Thundik81 Posted September 24, 2020 Ici dans le Cloud Share Posted September 24, 2020 https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/isere/grenoble/grenoble-pilotes-securite-civile-gagnent-temps-precieux-grace-nouveau-systeme-navigation-1876824.html + voir les infos très intéressantes de l'AFHSH https://www.afhsh.org Link to post Share on other sites More sharing options...
Sebaas Posted June 4, 2021 Montpellier (34), Montreuil (93) ou Ciran (37) Share Posted June 4, 2021 Avec 900 m de visibilité sur la piste, l'AF Montpellier/Paris du matin a fini à Lille... 1 1 Link to post Share on other sites More sharing options...
tetaprime Posted June 4, 2021 Toulouse Share Posted June 4, 2021 (edited) il y a une heure, Sebaas a dit : Avec 900 m de visibilité sur la piste, l'AF Montpellier/Paris du matin a fini à Lille... beau METAR en effet METAR LFPO 040530Z 23007KT 190V270 6000 2600N R02/1300D R25/0900D R07/1100D R24/1300D R06/1400D +TSRA FEW008 BKN033CB BKN053 16/15 Q1021 TEMPO 2000 TSRAGR BKN012 BKN030CB= Edited June 4, 2021 by tetaprime 2 Link to post Share on other sites More sharing options...
ludo13470 Posted September 20, 2021 Carnoux en Provence (13) 340m d'altitude Share Posted September 20, 2021 Bel orage au large de Nice ce soir et de quelques avions déroutés sur Marseille et quelques-uns qui attendent en l'air. Link to post Share on other sites More sharing options...
Sebaas Posted April 6, 2022 Montpellier (34), Montreuil (93) ou Ciran (37) Share Posted April 6, 2022 Pas d'orage, juste des conditions de visibilité un peu limite, mais à écouter - petite chaleur à l'approche finale de CDG! 3 Link to post Share on other sites More sharing options...
Claude33 Posted April 6, 2022 Saint-Germain-Du-Puch (33) Share Posted April 6, 2022 Le sang-froid du CA est impressionnant 😮 Link to post Share on other sites More sharing options...
mathias Posted April 6, 2022 Grenoble gare et Monestier de Clermont pour le travail. Précieux dans la plaine du Forez pour les vacances. Share Posted April 6, 2022 Comment se fait il qu on ait accès à ces conversations ? Link to post Share on other sites More sharing options...
Claude33 Posted April 6, 2022 Saint-Germain-Du-Puch (33) Share Posted April 6, 2022 (edited) il y a 16 minutes, mathias a dit : Comment se fait il qu on ait accès à ces conversations ? Je n'ai pas creusé le sujet du côté législation, mais comme je suis intéressé dans l'écoute des ondes j'avais acquis un récepteur radio multibandes il y a quelques années. Ayant constaté qu'en France (à l'époque toujours au top dans les restrictions : voir l'exemple de l'interdiction des motos de plus de 106 CV jusqu'en 2016, à l'opposé du reste de la planète) les fréquences VHF aviation, entre autres, étaient bloquées. J'ai donc dû acheter mon appareil en Espagne. Avec internet ce genre de restriction (dont je ne vois pas l'utilité, il est de toute façon interdit d'émettre dans ces fréquences sous peine de très lourdes sanctions) est totalement caduque. Vive la libre écoute : https://www.liveatc.net/ 😆 Edited April 6, 2022 by Claude_L 1 1 Link to post Share on other sites More sharing options...
thony94 Posted April 6, 2022 Aix-En-Provence Share Posted April 6, 2022 (edited) Les fréquences aviation (civile) ne sont pas bloquées et ne l'ont jamais été, ça se capte avec n'importe quelle récepteur radio achetable en France ayant les fréquence VHF AM 118-136Mhz C'est les derniers à ne pas être bloqué (les pompiers, police,... sont tous cryptés maintenant). Bien sur si vous habitez à 200km de tout aéroport il faudra une grande antenne et ne comptez pas capter la fréquence de Roissy si vous habitez Marseille. Personnellement sur Aix en Provence j'écoute de temps en temps les fréquences de la tour de Marignane notamment l'été avec les bombardiers d'eau. Si vous voulez en savoir, un peu de lecture après 3 seconde de recherches google : https://www.dataero.fr/comment-ecouter-les-avions-a-la-radio/ Edited April 6, 2022 by thony94 Link to post Share on other sites More sharing options...
Claude33 Posted April 6, 2022 Saint-Germain-Du-Puch (33) Share Posted April 6, 2022 il y a 8 minutes, thony94 a dit : Les fréquences aviation (civile) ne sont pas bloquées et ne l'ont jamais été, ça se capte avec n'importe quelle récepteur radio achetable en France ayant les fréquence VHF AM 118-136Mhz Exact peut-être aujourd'hui (flemme de vérifier). Faux quand j'ai acquis mon IC-R20 il y a une dizaine d'années (encore une fois : France, et un peu USA, contre le reste du monde). La bande VHF Avia est clairement bloquée 🙄 Ce qui est (était) d'autant plus stupide qu'un bricolage à 3 francs (convertisseur VHF) permettait l'écoute avec une simple radio FM. Link to post Share on other sites More sharing options...
Sebaas Posted May 3, 2022 Montpellier (34), Montreuil (93) ou Ciran (37) Share Posted May 3, 2022 Pas avion, mais comme il y a pas mal de fans de trains dans le milieu météo... Thread à dérouler: 2 2 Link to post Share on other sites More sharing options...
northern lights Posted September 5, 2022 Author Share Posted September 5, 2022 (edited) Je colle ça là parce que, ça peut représenter un non sujet Vos souvenirs du 11 septembre 2001 Pour moi, ça a été l’arrêt complet de ma vie aéronautique En fonction de ce que j'ai compris, il n'y avait malheureusement aucune solution à l'intérieur de l'avion. pour s'en sortir à part de planter l'avion, ce que les passagers ont fait sur l'autre vol Edited September 5, 2022 by northern lights Link to post Share on other sites More sharing options...
Thundik81 Posted September 24, 2022 Ici dans le Cloud Share Posted September 24, 2022 https://twitter.com/BEA_Aero/status/1573588715552866305 https://avherald.com/h?article=4feb73f0 1 Link to post Share on other sites More sharing options...
northern lights Posted October 25, 2022 Author Share Posted October 25, 2022 Le 24/09/2022 à 14:05, Thundik81 a dit : https://twitter.com/BEA_Aero/status/1573588715552866305 https://avherald.com/h?article=4feb73f0 Comme je n'ai jamais piloté ce genre "d'oiseau", à part en école au simu, je n'ai pas idée de ce que ça donne point de vue tenue machine Meme si j'ai fait l'expérience d'une piste "contaminé" avec un orage, avec un "oisillon" j'ai failli finir gentiment sur le taxiway plus vite que je ne le pensais Tout de meme je m’interroge avec l'utilisation de l'auto brake 2 Link to post Share on other sites More sharing options...
Thundik81 Posted October 25, 2022 Ici dans le Cloud Share Posted October 25, 2022 D'autres sorties de piste suite météo depuis dont : https://avherald.com/h?article=4ffe5ea0 https://www.leparisien.fr/faits-divers/sortie-de-piste-a-orly-on-a-vecu-un-gros-moment-demotion-temoigne-la-ministre-caroline-cayeux-20-10-2022-HMVMD4D7FVA2RKYEZJPO3FDUXU.php Link to post Share on other sites More sharing options...
northern lights Posted October 25, 2022 Author Share Posted October 25, 2022 (edited) il y a 42 minutes, Thundik81 a dit : D'autres sorties de piste suite météo depuis dont : https://avherald.com/h?article=4ffe5ea0 https://www.leparisien.fr/faits-divers/sortie-de-piste-a-orly-on-a-vecu-un-gros-moment-demotion-temoigne-la-ministre-caroline-cayeux-20-10-2022-HMVMD4D7FVA2RKYEZJPO3FDUXU.php Et depuis plusieurs années, je ne pige plus comment ils se démerdent avec le plus court chemin pour je joindre les portes Je suis bien conscient que l'aéro à prit un virolo dans la tronche et a doit s'y adapter, mais je ne pense pas que "l'humain" est prêt à le faire dans les cabines J'espère me tromper, sinon il y aura des des morts, dans les avions c'est une évidence Bon après fataliste, avant c'était les pilotes pilotes d’essais qui sont encore là.... Edited October 25, 2022 by northern lights Link to post Share on other sites More sharing options...
northern lights Posted October 25, 2022 Author Share Posted October 25, 2022 (edited) Quand on comprend la cabine, c 'est moi qui ne pige plus l'humain.. Aujourd’hui quand on pose la question, au cdb, désolé moi qui est bien volé, ben eux certaines fois ne piogent plus leur informatique Je n'ai plus envie de voler avec des mecs comme ça Edited October 25, 2022 by northern lights Link to post Share on other sites More sharing options...
Sebaas Posted October 27, 2022 Montpellier (34), Montreuil (93) ou Ciran (37) Share Posted October 27, 2022 Thread à lire, avec 2 vidéos stupéfiantes! 3 Link to post Share on other sites More sharing options...
northern lights Posted October 27, 2022 Author Share Posted October 27, 2022 (edited) Ouais là effectivement, c'est du violent Je retrouverai les données techniques et conditions de vol Possibilités soit c'était limite carbu et il faut poser et basta pour la "centrifugeuse", soit ça fait un moment qu'ils étaient en attente avec un cb balaise, ils ont choisi l'endroit et le moment le moins dégueulasse pour passer Là ça tabasse sec quand même, les paxs balancés entre g positifs et négatifs, à l'arrivée ce genre de trucs ça peut finir à l'hosto Entre 87 et 90, ça me rappelle une arrivée, je suis passé à coté d'un liner, il y avait les journalistes de paris mach il me semble, je crois que c'était à Orly la verrière avait éclaté, la cellule au niveau du nez, du bord d'attaque des ailes n'existait plus ou partiellement Et la fin du vol avec une hôtesse bléssée à la mâchoire et pour les pilotes la finale à vue de pif, c'etait la première fois que je voyais un cb démonter un avion comme ça J'ai l'impression que cet Airbus a du finir dans le meme état J'ai l'impression que c'est pire quand je vois certaines parties de la cellule, découpé Edited October 27, 2022 by northern lights Link to post Share on other sites More sharing options...
Thundik81 Posted October 27, 2022 Ici dans le Cloud Share Posted October 27, 2022 il y a 17 minutes, northern lights a dit : Ouais là effectivement, c'est du violent Je retrouverai les données techniques et conditions de vol [...] Comme toujours un premier réflexe ('fin moins pour certains commentaires ; les rapports d'enquête c'est tellement long !) : The Aviation Herald (ici pour ce cas-là) 1 Link to post Share on other sites More sharing options...
northern lights Posted October 27, 2022 Author Share Posted October 27, 2022 (edited) il y a 16 minutes, Thundik81 a dit : Comme toujours un premier réflexe ('fin moins pour certains commentaires ; les rapports d'enquête c'est tellement long !) : The Aviation Herald (ici pour ce cas-là) thank you sir Heureusement que tu es efficace , t'es génial merci, meme si je ne suis pas dans un bureau à me ramollir, je fais moins d'heures de vols et plus en cdb depuis quelques temps Putain sur la photo le nez est vraiment défoncé jusqu'à la cloison pare-feu à parement L'équipage a vraiment assuré sur ce coup là Je pense les chemises des mecs devant devaient être bien trempées J'ai fais quelques vols en pax dans ces régions, attéro dons un environnement cunimb en observant l'attitude du cdb , mais là ils sont dedans Avec leur mini manche, merde j'uis trop vieux pour faire ce genre de connerie Edited October 27, 2022 by northern lights Link to post Share on other sites More sharing options...
northern lights Posted October 28, 2022 Author Share Posted October 28, 2022 (edited) Un autre qui a "oublié" de s’arrêter avec du cunimb, ça a fini à l’extérieur de la piste https://avherald.com/h?article=4fecf7cf&opt=0 Je vois que meme sur Orly, ça glisse bien avec le cb https://avherald.com/h?article=4ffe5ea0&opt=0 Entre la contrainte de vitesse d'arrivée à la porte et l'état de la piste apparemment n'est pas compatible... Edited October 28, 2022 by northern lights Link to post Share on other sites More sharing options...
Thundik81 Posted December 21, 2022 Ici dans le Cloud Share Posted December 21, 2022 @mottoth / @northern lights / ... Pour changer des perturbations, une piste difficile à l'atterro qui pâtit des conditions météo* : BIIS, Ísafjörður en Islande ! Info : https://www.mbl.is/frettir/innlent/2022/12/21/hringsoladi_yfir_djupinu_og_bjargadi_jolunum/ Obs météo générales : https://www.vedur.is/vedur/athuganir/kort/vestfirdir/#station=2738 Obs locales : https://iws.isavia.is/#!/BIIS/ Carte aéronautique : https://imagizer.imageshack.com/img922/1440/Z77PyL.png --- Vous trouverez, vous avez l'habitude, des vidéos sur YouTube (exemple). Ajouté le 17/06/2021 à Microsoft Flight Simulator [World Update V] Ex : https://www.youtube.com/watch?v=LWw7bV9NBrY --- * à cette occasion, message de l'Autorité islandaise des Transports : https://www.icetra.is/about/press-room/news/air-passenger-rights Link to post Share on other sites More sharing options...
Lachignole Posted March 2, 2023 Colomiers (31) / StatIC dans l’ouest Aveyron (Rouergue) Share Posted March 2, 2023 (edited) Bonjour, Je poste un message concernant un vol qui m'avait interpellé à l'époque ( decembre 2019) entre Santiago du Chili et Paris CDG. Un B787 avait du sérieusement se dérouter (+1h30 de vol) pour éviter une cellule sur sa route. A gauche la trajectoire du vol retour Santiago -> Paris avec l'évitement de la cellule. A Droite la trajectoire normale du vol aller Paris -> Santiago. On observe que l'équipage a effectué un 360 avant de décider de contourner le phénomène par l'ouest. Ci dessous, l'image radar au moment du vol. On imagine l'image radar dans le cockpit... Respect à l'équipage. Source (en Portugais) Edited March 2, 2023 by Lachignole 2 Link to post Share on other sites More sharing options...
Claude33 Posted March 2, 2023 Saint-Germain-Du-Puch (33) Share Posted March 2, 2023 Impressionnant effectivement ! Il y a 8 heures, Lachignole a dit : Source (en espagnol) C'est du portugais 😉 1 Link to post Share on other sites More sharing options...
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