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Ouragan Michael


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Vidéo depuis l’œil, c'est irréel (à confirmer, mais ça me semble vrai)    

Incroyable, la structure de l’œil résiste tellement bien malgré l'atterrissage complet, qu'on arrive, du SOL, à distinguer l’amphithéâtre et donc le fameux "effet stadium"    

Capture de l’œil de Michael depuis l'ISS.     https://twitter.com/AstroSerena

Images postées

Posté(e)
Strasbourg-centre (soir&WE) / Gresswiller (jours ouvrés)
il y a 33 minutes, pochetteblanche a dit :

Sur le Facebook "Reed Timmer Extreme Meteorologis" il y a plusieurs vidéos aussi.

Des villes sont complètement rasées ! 😱

 

Les bâtiments pas en dur ont été pulvérisés. Impressionnant

 

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[Image of WPC Flash Flooding/Excessive Rainfall Outlook]

 

Il y a encore risque de crues éclairs très importants qui reste à surveiller durant les prochaines heures! La situation va progressivement s'améliorer avec l'éloignement progressif de Michael mais même si Michael n'est plus présent sur les terres américaines il continue de faire remonter des bandes pluvieuses très instables. 

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A surveiller les restes de l'ex ouragan Michael qui foncent à travers l'atlantique... cependant selon l'unanimité des modèles ils devrait se combler en prenant une direction sud vers la péninsule ibérique.

Michael reste tout de meme une dépression peu classique avec des restes de coeur chaud et un vend moyen (mesurés par une bouée), dans son cadran nord-ouest de 70 klm/h alors que les vents les plus violent d'une tempête classique se retrouvent au sud du creux en temps normal.

Modifié par gustnado77
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  • 5 months later...

L'ouragan Michael ré-évalué en catégorie 5 lors de son landfall !

L'article https://www.noaa.gov/media-release/hurricane-michael-upgraded-to-category-5-at-time-of-us-landfall

Le rapport du NHC https://www.nhc.noaa.gov/data/tcr/AL142018_Michael.pdf

 

OmufnHE.jpg

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Posté(e)
Le Perreux-sur-Marne (94)

Bonjour,

 

Pour quelques rafales de 9 km/h de plus que la catégorie 4 il est reclassé en catégorie 5!? Sachant que ces vents maxis ce sont produits localement.

 

Mais si l'on voit la chose d'une manière générale, la quasi-totalité des vents ont été dans la catégorie 4, et ce sont bien eux qui ont produit ces ravages généralisés.

 

Je ne suis pas trop d'accord avec cela météorologiquement parlant, mais si ça peut aider un peu plus les gens touchés par le cyclone, ben why not!

 

 

 

 

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Posté(e)
Aubagne (13400)

Le rapport du NHC est intéressant, meci pour le lien :)

 

La valeur de 152 kt lors du landfall est envisagée.

Un passage de l'avion au quadrant sud est du mur a relevé des valeurs similaires alors que des données radars pour des zones proches de la trajectoire de l'avion (à son nord est) estimaient des valeurs encore supérieures. Cela pourrait indiquer que l'avion n'a pas relevé les rafales les plus fortes.

La pression minimale est fixée à 919 hpa, basées sur 3 mesures (920,2, 922.4 et 922 hPa). Les différents algos et relations entre P et V suggèrent des valeurs égales ou supérieures à au moins 140 kt.

Comme le signale le NHC dans son rapport, mesures et algos sont sujets à incertitudes, notamment par leur construction empirique, soit par des biais physiques (position radar / œil par exemple).

 

(in Winds and Pressures, sous section The Florida landfall intensity)

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  • 2 years later...

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