John

anecdote: pour un suédois habitant le sud de la suède, la distance pour la station de taille moyenne la plus proche est.... le sud de l'allemagne, eh oui... satané de pays étiré en longueur /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

vouais il faut mieux attendre dimanche, GFS 6h est très différent de GFS 0h, donc il vaut mieux pas essayer de dégager une tendance (quoique mon séjour en suède devient tout de suite plus intéressant! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ) EDIT: lol il nous sort le run le plus froid la ou quoi?

en effet, le luxembourg (le pays) reste un peu a l'abris des ardennes dans ce genre de configuration, quoique on note toujours environ 10% de plus de précipitation sur le plateau de kirshberg par rapport a la ville basse lors d'averses du NW (alt 30 à 70 mètres plus élevé)

heh c'est ironique quand même, je remonte en suède et tout le monde se plaint d'un anti méd. ici, situation acceptable encore pour la france car pour le sud de la suède un anti méd c'est le cauchemar, un rail dépressionaire doux peut ainsi s'installer pendant des semaines entières! Par contre je repose la question déjà posé plusieur fois, les modèles prennent-ils en compte l'albédo et les étendu de mer gelé dans leurs calculs? (plutôt intègrent-ils l'albédo à venir cad par exemple si neige à h+48 est ce que la carte à h+72 est calculé p/r a cette nouvelle neige?)

le nouveau GFS est en train de sortir et bizarremen a h+114 suprime carrément la ptite dépression qui allait jouer les troubles-fètes au milieu de l'atlantique.. renforcement leger aussi de la dépression au sud du portugal... bizarre toutes ces divergences a courte échéance, comme quoi rien n'est fixé! moët and sea!

2ème journée sans dégèl sur certaine dalle à l'ombre vers montpellier, comme quoi sans vent la couche d'air froide reste bien présente même au niveau du microclimat, pas de dégèl de la couche de glace présente dans la piscine non plus 3.5°C en forte baisse ce soir toujours sans vent

en effet, fin avril le ski est merveilleux, on peut skier jusqu'a 6h du soir... sans crainte de la nuit et il fait plus doux (autour de 0 à -5°C) dans le nord de la suède /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

heh le nouveau GFS (6h) est tout assi pessimiste pour le froid, il sera intéressant de voir les courbes sinon il y a le KMA (korée) d'hier 12h qui est sorti il voit pour noël un jolie GA et dépression sur le sud de la suède KMA

Oui bof, en suède en tout cas on se situe en dessus des normales de nombreux jours en décembre... déviance par rapport a la moyenne suède décembre Mais il est clair que pour les prochains jours les t° vont rejoindrent les normales pour le nord en tout cas, légèrement sous les normales pour le sud

les moyennes de tx dans le NE en décembre sont aux alentours de 4 à 5°C... alors quelques jours sans dégel et la moyenne de décembre baisse bien...il ne faut pas l'oublier, la france n'est pas la sibérie et les moyennes mensuelles de l'hiver sont "douces"

Tn° -2.7°C a quelques km a vol d'oiseau de seb, au NW 2ème nuit avec formation d'une pellicule de glace dans la piscine, plus conséquente qu'hier (~1 cm)

-1.2°C, sans doute bien inférieur au niveau de sol car aucun vent et humidité faible (68%) Montpellier frejorgues accuse aussi une nette baisse depuis 1 heure (vent faiblissant vers le littoral?) EDIT 23:21: -1.8°C...

la 1ère? comment a-t-ell était prise? exposition sans flash pendant un ptit moment puis ensuite flash?

-0.6°C en baisse à montpellier nord, en marge de la tempète de mistral, à savoir sur mes dallages près de la piscine à l'ombre toute la journée pas de dégel (j'avais cassé la glace dans la piscine le matin même en éclaboussant mes dallages, ca a gelé instantannement)

on semble oublier que les modèles, qui en majorité voyait une douceur anticyclonique se sont retourné pour voir le froid alors un énième retournement peut encore avoir lieu, comme en témoigne des courves de gfs qui sont toujours douces... Alors patience, même si certainement (je l'avais aussi remarqué il ya 2 jours) l'anti de surface sur la mer du nord puisse nous être indulgent et favoriser le froid

heh de rien, virgile a expliqué plus en détail que moi de toute façon, je jongle entre le patrimoine des villes (exam demain) et la météorologie ce soir (pour me détendre..) alors je suis plutot succint dans mes explications

il ne faut pas négliger que le flux devant un front vient de la droite par rapport a l'avancement général du front en H.N ce qui nous donne du vent d'W ou SW devant ce front avec un apport de douceur de la mer

en tout cas chose notable, le froid reste enfin plus de quelques jours seulement sur la scandinavie, pendant tout le run le froid est présent en finlande.. c'est deja plus pres que la sibérie orientale. PS: 112 connecté sur ce topic, lol

par humidité élevé et différence de t° supérieur à 7-10°C entre l'air et l'eau cela se passe souvent.. combien de fois l'ai-je vu même en été lorsque je me levais tot pour une partie de golf et le lac "fumait" à cause d'une nuit calme et fraiche (tn < 10°) c'est beau en effet mais pas rare /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

MRF = medium range forecast AVN = aviation quelquechose

en effet, il a même pu geler en périph de montpellier cette nuit, signe d'une nuit que peu agitée..

-2.4°C cette nuit à juvignac, baisse limité par un faible vent, mais aussi ce vent a permis à la 1ère couche de glace sur la piscine, plutot rare pour décembre il parait, cela se passe surtout en fevrier ici!

le brouillard épais peut desfois tromper un radar et ainsi lui faire dire qu'il précipite faiblement...

en effet, sinon sous l'ouragan katrina (entre autres) les pauvres gens s'enflammeront a cause de l'agitation du vent, si deja le reste des degats n'etait pas deja suffisant /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20"> la chaleur est exprimé par la vibration des molécules, mais une molécule vibre pas plus s'il ya un vent. je ne sais pas si cette image est assez clair: imaginez une navette spatiale avec moteur allumé par 1200 km/h ou 40 000 km/h voyageant dans le vide, le moteur emmet autant de vibrations a 40 000 km/h qu'a 1200 km/h. Autre exemple, en effet la friction de l'air peut chauffer, mais pas avant une vitesse considérable (le concorde rencontre le rechauffement des points exposé tandis que l'aile d'un boeing 747 a 900 km/h à 11500 mètres d'alt reste a -55°C, t° de l'air envoisinante...) voila explication longue et incohérente, il faut que je dorme je pense... /emoticons/sleep@2x.png 2x" width="20" height="20">

-2.7° à juvignac, juste au nord ouest de Montpellier, tn d'aujourdhui: -3.7°C vers 8h du mat