Mamma34

Salut à tous, Face à la modération abusive sur ce forum je le quitte et je voulais vous saluez avant comme j'ai beaucoup écrit sur ce sujet . Pierre

Salut, Je mets ce lien ici, je pense qu'il y trouvera des lecteurs. Plaidoyer pour une loi arbres "hors forêt"

@bill43 à 0,42 c'est un excellent moteur diesel et il y en a peu à ce niveau et c'est quand le moteur est chaud c'est à dire après avoir tourné 15 à 20 minutes environ. Pour tes chiffres sur l'électrique je ne sais pas d'où ils sortent.(édit)J'ai compris mais je parlais de rendement mécanique cad de 30 à 40% pour le thermique qui produit principalement de la chaleur et 90 à 95% pour l'électrique car se déplacer c'est quand même le but😉 Pour répondre @metre3 je mets une petite vidéo Belge sur le bois énergie qui est mieux qu'un discours et je n'ai pas les compétences non plus.

L'avantage des chaudières fioul c'est qu'en période de grand froid ou de demande accrue au niveau du chauffage elles apportent une diversité dapprovisionnement énergétique baissant la forte demande électrique quand les ENR sont souvent absentes ou faibles. En plus en période de grand froid les PAC ont un mauvais rendement qui lui est stable pour les chaudières fioul et très élevé avec les dernières technologies avec une faible pollution. Bien sur c'est toujours du fossile importé mais avec un bon rendement énergétique ce qui n'est pas le cas pour les véhicules thermique par exemple. Les VE méritent leur subventions je trouve ne serait ce que pour créer un équilibre avec la Chine qui soutient son industrie à fond et tente de nous inonder rien que pour ça. Ps: Quand les températures baissent et que l'énergie est chère on voit monter partout les fumées des chauffage au bois tellement peu efficients et polluants😑

La vision humaine est souvent trop centrée même des vulgarisateurs célèbres ou d'anciens profs l'utilise pour intéresser l'auditoire. Perso je trouve que ces visions entropomorphiques nuisent à la vulgarisation scientifique en faisant ces raccourcis, c'est sur que ces réactions adaptatives peuvent être comparées à l'intelligence humaine, animale ou même artificielle si tu veux élargir le débat sans me prêter des intentions sur une quelconque supériorité. Je trouve plus interessant de comprendre déjà que ces réactions sont de la chimie, des hormones, de la physique et que c'est diablement bien foutu sans dérive proche de l'animisme comme on peut lire des fois ou du romantisme absolu. Je vois plus l'intelligence comme une décision volontaire immédiate et personnelle guidée par l'expérience propre ou bien la génétique souvent mais moins gérée par la chimie, la physique ou la biologie.

Les rosacés sont très coutumier du fait après un gros stress hydrique qui provoque l'évolution des méristèmes en bourgeon floraux d'une manière précoce. On parle souvent de l'intelligence des plantes ...c'est une vision antropomorphique de réaction et processus biologiques complexes et magnifiquement adaptés à l'environnement au climat aux ressources et à leur recherche par un organisme qui n'a pas la capacité de se déplacer rapidement ou de fuir. La sélection en place depuis la nuit des temps a gardé les individus les plus aptes à survivre et à se reproduire souvent.

Récolte de quelques grappes avant la pluie ... la maturité est simultanée pour beaucoup de cépages cette année. Au premier plan à l'horizontale du raisin de Palestine les grappes sont très longues 50 cm ou plus avec peu de grains assez petits. Avec la douceur les salades et les plantations d'automne poussent très vite et bien sans gastéropodes mais il faut arroser souvent. Les piérides tournent en ballet autour des choux et les étourneaux se gavent de figues et commencent à gouter les olives noires (je ne connais pas la variété).

Ouais c'est @boubou07 qui a arraché ses pieds de vigne😉

La vigne est une plante très frugale mais ce qui fait sa réussite c'est l'adaptation au sol. Dans le sud on trouve surtout des plants greffés sur porte greffe adapté au calcaire. Si tu plante en franc de pieds l'adaptation à ton sol et la productivité peut être très mauvaise aussi. Si tu ne trouves pas de bons porte greffe pour ton sol par chez toi, tu pourras trouvé dans une région qui a le même type de sol. Moi par exemple j'ai tout sur Fercal, avec peut être qq pieds sur SO4 ce qui convient à mon sol calcaire très argileux.

J'habite au nord de montpellier j'ai acheté en mars un VE neuf (deuxième véhicule neuf après une twingo quand elle valait moins de 9000€). le VE c'est une citadine avec les aides je l'ai eu à 15000€ (prix de 23000€). Quand je l'ai réceptionné chez le concessionaire le garagiste qui m'a donné les clés et fait sa présentation m'a dit c'est surtout pas pour l'autoroute ( c'est une citroen EC3) il m'a fait rire. Depuis il m'arrive d'aller de Montpellier à Annecy de temps en temps. Il y a 15 jours j'ai fait un petit trip Montpellier,Var, Drome sans problème. C'est une question d'organisation il y a des bornes de recharge partout surtout sur autoroute. Par contre ce véhicule m'a obligé a changé mon téléphone pour un smartphone pour les applis nécessaires et pouvoir connaitre l'état de charge du véhicule quand je fais un arrêt recharge. Je ronge mon frein car j'avais renoncé à avoir un smartphone malgré les insultes de mes enfants me traitant de ringard avec mon solid B2710. Bon j'en suis à mon troisième téléphone et j'ai 66 ans mes enfants de 21 et 26 ans en sont à au moins une dizaine de smartphone chacun... L'autonomie pour les VE est un faux problème, ce qui importe surtout c'est de pouvoir recharger chez soi ou proche de son domicile facilement. Les recharges rapides c'est 20 ou 25 minutes le temps de se dégourdir les jambes ou boire un café consulter ses mails etc...

Belle amplitude ici Tn de 9.7°C et Tx de 31.8°C, hier matin la mini était de 19 y pico.

J'ai un peu le même sentiment que @Quercus en écoutant la vidéo de Fressoz le gars qui veut pas annoncer de bonnes nouvelles... C'est sur que de rouler en voiture coute plus en fossiles que de rouler en charette et que la rapidité des échanges et la richesse permet de plus échanger donc consommer et c'est un peu le moteur de la richesse d'ailleurs. Pour l'énergie c'est bien je trouve qu'il sorte de la vision écolo franco centrée pour élargir son discours au niveau planétaire mais il le fait sans vraiment contextualiser et sans rapport d'échelle de même pour la transition et il oublie le nucléaire tout en citant les mauvais côtés de l'innovation comme ces VE de plus en plus lourds connectés à l'extrème, sur ce dernier point je le rejoins. Il faut aller vers plus de simplicité et de sobriété tout le monde est d'accord je pense. Beaucoup d'erreurs sont faites au niveau des choix et des priorités pour cette transition énergétique, et les enjeux économiques sont grands qui poussent les décideurs, les industriels vers des solutions pas toujours vertueuses. @bill43 Je ne crois pas que cela soit une mauvaise chose d'interdire la vente de véhicules thermique neufs dans un avenir proche ça a la vertu de bouger un peu nos industriels et d'arrêter de trouver des solutions technologiques souvent foireuses sur la réduction des émissions ; le down sizing, les FAP, les pots catalytiques et j'en passe comme ces gros PHEV bien peu cohérents avec la sobriété. La date de 2035 laisse quand même la possibilité de rouler en thermique jusqu'en 2050 au moins et en 2100 on pourra toujours rouler en voiture de collection bien fumante. Ceci dit la température étant remontée à 16°C je vais sortir pour terminer la peinture de mon utilitaire diesel de 24 ans pour qu'il tienne 20 ans de plus ...c'est ça l'écologie!😜

Ton ami a un bac avec réserve d'eau ou une femme de ménage qui arrose les plantes à mon avis.

Certains Opuntias sont très rustiques ce qu'ils craignent surtout c'est le froid humide dans un sol non drainé. Une variété Opuntia humifusa originaire d'Amérique du nord (Canada) résiste à tout ou presque c'est peut être celui là. Opuntia ficus indica (le figuier de Barbarie est plus gélif par contre.

Ils vont peut être faire une ombrière photovoltaique🙄