Suivi de l'ouragan Delta

[Blacksun]

ARPEGE et UKMO s'y mettent aussi...

 

 

 

 

[Discolulu]

Delta est donc désormais l'ouragan le plus puissant de l'alphabet grec.. encore un record pour 2020 que l'on applaudit bien fort.. 

Catégorie 4

Pression 954hp

Une idée du total de puissance accumulée par rapport à 2005 ?

[Simon67]

Courage au Mexique et Cancun ou j'étais en vacances début Mars avec ces belles plages qui risquent de subires de gros gros dégâts... 

 

 

[cyco]

Quelques chiffres effrayant sur Delta, il n'y a que Wilma en 2005 qui a fait mieux sur 24h.

 

 

 

 

[Discolulu]

Cancun a donc 24h de répit devant lui, et se préparer.. bien sûr les modèles se sont réajustés.   Tous en catégorie 4 , et avec une certaine longévité en ouragan majeur.. jusqu'en Louisiane  ? .. 

[DEOS-Chasertornado59]

Du jamais vu depuis que je regarde Tropicaltidbits, le guidage RIPA est souvent une bonne prévision à suivre 

HWRF 

[C.A.]

Le NHC envisage désormais Delta aux portes de la catégorie 5 d'ici 12h :

 

 

INIT  06/2100Z 18.9N  84.1W  125 KT 145 MPH
 12H  07/0600Z 20.2N  86.1W  135 KT 155 MPH
 24H  07/1800Z 21.8N  88.8W  105 KT 120 MPH
 36H  08/0600Z 23.0N  91.1W  110 KT 125 MPH
 48H  08/1800Z 24.4N  92.6W  115 KT 130 MPH
 60H  09/0600Z 25.9N  93.2W  115 KT 130 MPH
 72H  09/1800Z 28.0N  92.9W  110 KT 125 MPH
 96H  10/1800Z 32.4N  90.9W   55 KT  65 MPH...INLAND
120H  11/1800Z 35.5N  87.3W   20 KT  25 MPH...POST-TROP/REMNT LOW

[DEOS-Chasertornado59]

[Embâcle]

Je ne sais pas si c'est qu'une impression mais il me semble qu'HWRF aura été un très bon modèle cette année dans ses prévisions à moyen terme. On a une compilation de données des modèles en terme de fiabilité pour la saison cyclonique en cours?

[DEOS-Chasertornado59]

Il y a de plus en plus de chances que Delta puisse être dévastateur dans la péninsule du Yucatán au Mexique, avec des rafales de vent dans la paroi oculaire de l’ouragan de plus de 130 mph. Étant donné que le rayon de vent maximal de Delta est si petit mais puissant, des changements subtils dans la trajectoire de la tempête auront un impact énorme sur les chocs.

À l’heure actuelle, il semble que la station balnéaire populaire de Cancun pourrait résister à un passage direct ou à un coup direct du cyclone qui continue de se renforcer. Cancún, dont l’économie est largement structurée autour du tourisme, a déjà subi une baisse importante de ses revenus en raison de la pandémie Covid-19.

News-24 

[DEOS-Chasertornado59]

https://cimss.ssec.wisc.edu/satellite-blog/images/2020/10/201006_goes16_infrared_glmFlashExtentDensity_visible_Huricane_Delta_2_anim.gif

Convection au top niveau 

[quentinrey]

Image Sat. IR. ce matin :

 

Le NHC voit Delta arriver aux portes de la Louisiane en ouragan Majeur. La question maintenant c'est quand, et avec quelle intensité ..

[Discolulu]

Capricieux avec les modèles .... Delta est repassé en catégorie 3. il est prévu de s'intensifier de nouveau une fois sur les eaux du Golf du Mexique, comme prévu initialement, les modèles à l'origine envisageant une intensification en catégorie 2 en passant sur les eaux chaudes du Golf, mais contraint par les cisaillements..on a vu que les conditions avaient eu un effet plus favorable qu'envisagé..

[Discolulu]

Tout proche.. déplacement de Delta 26km/h.. 

[RomainD]

Il y a 3 heures, quentinrey a dit :

Le NHC voit Delta arriver aux portes de la Louisiane en ouragan Majeur. La question maintenant c'est quand, et avec quelle intensité ..

Le petit "M" qui va maintenant jusqu'à la côte US.

Le passage sur le Yucatan est trop court pour trop affecter le système.

Par contre à l'heure actuellement, le diamètre des vents de force "ouragan" est extrêmement réduit. On distingue à peine la zone marron sous la croix

Modifié 7 octobre 2020 par RomainD

[970hPa]

 

 

Reed est déjà à Cancun !! 

 

[Météodu37]

On y est, DELTA touche désormais la péninsule du Yùcatan dont la ville principale Cancun, un avion de reconnaissance est actuellement en train de pénétrer au cœur du système. 

 

Les relevés de 9h UTC indiquent que les vents atteignent les 50-60 kt (92-111 km/h) sur la péninsule du Yùcatan et l'archipel de Cozumel juste au large des côtes de la péninsule. Les vents les plus forts atteignent les 90 kt (170 km/h) sur les derniers relevés, ce qui indique que DELTA connaît un léger affaiblissement en descendant dans la catégorie 3 à la limite du 2 malgré une zone encore faiblement cisaillée, alors qu'il a atteint le stade 4 quelques heures avant de toucher les terres ; il n'est pas impossible de voir encore une baisse des vents sur les derniers relevés de l'avion de reconnaissance puisqu'il sera en partie coupé de son alimentation en air chaud et humide avant de retourner dans les eaux chaudes.

 

 

 

On peut toujours remarquer une imposante convection qui a tout de même du mal à vouloir prendre de l'ampleur et à s'étendre, elle reste principalement concentrée au centre de la dépression. La raison est simple, la zone plus au Nord est dominée par de forts et nombreux cisaillements, ce qui va rendre encore la prévision assez compliquée pour pouvoir anticiper son évolution.

 

 

On remarque encore beaucoup de disparités entre les modèles, bien notable d'ailleurs entre HRWF et GFS masi tout deux anticipent très bien la trajectoire du système et l'environnement qui devrait devenir de plus en plus cisaillé. L'Américain voit un léger renforcement dans le golfe du Mexique après la petite période d'affaiblissement sur la péninsule, DELTA pourrait de nouveau atteindre le stade de catégorie 3 en atteignant des vents jusqu'à 90 kt. HWRF est beaucoup plus puissant avec également un net renforcement dés le 8 Octobre avec des vents pouvant de nouveau atteint 120 kt (catégorie 4), le stade de catégorie 5 reste peu probable en raison de la présence de ces nombreux cisaillements ; le modèle HMON est également du même avis, c'est un scénario beaucoup plus probable que celui de GFS donc.

 

DELTA devrait impacter les côtes de la Louisiane et le bassin du Mississippi à partir du 9 Octobre, HWRF modélise des vents jusqu'à 100 kt près des côtes (185 km/h) et DELTA pourrait encore souffler violement dans les terres de Louisiane (jusqu'à 80-90 kt, 148-166 km/h) avant de s'affaiblir progressivement, GFS est plus doux avec des vents n'atteignant que les 70 kt (130 km/h) avant de littéralement s'affaiblir en pénétrant dans les terres. Mais on va attendre encore un petit peu avant de plus de prononcer dans la prévision de son impact sur les côtes. 

 

 

Modifié 7 octobre 2020 par Météodu37

[RomainD]

En tt cas cette année, la Louisiane aura servi d'appât à cyclone!

[quentinrey]

Le soleil se lève sur Delta :

[hikikomori]

impressions maritimes (site MarineTraffic)

 

[gaugau121]

Delta s'est bien affaibli suite à son passage sur la péninsule du Yucatán. Il est désormais en ouragan de catégorie 1. Delta devrait cependant se renforcer dans le golfe du Mexique avant de toucher la Louisiane.

 

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[Embâcle]

Delta prend ses aises niveau dimensions au sortir du Yucatan et commence à bien se restructurer:

 

 

Il n'est plus vu repasser en Cat.4 avant d'aborder les côtes (Cat.3 max pour le NHC) mais vu l'état des habitations dans les zones déjà sinistrées par Laura, même une tempête tropicale ferait de gros dégâts.

[Embâcle]

La trajectoire s'affine et ça semble une nouvelle fois prendre une direction qui l'emmènerait atterrir quelque part entre Lake Charles et Lafayette LA. Peu importe l'intensité qu'aura Delta à ce moment là c'est clairement pas une bonne nouvelle. Beaucoup de toitures avaient été endommagées et sont toujours couvertes de bâches, quant aux débris laissés par Laura les gens en on fait des monticules qui attendent devant leurs habitations afin qu'ils soient enlevés. Tout pourrait être à refaire..

 

 

[Météodu37]

DELTA connaît effectivement un certain affaiblissement, les relevés de vent en surface à 9h00 UTC indiquaient des vents jusqu'à 80 kt soit des vents digne d'un cyclone catégorie 1 ; on peut également remarquer une importante augmentation de la pression qu'on relève autour de 980 hPa. Un avion de reconnaissance est actuellement en train de pénétrer le système par sont flanc Nord-Ouest. La zone est encore dominée par de faibles cisaillements en basses-couches grâce à une divergence d'altitude qui a pris de l'ampleur et qui favorise donc la convergence des vents près du sol. La convection est également encore bien entretenue grâce à des eaux encore chaudes (28-29°c) mais elle se concentre toujours au cœur du système, elle a du mal à réellement s'étendre à cause de cette zone de forts cisaillements plus au Nord ; mais DELTA commence à adopter une vraie forme circulaire grâce à une vorticité devenant de plus en plus cyclonique en moyenne altitude. 

 

 

 

La situation actuelle est plutôt conforme au dernier run de GFS qui est le scénario le plus bas par rapport aux autres modèles, mais la situation est également très bien conforme aux prévision de HMON qui est un des scénarios les plus forts. A en croire l'Américain, il devrait garder des caractéristiques d'un cyclone catégorie 1 voir 2 au maximum alors que HMON y voit une possibilité d'évolution au stade de catégorie 4 dans le golfe du Mexique.

 

[Météodu37]

L'avion de reconnaissance vient de relever nouvelle baisse de la pression centre de DELTA avec un relevé à 965 hPa il y a moins de 10 minutes. DELTA est redevenu un cyclone de catégorie 2 avec des vents entre 83 et 96 kt.