oozap73 Posté(e) 13 juin 2006 Au NE de Pont de Beauvoisin Savoie, Alt. 280 m. Et fréquemment à Chambéry Centre-Ouest (270m), à 18 km Est à vol d'oiseau, trajets étagés entre 250 m et 630 m d'altitude, de part et d'autre de l'Epine (Jura Sud) / Chartreuse (Préalpes N-O). Partager Posté(e) 13 juin 2006 Un canal assez large et long de de 3kms va être creusé le long de l'Aéroport de Voglans, reliant la Leysse au Lac du Bourget, afin d'éviter les crues sur le secteur de Technolac : il devrait passer juste de l'autre côté de la piste, soit je pense à environ 500m de la station météo de classe 1 de MétéoFrance (Estampillée "Chambéry-Aix"). Cela aura-t'il un impact quantifiable sur les relevés météo ? Est-ce que des modifications environnementales de ce genre sont prises en compte dans le classement des stations météos ? Mystère et boule de gomme... Lien à poster Partager sur d’autres sites More sharing options...
CFR Posté(e) 14 juin 2006 Vincennes (94) / Penta di Casinca (2B) / Quiberon (56) Partager Posté(e) 14 juin 2006 Bah, il faut voir si ça fait évoluer l'environnement de façon suffisante pour changer la classif... Pour la température, il suffit que le plan d'eau se situe à au moins 100m de l'abri pour rester en classe 1, donc ça ne devrait pas altérer les mesures. Lien à poster Partager sur d’autres sites More sharing options...
lc30 Posté(e) 14 juin 2006 Partager Posté(e) 14 juin 2006 Un canal assez large et long de de 3kms va être creusé le long de l'Aéroport de Voglans, reliant la Leysse au Lac du Bourget, afin d'éviter les crues sur le secteur de Technolac : il devrait passer juste de l'autre côté de la piste, soit je pense à environ 500m de la station météo de classe 1 de MétéoFrance (Estampillée "Chambéry-Aix"). enfin une solution intelligente pour régler un problème d'inondation !-- lc30 Lien à poster Partager sur d’autres sites More sharing options...
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