l.scary

Une dégradation pluvieuse en train de se former sur la frange cotière du nord vendéen, et va dans peu de temps toucher Nantes. Avec les -1° qui règne il est fort propobable que se soit de la neige, pour combien de temps. Ceci colle bien avec CEP!

Météo france vient de revoir ses cartes la pluie serait présente sur les sables d'olonne, la pluie fera sont apparition dans les environs de 13h sur la Roche sur yon. Pas de changement pour le Choletais toujours de la neige de 1h à 19h.

Hum si la neige tient au sol, avec les éclaircies nocturnes, ça pourrait faire naitre quelques surprises...

C'est payant il me semble maintenant non !

Les modèles se cherchent et nous on cherche à les décrypter, oui à les décrypter que analyser, c'est tellement peu banal une situation pareil. C'est peut être normal que l'on ai du mal à suivre la valse, surtout qu'il va y en avoir encore des runs, et donc des changement.

MDR ta conclusion de fin

Désolé mais j'en parle même si c'est en dehors de l'échéance... Si l'on regarde vers le 18 décembre, on a la dépression qui file peu à peu vers le sud puis, l'anti sur le Groenland 1050hpa et un autre en Europe de l'Est 1040hpa. Doit on attendre un possible flux d'est pour le coup bien plus froid ? (PS: Coriolis doit se retourner dans sa tombe, au vu des modèles)

C'est peut être Htopic mais il est intéressant de voir, à l'échelle Hémisphère nord, le déplacement des dépressions en Mer de Sibérie Orientale à H162. normalement la logique voudrait que se soit Ouest>Est... et bien là, sur une échelle Euro-Asiatique c'est du Est>Ouest http://www.meteociel.fr/modeles/gfse_cartes.php?ech=6&code=code&mode=0&mode3h=0&carte=1&runpara=0

Voici la rediffusion CABROL vs WEISS Europe 1

Ha voilà qui est bien, Pour les grandes villes Paris entre autre, il faudrait graduer la vigilance orange. Sans parler de vigilance rouge... par exemple Paris vigi Orange NEIGE VERGLAS grade 1 (pour une neige quantifiable à 5 - 7cm) et Orange NEIGE VERGLAS grade 2 (pour des quantité de plus de 7 cm, avec a la clé interdiction de circulation de poids lourd et déplacement d'automobiliste en cas d'extrême nécessité...)

Biensur que ça va changer... il y a encore l'affinage à faire... si je ne raconte pas de bêtise (vu que la plupart des gens ne regardent que ce modèle) GFS voyait encore se matin 00Z un beau flux de Nord en ligne droite sur la France . Je pense que la leçon de la semaine dernière n'a pas été pris en compte pour certaines personnes. Oui, vous savez ce même GFS qui nous voyait une superbe tempête et un maxi redoux pour un certain mardi. Pas de chance le froid avait gagné. Patience = sagesse.

Bon et alors, même si MF aurait prévu ne serait se que 2 cm au lieu de 10 ou 15... c'est assez pour mettre le bordel... MF à fait son boulo, Alerte orange Neige Verglas... Et on sait très bien,tout le monde le sais, même celui qui est dans un trou pommé du monde, que 2 cm, à Paris c'est l'apocalypse. De plus le fin du fin, la aussi prévu par MF, les temp. négatives favorisant le verglas. Moi je vous dit on nous à mis un triangle et gilet fluo obligatoire, et bien dans la liste j'ajouterais les chaussettes ou les chaines.

Biensur, lorsque MF déploie le orange neige, c'est qu'il y a des risques, le grand publique est informé, le grand publique le sait et on le voit bien avec des témoignage Audio visuel, que à chaque fois qu'il neige à Paris ou sa banlieue, c'est une vraie pagaille. S'ils le savent pourquoi n'y a t'il pas anticipation des "autoroutiers" et aussi des autorités. A 15h00 les préfets signe l'interdiction des poids lourd, alors qu'il neige à gros flocon depuis 12h00... A 12h00 on est capable de prendre une décision au vu des prévisions...?

Il y a bien eu anticipation... au matin même avant l'épisode MF annonçait 7 à 10 cm de neige localement plus de 15cm. Il ne faut pas oublier que la chaleur et pollution urbaine à effectivement, quelque peu envenimé la densification des précipitations, mais bon 10 ou 15cm de neige avec 5cm c'est déjà le foutoir, et ce, avec ou non anticipation.

Les chaines, se serait nettement mieux, contrairement au pneux neige qui faut garder tout un hiver et qui je crois limite la vitesse à 110km/h maxi par temps sec.

J'ai également fais passé le mot en déconseillant de prendre la route à de la famille resté en Région Parisienne. Que faut il faire, mettre une alerte rouge systématiquement, dès lors ou les risque de 5 - 10cm de neige seraient atteint ?

Voilà, une Région ou un pays sous la neige, et on se lance la balle pour incriminer tel ou untel. Paris sous 15cm de neige, oui, mais dans sa voiture. C'est bien une réalité pour les franciliens, un certain 8 décembre 2010, ou bien le 1er décembre 2010 sur la RN12 pour la Bretagne. Pourtant Météo-France avait bien dans les 2 cas, appliqué une vigilance orange NEIGE/VERGLAS. Salage préventif assuré, et pourtant, on recense bon nombre de naufragés de la route. POURQUOI RECHERCHER UN FAUTIF alors que tous le monde l'es ? Amis routiers (conducteurs de poids lourd) pourquoi ne pas s'arrêter sur le bas coter quand ca commence à trop glisser, au lieu de vouloir à tout pris continuer. (cela vient de sois, en évite le porte feuille) Automobilistes, pourquoi ne pas rouler intelligemment, enfin de faire en sorte qu'une voie reste libre pour permettre le passage d'une possible dé-neigeuse. ( d'ailleurs il serait maintenant temps de faire une lois, indiquant l'obligation d'être équipé de chaines, au cas ou) Je ne vais pas tout citer, parce qu'il y a de bon nombre d'exemple... La parole est à vous /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Non faut pas dire ça. C'est une expérience comme une autre. Je trouve ça assez intéressant, mais bon il faut que se soit un projet mené à bout. Le problème est qu'il va en falloir des mètres et mètres cube de neige et de glace, pour avoir une bonne résistance... Il faudrait faire des briques des glaces puis ensuite les empiler, ca pourrait donner une bonne avance (allez faite PT les moules).

P Ha pas de chance, je suis en Vendée. Faite Chauffer la toile blanche pour cet été. Aussi je rajouterais avez vous calculé de combien de M3 devra faite votre Névé pour résister à l'assaut du temps. Je suis sur qu'avec un peu de bons calculs votre Névé pourrait tenir jusqu'en hiver 2011-12.

Si j'ai bien compris vous êtes en train de faire un Névé artificiel, grace à la sueur humaine ? Avez vous pensé à l'exposition N-E et l'abris d'un sous bois?

Au fait pas si extrémiste que ca on a atteind le -10°C en Bretagne centre /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> (fin HS)

je ne dis rien au niveau des températures mais sachez que si la Nuit est clair, alors les valeurs seront proches de la réalité (aujourd'hui on l'a bien vu avec du -8° dans le département de la Manche, ou encore -6° à Deauville. La Neige en plus égal effet Albédo.

GFS 24h il y a déjà du changement peut être minime mais qui peuevnt jouer.

Je me pose cette question, parce qu'avec Xynthia ou Klaus, le creusement était porté par le Jet, or là, je trouve qu'il y a vraiment un décrochement. On le voit bien sur le 132h en comparaison Géop500hpa et la trajectoire JET. Et c'est après le 162h (même si c'est loin), que l'on sent ce cœur dépressionnaire rattraper le Jet se situant sur la Méditerranée. Constatation peut être idiote

Je vais peut être dire un truc idiot, mais expliquer moi comment une dépression aussi creuse puisse se retrouver sur le NO de la France, alors qu'elle n'est pas portée par le Jet qui lui plonge directement sur l'Espagne... A t'elle eu l'envie de faire son petit bout de chemin seule, comme une grande ? Si on peut m'éclairer Merci