woodget

Je confirme, si anémomètre avec ILS, certainement rebonds de l'ILS.

Bonsoir, Ma station a 15 ans, en septembre dernier j'ai décidé de peindre les coupelles avec une bombe de peinture. Résultats dans 6 mois ou avant si ça s'écaille.

J'ai un deuxième anémomètre, ce qui m'a permis de lever le doute rapidement. Étant électronicien j'avais les moyens matériel de vérifier l'état du switch ILS avant de le remplacer. Dans ton cas, avec un anémomètre en haut d'un mat, tu devrais d'abord lever le doute entre l'ISS et l'anémomètre en utilisant, par exemple, un kit simulateur décrit dans le sujet : " Problème anémomètre VP2 ? " Malheureusement ce cordon de simulation est à faire soi-même.

Dans mon cas, et après vérification, le switch de l'ILS générait des rebonds donnant des vitesses supérieures de 100Km/h à la valeur réelle. Pour l'achat et le remplacement de l'ILS il existe d'excellents tutos sur ce site.

Bonsoir, J'ai eu le même problème sur un anémomètre ancien modèle, le remplacement de son ILS a tout résolu.

Bonjour, En 2013, la notice d'installation de la ventilation diurne (rev 2008) laisse supposer que, d'origine, la sonde thermo/hygro peut-être installée tête en haut ou tête en bas, mais dans tous les cas, il faut l'installer tête en bas sur l'avant dernière coupelle. Est-ce nécessaire uniquement pour la ventilation active, ou applicable dans tous les cas ?? Daytime_Fan_Aspirated_Shield_Kit_Installation_Manual.pdf

Remplacement de la sonde et de la carte ISS en novembre 2014 !

Bonjour, J'ai eu le même problème que toi il y a quelques années avec ma VP2 de 2004 ; les capteurs Wind, Rain et Sun sont compatibles avec la nouvelle carte ISS. Bonne journée.

Comment pratiquer pour le paiement ? Par rapport à Paypal, le virement bancaire est sans frais, le chèque ??

Bonjour, Si il reste une sonde SHT je suis preneur. Merci.

Bonjour, Il faut que tu lèves le doute entre l'anémomètre et l'ISS. Si tu débranches l'anémomètre au niveau de l'ISS est ce que la valeur indiquée est différente de zéro ?

Bonjour mm91 Ma station est située au Mesnil Saint Denis (17 km de Gif) et si cela vous convient je peux vous fournir les fichiers avril et mai,csv ou exel, au pas de 5mn. Cordialement.

Bonjour, J'ai eu un problème identique il y a 6 mois, après vérification des données et de l'anémomètre : rebonds au niveau du contact du switch ILS de l'anémomètre. Après remplacement de l'ILS tout est rentré dans l'ordre.

Bonjour, Hier 20/07 19h40 l'anémomètre de ma station VP2, au Mesnil Saint Denis dans les Yvelines, a affiché une rafale à 117 Km/h. !!!!! Quelqu'un, dans le même secteur, aurait-il quelque chose d'équivalent ou dois-je mettre mon anémomètre en doute ? Merci de vos réponses.

Bonjour maxellio, Il n'est jamais conseillé de laisser des blindages non raccordés. Les fixer à un potentiel permet d'écouler les charges électrostatiques ou induites, dans ton cas les ramener à la terre serait peut être judicieux.