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Etalonnage et contrôle d'anémomètres (Exemple avec Lacrosse WS2300)


mm91
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Posté(e)
Gif sur Yvette (plateau, alt. 163 m). NO Essonne. 30 Km SO de Paris.

 

Mon dernier anémomètre (N°2), installé depuis 7 ans, présentant des signes de fatigue (seuil de rotation visiblement augmenté depuis 1 an), je viens de le remplacer par un anémomètre (N°3) d'occasion (acheté à "Blarosse" en 2019) sur lequel j'ai monté des roulements à billes neufs. (*)

 

L'étalonnage est fait sur un véhicule par comparaison avec la vitesse donnée par un GPS.

 

DSC04572.thumb.JPG.a0aa8d4da5da05a3128fd4b577a4e4fe.JPG

 

DSC04569.thumb.JPG.bf5d2eb91f595ce697fb1c9c5f09d691.JPG

 

Résultats:

 

Anémomètre N°3, roulements neufs, avant montage sur mât le 9 juin 2023:

écart moyen = +0.7 Km/h
écart-type  = 2.38 Km/h


Anémomètre N°2 après 7 ans sur mât:

écart moyen = -3.9 Km/h
écart-type  = 4.61 Km/h

 

1738093826_courbesanmomtres.thumb.gif.06be09f9b42aecbbd92aa93af2618c83.gif

 

(*)

L'anémomètre La crosse WS2300 (ou 2357...) ne se fait plus;

pour dans 7 ans 😀  je le cherche d'occasion (même avec roulements usés puisque je les change)

MERCI de faire offre (ici, MP ou formulaire de contact sur mon site) 🙏

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