Suivi de la tempête Aurore (20-21 octobre 2021).

[CFR]

J'ai fait un petit GIF récap  :

 

[Sebaas]

Il y a 10 heures, Sebaas a dit :

Au bout de la digue du Môle des noires à St-Malo, 153 km/h mesuré par la jolie VP2 que vient de me faire découvrir @Yohan-83

https://www.weatherlink.com/bulletin/e5a01c0e-ec26-463d-9bbb-700e957bbbd7

 

Dans le détail:

 

 

[Météodu37]

L'heure est au bilan et il y a beaucoup de choses à dire, ça marche si je le publie sur ce topic ou bien il faut en ouvrir un spécial ? 

[C.A.]

J'ai fait un petit thread résumant les phénomènes venteux, possibles tornades, d'hier soir : 

 

[Romain56]

Thread bilan de Gaëtan Heymes, de chez Météo-France :

 

 

 

 

 

 

 

[Nico 14]

https://www.ouest-france.fr/normandie/en-images-tempete-aurore-partout-en-normandie-des-degats-impressionnants-c71a6b76-3244-11ec-bcc4-8c8c72734bad

https://www.paris-normandie.fr/id242813/article/2021-10-21/tempete-aurore-toitures-envolees-arbres-et-poteaux-electriques-tombes-en-seine

[ninofishing]

Beaucoup d'arbres couchés sur la dune de Beg-Meil, ça donne de la crédibilité au 132.1km/h relevé à 17h40. Pas vu de tels dégâts sur le secteur depuis Zeus en mars 2017.

[soctimi]

Il y a 7 heures, bernardt60 a dit :

La StatIC de Chamant près de Senlis  a relevé une rafale max de 66km/h ; au Plessis-Belleville  la Radome MF a relevé 106km/h .

 

Pour le secteur Creil Chantilly Senlis on n'a malheureusement plus de valeur suite à la décision incompréhensible de Météo France de fermer la station de la base de Creil

 

 

 

Je suis très étonnée de la désinformation ( surtout relayée par un administrateur ) concernant cette station qui était par ailleurs ma station de référence. Cette station était un METAR , car la base de Creil est , était, est ... une base militaire aéronautique entre autres....🤫🙄

Je vous invite à lire l'article ci dessous , peut-être y à t'il nombres réponses !!!

Sinon , la station météo remplaçante est celle de Bailleul- Le- Soc,  que je trouve pour l'instant plutôt bonne... et similaire

 

https://www.leparisien.fr/oise-60/un-saut-dans-la-modernite-le-futur-du-renseignement-militaire-forme-sur-la-base-aerienne-de-creil-14-10-2021-4WZ77GJBM5G6TFP3QX2CJXC5RU.php

 

info à déplacer si nécessaire , mais les autres sujets s'y rapportant sont clos.

[Marées]

Phénomène exceptionnel au HAVRE la nuit dernière.

 

Au passage de la tempête AURORE, la surcote à atteint la valeur incroyable de 241cm au maximum.

 

Cette incroyable surcote est relevée 3 heures après la période d'étale de pleine mer qui dure casi deux heures sur ce littoral.

 

Si cette surcote s'était produite à la pleine mer, les ravages matériels et sans doute humains auraient été immenses.

 

D'ailleurs il est intéressant de voir que les fluctuations de surcotes sont très rapides, parfois en quelques minutes.

 

A 3h02 du matin, la surcote est de 241cm

A 3h19 du matin, la surcote est de 148cm

 

A 3H02 du matin, la hauteur d'eau relevée est de 7.63m

A 3H19 du matin, la hauteur d'eau relevée est de 6.20m

 

Cette chute brutale de la surcote conjuguée au jusant à provoquer la baisse du niveau marin de 1.43m en 17 minutes.

 

On réalise ici que le timing de la surcote pour Xynthia à été odieusement et parfaitement calé avec la marée astronomique.

 

Ces zones sur le littoral ou l'étale dure casi deux heures sont nettement plus vulnérables (car la fenêtre de tir est beaucoup plus longue) que le littoral de Saint-Malo par exemple, ou les étales sont très courtes voir inexistantes, et ou l'écart entre une moyenne et une grande marée est plus important, ce qui réduit considérablement le risque de dépasser la PHMA (Plus Haute Mer Astronomique).

 

Je ne connais pas les spécificités locales du risque de Submersion Marine dans le secteur du Havre, mais nous passons probablement et heureusement à côté d'un véritable carnage la bas. La submersion se serait dans doute propager dans la Seine.

 

Merci à dame nature d'avoir éviter le pire.

 

A bientôt

[edd]

Je dis cela amicalement mais MF s'arrange quelque peu avec ses prévisions d'hier soir pour adoucir le phénomène :

"Dans l'intérieur, on relève en général des rafales à 80 à 100 km/h avec des pointes à 110 km/h, notamment en Ile-de-France et très ponctuellement jusqu'à 120 km/h sur les départements passés en vigilance orange."

 

Or on dépasse les 100 sur la plupart des métars de l'IDF et une bonne partie du Grand Est (Troyes, Reims, Paris, Melun, Nancy, Auxerre, Orléans et j'en passe). On est souvent près du 110 et on a localement du 120 dans chaque département (Nangis en 77 par exemple, Nancy, etc.) et très localement du 130 (champagne surtout). 

En gros une situ à tempête généralisée d'automne qui aurait nécessité une tartine orange sur tout le nord hier soir.

 

Mais c'est facile à dire évidemment, C'est si rare qu'arôme voit juste !!

 

 

 

[adriano50]

il y a 21 minutes, edd a dit :

Je dis cela amicalement mais MF s'arrange quelque peu avec ses prévisions d'hier soir pour adoucir le phénomène :

"Dans l'intérieur, on relève en général des rafales à 80 à 100 km/h avec des pointes à 110 km/h, notamment en Ile-de-France et très ponctuellement jusqu'à 120 km/h sur les départements passés en vigilance orange."

 

Or on dépasse les 100 sur la plupart des métars de l'IDF et une bonne partie du Grand Est (Troyes, Reims, Paris, Melun, Nancy, Auxerre, Orléans et j'en passe). On est souvent près du 110 et on a localement du 120 dans chaque département (Nangis en 77 par exemple, Nancy, etc.) et très localement du 130 (champagne surtout). 

En gros une situ à tempête généralisée d'automne qui aurait nécessité une tartine orange sur tout le nord hier soir.

 

Mais c'est facile à dire évidemment, C'est si rare qu'arôme voit juste !!

 

 

 

 

Oui tout à fait le 1/3 nord du pays aurait du être en orange du fait de la période de l'année et des arbres feuillus, à croire que Meteo France n'est pas au courant des saisons ... 😊

De plus ils ont minimisé un peu l'évènement, croyant sans doute que les modèles mailles fines comme Arome surestimaient sans doute un peu (car ca arrive quand même pas mal il faut le dire)

Mais le pire c'est qu'ils continuent en effet de minimiser Aurore même après l'évènement (pour se protéger ?) et ca c'est ridicule :

 

175 km/h à Fecamp, 150 km/h au cap de la Heve , 122 km/h à Rouen et plusieurs valeurs de 110 à 120 km/h localement même loin dans les terres:  non ca n'arrive pas tous les ans loin de la !!

Même pour le département de la Manche des stations de 2003 ont battu leur record de vent moyen (Pontorson 77 km/h , Gouville 96 km/h)

 

 

Aurore est une véritable tempête et non un coup de vent

 

Arome dès hier matin-midi avait pourtant donné à peu près les bonnes fourchettes de vent quand on retourne voir  : 

A savoir une grosse zone du centre ouest à l'ile de France avec du 100 km/h fréquent sous le front actif et des pointes à + de 110-120 localement (force qui a finalement même atteint une zone plus à l'est que prévue)

Puis un peu plus tard la seconde zone venteuse plus durable de la Normandie à la région Parisienne avec la aussi du 100-110 possible assez souvent dans les terres (loc +)

Modifié 21 octobre 2021 par adriano50

[bernardt60]

Il y a 3 heures, soctimi a dit :

 

Je suis très étonnée de la désinformation ( surtout relayée par un administrateur ) concernant cette station qui était par ailleurs ma station de référence. Cette station était un METAR , car la base de Creil est , était, est ... une base militaire aéronautique entre autres....🤫🙄

Je vous invite à lire l'article ci dessous , peut-être y à t'il nombres réponses !!!

Sinon , la station météo remplaçante est celle de Bailleul- Le- Soc,  que je trouve pour l'instant plutôt bonne... et similaire

 

https://www.leparisien.fr/oise-60/un-saut-dans-la-modernite-le-futur-du-renseignement-militaire-forme-sur-la-base-aerienne-de-creil-14-10-2021-4WZ77GJBM5G6TFP3QX2CJXC5RU.php

 

info à déplacer si nécessaire , mais les autres sujets s'y rapportant sont clos.

 

Certes Météo France a sûrement été mis devant le fait accompli du fait de l'évolution des activités de la base de Creil , mais n'empêche que je trouve qu'il y a maintenant un manque dans le secteur Creil Chantilly Senlis et que Breuil-le-Soc désolé ce n'est plus le même secteur ( Vous n'avez pas renseigné votre lieu de résidence) et se situe plus proche de Compiègne.

 

 

Pour en revenir à la tempête Aurore de gros dégâts avec des chutes d'arbres parfois déracinés sur les communes de Saint-Servant et Guégon au sud-est et sud de Josselin(56) où les rafales descendantes ( tous couchés dans la même direction) ont sûrement dépassé les 100 km/h, photos dans ce topic car le cas de tornade avait été évoqué  :

 

 

[Météodu37]

Bilan : Tempête AURORE du 20 et 21 Octobre 2021 :

La tempête AURORE a touchée notre pays entre les journées de Mercredi et Jeudi, surtout dans le courant de la nuit où de violentes rafales se sont produites sur les régions du Nord et du Nord-Ouest ; elle a également fait rage dans le Nord-Est dans le courant de la matinée de Jeudi. Les rafales ont excéder les 100 km/h localement dans les terres tandis qu'on a pu atteindre les 120-130 km/h près des côtes de la Manche mais également près du littoral Atlantique entre le Sud du Finistère et les côtes Vendéennes. Lors de sont passage, elle a occasionnée pas mal de dégâts sur la végétation avec notamment de nombreux arbres couchés mais aussi des habitations endommagées, des ruptures de fils électriques, de fortes accumulation d'eau et de probables phénomènes tourbillonnaires. 

 

Voici comment est organisé ce bilan : 

1. Prévision de la tempête 
2. Chronologie des évènements 
3. Inventaire des dégâts par régions
4. Liste des records battus

 

1- Prévision de la tempête :

 

Quelques jours auparavant, les modèles voyaient la mise en place d'un régime de plus en plus perturbé sur l'Atlantique Nord avec l'installation d'un vaste complexe dépressionnaire qui circule entre l'Islande et la Scandinavie. 

 

Le bas géopotentiel associé à l'anomalie de fort tourbillon au Nord du rapide de jet a induit une zone de confluence à l'Ouest (entrée de jet) du vaste complexe dépressionnaire, tandis que plus à l'Est, on pu observer une zone de diffluence (sortie de jet). Au cours de la journée de Mardi, le courant jet commence à présenter une confluence entre le Sud du Groenland et le Canada avec un resserrement des lignes de flux et donc une augmentation de la vitesse du vent. Un cas classique de dépression synoptique qui se développe sous un rapide de jet, cette configuration permet l'apparition de courants ascendants synoptiques du côté Sud de l'entrée de jet et du côté Nord de la sortie de jet, tandis que la subsidence s'opère du côté Nord de l'entrée de jet et du côté Sud de la sortie de Jet. 

 

Le talweg d'altitude qui circule dans le même temps pilote une forte advection de tourbillon absolu en moyenne altitude au-dessus d'une zone de plus en plus barocline, générant ainsi la naissance d'une onde dépressionnaire près du sol. Au même moment, une imposante anomalie de PVU se propage en altitude, mais elle ne semble pas s'intensifier au cours du temps, il semblerait que celle-ci n'interagisse que très peu avec la zone barocline en basses-couches, elle agit comme une sorte d'anomalie "latente". Néanmoins, celle-ci va a générée la naissance de puissants courants ascendants à son aval et subsident à son amont, et comme cette anomalie été suffisamment assez basse, les vitesses verticales libérées ont permis l'étirement d'une onde de tourbillon à la surface, déphasée vers l'aval par rapport à l'anomalie d'altitude. C'est par ces interaction qui c'est crée le creusement dépressionnaire a généré cette tempête.

 

 

Le creusement qui nous a intéressé devait débuter dans le courant de la nuit de Mardi à Mercredi au Sud-Ouest de l'Irlande, d'une manière plutôt discrète dans un premier temps. L'interaction entre les 2 anomalies devait être maximale à l'entrée de la Manche à partir de Mercredi dans la fin d'après-midi, c'est à ce moment-là que le creusement a présenté une net intensification avec une cyclogenèse devenant de plus en plus importante. Le fait intéressant à noter, c'est que les modèles comme GFS, WRF ou encore ARPEGE sont accord sur l'intensité et la trajectoire de cette dépression avec un creusement qui pourrait atteindre entre 995-990 hPa lors de sont passage entre les côtes Sud de l'Angleterre et la Manche, avant de s'évacuer dans la nuit de Mercredi à Jeudi par le Benelux. 

 

Les modélisations du modèle AROME sur sont 6z laissent penser un risque de creusement secondaire lors du passage de la dépression principale entre l'Angleterre et la Manche. Fait intéressant à constater, le creusement de surface principal se trouverait en amont d'une forte advection de tourbillon absolu en moyenne altitude, un phénomène à prendre en compte puisqu'un phasage entre ces 2 anomalies ne semblent pas impossible, ce qui conduirait évidement à la mise en place d'une nouvelle cyclogenèse et donc d'un creusement secondaire. Cette large bande d'advection de tourbillon correspond également à la trace du front froid près du sol. 

 

 

En regardant du côté des ensemblistes, cela change de ce que peut prévoir le déterministe. 

 

Par exemple du côté d'AROME, le déterministe fait apparaître des rafales supérieures à 110 km/h sur un grand quart Nord-Ouest du pays (un risque qui semble bien étendu). Sur sont déterministe, la probabilité d'excéder les 110 km/h dans les terres reste très faible, c'est essentiellement près des côtes que les rafales peuvent atteindre les 110-120 km/h et surtout entre la Bretagne et la Normandie (à surveiller également entre la Loire-Atlantique et la Vendée). Les secteurs ayant un risque de voir un engouffrement de ces vents violents sont le Finistère, la Manche et le Calvados. ICON est un peu dans la même idée mais d'une manière un peu moins prononcée tout de même, tout comme UKMO ou encore HARMONIE. 

 

C'est beaucoup beaucoup moins prononcé du côté des ensemblistes du modèle ARPEGE, la probabilité que les rafales atteignent et excèdent les 110 km/h est très très faible, y compris près des côtes. Il faut dire que même si celui-ci se range du côté d'AROME, le gradient de pression est bien moins resserré et ainsi le coup de vent un peu plus limité. Dans la même idée, on a WRF qui suit le même chemin que ARPEGE avec des rafales pouvant atteindre très localement les 90-100 km/h sur les régions du Nord-Ouest et du Centre mais également pas plus de 100-110 km/h près des côtes de la Manche. 

 

Ce qu'il faut retenir pour le moment, c'est que la moitié Nord et le Nord-Ouest peuvent subir des vents tempêtueux. Très localement, les rafales pourront atteindre les 100-110 km/h dans les terres de Bretagne, Normandie, Centre, Pays-de-la-Loire, Île-de-France et Picardie ; jusqu'à 80-90 km/h d'une manière générale. Près des côtes, on pourrait excéder facilement les 120-130 km/h sur les caps exposés de la Bretagne ou encore de la Normandie (pointe du Raz, côté d'Emeraude, Etretat, côte d'Opale...)et plus généralement des rafales comprises entre 100-110 km/h. 

 

Dans la soirée de Mercredi, le run 12z du modèle AROME est sorti en faisant une nouvelle fois apparaître ce risque de violentes rafales supérieures à 150 km/h sur la Haute-Normandie. Au final, les modèles ARPEGE, UKMO et même HAROMIE ont rejoint cette modélisation, une configuration typique de sting-jet qui finalement a bien eu lieu et que AROME voyait depuis quelques run. 

 

 

2- Chronologie des évènements :

 

Mercredi 20 Octobre de 14h à 18h : La dépression commence à se creuser aux alentours de midi au large Sud-Ouest de l'Irlande et celle-ci arrive à l'entrée de la mer Manche en fin d'après-midi entre 17h et 18h avec un pointage à 990 hPa. Le front qui accompagne la dépression commence à toucher la Bretagne vers 17h avec des pluies qui se renforcent au fur et à mesure que le front progresse dans les terres. A 18h, ce front se renforce faisant apparaître la constitution d'une puissante ligne de grain (trace du front froid au sol), alors que le ciel se dégage déjà sur le Finistère avec l'instauration d'un régime de traîne et donc l'arrivée de quelques averses. Alors que le vent souffle déjà fort près des côtes du Nord-Pas-de-Calais à la suite d'un creusement sur l'Angleterre (110 km/h à Boulogne (62), 90 km/h à le Touquet (62) et jusqu'à 70 km/h à Calais (62) ) ; le vent se renforce sensiblement près des côtes de la Manche et sur la Bretagne avec déjà 139 km/h à la pointe Saint-Matthieu (29), 117 km/h à l'île de Groix (56) et la pointe de Pennmarch (29), 109 km/h à la pointe du Raz (29), 104 km/h à Brignogan (29), 102 km/h à le Tallut - Belle-Île (56) et 101 km/h à Plovan (29). Dans les terres de la Bretagne, on commence doucement à atteindre les 60-70 km/h tout comme sur les côtes Normandes ainsi que sur le littoral de la Loire-Atlantique.

 

Mercredi 20 Octobre de 18h à 20h : La dépression circule sur les côtes Sud de l'Angleterre en pointant à 987 hPa en se référant à quelques stations anglaises et les bateaux. A 19h, on relève 119 km/h à Saint-Brieuc (plus forte valeur enregistrée depuis les tempêtes de 1999) et 118 km/h à Rostrenen (22) dans les terres, on atteint encore près de 110-115 km/h sur les côtes du Finistère et jusqu'à 80-90 km/h sur l'ensemble de la région (96 km/h à Lorient (56) et 92 km/h à Beg-Meil (29) ). A 20h, le front froid s'étire de la Manche jusque sur la Vendée, et on remarque que la partie Sud du front entre l'Ille-et-Vilaine et la Vendée s'active de plus en plus avec des pluies soutenues. Sur la Bretagne, le ciel de traîne s'impose avec des averses qui se multiplient mais qui restent mal structurées alors que le vent semble de nouveau se renforcer avec 126 km/h à la pointe du Raz (29) et la pointe de Pennmarch (29), 125 km/h à l'Île-de-Groix (56), 120 km/h à la pointe Saint-Matthieu (29), 115 km/h à le Tallut - Belle-Île (56), et 112 km/h à Plovan (29) et jusqu'à 80-90 km/h encore dans les terres. Ces fortes rafales gagnent les littoraux de la Basse-Normandie et de la Loire-Atlantique avec 114 km/h à Carteret (50), 112 km/h à la pointe de Chemoulin (44), 108 km/h à l'Île d'Yeu - Saint-Sauveur (85), 103 km/h à Saint-Nazaire (44). Le vent se renforce également dans les terres des régions Pays-de-la-Loire et de la Basse-Normandie avec localement 80-90 km/h (93 km/h à Gouville (50), 90 km/h à Cholet (49), 87 km/h à Nantes (44) ou encore 82 km/h à Cherbourg (50) ). 

 

Mercredi 20 Octobre de 20h à 22h : Sur la station de Bournemouth en Angleterre, on relève une pression de 986 hPa au passage de la dépression. Entre 21h et 22h, la ligne de grain qui accompagne le front froid se renforce très franchement à sont passage sur les Pays-de-la-Loire en produisant des rafales jusqu'à 90-100 km/h. En progressant vers l'Est en direction de l'Anjou et de la Touraine, la partie Sud du front se déstructure rapidement avant que cela ne se propage sur l'ensemble du front qui est au porte de la Picardie et du bassin Parisien. A 21h, on relève encore des rafales jusqu'à 120-130 km/h sur les côtes Bretonnes mais aussi au large de la Charente-Maritime (133 km/h à la pointe du Raz (29), 131 km/h à la pointe de Pennmarch (29), 128 km/h à l'île de Ré - Phare des baleines (17 et 118 km/h à la pointe de Chassiron (17) ). Au passage de la ligne de grain sur les Pays-de-la-Loire, on relève jusqu'à 110 km/h à Grues (85), 109 km/h à Sainte-Gemme-la-Plaine (85) et Cholet (49), 99 km/h à la Château-d'Olonne (85), 98 km/h à Angers-Beaucouzé (49) mais également la Rochelle-aérodrome (17), 96 km/h à Nantes (44), 92 km/h à le Perrier (85), 91 km/h à Angrie (49) et Angers-Marcé (49). On atteint encore les 80-90 km/h dans les terres de Bretagne ainsi qu'en Basse-Normandie (on relève 105 km/h à Saint-Vaast-la-Hougue (50) ), tandis que le vent se renforce doucement mais surement sur le Poitou-Charentes, le Centre, l'Île-de-France, la Haute-Normandie et la Picardie avec du 60-70 km/h. 

 

 

Mercredi 20 Octobre de 22h à 00h : Le front froid se déstructure complètement sur sa partie Sud et il perd en intensité sur sa partie Nord alors qu'il s'étire le Nord de la région Centre et le Nord-Pas-de-Calais. A l'arrière, le régime de traîne s'impose avec des averses peu structurées et plutôt moins nombreuses, mais elles produisent tout de même de fortes pluies localement et surtout de puissantes rafales. A 22h, on relève des rafales entre 120 et 125 km/h entre les côtes de la Bretagne et de la Charente-Maritime (125 km/h à l'île de Groix (56), 123 km/h à l'île de Ré - Phare des baleines (17), 122 km/h à le Tallut - Belle-Île (56), 121 km/h à Ouessant (29) ). Au passage de la puissante ligne de grain, la station de Scillé (79) relève une rafale de 120 km/h et 108 km/h à Thénezay (79) ! Le vent se renforce également sur les côtes de la Basse-Normandie et en Charente-Maritime avec 116 km/h à Carteret (50), 109 km/h à la Rochelle-aérodrome (17), 107 km/h à Saint-Vaast-la-Hougue (50), 104 km/h à Royan-Médis (17), et déjà 100 km/h à Fécamp (76). A 23h, le vent se renforce nettement sur les régions centrales, l'Île-de-France et la Haute-Normandie alors qu'il reste encore très fort sur les régions de la Bretagne, la Basse-Normandie et les Pays-de-la-Loire. Ainsi, on relève encore 100-130 km/h près des côtes avec 137 km/h à la pointe de Chemoulin (44), 134 km/h à l'Île de Groix (56), 124 km/h à la pointe du Raz (29), 120km/h à la pointe de Pennmarch (29), 117 km/h à le Tallut - Belle-Île (56), 116 km/h à l'île de Batz (29), 114 km/h à Carteret (50) et Ouessant (29), 113 km/h à Brignogan (29), 110 km/h à Lannion (22) et l'île de Ré - Phare des baleines (17), 108 km/h à Saint-Nazaire (44) et à la pointe du Roc - Granville (50), 105 km/h à la pointe Saint-Matthieu (29), 103 km/h à Noirmoutier (85), 102 km/h à Fécamp (76). Mais ça se renforce très franchement dans les terres également avec du 100-110 km/h localement dont 108 km/h à Orléans (45), 107 km/h à Blois (41), 106 km/h à Montrieux-en-Sologne (41), 105 km/h à Archigny (86), 102 km/h à Reignac (37), 100 km/h à Châteaudun (28, Tours (37) et Gouville (50), 99 km/h à Ouzouer (41), Palluau (85), 98 km/h à Lanveoc (29) et Ferrière-Larçon (37). Mais on atteint facilement les 80-90 km/h d'une manière assez généralisé entre le Poitou-Charentes, le Centre, le bassin Parisien, la Normandie, la Bretagne et les Pays-de-la-Loire avec 96 km/h à Royan-Médis (17) et la Rochelle-aérodrome (17), 95 km/h à Melle (79) et Bouelles (76), 94 km/h à Dourdan (91), 91 km/h à Saunay (37), 90 km/h à Cognac (16), Rochefort - Saint-Aignan (17), et Poitiers (86), 88 km/h à Laons (28), 87 km/h à Evreux (27) et Angoulême - Brie-Champniers (16), 85 km/h à Tossus-le-Noble (78), 84 km/h à Savigny-en-Véron (37) et Pointoise-Cormeilles (95), 83 km/h à Pontorson (50) et Magnanville (78), 80 km/h à Chartres (28). 

 

Jeudi 21 Octobre de 00h à 2h : Alors que la dépression s'évacue en direction de la mer du Nord et que le front progresse sur le Nord-Est en se déstructurant toujours un peu plus, les rafales restent soutenues près des côtes mais également dans les terres où l'on dépasse parfois les 100-110 km/h. A 00h, on peut relever par exemple 134 km/h à la pointe du Roc - Granville (50), 131 km/h à Carteret (50) et la pointe de Chemoulin (44), 125 km/h à le Tallut - Belle-Île (56), 123 km/h à la tour Eiffel (75), 122 km/h à Gouville (50), 121 km/h à Nangis (77), 118 km/h à l'île de Ré - Phare des baleines (17) et Saint-Cast-le-Guildo (22), 115 km/h à Quiberon-aéroport (56), 112 km/h à la Brosse-Montceaux (77) et Fécamp (76), 109 km/h à l'île d'Yeu (85) et au cap de la Hève (76), 108 km/h à Boulogne (62), 107 km/h à Roissy (95), 105 km/h à Melun (77), 104 km/h à Aubigny-sur-Nère (18), 98 km/h à Châteauroux (36), 95 km/h à Nemours (77). A 1h, on relève une rafale de 143 km/h à la pointe du Roc - Granville (50) alors que le vent devient également très fort sur l'extrême Nord et le Nord-Est avec par exemple 100 km/h à Chouilly (51), 99 km/h à Châlons-en-Champagne (51), Savigny-sur-Clairis (89) et Auxerre-Perrigny (89), 98 km/h à Steenvorde (59), 96 km/h à Sens (89), 94 km/h à Troyes (10). A 2h, on relève encore des rafales supérieurs à 100 km/h dans les terres du Nord et du Nord-Est alors que ça baisse tout doucement sur les régions centrales et le Nord-Ouest avec du 80-90 km/h plus généralement, même si on atteint encore 110-130 km/h près des côtes de la Manche. Par exemple, on relève 133 km/h au cap de la Hève (76), 130 km/h à la pointe du Roc - Granville (50), 129 km/h à Carteret (50), 128 km/h à Gouville (50), 127 km/h à Villette (54), 127 km/h à la pointe de Barfleur (50) et Cerisy-la-Salle (50), 123 km/h à la tour Eiffel (75), 114 km/h à Fécamp (76), 111 km/h à Cherbourg (50) et Pontorson (50), 110 km/h à Longueville (50), 108 km/h à Troyes (10) et Courouvre (55), 107 km/h à Port-en-Bessin (14) et Nonsard (55), 101 km/h à Caen (14) et l'Aigle (61), 103 km/h à Laons (28), 102 km/h à Saulieu (21) et le Havre - Octeville (76), 101 km/h à Argers (51), 100 km/h à Saunay (37), Mathaux-Etape (10), Blois (41), Auxerre-Perrigny (89), Septsarges (55), Toussus-le-Noble (78) et Saint-Dizier (55). 

 

Jeudi 21 Octobre de 2h à 4h : On entre dans le paroxysme de la tempête avec à 3h avec un relevé de 148 km/h à la tour Eiffel (75) et 143 km/h au Havre - Octeville (76) tandis qu'on atteint les 100-110 km/h dans les terres de Normandie, la Picardie le bassin Parisien et le Nord-Est entre la Champagne-Ardenne et la Lorraine. A 4h, on enregistre la plus forte rafale de l'épisode à savoir 175 km/h à Fécamp (76) ! Mais aussi 153 km/h à la tour Eiffel (75), 150 km/h au Havre - Octeville (76). Pendant ce temps-là, on enregistre des rafales jusqu'à 110-120 km/h localement dans le Nord-Est et encore 100-110 km/h entre le bassin Parisien, la Normandie et l'extrême Nord, les rafales continuent d'atteindre les 80-90 km/h sur la région Centre, les Pays-de-la-Loire et la Bretagne. 

 

 

Jeudi 21 Octobre de 4h à 6h : A 5h, on relève encore de violentes rafales sur le Nord-Est et la moitié Nord avec 170 km/h à Markstein-Crêtes (68), 153 km/h à Fécamp (76), 147 km/h à la tour Eiffel (75), 125 km/h à Belmont - Champ-de-Feu (67) et le Havre - Octeville (76), 122 km/h à Rouen (76), 118 km/h à Chouilly (51), 113 km/h à Chevru (77), 110 km/h à Torcy (77), 108 km/h à Wy-Dit-Joli-Village (95), 107 km/h à Vassincourt (55) et Magnanville (78), 106 km/h à Bouy-sur-Orvin (10), Jaméricourt (60) et le Plessis-Belleville (60), 105 km/h à Melun (77), Nangis (77), Muids (27), Dieppe et Vinnemerville (76), 104 km/h à Boulleville (27), Roissy (95) et Belfort-Dorans (90), 103 km/h à Blesmes (02), Villacoublay (78), Albert-Bray (80), Paris-Montsouris (75) et Bailleul-le-Soc (60), 102 km/h à Margny-lès-Compiègne (60), 101 km/h à Notre-Dame-de-Bliquetuit (76), 100 km/h à Courouvre (55), Vagney (88), Orly (91), Evreux (27), le Bourget (93), Rouvroy-en-Santerre (80), Dunkerque (59) et Pontoise-Cormeilles (95). Les rafales se généralisent sur le Nord-Est autour de 80-90 km/h dans l'ensemble tandis que le vent commence à se calmer de plus en plus sur le Nord-Ouest avec des rafales qui atteignent plus que 70-80 km/h localement. A 6h, les rafales sont encore violentes sur le Nord-Est et le bassin Parisien avec du 100-110 km/h mais parfois plus avec 127 km/h à Belmont - Champ-de-Feu (67), 119 km/h à Chouilly (71), 114 km/h à Blesmes (02).

 

Jeudi 21 Octobre de 6h à 12h : On observe encore de très fortes rafales au lever du jour sur le Nord-Est avec généralement du 90-100 km/h, voir plus de 110 km/h avec 111 km/h à Seingbouse (57), 110 km/h à Volmunster (67) et Metz-Nancy-Lorraine (57) et encore plus de 150 km/h sur les crêtes Vosgiennes . Sur le bassin Parisien, la Picardie, le Nord-Pas-de-Calais et la Haute-Normandie, les rafales atteignent encore facilement les 80-90 km/h. C'est à partir du milieu de matinée vers 10h que le vent commence à se calmer un peu partout, on relève encore des rafales jusqu'à 80-90 km/h localement entre le bassin Parisien et le Nord-Est et jusqu'à 60-70 km/h sur le grand quart Nord-Ouest. A partir de ce Jeudi midi, mis à part près des côtes ou sur les crêtes où l'on atteint encore les 80 km/h, les rafales sont passées sous la barre des 70 km/h sur l'ensemble de la moitié Nord. 

 

3- Inventaire des dégâts par régions :

 

Arbres couchés, habitations endommagées, phénomènes tourbillonnaires, vols détournés... AURORE n'a pas fait dans la démesure lors de sont passage sur notre pays. D'une manière générale, c'est 250 000 foyers qui sont privés d'électricité, circulation ferroviaire encore très compliquée et nombreuses lignes téléphoniques coupées. 

 

Bretagne : Une cinquantaine d'interventions de la part des pompiers dans les départements du Finistère ou encore des Côtes-d'Armor mais c'est surtout dans le Morbihan que les pompiers sont intervenus près de 125 fois alors qu'ils ne sont sortis qu'une trentaine de fois en Ille-et-Vilaine. Nombreuses coupures d'électricité à la suite de plusieurs chutes d'arbres et de poteaux téléphoniques sur la route, un arbre est tombé sur une voiture à Trédaniel blessant légèrement un homme de 59 ans qui a été transféré à l'hôpital de Saint-Brieuc.  12 500 foyers sont sans électricité après le passage de la tempête, dont 3 000 dans le Morbihan, 4 000 dans le Finistère, 3 200 dans les Côtes-d’Armor et 2 300 en Ille-et-Vilaine. Le trafic ferroviaire était également très perturbé ce matin, avec de nombreux trains supprimés, le temps que les équipes dégagent les voies ferrées encombrées par les chutes d’arbres ou de câbles électriques. Une probable tornade a touché le secteur de Plozévet avec des toitures arrachées, un hangar en partie détruit, de nombreuses tôles envolées et des arbres couchés. Des chutes d’arbres, notamment dans la région de Quimperlé ont entraîné des coupures de routes. À Landerneau, sous l’effet conjugué de la grande marée et de la tempête, l’Elorn est sortie de son lit, inondant les rues et quelques commerces. Ls rives de la Rance entre Dinard et Saint-Malo et notamment à Saint-Suliac où des bateaux ont coulé, d’autres ont fini sur les rochers.

 

Quelques coupures de presse : 

 

https://www.francebleu.fr/infos/faits-divers-justice/tempete-aurore-degats-bretagne-inondation-vent-mini-tornade-1634781858

https://www.letelegramme.fr/bretagne/tempete-aurore-on-n-a-pas-arrete-21-10-2021-12851746.php

 

Un arbre en travers d'une route de campagne à Languidic, ce jeudi 21 octobre. | THIERRY CREUX

 

Pays-de-la-Loire : Sur l’autoroute A81, des cônes de chantier ont fini sur la chaussée ainsi que des branchages, quelques routes se sont retrouvées barrées après des chutes d’arbres. À l’abbaye de Solesmes, un marronnier centenaire est tombé, à Mézeray, un habitant qui loge en plein centre bourg a vu son chauffage faire un bond de trois mètres avant de s’écraser au sol, un trampoline s'est retrouvé chez un voisin à Aigné. Ce matin en Sarthe, c'était encore 7000 foyers qui été privés d'électricité, le trafic ferroviaire est devenu compliqué sur plusieurs axes de la région et notamment : Cholet<>Clisson, Le Mans<>Alençon et Château-Du-Loir<>Le Mans, mais la situation s'arrange depuis 11h. Plusieurs chutes d'arbres et de fils électriques en Loire-Atlantique.

 

Quelques coupures de presse : 

 

https://www.20minutes.fr/societe/3153423-20211021-tempete-aurore-degats-parfois-impressionnants-bretagne-pays-loire

https://actu.fr/pays-de-la-loire/saint-nazaire_44184/tempete-aurore-rafales-de-vents-a-plus-de-110-km-h-en-loire-atlantique-et-message-des-sapeurs-pompiers_45846829.html

 

Cour de l’abbaye Saint-Pierre de Solesmes, en Sarthe, un marronnier centenaire cassés. 

 

Poitou-Charentes : Les pompiers sont intervenus une vingtaine de fois et c'est une centaine de foyers qui ont étét privés d'électricité et 7500 sur l'ensemble de la région. On signal quelques arbres couchés dans les département de la Charente-Maritime ou encore dans les Deux-Sèvres vers Parthenay. 

 

Quelques coupures de presse : 

 

https://www.ultimatepocket.com/tempete-aurore-en-charente-maritime-23-interventions-pour-les-pompiers-et-146-foyers-prives-delectricite-sud-ouest/

https://www.sudouest.fr/charente-maritime/la-rochelle/tempete-aurore-en-charente-maritime-23-interventions-pour-les-pompiers-et-146-foyers-prives-d-electricite-6656539.phphttps://www.sudouest.fr/charente-maritime/la-rochelle/tempete-aurore-en-charente-maritime-23-interventions-pour-les-pompiers-et-146-foyers-prives-d-electricite-6656539.php

 

Centre : A 8h, ce sont plus de 25 000 foyers qui sont privés d'électricité après le passage de la tempête, trafic ferroviaire interrompue sur les lignes Paris Austerlitz - Orléans mais également entre Paris-Bercy - Nevers à la suite de plusieurs chutes d'arbres sur les voies. Plusieurs chutes d'arbres sont à signaler sur les routes de la région en endommageant parfois des voitures garées sur le bas-côté. 

 

Quelques coupures de presse : 

 

https://www.meteo-centre.fr/blog/bilan-coup-de-vent-tempete-aurore-du-20-au-21-octobre-2021/

https://france3-regions.francetvinfo.fr/centre-val-de-loire/en-centre-val-de-loire-le-coup-de-vent-de-la-tempete-aurore-prive-des-foyers-d-electricite-et-perturbe-le-trafic-sncf-2303239.html

 

Île-de-France : Des arbres sont abîmés au champ de Mars avec de nombreuses branches à terre, fortes perturbations sur les lignes du RER B et D à la suite de plusieurs arbres couchés sur les voies, mais également sur la route bloquant parfois la circulation et endommagent certaines voitures garées. Dans les Hauts-de-Seine, le trafic a été en partie interrompu sur le tramway T2 ainsi que le RER A et les lignes U et L. Les pompiers sont intervenus près de 80 fois dans les Yvelines pour des arbres couchés sur la route ou des fils électriques tombés. Nombreux arbres couchés er routes coupées dans le Val de Marne, le RER C et la ligne H dans le Val d'Oise ont été interrompus avec une centaine d'interventions de la part des pompiers. 

 

Quelques coupures de presse : 

 

https://actu.fr/societe/tempete-aurore-arbres-arraches-trafic-perturbe-l-info-a-midi-en-ile-de-france_45852432.html

https://actu.fr/ile-de-france/paris_75056/videos-tempete-aurore-a-paris-vents-violents-153-km-h-au-sommet-de-la-tour-eiffel_45849877.html

https://actu.fr/ile-de-france/suresnes_92073/hauts-de-seine-trafic-en-partie-interrompu-sur-le-tramway-t2-et-le-rer-a_45848713.html

https://actu.fr/ile-de-france/poissy_78498/une-centaine-d-interventions-liees-a-la-tempete-aurore-dans-les-yvelines_45853210.html

https://actu.fr/faits-divers/tempete-aurore-une-centaine-d-intervention-des-pompiers-dans-le-val-d-oise-trafic-interrompu-sur-la-ligne-h-et-le-rer-c_45852130.html

https://actu.fr/societe/tempete-aurore-chute-d-arbres-voies-coupees-des-degats-dans-le-val-de-marne_45849520.html

https://www.francetvinfo.fr/meteo/inondations/tempete-aurore-l-ile-de-france-a-fait-face-a-de-violentes-rafales-de-vent_4815913.html

 

À Labbeville, un arbre est tombé sur une voiture sans toutefois faire de blessé. (©Sdis 95)

 

Normandie : À Caen, le toit du centre commercial des Rives de l’Orne a encaissé, tant bien que mal, mais des tôles pendaient du toit ce matin. Dans l’Orne, un train a été sévèrement endommagé par des branchages tombés sur les rails. Un arbre s’est également couché sur la Sarthe, à la Fuie des Vignes. Le centre-ville d'Alençon a également subit quelques dégâts avec des arbres couchés et des fils électriques endommagés. De nombreux arbres sont couchés sur les voies ferrées rendant la circulation ferroviaire très compliquée. Dans les villes et villages, les vents ont soufflé fort, à plus de 110 km/h comme à Deauville ou Ouistreham, un poste de secours d'une plage a Deauville a été complètement détruit. À Blangy-le-Château, près de Pont-l’Évêque, la toiture d’une école a été endommagée. En tout, ce sont 40 foyers qui ont été privés d'électricité. 

 

Quelques coupures de presse : 

 

https://www.francetvinfo.fr/meteo/inondations/tempete-aurore-250-000-foyers-prives-d-electricite-et-de-lourde-perturbations-sur-le-reseau-sncf-en-normandie_4815835.html

https://france3-regions.francetvinfo.fr/normandie/tempete-aurore-premier-bilan-en-normandie-2302753.html

 

Un arbre bloque une route, aux alentours de Marchésieux

 

Des jeux de plage, à Trouville, ont également été malmenés par les vents violents qui ont touché la Côte fleurie

 

Un grand arbre n’a pas survécu à Houlgate, à l’entrée du lotissement du Clos-Guillaume jouxtant le terrain de pétanque

 

Picardie : Après le passage de la tempête, se sont 10 000 foyers qui sont privés d'électricité dans la région. Des arbres sont tombés sur les voies ferrées perturbant le trafic SNCF toute la journée, de fortes accumulations d'eau ont été signalées près des côtes de la baie de Somme. 

 

Quelques coupures de presse : 

 

https://www.ultimatepocket.com/tempete-aurore-en-picardie-le-trafic-des-trains-tres-perturbe-des-interventions-dans-la-somme-et-loise-le-courrier-picard/

https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/tempete-aurore-10-000-foyers-prives-d-electricite-dans-l-aisne-et-l-oise-2302924.html

 

Nord-Pas-de-Calais : La région a été moins impactée que celles citées juste avant, mais la chute de nombreuses branches ainsi que de quelques arbres ont perturbés le trafic SNCF ce matin. Les autoroutes de l'A1, l'A22, l'A23, l'A27 ainsi la N41 ont connues d'importants bouchons à la suite de plusieurs obstacles. Le trafic Transmanche a été perturbé également. 

 

Quelques coupures de presse : 

 

https://www.nordlittoral.fr/127883/article/2021-10-21/tempete-aurore-le-trafic-transmanche-est-impacte-mais-la-vigilance-est-levee

https://www.msn.com/fr-fr/actualite/france/tempête-aurore-des-rafales-à-plus-de-120-km-h-enregistrées-dans-le-nord-pas-de-calais/ar-AAPMErw

 

Champagne-Ardenne : A 8h ce matin, la SNCF a mis à l'arrêt l'ensemble des trains dans toute la région. A 11h30, 4700 personnes sont privées d'électricité mais y en avait bien plus juste après le passage de la tempête (5600 à 6h). A Langres, le réseau d'eau a été affecté à la suite d'une coupure générale mais tout est revenu à la normale rapidement. A Châlons-en-Champagne, la chute de la toiture d'un immeuble de 10 étages est tombée sur 5 véhicules présents plus bas. Nombreuses routes nationales et départementales ont été coupées dans les 2 sens à la suite de nombreux obstacles présents sur la chaussée. Les pompiers des Ardennes ont porté assistance aux passagers d’un train en panne suite à la chute d’un arbre sur les lignes caténaires. 11 personnes ont été sorties et dirigées sur la route de Bellevue à Glaire. A Reims, la tempête a arraché certaines bâches des échafaudages situés sur la mairie actuellement en travaux. Dans l'Aube, certains axes sont jonchés d'arbres sur les routes. A Dizy dans la Marne, le toit d'un immeuble en travaux a été arraché par le vent. 

 

Quelques coupures de presse : 

 

https://www.lavoixdelahautemarne.fr/actualite-7821-tempete-aurore-ses-consequences-en-champagne-ardenne

https://www.lunion.fr/id305054/article/2021-10-21/la-tempete-aurore-frappe-la-marne-laisne-et-les-ardennes-des-difficultes-dans

https://www.francebleu.fr/infos/meteo/en-images-le-passage-de-la-tempete-aurore-dans-la-marne-et-les-ardennes-1634806480

 

La façade de l'Hôtel de Ville de Reims, suite aux rafales de vent

 

Lorraine : La  ligne SNCF, Nancy-Metz-Thionville-Luxembourg, est restée totalement à l’arrêt une bonne partie de la journée. Sur les routes, des arbres sont tombés sur la chaussée, principalement sur l'A30 et l'A31. En Meurthe-et-Moselle, trois accidents de la circulation ont été provoqués par des branches et des arbres tombés sur la chaussée. A Array-et-Han, sur la route départementale 913, un arbre est tombé sur la voiture d'une femme âgée d'une soixantaine d'années, conduisant un enfant de dix ans à l'école de Velaine. Ils ont été transportés au CHU de Nancy pour des examens. Ils ne sont pas blessés. En tout, il y avait 28 000 foyers privés d'électricité sur l'ensemble de la région. 

 

Quelques coupures de presse : 

 

https://www.ici-c-nancy.fr/meurthe-et-moselle/item/17083-bilan-tempete-aurore-accidents-arbres-couches-et-coupures-d-electricite.html

https://www.estrepublicain.fr/environnement/2021/10/21/tempete-aurore-une-reprise-progressive-du-trafic-ter-lorraine-a-partir-de-12-h

https://remiremontvallees.com/2021/10/21/tempete-aurore-200-clients-restent-prives-delectricite-ce-jeudi-soir-dans-les-vosges/

https://www.francebleu.fr/infos/meteo/tempete-aurore-ne-pas-toucher-des-lignes-electriques-tombees-a-terre-1634797059

https://actu.fr/societe/tempete-aurore-en-lorraine-20-000-foyers-prives-d-electricite-ce-matin_45851371.html

 

Alsace : Pendant plusieurs heures, la D29 a été bloquée entre le rond point de Oberhoffen (au niveau de la zone commerciale) et le rond point de la déchetterie en raison d'un arbre tombé en travers de la route. A Strasbourg, les lignes de tram A, B, D et E, ont également été impactées a annoncé la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS). La circulation des TER a été interrompue tout au long de la matinée dans les deux sens suite à des chutes d'arbres sur les voies. 5000 foyers sont privés d'électricité après le passage de la tempête. 

 

Quelques coupures de presse : 

 

https://actu.fr/meteo/tempete-aurore-en-alsace-rafale-exceptionnelle-trafic-sncf-perturbe-chute-d-un-echafaudage_45849585.html

https://www.francebleu.fr/infos/meteo/une-rafale-de-vent-a-170-km-h-enregistree-au-markstein-en-alsace-1634788167

https://www.lalsace.fr/environnement/2021/10/21/passage-de-la-tempete-aurore-des-perturbations-en-alsace

 

Ailleurs, l'impact de la tempête AURORE a été beaucoup plus limité avec quelques rares arbres couchés en Bourgogne par exemple, de nombreuses branches à terre dans cette même région ainsi que dans le Limousin et en Aquitaine. Point positif, il n'y a eu aucune victime.

 

4- Liste des records :

 

Je remercie mon ami Julien.P d'avoir fait cet énorme travail pour avoir établi cette grande liste des records battus lors du passage de la tempête AURORE.

 

RECORDS MENSUELS DE VENT BATTUS CE 20 OCTOBRE 2021 :

 

139 km/h à la Pointe Saint Mathieu (29), battant les 137.5 km/h du 31/10/2020

121.3km/h à Nangis (77), battant les 100.8km/h du 30/10/2000

112km/h à La Brosse-Montceaux (77), battant les 100.8km/h du 26/10/2002

106.8km/h à Lannion (22), battant les 108km/h du 30/10/2000

109.3km/h à La Rochelle - Aérodrome (17), battant les 108km/h du 23/10/2006

108km/h à Orléans (45), battant les 104.4km/h du 15/10/1983

104km/h à Aubigny sur Nère (18), pulvérisant les 76.3km/h du 25/10/2020

101.9km/h à Reignac, battant les 95km/h du 20/10/2004

99.4km/h à Lons le Saunier (39), battant les 93.6km/h du 30/10/2000

98.3km/h à Châteauroux (36), battant les 97.2km/h du 24/10/2006

95km/h à Melle (79), battant les 85km/h du 03/10/2020

95km/h à Nemours (77), battant les 82.8km/h du 30/10/2000

94.3km/h à Dourdan (91), battant les 70.6km/h du 14/10/2019

91.4km/h à Angers - Marcé (49), battant les 86.4km/h du 23/10/2006

89.3km/h à Montmorillon (86), battant les 82.4km/h du 03/10/2006

89.3km/h à Loudun (86), battant les 86.4km/h du 15/10/1990

88.9km/h à Saint Christophe sur le Nais (37), battant les 82.4km/h du 23/10/2006

88.6km/h à Civray (86), battant les 81km/h du 24/10/2006

79.6km/h à Rosnay (36), battant les 76km/h du 14/10/2019

 

RECORDS MENSUEL ÉGALÉS :

 

106.6km/h à Blois (41), égalant les 106.6km/h du 07/10/2009

83.9km/h à Amilly (45), égalant les 83.9km/h du 24/10/2006

 

RECORDS DE VENT BATTUS CE 21 OCTOBRE 2021 :

 

RECORD ABSOLU BATTU  à la station du Havre - Octeville (76) 150.1 km/h, pulvérisant les 115.2 km/h du 27/10/2002 (record mensuel), battant les 135.4 km/h du 12/01/2017 (record annuel, tous mois confondus), Depuis l'ouverture de la station en 1994.

 

171.4 km/h au Markstein Crêtes (68), battant les 162 km/h du 27/10/2013

119.9 km/h à Villacoublay (78), battant les 108 km/h du 16/10/1987

114.1 km/h à Nancy - Ochey (54), battant les 100.8 km/h du 27/10/2002

114.1 km/h à Blesmes (02), battant les 104.4 km/h du 01/10/1993

113 km/h à Chevru (77), battant les 93.6 km/h du 27/10/2002

112 km/h à Volmunster (57), battant les 108.7 km/h du 21/10/2014

109.8 km/h à Torcy (77), battant les 97.2 km/h du 27/10/2002

109.8 km/h à Metz-Nancy-Lorraine (57), battant les 105.5 km/h du 21/10/2014

106.6 km/h à Septsarges (55), battant les 100.8 km/h du 27/10/2002

106.6 km/h à Troyes (10), battant les 100.8 km/h du 08/10/1987

106.6 km/h à Bouy-sur-Orvin (10), battant les 100.8 km/h du 30/10/2000

106.2 km/h à Langres (52), battant les 104.4 km/h du 28/10/1989

106.2 km/h à Épinal (88), battant les 94.7 km/h du 21/10/2014

106.2 km/h à Jaméricourt (60), battant les 99 km/h du 21/10/2014

106.2 km/h à Esternay (51), battant les 91.1 km/h du 20/10/2021

101.2 km/h à La Selve (02), battant les 90 km/h du 27/10/2002

100.8 km/h à Changis (77), battant les 97.2 km/h du 30/10/2000

100.4 km/h à Frignicourt (51), battant les 82.4 km/h du 03/10/2021

99.7 km/h à Saint-Martin-du-Mont (21), battant les 97.6 km/h du 03/10/2006

99 km/h à Saint-Dizier (52), battant les 93.6 km/h du 27/10/2002

98.6 km/h à Nancy - Essey (54), battant les 97.2 km/h du 27/10/2002

92.2 km/h à Is-en-Bassigny (52), battant les 88.6 km/h du 21/10/2014

92.2 km/h à Amilly (45), battant FINALEMENT les 83.9 km/h du 24/10/2006

91.4 km/h à Champagnole (39), battant les 90 km/h du 30/10/2000

 

Record égalé

 

86.4 km/h à Roville-aux-Chênes (88), égalant les 86.4km/h du 30/10/2000

Modifié 21 octobre 2021 par Météodu37