bernardt60

Météo et pollution

242 messages dans ce sujet

Incroyable la pollution sur Lyon ...

La pollution sur Lyon est principalement due au trafic, mais aussi en partie aux usines (du genre de TYCO Osiris, à Roussillon et TYCO Rhodia, à Saint-Fons, deux sites pétrochimiques sur lesquels je passe deux fois par an ^^).

En Europe, la désinformation veut qu'il faut taper sur les diesels qui provoquent des particules et du NOx (oxydes d'azote). En effet, il s'agit d'une pollution visible. Mais il fait aussi savoir que les moteurs essence polluent autant, voire plus que les diesel, via le CO (monoxyde de carbone), qui est incolore et inodore. Et encore, je ne parlent pas des moteurs essence qui circulent avec des starter mal réglés électroniquement et de ceux qui fument noire. L'Etat trouve un certain avantage à pénaliser les moteurs diesels que la majorité des gens utilisent, car plus économiques. En effet, ça relancerait bien l'économie que le automobilistes passent obligatoirement du diesel à l'essence (changement de véhicule, carburant plus cher...). Mais qui a les moyens de changer son véhicule ?

Quand je travaille sur Paris, mon détecteur de gaz portable se met en alarme quand je suis dans les bouchons sous les tunnels (évidemment ^^), mais aussi quand je marche près d'un gros véhicule (gros camions, bus RATP - à savoir que les bus RATP fonctionnent au gaz de ville CH4 (méthane)), et surtout les trois quarts des motos et scooters.

Les véhicules électriques sont considérés comme non polluant. Quelle arnaque... Les batteries sont loin d'avoir une durée de vie infinie. De plus, leur recyclage est compliqué et très polluant. Il faut aussi penser à les recharger, donc l'énergie vient bien de quelque part. Il y a un peu plus d'un mois, on parlait de pollution à l'ozone sur la région parisienne. Les véhicules électriques (voitures, trains, tramway) provoquent principalement de l'ozone. Plus que les moteurs thermiques. Il y a aussi d'autres origines à ce gaz (COV, solvant, ...).

Au Japon, ils commencent à utiliser des véhicules fonctionnant à l'hydrogène et rejetant de l'eau déminéralisée. Imaginons maintenant que tous les véhicules fonctionnent de cette façon. Ces millions de véhiculent qui rejettent leur eau provoqueraient probablement des gros nuages et une brume par temps de vent faible. On déréglerait le climat d'une autre façon. Parlerons-nous alors de pollution à l'eau ?

Pour ma part, je pense que l'Etat est toujours présent quand il s'agit de faire payer ses concitoyens et il trouve de nouvelles idées régulièrement. Par exemple et en hors-sujet, ils essayent de baisser les limitations de vitesse depuis quelques temps car le nombre de morts sur les routes augmente (à savoir que nous sommes de plus en plus nombreux sur les routes...). A coté, ils sont en train de légaliser la circulation inter-files pour les motos, ce qui provoque de nombreux morts chaque année, surtout dans les grandes villes. Donc, vu que le nombre de morts augmentera, ils baisseront les limitations de vitesse, ce qui fera polluer plus les véhicules.

Ils n'arrêtent pas de parler de pollution, mais ces dernières années, le nombre de ralentisseurs, de chicanes de stationnement alternés, de zones 30 injustifiées ne cesse d'augmenter. Il faut savoir qu'un véhicule circulant à 30km/h pollue bien plus qu'à 50km/h. Je pense que ces zones devraient être réservées aux écoles et à d'autres cas spéciaux. Quant aux ralentisseurs, Ils ne doivent pas dépasser 10cm de hauteur (http://www.eure-et-loir.gouv.fr/content/download/9922/69130/file/fiche_ralentisseurs_20131125.pdf), sinon, les dégâts causés aux voitures sont de la responsabilité de la commune (à bon entendeur ^^).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ils n'arrêtent pas de parler de pollution, mais ces dernières années, le nombre de ralentisseurs, de chicanes de stationnement alternés, de zones 30 injustifiées ne cesse d'augmenter. Il faut savoir qu'un véhicule circulant à 30km/h pollue bien plus qu'à 50km/h. Je pense que ces zones devraient être réservées aux écoles et à d'autres cas spéciaux. Quant aux ralentisseurs, Ils ne doivent pas dépasser 10cm de hauteur (http://www.eure-et-loir.gouv.fr/content/download/9922/69130/file/fiche_ralentisseurs_20131125.pdf), sinon, les dégâts causés aux voitures sont de la responsabilité de la commune (à bon entendeur ^^).

Depuis début Janvier, la vitesse dans l'agglomération grenobloise est limitée à 30 km/h sur de nombreux axes. Me déplaçant essentiellement en vélo, je suis ravi de cette initiative. Beaucoup de citadins n'osent pas prendre leur vélo en ville de peur de se faire renverser par une voiture. En limitant la vitesse des véhicules motorisés en ville à 30 km/h, plus de citadins prendront leurs vélos.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Souvenez-vous lors de l'épisode de mars 2014 ( on y a droit tous les ans au mois de mars lorsque l'anticyclone est présent) il y avait déjà eu pas mal de débats(remonter ce topic) avec l'avis d'éminents pneumologues sur la réalité des méfaits de la pollution atmosphérique liée notamment à l'automobile et aux particules fines, en voilà un (à prendre au sens plus large que pneumologues ou médecins) pris les doigts dans le pot de confitures comme on dit :

http://www.liberation.fr/futurs/2016/03/17/le-senat-se-penche-sur-le-cas-du-pneumologue-michel-aubier_1440342

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

Le transport routier est responsable mais il n'est pas la seule source je constate en regardant la provenance des vents une augmentation de la pollution lorsque le Vent vient du Nord ou du Nord Est

Donc nous subissons la pollution des pays voisins qui ne veulent pas du nucléaire mais produisent leur électricité avec du charbon et lors de besoin achètent de électricité nucléaire chez nous.

Il reste du chemin pour devenir responsable

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour,

Le transport routier est responsable mais il n'est pas la seule source je constate en regardant la provenance des vents une augmentation de la pollution lorsque le Vent vient du Nord ou du Nord Est

Donc nous subissons la pollution des pays voisins qui ne veulent pas du nucléaire mais produisent leur électricité avec du charbon et lors de besoin achètent de électricité nucléaire chez nous.

Il reste du chemin pour devenir responsable

Certes, mais c'est pas une découverte non plus, le gros problème c'est surtout de considérer que le problème est essentiellement dus aux autres et que c'est aux autres donc de faire des efforts parce que nous bien sûr, on est tout blanc et on a rien à se reprocher.

Parce que sur le nucléaire on ne peut pas dire qu'on soit tout blanc non plus, vu que ce que ça nous coûte a largement été sous-estimé( épisodes sans fin de l'EPR en est un exemple parmi tant d'autres), et pas seulement à cause des nouvelles normes de sécurité et environmentales imposés par ces bobos écolos .

Donc il faut bien dire qu'il n'y a pas de sources d'énergies idéales et que la seule énergie propre ( même le nucélaire n'est pas tout propre !) est celle que l'on ne consomme pas, attention je ne dis pas que je prône le retour à la bougie comme l'avait prétendu un certain politique caricutariste (le mot convient mieux) mais surtout la chasse au gaspillage qui bien sûr va à l'encontre des objectifs des gros groupes industriels très bons dans la pratique du lobbying auprès des politiques .

Oui il reste du chemin pour devenir responsable dans ce qu'est devenu le monde d'aujourd'hui, ça c'est sûr !

EDIT : petit rappel sur l'origine des pollutions atmosphériques :

http://www.lemonde.fr/les-decodeurs/article/2014/03/18/la-pollution-en-france-vient-elle-d-allemagne_4384927_4355770.html

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Tiens tiens, intéressant à découvrir même si l'accès à l'intégralité de l'article est payant :

http://linkis.com/www.lemonde.fr/plane/QRLlS

Je l'ai lu (abonné) et j'ai entendu sur Europe 1 l'un des auteurs. Or comme dans l'article, l'auteur du rapport rappelle que les rapports du CNRS sont pour l'écrasante majorité très peu diffusés. Et surtout il dit bien qu'il faut éviter les anachronismes : en 1997, le rapport envisageait possible la pollution au diesel, pas certaine. Il manquait et il manque toujours des études hors milieu confiné. Aujourd'hui nul ne conteste le rôle du diesel parmi les émetteurs de particules fines nocives. Les choses se gâtent sur la proportion du diesel dans le total des particules fines émises (autres émetteurs : plaquettes de freins pneumatiques, cendres diverses, usines diverses...) et la mesure de l'efficience des diesels récents (mise sous FAP, nouveau recyclage). Et aussi sur le fait que les moteurs turbo essence ont les mêmes types d'émanation, sans parler du benzène cancérigène propre à l'essence connu de longue date)

C'est un peu comme pour les pesticides en fait : quand les études démontrant la nocivité deviennent indiscutables, même les pires industriels ont déjà bien entamé les processus de réduction des nuisances. La mise sous marché du DDT aujourd'hui ou des diesels des années soixante-dix déclencherait à juste titre des protestations. C'est maintenant que les rapports sont plus précis que les nuisances consignées dans les rapports commencent à régresser. Je ne sais pas s'il est possible de faire autrement, mais il 'napparâit pas que le rapport a subi un enterrement du type téléphone du gouvvernement sur demande de PSA pour faire disparaître le dossier. Simplement, les peut-être étaient tellement nombreux que le rapport, comme presque tous les rapports scientifiques, n'était pas vendable. Ce qui est intéressant surtout c'est qu'il y a eu un débat interne au CNRS sur la nécessité ou non de diffuser ces conclusions, et les auteurs n'étaient pas d'accord entre eux (si j'ai bien suivi l'interview faite chez Apathie à Europe midi cette semaine il faudrait la réécouter; Apathie cherchait à dire qu'il tenait un scandale et la réticence de son interviewé l'agace...).

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Tiens tiens, intéressant à découvrir même si l'accès à l'intégralité de l'article est payant :

http://linkis.com/www.lemonde.fr/plane/QRLlS

Il est maintenant en accès libre en totalité, et on retrouve un nom qui s'est bien illustré par ailleurs dans le RC .

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Brume de pollution sur la région parisienne mise en évidence hier en approche de Roissy en venant de Chartres :

 

_1130793.JPG

2 personnes aiment ça

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En effet, mais l'avion n'aide pas. -_-

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 10 heures, Dam29 a dit :

En effet, mais l'avion n'aide pas. -_-

 

Certes, j'en suis bien conscient mais je me voyais mal faire un A/R  Paris Toulouse en 1 journée à pied ou en vélo (0 pollution), et même en TGV où il faut encore actuellement 5h30 pour un trajet :$

 

http://survol.airparif.fr/observatoire/quelle-pollution-autour-aeroports

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je ne te juge pas. Je ne sais pas si ta présence physique était indispensable à Toulouse...

C'est juste que les déplacements, tu en conviendra, font aussi partie du problème.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 1 heure, Dam29 a dit :

Je ne te juge pas. Je ne sais pas si ta présence physique était indispensable à Toulouse...

C'est juste que les déplacements, tu en conviendra, font aussi partie du problème.

 

 Il y a quand même une suspicion à partir du moment où tu te poses la question ! :$ Cela faisait partie des missions que peuvent être amenés à accomplir les administrateurs du site qui se dévouent pour mener à bien à les différentes tâches que doit mener  l’association et qui sont approuvés lors des AG par les adhérents, j'ai du me résigner à faire le voyage faute de participants pour l'encadrement aux rencontres Météo et Espace à la Météopole !

 

Évidemment que si cela avait été pour un besoin perso je n'aurais pas pris l'avion, mais je suis d'accord avec toi pour ne pas pas polluer il faut rester chacun chez soi près de son clocher et ne rien faire !

1 personne aime ça

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !


Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.


Connectez-vous maintenant

  • En ligne récemment   0 membre est en ligne

    Aucun utilisateur enregistré regarde cette page.