cirrus06

Et voila Nice est encore passer a travers , enfin la saison n est pas encore fini mais elle tard a venir

D après les prévisions la perturbation devrait se scindé en deux en épargnant les alpes maritimes

Salut a tous Voici des photos de Nice et ça flore Les incontournables Le Negresco La promenade des anglais La digue du port La flore Fleurs d'agave Une fleure de passiflore ( fleurs du christ ) Oiseaux du paradis Voila d autre photos prochainement

avec un peu de retard

salut a tous toujours pas de pluies sur nice , avec le renforcement du vent d'est j'ai bien peur que la pluies reste sur le var

une onde tropicale vient étre placer en surveillance cyclonique sur l atlantique , elle se trouve au large de la floride

déjà arrêter un avion qui était soit disant pas rentable au bout de 30 ans il on mis le temps pour comprendre , ou arrêter un avion suite a un accident généralement c est la compagnie qui s arrête ensuite les avions pollue surtout au décollage et a l atterrissage non pendant leur trajets commerciaux , il faut savoir aussi que tout les avions ne vole pas tous a 100% de leur capacité , le produit polluant de l avion se trouve être le NOX ( oxydes d azote , on estimes a 132 tonnes NOX rejeter par jour sur 100 km soit l équivalent en pollution de 10 millions de voitures qui parcouraient 100 km ces polluant sont rejeter a 9 ou 14 km se qui augmente de 4 a 8% des concentrations d ozones dans les couches supérieure de la troposphère le transport aérien produit 3% des G.E.S il faut savoir que le trafics aérien est en pleines expansion entre 1970 et 1990 on est passer de 382 millions de passager en 1970 a 1,159 milliards en 1990 il y a aussi 6 millions de riverains qui vivent a proximiter d un aéroports

le transport aérien doit avoir une grande parts de responsabilité sur la pollution atmosphérique , et je pense que les vols stratosphérique qui on été arrêter depuis on eu impact sur l atmosphère

cette théorie de la pulvérisation de produit sur la population vient des USA d autre pense que les USA sont capable de manipuler le climats

tout comme les gaz a effets de serre additionnel , on peu parler de nuage additionnel , les scientifique devrait prendre plus le problème en considération , même si les nuages son le plus souvent composer de cristaux de glace

effectivement il serait intéressant de renouveler mais malheuresement sa me semble impossible le transport aerien est deja responsable de 12% des emissions de gaz carbonique l avion consomme 10% des carburants europeens une boeing 747 brule 15000 litre de kerosene a l heure soit autant que 1500 voitures chaque jours , chaque jour plus de 10 millions de tonnes de kerosene sont brulee dans l atmosphere la combustion 1 kg de kerosene produit 3kg de co2 et dautre effluent monoxydes de carbone(co) et les oxydes d azote(nox) en 1995 le transports aeriens emettait 550 millions de tonnes de co2 http://membres.lycos.fr/photosmeteo/b-52g-dfst8712398.jpg

salut a tous j ai louper se post , je me suit longtemps intéresser aux problème des traînée de condensation appeler aussi contrail , il faut savoir qu il faut les voir comme des cirrus il son exclusivement composer de cristaux de glace ,les réacteur d avion rejette de la chaleur qui en se refroidissent créer de la vapeur d eau les avion volent surtout dans le haut de troposphère(+de 10000m) ou règne des température très basse la vapeur d eau se congèle et forme des cristaux de glaces créent des cirrus artificiel qui peuvent se transformer en cirrocumulus qui je le rappelle la vapeur d eau qui constitue tous les nuages et le premier générateur de l effet de serre une nuit sent nuages est plus fraîche qu une couverte alors en créent des nuages artificiel du au trafics aérien mondial qui ne cesse de d augmenter plus que les autos l homme casse l équilibre radiatif j ai voulu démontrer leur responsabilité dans le réchauffements climatique , en septembre 2001 lors des attentats du 11 septembre les autorités on neutraliser tout le trafics aérien durent 3 jours pendant cet périodes les météorologues américains on observer une baisse sensible du thermomètre(1a3°c) peuvent que les traînée de condensation influe sur les températures

salut a tous j ai placer sur mon blog les photos de la nouvelle orléans 8 mois après le passage de katrina , il reste encore beaucoup de travaille a faire

d ailleurs live science a fait un article dessus Ma page Web traduit ICI voila tout se qui reste de monica voila une animation qui montre comment monica a perdu tout puissance en rentrent sur les terres ICI

la dernière fois je lisait un article sur les cyclones polaire qui était encore plus fort sur les cyclones tropicaux , mais personne n en parle , puisque qu il touche des zones inhabitée , j ai mis d autre cyclone sur mon blog dont des cyclones de mi latitude et demain une serie de photo sur katrina 8 mois après

pour wilma tout les médias on fait les gros titre , mais pas un mots pour monica , un cyclone qui a des vents en rafales a 350 km/h sa ne doit pas passer inaperçu

j ai trouver cliquez sur le lien pour avoir historique de monica , record battu pression minimal 868 hpa ICI

le centre de météo australien parle d une pression a 892 hpa , se qui fait de monica le deuxième cyclone le plus fort de la region , après le cyclone ZOE avec une pression a 879 hpa

darwin devrait subir seulement une tempête tropicale , un avertissement aux vent fort et au inondations est toujours en vigueur les autorités s attende a 100 mm de précipitation en 24 heures , se qui peu paraître peu part rapport au 733 mm tomber hier sur elcho island au passage de monica

monica perd beaucoup de puissance pression au centre 994 hpa

effectivement on parle maintenant d un cyclone de catégorie 2 sur darwin mais beaucoup d eau l oeil de monica

la carte des impacts de foudre pendants le passage du monica ICI

voir une autre animation qui montre bien Monica perdre de la puissance en rentrent sur la terre ICI

animation satellite de monica qui touche terre , elle se dégonfle nettement en touchant terre ICI

accueillez monica avec la webcam de darwin ICI