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ggwpt

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  1. ggwpt

    Donnees climatos

    Merci pour les liens, mais je ne trouve pas vraiment ce que je cherche. Je cherche des données sous forme d'une rose des vents ou bien un tableau, avec un pourcentage d’occurrence de vent, classé par direction et par force.... Pour l'instant, j'en suis qu'au début de mes recherches. J'ai été contacté par la Societe AIXIA, qui propose une eolienne à 5 pales pour les particuliers. Je ne sais pas si c'est rentable... Si vous avez des infos, et bien je suis là aussi preneur. La wind tronics est bien sympa ! Merci GG
  2. Bonjour Cela fait un bon moment que je ne suis pas venu sur infoclimat (5 ans peut être). Il faut dire qu'après 20 ans de meteo, j'ai basculé dans une autre activité... je fais bien un peu de prévis par ci par là... mais maintenant, je prend plaisir à être surpris par le temps le matin au lever du lit, ou par une averse en rando... c'est bien aussi de ne pas toujours savoir ce qui va arriver (com'temps, ça s'entend!). Mais bon, parfois, il faut s'y remettre dedans. Et cette fois ci, c'est la climato qui m'interesse (bien que ce ne soit un domaine que j'affectionne particulièrement). En gros, je réfléchis pour poser une éolienne sur mon toit.... Le commercial me bassine bien, mais je préfère me faire ma petite étude à moi, ma petite expertise... Mais voilà,j'ai besoin de données vent sur la région d'Agen... et je n'arrive pas à trouver quelque chose sur le net. Alors, est-ce qu'une âme charitable aurai un petit lien dans ses favoris qui pourrait me dépanner. Merci GG
  3. Bonjour Merci Jeff pour ta réponse. bonne journée GG
  4. Bonjour Une petite question sur GFS... un peu hors sujet: Est ce que pour ses runs, GFS utilise pour des données observées ou recueillies 6 heures avant... ou ces données sont plus anciennes... 12 heures ?.... ou plus ressentes... Merci GG
  5. Bonjour je pense qu'ici, Monsieur Coustou, vous parlez à une majorité de convaincus, et l'on voit bien que cela tourne mal. Sur cette dernière citation, le problème à mon sens c'est: "ils porteront l'énorme responsabilité". Je pense sincèrement que c'est le dernier de leur problème... et s'en moque largement. Ils ne sont pas là pour faire l'histoire... mais s'en mettre plein les poches le plus vite possible C'est une autre mentalité... qui nous dépasse tous. A+ GG
  6. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Là, c'est grave /emoticons/ohmy@2x.png 2x" width="20" height="20"> GG
  7. Ben oui, c'est comme ça, même si c'est révoltant. Virgile à grandement raison à mon humble avis... pour notre malheur. GG
  8. Monsieur Planete Bleue J'ai compris. Je n'ai point du tout été agréssif dans mes posts et n'ai pris aucun parti, soit dit en passant. Je ne suis pas un lache. Il me reste encore le droit de me qualifier, en auto dérision, de soit disant "scientifique". Ce qualificatif n'était que pour ma propre personne, n'est-ce pas Laure12, je suppose que vous l'aviez bien entendu ainsi. Vu l'agressivité qui en résulte, je n'ai pas de temps à perdre en discussions stériles. Tout un chacun peut en juger, notamment avec votre dernier post: "Départ en vacances". Achetez vous un ane, Monsieur Planete Bleue, faites le paître dans vos près. Cultivez avec son fumier vos tomates et autres carrotes. Merci GG
  9. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Je n'ai jamais remis en cause les données du Giec /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20"> Bonne journée GG
  10. Sur mon dernier post, je ne vise personne en particulier, je te souhaite juste de ne pas trop prendre la mouche, Planete Bleue. /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20"> En page 1, photo à la pompe de carburant: http://carfree.free.fr Il suffit de visiter. Alors pour bosser, depuis 19 ans dans "un milieu scientifique," étant moi même un soit disant "scientifique" je peux te dire que ce débat en est loin Alors... on RESPIRE même si c'est trop pollué /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> GG
  11. Bonjour. Je ne poste pas souvent, et pourtant je lis souvent. Donc c'est sûr que j'arrive comme un cheveux sur la soupe, on ne s'attend pas à moi, le GGWPT Je souhaitais juste apporter une p'tite pointe d'humour, pour calmer le jeux /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20"> C'est fou comme tu prends les tours, Planete Bleue. Ce n'est qu'un forum... de passionnés. Mais maintenant: Qui pollue le plus, mais aussi... qui fait de la récupération sur ces idées poussées à l'extrême /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Les photos qui sont affichées sur ce post ont des liens. Ces liens, je les ai visité et je pense personnellement que ces sites ne soient pas vraiment objectifs dans leurs luttes contre la pollution. Cela me fait plutôt penser à une catégorie de personnes intégristes, qui ne voient le monde autour d'eux qu'avec de grosses oeillères. Un forum est fait pour discuter, pas pour imposer ses idées /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> (Enfin je crois). Alors... on RESPIRE /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20"> A+ GG
  12. Bonjour Il ne faut pas te mettre dans de tels états, Planete bleue, tu ne vas pas vivre longtemps comme cela. RESPIRE...... GG
  13. ggwpt

    Hiver 2005-2006

    Bonjour Merci Marco_P pour ta réponse /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Ben, 103 maintenant, vous ne chômez pas vous autres A+ GG
  14. ggwpt

    Hiver 2005-2006

    Bonjour. je suis un peu en retard... et 93 pages à reprendre... ça fait pas mal. Alors je désirerai, s'il vous plait, juste connaitre les liens de sites que Marco_P prends en référence, car personnellemnt, je ne connais que IRI et NOAA. Est-ce que sur ces sites (CEP; Météo-France forcé ; Japon ; MF couplé et UKMO) ce sont des cartes qui sont mises a notre disposition, ou bien des analyses toutes faites. Merci GG
  15. Bonjour Cannular ou alors, le Môsieur est totalement étranger au monde de la meteo. A+ GG
  16. Bonjour. Est ce quelqu'un connait un site où une carte du réseau des stations auto de MF sur le pays serait disponible. Merci GG
  17. Bonjour.Drole de raisonnement. Du carburant, en bruler seulement pour le plaisir, en voila des exemples: Pourquoi autoriser alors des gens à traverser la France en automobile, juste pour aller se faire plaisir à la montagne ou à la mer. Pourquoi autoriser ces vagues de camping car souvent initiateurs de ralentissement, indirectement de danger, et qui polluent bien plus que les 4x4 (qui en général, hormi les porch Cayennes, Bmw x5 et autres Touareg VW... ne consomme pas plus qu'un monospace). Pourquoi autoriser les gens de prendre l'avion, pour se faire plaisir sur une plage au soleil sur l'autre hemisphere. Pourquoi utiliser une tondeuse, juste pour avoir le plaisir d'une belle pelouse... Pourquoi prendre sa voiture, pour se faire plaisir au cinema. Aller, on achete tous un âne, on le peint en bleu, ou en rouge... Moi je l'appellerai "Clio", car en plus, se sera une ânnesse. GGWPT
  18. Bonjour. Ma voiture consomme x litre de carburant au 100km, la mienne moins.... Combien de litre de carburant consommez vous par mois. Pour ma part, 16 litres d'essence SP 95 par mois, pour mon loisir. J'habite en zone rurale, sans moyen de transport. Mes jambes encaissent 28 km par jour de vélo pour aller à mon travail. A partir de là, pour ma part, j'ai fais un choix de pollution. GG
  19. Salut. Tu as aussi des meteo militaires. Normalement, ceux de l'ALAT devraient te faire de bonnes prévis pour la nuit. GG
  20. Bonjour meteor :"Ce ne sont pas quelques mesurettes franco-françaises qui vont infléchir d'un iota l'expansion économique dévoreuse d'énergie de l'Inde, de la Chine et d'autres pays émergents". Tout à fait d'accord avec toi meteor. Mr Nicolas Hulot, c'est son gagne pain. Bon je suis peut être pas tout à fait dans la ligne de la discution, mais: Moi, ce que j'en retiens c'est que ce type d'action ne mène pas bien loin. On nous dit, vous êtes de grand pollueur, on nous culpabilise... et nous divise. Il suffit d'aller au Maghreb, aux Balkans, de suivre une voiture, pour s'apercevoir que pas mal d'efforts sont fait en France pour polluer le moins possible et nous en payons le prix. Maintenant, diviser: Un cas concret. Je fais 120 km par semaine pour aller au travail... en vélo, mais je consomme 4 litres de SP95 par semaine pour mon loisir (en fait 8 litres toutes les deux semaines). Nombre de randonneur, qui auront pris leur véhicule pour venir se promener à pied dans nos belles campagne, me jetteront des pierres quand ils me veront avec ma moto verte sur un GR. Pourtant, a priori, je suis bien moins pollueur que la plupart d'entre eux. Faire des efforts, je pense qu'on en fait tous, bon gré mal gré. Qui pollue le plus? celui qui prend sa voiture pour acheter une baguette à 600m de chez lui, celui qui traverse la France en voiture pour aller faire du Ski... Sans nier qu'il y a un gros problème mondial, aussi bien pour les ressources en eau potable, qu'avec une hausse constatée des températures, je pense que beaucoup prennent ces arguments écologiques à des fins personnelles... et que l'on veut nous en faire porter une grosse partie du chapeau GGWPT
  21. ggwpt

    Cycles solaires et climat

    Alors, Torrent, on se fait péter.Il faut savoir rester modeste, dans le scientifique, car on se fait très rapidement dépasser. GG
  22. Bonjour. Et bien pour ma part, j'étais en congé /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20"> à la maison, en Meuse . Ce matin là, le vent soufflait. Ouai, bon, je m'en moque, je suis en congé, je ne veux pas entendre parler de MTO... Et puis mon épouse me demande d'aller chercher le pain. Bon, et bien je m'habille et j'y vais. Là je sors dehors et ma foi, je trouve le vent bien fort Mais j'étais en fait encore à l'abrit de la maison. Au coin du garage, pour rejoindre mon vieux et fidèle terrano TOUPOURI, je sors de l'abrit du vent et je me prends une bonne baffe par... une feuille emportée par le souffle. Je n'ai pas aimé, car en plus il caillait, et sur la joue... Je saute dans le nissan et je file au village. Je trouve très rapidement une place pour me garer (ce qui n'était pas courant) et je marche dans les rues jusqu'à la boulangerie. C'est à ce moment que j'ai compris que ça craignait, avec les cheminées, tuiles, contres vent et autres objets qui tombaient, chutaient, bataient... /emoticons/ohmy@2x.png 2x" width="20" height="20"> De retour au domicile j'informe mon épouse que ça devenait du sérieux. Mais quand on a vu, par la fençtre de la cuisine, la moitié d'un sapin, qui se trouver à 20m de l'autre côté de la rue, traverser le jardin, derrière la maison là on a mis tout ce que l'on pouvait en sécurité. Le reste des vacances? Au régiment à donner des prévis au pilotes de pumas pour aider EDF, et bien d'autres.
  23. Il me semblait que cela était bien expliqué sur le site infoclimat, mais je ne le trouve pô. /emoticons/ohmy@2x.png 2x" width="20" height="20"> Alors rapidement, Pour l'imagerie infra rouge (IR): + le sommet du nuage est haut, + il est froid, +il est gris clair ou blanc. Pour l'imagerie visible (VIS): + le nuages est épais, + il renvoi de la lumière, + il est gris clair, ou Blanc. Les images vapeur d'eau sont aussi utile, mais pas indispensable, hormis la nuit, ou l'on ne peut obtenir de VIS. Pour définir si il y a précipitation, c'est bien d'avoir ces deux types d'image IR et VIS, hormis dans les systèmes convectifs, où juste une IR peut suffire, bien que parfois, le cirrus cbgen peut être amené très loin de la zone qui précipite et nous mettre en erreur. Tu peux avoir des cirrus, blanc sur IR, et peu visible en VIS, pas de précipiations. Des stratus ou statocumulus, maritimes par exemple, des brouillards dans des vallées le matin par exemple, blanc en VIS, peu visible en IR, pas de pluie, ou seulement un dépôt. Donc, en fonction des deux informations IR et VIS, tu peux en définir le type de nuage. En fonction de la taille du système nuageux: - Perturbation (front chaud, secteur chaud et parfois occlusion => en général précipitations à caractère stable, front froid avec des pluies stables ou instables). - Ciel de traîne, à l'arrière de la perturbation(comme aujourd'hui 15/10/04 sur Golfe de Gascogne), tu as affaire à des systèmes instables, convectifs (CB et TCU masse compacte et bien délimitée, clair en IR et VIS => averses). Bon, j'admets c'est un peu brouillon, mais sur certain site de passionnés, cela est bien mieux expliqué.
  24. Un SH qui n'est pas sur le S car il y a déjà un L, non?
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