ninofishing

Ce qui est rassurant et plus confort c'est qu'on a pas de scénario trop méchants qui exploseraient et donneraient quelque chose de vraiment problématique. Au pire on pourra avoir du 100-110 ponctuellement dans les terres, ça dure 2 à 3h sur un département..

Et Icon-D2 est assez proche @Nico 14, c'est pas si mal ce soir 😉

à voir comment les modèles se calent demain mais ça peut-être bien coton à gérer. Le genre de truc qui circule vite, et qui peut très bien être 100 ou 200km plus au sud/nord en live, et 2 ou 3hPa de différence font sûrement des vents assez nettement différents vue la physionomie du truc, c'est presque de la méso échelle et pas du synoptique. En plus ça balaie en journée. Tu mets une bande de départements en orange la veille au soir et si le truc arrive décalé de 150km tout passe en bordure de tes départements à coup sûr! 😅

Le creusement a lieu comme tu le montre en sortie gauche de la branche de jet qui plonge au nord des Açores, même si celle-ci est un peu éloignée, et on a en plus une anomalie d'altitude qui plonge depuis l'ouest de l'Irlande (loin au large) en pivotant, et qui vient rattraper le creusement en surface dans le Golfe de Gascogne. Ces 2 éléments ont leur contribution

Oui, à suivre la possibilité d'un creusement secondaire dans le fond de thalweg lundi après le passage de la dépression "mère" sur le R-U ce we.

Oui beaucoup de déterministes ont cette 2nde anomalie après la 1ere qui viendrait mettre un terme à la grisaille anticyclonique au nord le 31, on sent qu'il peut se passer quelque chose autour du 1er. Intéressant de noter que, quasi seule face aux déterministes de PNT, l'AIFS n'a pas ce 2nd minimum. Seulement une cassure des isobares sur le pays. Edit : la dépression était présente sur les runs d'avant hier puis a disparu sur les réseaux les plus récents d'AIFS. Les autres modèles d'IA l'ont par contre.

Le phénomène de sting jet relève de la méso-échelle, je n'aurai pas de "dimensions" caractéristiques à fournir mais généralement à un instant T ça concerne quelques départements tout au plus, ce n'est pas très grand. Mais si le phénomène arrive à durer 4 ou 5h, avec le déplacement global de la tempête à 80km/h par exemple, ça a le temps de couvrir une belle bande ! L'identification des stings jets n'est pas facile. On a un schéma conceptuel solide aujourd'hui (branche subsidente sèche partant de la moyenne troposphère et se propagent vers les basses couches puis le sol, située sous le front chaud "rétrograde"), mais en pratique on a rarement des signatures nettes dans les modèles... et il ne faut pas négliger le Cold Jet, qui lui aussi s'enroule autour du cœur dépressionnaire pour produire les rafales les plus fortes juste à l'arrière ou sous l'occlusion. Le cold jet peut tout a fait produire des rafales exceptionnelles à 160 ou 180km/h aussi. C'est le cas de Ciaran 😉 Pour Lothar les "preuves" d'un Sting Jet ne sont pas évidentes non plus... pour février 90 je ne sais pas je n'ai pas du tout étudié cette tempête.

@Victor hurricane tempête la particularité de Lothar c'est son "explosion" en entrant sur la Normandie puis IDF, Champagne... La plupart des tempêtes explosives productives souvent de sting jet qu'on a connu en France explosent en mer avant d'arriver (récemment Ciaran bien sûr, Alex aussi) où à la limite tout juste au contact des côtes (Zeus par exemple). Au moment de l'explosion, on a un resserrement du gradient de pression très important et souvent temporaire (quelques heures, 3, 4... 6h max je dirai), produisant ces rafales exceptionnelles. Lothar a explosé en pénétrant dans les terres, le gradient de pression au sud du minimum de surface devenant bien plus resserré sur l'intérieur normand, l'IDF et la Champagne qu'en mer ou sur la Bretagne. Voilà pourquoi on a pu observer des valeurs aussi fortes voire supérieures en IDF que sur les côtes. Tout ça n'est qu'une coïncidence, malheureuse. Une dépression explose quand l'anomalie de surface (minimum de Pmer et ondulation chaude (maximum local de T850 par exemple)) vient "couper" le jet et le traversant, passant du côté sud (chaud) du jet à son côté nord (froid). Il faut en plus qu'une puissante anomalie d'altitude (minimum local de Z1.5PVU = altitude de tropopause basse) vienne à ce moment là se positionner pile à l'arrière de l'anomalie de surface, et là, on a le combo parfait pour que les anomalies de surface et d'altitude contribuent mutuellement à se renforcer. Tout cela a lieu dans des contextes quasi systématiquement très rapide (jet à 250 ou 300km/h et plus...), donc cela évolue très rapidement et le "déphasage" s'opère tout aussi vite : l'anomalie d'altitude rattrape celle de surface, la dépasse même, emportée par le jet à 300km/h alors qu'e surface les ondes vont plutôt entre 60 et 100km/h, mettant fin à l'interaction. La dépression arrête de se creuser, reste souvent "stable" (stade de maturité) pendant quelques heures, puis se comble. L'interaction a souvent lieu au large sur l'Atlantique, avec des dépressions arrivant sur le continent en maturité/comblement voire fin de phase d'explosion. Mais on pourra un jour retrouver ce terrible alignement des planètes en plein sur le pays... par contre, en 1999 le jet qui a alimenté et piloté Lothar soufflait à pus de 400km/h en plein sur le pays... ça c'est très rare. Lothar doit aussi son terrible impact à sa trajectoire très "ouest-est", sans remonter vers le nord progressivement. Souvent les dépressions arrivant en entrée de Manche remonte plutôt vers l'ENE, longeant le sud de l'Angleterre puis filant en Mer du Nord, faisant que les vents les plus forts passent sur Bretagne/Normandie et éventuellement le Nord, mais ne rentrent pas profondément sur le pays;, ce que Lothar a fait en filant droit de la Normandie au Luxembourg.

CHIDO est ce matin un cyclone tropical avec une nette amélioration visuelle au cours des dernières heures (oeil visible et système bien symétrique, le cisaillement a du baisser). Il est désormais à moins de 200 km à l'est-sud-est d'Agaléga dont il devrait passer à moins de 100 km au sud ce soir. L'option intense et rapide semble se concrétiser avec un système approchant Antsiranana vendredi midi. A surveiller pour Mayotte car le système pourrait passer proche (<150km) au sud en nuit de samedi à dimanche. Intensité dépendante de la trajectoire plus ou moins (ou pas du tout) terrestre sur Mada au préalable.

CHIDO nommée cette nuit au nord des Mascareignes. Cyclogenèse favorisée par une onde de Rossby notamment, malgré une MJO en migration vers le continent maritime et l'arrivée de la phase sèche "arrière". On note une assez forte dispersion à partir de jeudi avec un système pouvant accélerer en s'intensifiant jusqu'au stade de CT (voire CTI!) en passant au sud d'Agaléga et filant vers la pointe nord de Mada (arrivée entre vendredi soir et samedi midi en province de Anstiranana). Le système étant petit et potentiellement rapide, le cisaillement pourrait en effet se faire chinter un peu, d'où la fenêtre d'intensification évoquée par le CMRS et qui réhausse ce matin sa prévision en CT (contre FTT jusqu'à hier). En détails : CEP gardait une FTT jusqu'à son dernier run qui monte en CT, Arome joue au yoyo avec un run en CTI par ci, un en FTT par là.. Sa PE est dispersée mais la dernière réhausse avec quasiment 50% des membres en CT sur Mada. Quelques rares membres ont une TTM, ça en dit long sur l'incertitude... Les prochaines semaines pourraient être calme avec l'absence de conditions ondulatoires favorables sur le bassin. Il faudra attendre mi-janvier pour le retour d'une MJO?

C'est plus du suivi / commentaire sur situ que de la prévi pure mais ça pourra servir pour les prochains cas situ-type... il semble que les Aromes sont encore bien exagératifs sur les rafales max sous grains dans les traînes : en obs il manque grosso modo 10 à 20km/h à la côte par rapport aux simulation brutes. Arome donnait du 130-150 loc 160 en max un peu partout entre Penmarch et Bréhat, on est sur du 110-130 loc 135/140 actu... et dans les terres c'est pire avec des lignes à 120 modélisées qui ne pénètrent absolument pas en réalité. Le tout avec les anémomètres soniques rappelons le 😉

Le genre de situation où Brignogan peut scorer haut, par noroit comme ça je ne serai pas étonné d'un 135km/h là bas demain matin

En tout cas c'est un gros épisode de noroît en perspective. Il ne va pas faire bon de naviguer en Manche ce we avec 24h voire plus à 7-8 beaufort, temporairement 9-10. Mer et vent de travers pour les bateaux faisant une traversée ouest-est ou est-ouest en plus. Heureusement que ce ne sont pas les grandes marées car ça va envoyer sur nos côtes avec ce vent noroît persistant! Comme vous le dites, on est sur du fort coup de vent sur les modèles si on prend le consensus médian des déterministes : 90 à 110km/h sur les côtes avec pointes à 120km/h totalement possibles sur les caps exposés (des 130 ne seront pas étonnant avec les anémomètres soniques des sémaphores). A priori ça ne rentrera pas dans les terres avec un gradient de pression qui se relache lorsque la dépression descend vers le sud, les 100km/h ne devraient pas s'aventurer trop loin du littoral.

Attention à la dépression qui circulera en Manche mercredi. Une petite anomalie qui vient se glisser sous les hautes valeurs qui vont s'établir sur le nord du R-U et qui peut paraître inoffensive quand on regarde les modèles sur le domaine atlantique large. Mais son phasage avec une modeste branche de jet sur le sud de l'Angleterre pourrait faire du grabuge (voir Icon/Arpege12z par exemples).

150 à 180km/h sur le relief Corse et même 200km/h évoqués par MF pour demain. Ça devrait déferler sur Bastia avec du 120/130km/h voire un peu plus en fin de journée. Épisode notable même si c'est la situ type que l'on voit revenir de temps en temps.

Globalement ce matin c'est Icon contre les autres modèles dans la philippe globale. L'allemand voit une dépression plus sud, plus molle, moins de neige et de vent à la clé. Sur les autres modèles on est sur du tempetueux côtier. L'AIFS va aussi dans ce sens.

CEP12 qui fait un pas vers le scénario Arpege, à suivre !

On est quand même sur la modélisation extrême du panel à disposition aujourd'hui. Les autres deterministes s'accordent pour le moment sur un épisode venteux certes notable mais pour le moment assez classique même si on peut parler de tempête sur pas mal de modélisations. 😉 A signaler la Corse mercredi par contre avec du lourd possible même si c'est du déjà vu. Les 150/160km/h sur les reliefs et caps sont tout à fait jouable on dirait.

La route de l'est s'est bien refermée ces dernières heures... hormis sur les touts premiers quo ont pu passer avant la mise en place de la dévente ! Encore quelques heures à la rame de mon côté avant de reprendre un peu de vent pour commencer à redescendre plus franchement au large de Dakar et passer au sud de la zone interdite. Je commence à me faire à l'idée que je serai en retard sur la flotte de l'ouest au Cap, mais pas certain pour les premiers du groupe de l'est, ça s'est joué à une poignée d'heure pour moi.

Les possibilités principales à ce jour sont un coup de vent sur le nord du pays/côtes de Manche mardi lors du creusement sur le R-U puis le Bénélux. Une trajectoire plus sud et donc plus poche de nous du minimum sur le bénélux pourrait nous valoir quelque chose d'un peu plus sérieux qu'un simple coup de vent sur le Nord. Ensuite il y a un noiveau créneau jeudi avec la circulation d'une anomalie de surface juste au sud d'une belle branche de jet centré sur le nord du pays. Les régions plus au sud (arc atlantique puis centre du pays) semble plus epxosée. Pour le moment pas de scénarios inquiétants mais à surveiller de près avec la vigueur du jet et l'énergie barocline disponible avec cet air polaire maritime qui déboule par le R-U. Les Qmax des ensembles proposent du 120-140km/h globalement sur le côtier pour ces 2 situ à titre informatif, mais dès le Q90 on descend vers 110 max.

Logique, le classement en cours de route doit être fair par rapport au point médian de la ligne virtuelle à passer sous le Cap de Bonne Espérance non ? On est plus proche en étant à l'est, mais si on se retrouve dans des déventes trop longues ou trop marquées on va vite marquer le pas dans notre "ruée vers le sud" alors que vous devriez prendre du vent plus à l'ouest @C.A.

Bon, des icéens ont pris comme moi l'option un peu folle le long de la côte africaine ? Je commence à me prendre la tête pour le routage à moyen/long terme, une fois passé Dakar...

Bonjour à tous, l'horloge tourne et on approche doucement du début "officiel" de la saison cyclonique dans l'Océan Indien côté hémisphère sud. Il faut d'ailleurs noter que cette année, on a eu droit à un 1er baptême hors saison avec la tempête tropicale ANCHA baptisée le 1er octobre. Petit focus sur le domaine de suivi Météo-France Réunion : L'inter-saison se fait sentir et est même déjà bien entamée puisque depuis quelques semaines on a une configuration de TPE (thalweg proche-équatorial) en construction (les vents de l'hémisphère nord à dominante NW commencent à franchir l'équateur et viennent converger avec le flux d'Alizé de l'hémisphère sud de dominante SE). Le CMRS de la Réunion (http://www.meteo.fr/temps/domtom/La_Reunion/webcmrs9.0/francais/) suit d'ailleurs déjà 2 zones de potentiels développements pour les prochains jours sans qu'il n'y ait encore de signal très net. De manière plus large, la prévision saisonnière mise sur une saison normale à active sur le sud-ouest de l'Océan Indien avec 9 à 13 systèmes (ANCHA incluse) pour une normale à 10 et 4 à 7 cyclones (normale à 5). La zone de cyclogenèses privilégiée est plutôt l'Est du bassin (contrairement à l'an dernier où nombre de systèmes - dont BELAL - étaient apparus au nord immédiat des Mascareignes) avec des trajectoires assez zonales ou paraboliques mais moins méridiennes que l'an dernier. Le risque pour les terres habitées pourraient donc par exemple venir d'un système se formant très loin des terres habitées, puis filant plein ouest vers Madagascar ou les îles soeurs (style Freddy par exemple). Cette prévision s'appuie en résumé sur les prévisions des paramètres "phares" de grande échelle (SST, modes de variabilité ENSO, IOD/SIOD, vent zonal en surface et en altitude) et leur corrélation statistiques des saisons précédentes avec l'activité cyclonique. Tout cela est très bien expliqué ici avec illustrations pour la saison à venir : https://meteofrance.re/fr/climat/prevision-saisonniere-dactivite-cyclonique-dans-le-sud-ouest-de-locean-indien-saison-2024 Pour faire un peu de prévision pour les semaines à venir, il paraît en effet probable qu'il y ait un peu de grabuge et pourquoi pas que quelques systèmes s'extraient du TPE. La PE européenne flaire quelque chose (on sent encore que cela n'est pas très solide et que c'est un peu la loterie dans les membres mais l'idée est là...). On niveau ondulatoire, on va avoir le passage d'une phase humide de la MJO dans les tous prochains jours, avec sûrement des ondes de Rossby pour venir apporter du cyclonisme dans tout ça ! Le prochain nom sur la liste est BHEKI.

Le bilan de mardi reste "bloqué" à 214 décès, toujours pas de com officielle sur le nombre (même estimé) de disparus... je me demande bien que sera le bilan final car d'après des témoignages sur les réseaux qu'il faut évidemment prendre avec de grosses pincettes, tout n'est pas encore remonté dans les médias/grand public. Et visiblement il y a aussi des gros soucis dans l'aide apportée par l'Etat, les communautés espagnoles me semblent plus indépendantes que nos régions en France et ça se voit dans les gueguerres d'égo de politiques sur ce genre de situ.. Désolé pour le quasi HS.

Pour moi le plus fou c'est leur normale annuelle de 475 mm atteinte en... 3h30 😧 Jamais entendu parler d'une année de pluies en si peu de temps.