Tintin75

A Ouessant 1009hPa à 12h et 989hPa à 22h. Chute de 20 hPa en 10h

Aux Scilly, 1006hPa à 12h et 986hPa à 21h. On a donc une chute de 20 hPa en 9h!!!!!!

Tu parles de celle là??

De très nombreux splits sont en train de se produire sur un axe allant de Clermont à Dijon, les echos radar des moteurs droits sont parfaitement signés avec pour l'un un veritable crochet: j'attends avec impatience les photos de chasse; mesocyclone ou tuba garantie............

De très nombreux splits sont en train de se produire sur un axe allant de Clermont à Dijon, les echos radar des moteurs droits sont parfaitement signés avec pour l'un un veritable crochet: j'attends avec impatience les photos de chasse; mesocyclone ou tuba garantie, voire pire.............

Cela nous ferait deja trois splits entre clermont et dijon, Keraunos ne s'était pas planté sur l'intensité! La branche de Jet doit etre positioné juste au dessus de cet axe.

Possibilité de deux Splits au niveau de Vichy.... http://www.meteo60.fr/radars_index-centre-est.php

Si je ne me trompe pas, on peut déjà voir sur les images satellite du NHC les prémices de la perturbation de Vendredi, avec un début de rotation et un amas nuageux en formation au large de la Cote Est américaine, vers 65 de longitude Ouest. A comparer avec le run GFS pour 13h mais les deux me paraissent en phases. http://www.goes.noaa.gov/HURRLOOPS/huirloop.html Il serait intéressant de voir également la température de la mer sur cette zone pour envisager la quantité d'énergie que va bien pouvoir emmagasiner cette perturbation avant de passer dans le flux zonal et de rejoindre le Jet un peu plus haut http://www.osdpd.noaa.gov/data/sst/contour/usatlant.cf.gif

Pour mémoire 1,5PVU de Klaus le 24 janvier 2009 et le 1,5PVU de vendredi 12 novembre 2010 7h file:///C:/Users/ADMINI%7E1/AppData/Local/Temp/moz-screenshot-2.png

Je voudrais quand même rappeler que pour qu'il ait un creusement d'une forte dépression, générant des vents importants, plusieurs paramètres sont importants: - un gradient thermique important, moteur de la dépression - la présence d'une anomalie de la tropopause (altitude 1,5 PVU) légérement avancé par rapport au cœur de la dépression au niveau du sol - un jet constitué, accélérant les vents sur le flanc Sud de la dépression (à l'heure actuelle le jet maxi est de 290 km/h, a comparer avec Martin en 1999 : 530km/h) - une convection profonde engagé (pas obligatoire), et tout un tas d'autres choses qui a ma connaissance NE SONT ABSOLUMENT PAS PRÉSENT sur la France le Vendredi 1h et 7h d'après les prévisions GFS, WRF, etc.............!

Euh excusez moi mais on parle bien du même samedi!????? D'après GFS et tout autres modèles, certes il y a une perturbation qui circule sur les iles britanniques mais alors point de tempêtes ou coup de vent..............

A noter qu'en regardant le panel de GEFS à + 126 h pour le geopotentiel 500hPa, certaines des solutions donnent une situation avec une dépression en dessous de 950 hPa sur la point du Finistère. Je concède qu'il s'agit pour l'instant d'un cas relativement isolé parmi les autres solutions du modèle, mais minoritaire ne veut pas dire impossible! Mais bon je reconnais que + 126 h cela n'est vraiment pas du tout fiable........... à surveiller quand même!

Mais c'est quoi cette zone complétement sèche en plein coeur d e la dépression?????????????? (pardon ce n'était pas une réponse au post mentionné ci dessus

Je suis complétement d'accord avec vous, des images satellites sont très étrange est pas du tout marquées, qqun aurait il une explication?????

Bonjour, Comme cela a été remarqué sur le forum de suivi de la tempête, l'image satellite est vraiment très étonnante car le creux dépressionnaire n'est absolument pas marqué, malgré les valeurs de pressions déjà très basses( inf à 970 hPa). Deux options, ou bien le développement n'est pas du tout achevé, ou bien le jet et les nuages d'altitude masquent le mouvement cyclonique des nuages de moyennes altitudes. Qu'en pensez vous???????????? Et si vous voyez un centre indiquez le moi............. http://www.sat24.com/images.php?country=fr&sat=ir