Un réseau d'observation qui existe la nuit...

[Invité Guest]

Les employés des services de surveillance des autoroutes sont aux aguets toutes les nuits. Ils sont eux-même à la recherche d'observations "fraîches".

Pourquoi ne pas les inviter à se servir d'Infoclimat pour échanger entre eux (leurs collègues de toute la France... et d'Europe [pourquoi pas ?]) et tout le monde des observations simples, codées selon un format accessible à tous (nébulosité - si possible -, température, vent, temps actuel, épaisseur de neige au sol, état du sol...) ? A envoyer toutes les heures par SMS ou PC. Ils possèdent l'expérience, ils sont forcément rigoureux, ils ont ce qu'il faut en moyens de mesure (thermomètre, "pif", bon sens...).

"C'est pas cher et ça peut rapporter gros"... à eux aussi !

[Invité Guest]

pourquoi ne pas faire comme en finlande, ou il y a un site internet qui donne les images et la temperatures de l'air ainsi que du sol tres regulierement!

[Invité Guest]

Sur le site internet www.autoroutes.fr se trouve l'ensemble des webcams du réseau autoroutier français. Malheureusement rien sur les températures ou bien le temps en direct dommage. Par contre vous avez les conditions de circulation en direct livre. Autre dommage, pas assez de webcams en France elles sont trop éloignés pour pouvoir se rendre compte du temps des régions.

Il faut améliorer tout ca...................

[Invité Guest]

oui, mais le gouvernement a d'autre preocupation sur le net en ce moment! il faut, d'apres eux, absolument sauvegarder le pognon des majors du disque!

je ne sais meme pas s'ils ont pense a faire un reseau des routes et autoroutes française selon le modele finlandais /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

[sacréfilou]

Ok mais à condition que les (riches) sociétés d'autoroute mettent à disposition les données en temps réel de leurs nombreuses stations automatiques, souvent bien implantées dans des endroits stratégiques , propices aux gelées, brouillards, etc..

Philip

[Invité Guest]

Aucune raison de considérer a priori que les "riches" (c'est de trop, à mon avis !) stés d'autoroutes n'accepteraient pas cette mutualisation des infos, puisqu'elles en seraient les premières bénéficiaires. Le mieux serait que l'assoce leur propose. Non ?