Mesures de T°C de chaussées

[naya82]

Bonjour à tous,

nous avons acquis les thermohygrometres suivants :

http://www.lufft.de/...byNr&Nr=5120.10

Ces instruments sont destinés au patrouilleurs du service hivernal routier et doivent faire remonter à un servioce centralisateur (le notre en l'occurence) les T° relevées sur le terrain (T° air, T° point de rosée). Il leur est également demandé de relever les T° de chaussée. Or ces appareils ne leur permettent pas !

J'ai posé la question à qui de droit et la réponse suivante m'a été faite :"Ils (les patrouilleurs) n'auront qu'à placer la sonde au ras du sol pour avoir la T° de la chaussée" !

Ma question est la suivante : à quel degré de fiabilité cette mesure est-elle possible et quelle pourrait être l'écart maximal de T° entre la T° réelle de la chaussée et celle de l'air au ras du sol (quelle que soit le type de situation : ciel clair et sans vent, couvert etc ... ) ?

Je suis bien évidemment persuadé que l'achat de ce type de matériel n'est pas adapté mais restrictions budgétaires obligent /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

Merci pour vos réponses éclairées /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

[alex44]

J'avais entendu dire il y a pas longtemps que la température entre celle de l'air et celle du sol (route en l'occurence) pouvait être de 3 à 4°C plus froide ( route plus froide que l'air, c'est valable qu'en hiver bien sur ).

Mais après je ne crois pas que ce soit vraii. Ccela doit varier selon le type de bitume, des conditions météo...

A mon avis c'est quasi impossible a évaluer sans thermo adapté.

[modigliane]

Bonjour,

Il me semble qu'une mesure avec un thermometre sans contact par infra rouge serait adaptée.

Mon lien

Dominique