jeff29200br

Bonjour, je suis 1, 2 et 3 1/ Météorologue grâce à une formation de Météorologiste-Océanographe de la Marine Nationale et maintenant Directeur Technique de MétéoStrategy (www.meteostrategy.com) spécialisée dans la délivrance d'information météorologique pour les professionnels. 2/ à Toulouse durant 2 années au sein de MétéoFrance 3/ passionné : forcément. Depuis 1995, c'était au début surtout l'océanographie qui me plaisait dans cette formation mais je suis devenu accro à la météo. JF

Si vous le traduisez en bon français mathématique, cela serait mieux /emoticons/ohmy@2x.png 2x" width="20" height="20"> car moi le powf(10.0f ... cela le me parle pas trop. Je suis météo et pas programmeur du tout float tc = t - 273.15f je traduis : T (°C) = T(K) - 273,15 float es, qv, thetae; ? je comprends que ce sont des déclarations de variable mais après... float pwat, pice; ? es = 6.11f * powf( 10.0f, (7.5f * tc) / (237.7f + tc)) : je comprends pas le powf... Merci JF

Bonjour, A propos de la théta'W, quelqu'un connaitrait-il la formule qui permet de la calculer? cordialement JF

Bonjour, je ne suis pas de MF, mais j'y ai quelques amis et il me semble nécessaire d'éclaircir certaines choses concernant les cartes de vigilances et les cartes présentées à la télé. Concerant la carte de Vigilance : MF a été désignée responsable de l'émission de la carte vers le public. Mais cette carte provient de la coordination entre plusieurs services d'administrations différentes (et pas que météo) sécurité civile, préfectures ... Donc, l'info météo est primordiale mais peut donner lieu à des couleurs différentes. Concernant les cartes météo de la télé, MétéoFrance ne fait que les briefings aux présentateurs. La mise en forme ensuite est faite par le présentateur... Cordialement

Bonsoir, pour donner un peu plus de précision sur les modèles existant : celui du CEPMMT est de 0.5° soit 60km sauf au niveau des tropiques ou la résolution est de 0.25° soit 30km Aladin (modèle français) possède une maille de 0.1° soit 12km entin il existe des modèles régionaux WRF qui peuvent descendre jusqu'à une maille de 0.02° soit 2.5km toute la différence se fait dans la physique du modèle, l'initialisation .... Le calcul à l'intérieur d'une maille ne se fait pas (à ma connaissance). JF

Ok, merci, mais je reste bloqué un peu plus loin! je rame mon code : load "$NCARG_ROOT/lib/ncarg/nclex/gsun/gsn_code.ncl" begin grib = addfile("/mnt/windows/ncl/grib/T2m/gfs.t00z.master06.grb","r") names=getfilevarnames(grib) print(names) tmp = grib->TMP_4_HTGL_10 xwks = gsn_open_wks("x11","jfT2m") plot = gsn_contour(xwks,tmp( 16 , : ),False) end la réponse : Variable: names Type: string Total Size: 12 bytes 3 values Number of Dimensions: 1 Dimensions and sizes: [3] Coordinates: (0) lon_4 (1) lat_4 (2) TMP_4_HTGL_10 (0) Error: scalar_field: If the input data is 1-dimensional, you must set sfXArray and sfYArray to 1-dimensional arrays of the same length. warning:create: Bad HLU id passed to create, ignoring it J'ai quand même un fenetre qui s'affiche avec "no contour" Cordialement

Bonjour, j'essaie de comprendre le fonctionnement de NCL (qui est un peu plus compliqué que GRADS je trouve) dans ton code, que je tente de réutiliser en le modifiant, comment as-tu trouvé : TMP_GDS0_ISBL_10 load "$NCARG_ROOT/lib/ncarg/nclex/gsun/gsn_code.ncl" begin grib = addfile("./gfs.t12z.master.grbanl.grb","r") tmp = grib->TMP_GDS0_ISBL_10 xwks = gsn_open_wks("x11","exemple") plot = gsn_contour(xwks,tmp(16, : , : ),False) end Personnellement, je tente d'afficher de la température à 2m. Cela ferait TMP_????_HGT_2 mon fichier grib1 est un gfs 0.5° de Nomads 6 Cordialement

En fait il s'agit de Vitesse Verticale et pas de Vent Vertical. De plus on utilise en prévision la VV à 600 hPa qui est plus représentative de l'ensemble des mouvement verticaux sur la totlité de la troposphère. Cordialement

Bonjour à tous et bonne année 2007! Quelqu'un aurait-il déjà utilisé le logiciel GRADS pour faire des sorties de cartes automatiques? En fait, j'essai de monter un programme qui me permettra d'éditer des cartes (type www.meteociel.com) d'une façon automatique et ceci n'importe ou dans le monde. Si vous voyez une autre solution, je suis aussi preneur. Cordialement

dans l'atmosphère standard OACI, on considère, pour les 2000 premiers mètres, que l'on perd 1 hPa chaque fois que l'on s'élève de 8m. Donc, tu prend l'alitude du pic, tu divises par 8 et tu rajoute à la pression lue au sommet pour connaitre la pression reduite au niveau de la mer

OK, j'avais pas vu les Pmer. On peut donc s'appercevoir que l'ensemble circulait dans des hautes pressions bloquant plus que prévu la convection. L'altitude serait aussi intéressant. Sinon, j'avais bien compris que c'était ironique . Pour l'instant je n'ai mieux non plus que GFS.

Il aurait peut-être était intéressant d'avoir une vue du champ de pression, ou du champ d'isohypses à 850 et 700hPa. A partir du radiosondoage on peut se rendre compte qu'il devait y avoir des hautes valeurs de géopotentiel en altitude. Ainsi on aurait pu anticiper sur ce trop d'humidité en basse couche que créé GFS. Sinon, je trouve l'initiative intéressante mais tellement vaste! il y des erreurs tous les jours! Normal vont dire certains (et moi le premier) il ne s'agit que d'un modèle. Autre remarque - la dernière - je n'aime pas trop la remarque "GFS national" on a quand même mieux en france comme modèle que GFS. Cordialement

Si tu as d'autres questions n'hésite pas, lol mais la réponse est intéressante. A noter que ce n'est pas une norme internationale mais juste interne à MF. Le il doit exister une liste de vocabulaire OMM quelque part par exemple dans un bulletin au terme "imminent" correspond à "dans moins de 3 heures..."

Les TP près du sol sont des anomalies du modèle. Ils sont souvent en concordance avec des zones de fortes précipitations et d'évaporation.

On a du mal se comprendre, quand je disais les marins, je pense aux marins météorologistes-océanographes de la Marine Nationale qui sont basés à MF. Pas ceux qui font la prévi marine à MF. Mais pour les soutenir, il faut rappeler que se sont des bulletins sécurité et pour en avoir fait un ou deux, il n'est pas évident de faire une prévi à 24h sur la méditerranée en restant consis mais précis. Il y a toujours des éléments qui échappent. Mais, tu peux leur envoyer un mail pour leur faire remarquer, ils sont très intéressé par les situations inhabituelles qu'ils ont loupés.