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Un choix qui se respecte, celui de Tom Dumoulin. Celui d'arrêter sa carrière. Provisoirement ? Lui seul dispose de la réponse. Et peut-être pas actuellement. Peut-être un ras-le-bol, une lassitude morale qui l'a envahi. Un récit intéressant qui pourrait expliquer cela : https://www.eurosport.fr/cyclisme/cyclisme-tom-dumoulin-une-descente-aux-enfers-en-cinq-dates_sto8080170/story.shtml En revanche, parler de "descente aux enfers" est quelque peu exagéré. Il est encore vivant ! Il n'y a pas que la compétition dans la vie ! Marcel Kittel avait, lui aussi, décidé d'ouvrir une parenthèse dans sa carrière. Quelques mois plus tard, il annonçait officiellement son retrait de la compétition. Ce sont des hommes avant tout ! Un équilibre moral est essentiel, quelle que soit la profession exercée.

Le dashboard ne fonctionne que sur Chrome. Peut-être est-ce la raison pour laquelle tu n'y arrives pas. Sur Android, quand je suis à l'extérieur, j'utilise Zezo mais pas de Dashboard. J'inscris toutes les coordonnées manuellement. Il vaut mieux ça que rien du tout. C'est moins précis qu'avec le Dashboard. Mais c'est toujours ça. Sinon @gugo, pas de problème pour cette Transat. Je préfère des courses du type Normandy Channel Race même si c'est beaucoup plus stressant vu les nombreuses manœuvres à réaliser. Comme je vous rejoins dans quelques heures dans l'équipe, je ne sais pas si mon résultat dans la Tara 2 va être pris en compte. Pour la Jules Verne, la petite fenêtre qui apparaissait timidement pour la fin du mois s'est déjà refermée. Il faudra attendre.

Quelques tweets à propos de la Seine-Maritime. Neige à Goderville en Seine-Maritime. https://www.facebook.com/watch/?v=3397392517031627

Je suis à une petite vingtaine de km au nord de Domfront. Aucune neige même sur les hauteurs de ma commune. Je vois le point culminant du département de la Manche de chez moi, le bourg de Chaulieu, pas de neige non plus. 3,8 mm cette nuit. 0,2 mm hier. À Vengeons, au plus froid, à 340 mètres d'altitude, il a fait 2,1°C. Un poil trop doux. Je ne bénéficierai pas du retour d'occlusion non plus, je le crains, car situé trop au sud. Pour demain, comme je le disais hier soir quelques pages plus tôt (trois pages depuis hier soir, qu'est-ce qu'il se passe ?), ce sera du live. Un petit centimètre éventuellement au sol ? Il faudra attendre Arôme qui ne s'est pas planté sur cet épisode.

Une analyse très intéressante de la situation à quelques jours de l'arrivée du Vendée Globe proposée par Yoann Richomme. Voici le lien : https://www.facebook.com/yvan.martinage.3/posts/480886019972557 Je me permets de tout citer. L'analyse de Yoann Richomme Tip & Shaft UN FINISH DE FOLIE ! Chaque semaine pendant le Vendée Globe, le double vainqueur de la Solitaire du Figaro, lauréat de la Route du Rhum 2018 en Class40, livre son analyse tactique et stratégique de la course, en exclusivité pour Tip & Shaft. Les dés sont désormais quasiment jetés sur cette fin de Vendée Globe, avec le contournement de l’anticyclone des Açores que les premiers sont en train de terminer ce vendredi. Louis (Burton) a entrepris d’en faire le grand tour par l’ouest, une stratégie qui semble finalement accoucher d’un statu quo : avec Charlie (Dalin), ils se sont quittés en sortie de Pot-au-noir avec une dizaine de milles d’écart, ils se retrouvent aujourd’hui avec quasiment le même écart. C’est bien sûr facile de parler après-coup, mais je pense que si Louis avait suivi une stratégie similaire à celle d’Apivia, il aurait peut-être plus d’avance aujourd’hui, car c’est lui qui allait le plus vite. En passant par l’ouest, il a quand même fait beaucoup plus de milles que Charlie. Ce dernier a opté pour une route plus lofée et plus proche du vent pour deux raisons, à mon avis : il avait du mal à accélérer avec son foil bâbord, d’abord, et il a choisi une position de marquage de la flotte, ensuite, en se plaçant au vent et du côté de l’arrivée. Un choix qui limitait les prises de risques et s’avère finalement payant aujourd’hui, puisqu’il n’a rien perdu par rapport à Louis. Deux options contraintes Ils vont donc tous sortir demain de l’influence de l’anticyclone des Açores pour rentrer dans le train de dépressions qui compose notre quotidien pluvieux de ces derniers jours, avec du vent d’ouest-sud-ouest la plupart du temps. On devrait voir deux stratégies se profiler, essentiellement à cause d’une question de timing. Les trois premiers (en vert sur le croquis ci-dessous) - Louis, Charlie et Boris (Herrmann) - pourront jouer la courbure au nord de l’anticyclone et ainsi rester dans une position sud qui présente l’avantage de naviguer dans une zone avec moins de mer et moins de vent - 18 à 25 noeuds, rafales à 30. Pour le second groupe - Yannick (Bestaven), Thomas (Ruyant), Giancarlo (Pedote) et Damien (Seguin), en rouge sur le croquis - cette option ne sera plus optimale, il leur faudra du coup monter au nord pour aller jouer avec les dépressions et se positionner devant les tempêtes. Là-haut, le vent sera plus fort - 25 à 30 nœuds moyen, des rafales pouvant atteindre 40 nœuds - avec une mer de 3 à 4 mètres. Ce sont des choix un peu contraints, mais, finalement, quand je fais tourner mes routages pour les deux stratégies, il n’y a pas de conséquences majeures au niveau des écarts qui, a priori, devraient rester proches de ce qu’ils sont aujourd’hui. Un mot sur Damien et sa trajectoire très à droite du paquet : il a pu bénéficier d’un décalage de l’anticyclone vers l’est, qui lui a permis de diminuer sa distance parcourue, grâce à un timing favorable. Cela lui permet de rester à l’attaque, proche de ses concurrents. De plus, sa transition dans l’anticyclone semble rapide et il pourrait rapidement rejoindre le flux de sud-ouest. De la fusion nucléaire dans la tête ! Ce vendredi après-midi, à moins de 2 000 milles de l’arrivée, nous ne sommes sûrs que d’une chose : il faudra vraiment attendre les dernières minutes de ce Vendée Globe pour connaître le vainqueur et le podium. Et même plus, puisque vont entrer en jeu les bonifications dont bénéficient Boris, Yannick et Jean (Le Cam), dont je vous parle ci-dessous. La victoire sur l’eau va essentiellement se jouer sur deux critères : le mental et la fiabilité. Pour avoir déjà eu une bande de fous furieux à mes trousses pendant des heures, voire des jours, je peux vous dire que la situation est hautement inconfortable : impossible de décrocher mentalement, dans la tête, c’est de la fusion nucléaire ! On vérifie les routages toutes les 10 minutes, les réglages toutes les 2 minutes, l’AIS toutes les 30 secondes. La très grosse difficulté supplémentaire, c’est que les mecs ont 75 jours de mer dans les pattes, avec un niveau de fatigue très élevé et le stress qui va les empêcher de dormir. Sans compter la peur de la casse en permanence, notamment lors des changements de voiles ou des manœuvres dans la brise. C’est dans ces moments-là que l’on commet les erreurs ; alors ceux qui ont déjà vécu ça vont avoir un petit avantage. Les neuf au crible Je me suis amusé à faire un petit topo sur les neuf premiers qui devraient arriver aux Sables en un peu plus de 48 heures, entre mercredi et vendredi prochains : Louis : rapide dans la brise, avec de belles trajectoires. La pression est en revanche une inconnue pour lui qui n’a pas l’habitude de cette position de chassé, il va falloir être fort pour tenir Charlie à distance pendant cinq jours. Charlie : son potentiel est diminué, mais à quel point ? On sait que c’est un fin stratège, qui, lui, résiste bien à la pression pour avoir déjà vécu ce genre de scénarios, en Figaro notamment. La question, c’est de savoir s’il va se mettre dans la position du mec qui n’a rien à perdre et donnera tout pour revenir sur Louis, quitte à casser, ou s’il va se satisfaire d’une place sur le podium... Boris : sur la retenue dans la brise tout au long du tour du monde, va-t-il être capable de lâcher les chevaux quand la brise rentrera ? Lui aussi, se contentera-t-il d’une place sur le podium, sachant qu’il a 6 heures de bonification qui peuvent tout changer et lui offrir la victoire ? Yannick : attention à un ego blessé ! Il doit avoir la rage d’avoir perdu le leadership depuis la semaine dernière. Il a 10 heures et 15 minutes de bonification, ce qui est quand même conséquent ; il va vite dans la brise et a prouvé qu’il s’avait bourriner, il peut encore croire au moins au podium, si ce n’est à la victoire. Thomas : on le sent un cran en-dessous en termes de performance à cause de son foil amputé, c’est celui qui a le plus à perdre, avec de nombreux bateaux à l’attaque derrière lui (Groupe Apicil, Prysmian Group, Yes we Cam !). Giancarlo : comme Boris, il a plutôt été sur la retenue sur ce Vendée Globe, mais il a aussi montré un bon potentiel de vitesse dans cette remontée de l’Atlantique, c’est l’occasion ou jamais pour lui de montrer qu'il peut aussi aller vite dans la brise. Damien : on a vu les capacités de ce duo bateau/skipper dans le sud ; il va vite dans la brise et le bateau passe bien dans la mer. Il aura à cœur de tenir Jean à distance pour terminer premier bateau à dérives, mais aussi d’essayer de se mettre un ou deux foilers dans la poche, il en a les moyens. Jean : moins à la fête pendant cette remontée de l'Atlantique, c’est sûrement dû à la déchirure de son J2. Mais avec ces 16 heures 15 de bonification, il a la possibilité de doubler Damien, voire Giancarlo, et de faire aussi bien qu’il y a quatre ans en termes de classement (6e). Benjamin : hélas pour notre jeune padawan, il sera impossible de participer à la régate finale pour le podium, mais quel Vendée Globe il nous a offert ! Il va sans aucun doute devenir le héros local ! And the winner is... Bon, pour cette dernière chronique avant l’arrivée, je me mouille et je vous livre les ETA des premiers (voir croquis ci-dessus des positions mercredi prochain), avec calcul des bonifications pour voir ce que rendrait le classement final - à prendre, comme d’habitude, avec des pincettes ! Bureau Vallée, arrivée le mercredi 27 à 05h00 locales Apivia le 27 à 06h00 SeaExplorer Yacht-club de Monaco le 27 à 13h00 Maître Coq le 27 à 19h00 LinkedOut le 27 à 20h00 Prysmian Group le 27 à 21h00 Groupe Apicil le jeudi 28 à 04h00 Yes we Cam ! le 28 à 18h00 Omia Water Family le vendredi 29 à 12h00 Soit, en incluant les bonifications : 1) Bureau Vallée le 27 05h00 2) Apivia le 27 à 06h00 3) SeaExplorer Yacht-club de Monaco le 27 à 07h00 4) Maître CoQ le 27 à 09h00 5) LinkedOut le 27 à 20h00 6) Prysmian Group le 27 à 21h00 7) Yes we Cam! le 28 à 02h00 😎 Groupe Apicil le 28 à 04h00 9) Omia Water Family le 29 à 12h00 Les quatre premiers de ce Vendée Globe en 4 heures à 4 jours et demi de la ligne... autant dire que tout peut encore arriver !

Une journée entamée dans la purée de pois. Peu à peu, le ciel, dans l'après-midi, a tenté peu à peu de s'éclaircir sans que cela soit bien franc du collier ! Il est tombé entre mercredi 20h00 et jeudi 20h00 19 mm. Sur le mois, j'en suis à 70,8 mm. Moins qu'à Fontenermont où l'on atteint déjà 77,4 mm. A Coulouvray-Boisbenâtre, déjà 87,2 mm ! A Chaulieu, non loin d'ici, 64 mm . A la StatIc de Vengeons, 62,4 mm. A Perriers-en-Beauficel, 62 mm. Seulement, 60,2 mm au Gast. A Vengeons, la Txx du mois est de 9,8°C. A quand le franchissement du seuil des 10°C ? Il a été franchi, pour la dernière fois, le 23 décembre. La station de plaine (et encore) la plus proche qui n'ait pas atteint ce palier est celle de Langres dans le sud de la Haute-Marne ! Maintenant, je suis dans l'attente de l'éventuelle tenue de la neige demain matin. Jusqu'au dernier moment, cela peut tourner à la pluie ! Ce sera très serré.

Un petit lien. Certains n'attendaient que ça ! Bonne lecture ! https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=479864833408009&id=100041534889035&sfnsn=scwspwa

Bon, eh bien, il va falloir passer à d'autres choses maintenant que le Vendée Globe est derrière nous, pour beaucoup d'entre nous en tout cas. Allez, courage aux retardataires ! Certains d'entre vous avaient peut-être la chance de rivaliser avec les vrais skippers. D'autres courses ont débuté avant la fin du VG. Sur la RORC, ce sont de parfais inconnus qui vont l'emporter. Et haut la main ! Dans les 100 premiers, je ne connais personne ! Aucun des cadors habituels ! Tous battus à plat de couture. C'est rafraichissant ! Sur la Tara2, est-ce que l'option ouest que plusieurs d'entre nous avons choisie est la bonne ? Franchement, on ne peut pas le savoir pour l'instant ! C'est une question de chance ! Et là aussi, ce sont des débutants qui monopolisent les premières places. Ceux-ci n'ont peut-être pas obéi au Dieu Zezo les yeux fermés ! Sinon, certains ont de l'imagination pour donner un nom à leur bateau ! Si certains sont abonnés au Figaro, pourriez-vous nous faire profiter de cet article tout excitant ? https://www.lefigaro.fr/sports/sea-sex-and-seul-comment-les-marins-vivent-leur-sexualite-sur-le-vendee-globe-20210119 J'ai commencé à le lire. Puis ma libido en a pris un coup. Seul 15% de l'article était lisible ! 🙁 Petit avantage pour Burton ce soir sur le vrai Vendée Globe. Assez frustrant pour le normand Dalin et le nordiste Ruyant avec, chacun, un foil défaillant. https://www.vendeeglobe.org/fr/actualites/21828/un-leger-avantage-pour-louis-burton Boris Hermann n'a sans doute pas dit son dernier mot. Ces bateaux usés par ces mers si tourmentées risquent encore de souffrir les jours à venir ! C'est du gros temps qu'ils vont devoir subir. On n'est pas encore à l'abri de défaillances, de surprises ! Jamais un Vendée Globe n'a été aussi indécis... Tiens, Pipe Hare été piquée dans le dos par une Galère portugaise, autrement appelée Physalie ou Vessie de mer. Très gênant, paraît-il. J'avoue que je ne connaissais pas.

En effet, la neige s'est invitée sur le nord de la Turquie après ce record complètement invraisemblable de 31,6°C atteint au cœur de la nuit d'une mi-janvier à Abana, station balnéaire du littoral de la mer Noire ! Le foehn ne fait jamais semblant sur les côtes septentrionales du pays une fois que le vent de sud a franchi toutes les hauteurs anatoliennes ! 60 centimètres de neige à Bartin enregistré avant-hier ! Cette ville se situe à quelques kilomètres de la Mer Noire. Petit reportage sur l'autoroute entre Istanbul et Ankara complètement bloquée par la neige ! Petit reportage sur les premières hauteurs à Istanbul sous la neige. Cette nuit, une valeur de -32°C a été atteinte dans une localité près de Bolu dans la montagne à mi-distance d'Istanbul et d'Ankara. A Inegöl, ville au sud de la mer de Marmara, de 130 000 habitants, la température est descendue cette nuit à -22°C. C'est rare ! Les températures les plus "chaudes" sur le plateau anatolien ont aujourd'hui évolué entre -10°C et 2°C. L'hiver est enfin arrivé en Turquie. Il s'était fait longtemps désirer ! Mais les températures vont très sensiblement se radoucir. Il suffit de regarder les cartes de prévisions à 5 jours sur la page 1 de ce fil de discussion.

Même chose ici. Vers 8h00, ce matin, j'entendais sur le velux, ces granules de glace tomber. La voiture en était recouverte ! Je ne suis pas allé voir la route. Mais elle était sans doute glissante. Dans la nuit de jeudi à vendredi, il était tombé 2 mm. 9,8 mm aujourd'hui. 37,8 mm pour ce mois de janvier. Seulement 3,8 mm à Roullours, 15 km au nord. Mais 11,4 mm à Perriers-en-Beauficel, 15 km à l'ouest d'ici. 9,4 mm à la MF de Chaulieu mais seulement 5,4 mm à Coulouvray qui, pour une fois, n'a pas réussi à obtenir le plus gros cumul ! 12,4 mm à Fontenermont mais seulement 3 mm au Gast. C'est bizarre, un si faible cumul dans cette station habituellement si arrosée. https://france3-regions.francetvinfo.fr/normandie/meteo-alerte-neige-au-verglas-normandie-1915810.html Une petite accalmie arrive avant du lourd à partir de la fin de semaine si les modèles ne se trompent pas.

Bravo à tous pour cette très belle course. Que d'arrivées en quelques heures. Les multiples erreurs des cadors ont été pardonnées jusqu'à l'Equateur ! Systématiquement, les vents semblaient tourner en leur faveur puis une fois l'Equateur, une régate de 10 jours a débuté. Et nous avons été plusieurs à ne pas faire le bon choix à ce moment-là ! En définitive, voici le résultat ! Tu as failli me passer devant @gaet34 Maintenant, pour tous ceux qui sont intéressés, d'autres courses se profilent. La RORC, dans moins, d'une semaine, sera finie. L'an dernier, j'avais fini 36è. Je ne sais plus les voiles dont je disposais. Cette année, si je finis dans les 3000 premiers, ce sera déjà pas mal. Quand ça ne veut pas ! (Je le disais déjà sur le tchat). Bon, félicitations au premier aussi ! L'arrivée fut particulièrement serrée ! https://france3-regions.francetvinfo.fr/bretagne/vendee-globe-tigrou26120-arrivee-premier-virtual-regatta-1915872.html Les 24 premiers ont fini moins de 10 minutes après le vainqueur ! Il y a 4 ans, le 3è se situait à 13 milles du premier !

1963 à la Brévine. Souvenir, souvenir !

Un petit reportage qui pourrait éventuellement intéresser certains d'entre vous ! Il date de 1963 à La Brévine, votre Sibérie !

Depuis le début du mois, il est tombé 26 mm. Bon, ce n'est pas exceptionnel. Que de journées glauques avec de petites pluies. Les températures remontent. Les 10°C n'ont pas encore été atteintes dans le secteur. Une Tx, sur le mois, de 8,7°C à la station MF du Gast, de 9,1°C à Vengeons comme à Coulouvray-Boisbenâtre. De 9,4°C à la MF de Chaulieu, 9,6°C à Roullours, 9,7°C à Perriers-en-Beauficel, 9,8°C à Fontenermont. La station de Coulouvray se distingue déjà par sa pluviométrie avec plus de 41 mm depuis le début du mois. Un petit centimètre de neige pourrait éventuellement s'inviter au sol samedi matin par ici. Tout se jouera au dernier moment.

Néanmoins, je pense que ça se jouera entre iona29 et Tigrou26120. Je regrette amèrement mon option est, il y a un peu plus d'une semaine. C'était très serré entre ces deux options. Tu nous avais mentionné la possibilité de passer à l'ouest. Je ne t'ai pas suivi. J'étais bord à bord avec Franckhambourg. Quand je vois où il est désormais situé, j'ai un peu les boules. Les mauvais choix de certains durant la course ont toujours été atténués par des conditions plus défavorables pour le peloton de tête. Sauf une fois l'équateur passé. Mal m'en a pris.

Quelques photos de ces derniers jours en Ecosse.

Une autre vidéo des inondations.

Un petit tweet drôle. Certains profitent des inondations ! (C'est la 2ème vidéo.) D'autres images pour souligner la violence de cet aléa. Quelques barrages sont à plein. https://leseco.ma/maroc/au-maroc-cinq-barrages-ont-atteint-un-niveau-record.html

Mais très rares sont les photos de 1904. Des photos d'autres épisodes sont proposées. C'est peut-être la raison.

Tout un résumé en espagnol, désolé, de cet épisode de 1904 avec quelques photos. https://www.tiempo.com/noticias/ciencia/gran-nevada-de-madrid-fotos-nieve-noviembre.html Cet article relate tous les événements neigeux majeurs ayant touché Madrid. https://www.diariosur.es/sociedad/nevada-historica-madrid-20210109143215-ntrc.html Celui-ci aussi assez brièvement. http://esmadridnomadriz.blogspot.com/2009/01/grandes-nevadas-en-madrid.html De même que celui-là : http://www.viejo-madrid.es/exposiciones/Expo-03/Expo-03_00.html

Oups. Je ne sais pas pourquoi car j'étais bien sur la page Bretagne quand j'avais saisi ce lien. -5,5°C à Condé/Vire (50),-6,1°C à Flers (61),-5,2°C à Argentan (61).

Trouvez l'intrus sur cette vidéo ! La valse des voitures ! Méga bataille de neige ! Deux autres vidéos.

Aujourd'hui, une belle journée. La première journée ensoleillée de cette année 2020. Ce matin, -6,4°C sur Flers (61), -6°C à Bagnoles-de-l'Orne, -5,6°C à la StatIC de Flers, -5,2°C à Alençon, -5°C à la StatIC d'Almenêches et à la MF d'Argentan. Pas chaud dans mon département. Idem dans les départements voisins. -5,9°C à L'Oudon dans le Calvados, -4,8 °C à Vire, -6,4°C à Equilly (50), -5,3°C à Condé/Vire (50). Pour l'instant, le bilan pluviométrique de la première décade de janvier est anémique. Rien à voir avec celui de 2020 avec plus de 1440 mm. Un record pour ici ! Un peu de neige filmée dans le Bocage cette semaine tout près de là d'où je suis originaire. Mais un tout petit manteau. https://fb.watch/2VRpVU9ESG/ Dimanche dernier, en fin d'après-midi, le soleil , après maints efforts, avait réussi à paraître ! En voici quelques traces. Certains torrents, parfois quasiment secs en été, dévalaient les pentes. Ce matin, le givre, à 11h00, était encore très présent par endroits. Sur Photolive : https://www.infoclimat.fr/photolive-photos-meteo-266922-froid-vallon.html Sinon, je n'avais pas posté le bilan de novembre de Météo France pour la Bretagne. Doux et sec. Le voici avec du retard ! https://donneespubliques.meteofrance.fr/donnees_libres/bulletins/BCMR/BCMR_03_202011.pdf Et celui de décembre aussi : pluvieux et venteux ! Jusqu'à 370 mm à Coray (29). https://donneespubliques.meteofrance.fr/donnees_libres/bulletins/BCMR/BCMR_03_202012.pdf Pour la Normandie en décembre : Très pluvieux. 2è mois de décembre le plus pluvieux après décembre 1999. https://donneespubliques.meteofrance.fr/donnees_libres/bulletins/BCMR/BCMR_09_202012.pdf Une carte éloquente qui montre le contraste entre l'ouest et l'est de la région. Pour les Pays de la Loire , le bilan de décembre n'est pas arrivé.

Chez moi, sur les hauteurs du Bocage Ornais, il est tombé 294,3 mm sur ce mois de décembre. C'est juste le mois le plus pluvieux depuis le début de mes relevés en juin 2000. Jusqu'alors, c'était le mois de janvier 2001 avec 278,3 mm qui tenait la corde. C'est le douzième mois en 20 ans qui dépasse les 200 mm. A quand les 300 mm ?

1443,9 mm pour cette année ! Jamais, depuis le début de mes relevés en juin 2000, je n'avais atteint un tel cumul. Le record, jusqu'alors, remontait à l'an dernier avec 1372,8 mm. Dans ma signature, le cumul annuel moyen. Une belle différence. Certains mois ont été particulièrement pluvieux. Décembre est ainsi le mois le plus pluvieux depuis juin 2000 avec 294,3 mm. Janvier : 127,8 mm. Février : 211 mm. Mars : 69,2 mm. Avril : 87,6 mm. Mai : 41,4 mm. Juin : 113,8 mm. Juillet : 28,6 mm. Août : 131 mm . Septembre : 74,1 mm. Octobre : 205,8 mm. Novembre : 59,3 mm. Décembre : 294,3 mm. A noter les 1532 mm à Bricquebec dans le Cotentin (dont 307,8 mm en octobre et 311 mm en décembre). 1645,2 mm à Coulouvray-Boisbenâtre dans le centre-Manche. A la StatIC d'Almenêches, environ 100 km plus à l'est, les orages de l'été ont été beaucoup plus radins qu'ici et de, plus, dès que le flux tourne à l'ouest, elle est en situation d'abri juste à l'est du Massif Armoricain. Résultat : un cumul de 638,6 mm.