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Transports écologiques et émissions de CO²


jojo13
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Messages recommandés

Posté(e)
Ban de Laveline alt 420 m

édit : véhicule à propulsion musculaire, bien évidemment...

Tu connais des véhicules à propulsion musculaires autres que le vélo?

Sinon, ça reste à inventer.

On a déjà essayé la draisine à pédale (4 places) sur des voies ferrée désaffectées... amusant, mais pas très performant.

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Posté(e)
Altkirch 301m / Retzwiller 315m dans le Sundgau

L'idéal est la voiture hybride . Un ami en possède une et pour faire les chasses aux orages , c'est excellent default_thumbup.gif

Et puis il y a plus qu'à prendre la foudre et c'est rechargé default_whistling.gif
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  • 8 months later...

TRANSPORT - L'empreinte écologique de l'aéronautique et la responsabilité des compagnies aériennes dans les pollutions diverses de l'atmosphère et le réchauffement climatique étaient en débat au Festival du Vent de Calvi...

«Si le trafic devait doubler voire tripler, les effets des trainées seraient catastrophiques»

Source: http://www.20minutes.fr/article/815424/reduction-emissions-carbone-air-temps

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TRANSPORT - L'empreinte écologique de l'aéronautique et la responsabilité des compagnies aériennes dans les pollutions diverses de l'atmosphère et le réchauffement climatique étaient en débat au Festival du Vent de Calvi...

«Si le trafic devait doubler voire tripler, les effets des trainées seraient catastrophiques»

Source: http://www.20minutes...rbone-air-temps

Plutôt qu'un long discours sur l'impact des trainées d'avion (source GIEC):

post-14804-0-51301900-1320225499_thumb.gif

Pour bien recadrer les causes du RC, une visite sur ce site et à consommer sans modération:

http://www.universcience.fr/climobs/accueil-liste/

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  • 10 months later...

Le trafic aérien rejette beaucoup de Co2 sous forme de suie et de gouttelettes, mais le plus grave est la vapeur d'eau, premier gaz à effet de serre. Ce mélange suie/vapeur d'eau crée des "Aviocordes" ("Aviocorde": nuage artificiel tout en longueur issu de la décantation de cotras se formant sous un couloir aérien sur-fréquenté). La preuve en images:

http://www.infoclima...sque-clair.html

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Le trafic aérien rejette beaucoup de Co2 sous forme de suie et de gouttelettes, mais le plus grave est la vapeur d'eau, premier gaz à effet de serre. Ce mélange suie/vapeur d'eau crée des "Aviocordes" ("Aviocorde": nuage artificiel tout en longueur issu de la décantation de cotras se formant sous un couloir aérien sur-fréquenté). La preuve en images:

http://www.infoclima...sque-clair.html

Ces dernières années, il y a eu des progrès réalisés par les motoristes, sur la conception des ailettes des turbines, des essaies sur les carburants, sur les procédures d'approche avec les CDA Maintenant évidemment comme vous le soulignez, le problème se situe en croisière

http://ufcna.com/DGAC-descente-continue.pdf

http://echotango.wordpress.com/2009/05/24/orly-experimente-lapproche-en-descente-continue/

http://controle-aerien.chakram.info/les-cda-continuous-descent-approach/

http://www.eraa.org/issues/technical-affairs/250-continuous-descent-approaches-cda

http://www.eurocontrol.int/sites/default/files/content/documents/nm/airports/2011-cd-brochure-web.pdf

http://www.enviro.aero/blog/2010/09/continuous-descent-approach-ac.html

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Merci pour cet éclairage Northern Lights. Mais je crains que les progrès réalisés ne puissent pas compenser le triplement annoncé du trafic, dans l'indifférence générale.J'attends toujours les messages moqueurs? Est-ce à dire que les membres d'info climat admettent l'existence des Aviocordes??Il faudrait aussi arrêter de parler de cirrus ou pire, de ""nuages d'altitudes"" -reprenant la terminologie de MF- pour désigner des cotras mal ou pas du tout dissipés...le terme"Avio-cirrus" est plus honnête.Exemple:http://www.infoclima....eur.html

EDIT:Il n'est pas autorisé de dénoncer le dérèglement climatique engendré par l'excès de trafic aérien, suite à ce post, je viens de recevoir ce message du modérateur, voici ma réponse en dessous:cirrus007, le 01 October 2012 - 17:53 , dit :Bonjour, l'équipe de modération a décidé de vous attribuer une preview pour une durée indéterminée au vu du contenu de vos messages constamment centrés autour des cotras et de lamentations quasi systématiques et excessives concernant le trafic aérien ... (topic IDF)Nous sommes sur un forum de suivi météo et non sur une pétition anti-aéronautique, nous espérons franchement que cette preview vous permettra de réfléchir activement sur le contenu de vos messages qui frisent parfois le ridicule.Bien entendu si des efforts sont observés cette preview sera retirée avec grand plaisir. La balle est dans votre camp.Cordialement, Baptiste, pour l'équipe d'Infoclimat.Voici la réponse que j'ai faite au modérateur:Cher Baptiste,Vous qui êtes qualifié en la matière, pouvez vous me dire SVP quel est le nom latin du nuage pris en photo par l'un des membres, la longue et fine ligne noire:http://www.infoclima...sque-clair.htmlD'avance merci pour vos lumières,Cordialement,----> Bien sûr je n'ai pas eu de réponse puisque le nuage artificiel en question est bel est bien un "aviocorde"Lien supplémentaire:http://www.newscientist.com/article/dn20304-contrails-warm-the-world-more-than-aviation-emissions.html

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Posté(e)
Ban de Laveline alt 420 m

Pour bien recadrer les causes du RC, une visite sur ce site et à consommer sans modération:

http://www.universci.../accueil-liste/

Je découvre, avec un peu de retard, blush.png , ce lien.

Excellent.

Il n'est jamais trop tard pour s'instruire.

Merci bernard60.

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