Aller au contenu

Ce tchat, hébergé sur une plateforme indépendante d'Infoclimat, est géré et modéré par une équipe autonome, sans lien avec l'Association.
Un compte séparé du site et du forum d'Infoclimat est nécessaire pour s'y connecter.

ninofishing

Membres
  • Compteur de contenus

    2040
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

Tout ce qui a été posté par ninofishing

  1. SLP = sea level pressure je pense
  2. Un agent Enedis mobilisé dans le Finistère s'ajoute à la (forte heureusement) courte liste des victimes, à Pont Aven... 🙁
  3. Autre sujet important : le supposé Sting jet. On s'est peut être fait enfumer par l'aspect à l'image satellite... Déjà les jours d'avant j'avais fait quelques investigations en coupes verticales de PV, humidité, subsidences notamment. Je n'arrivais pas à identifier les éléments conceptuels d'un Sting jet au niveau du noyau de vent force ouragan, ni sur Arpege ni sur CEP. Je m'étais dit qu'on y verrai peut être plus clair avec les Arome plus tard. Je n'ai pas eu le temps "en live" de le faire du coup j'y suis retourné ce matin... Ce n'est guère plus concluant. C'est même pire. La petite poche sèche visible sur Arpege qui me laissait un doute n'y est pas. On serait plutôt face à un cas de cold jet survitaminé sous la séclusion chaude. À investiger plus profondément (ça sera sûrement regardé côté ENM et/ou par d'autres collègues). J'ai fait parti, peut être à tord, de ceux qui ont crié au Sting jet dès que j'zi vu l'allure du satellite vers 17h45 mercredi.
  4. Côté retour sur la prévision, on aura eu une belle leçon au jour J, quelques heures avant le passage de la tempête. La dernière modélisation n'est pas toujours la plus fiable et la mieux calé : les runs de 12z avaient, sur bcp de modèles, modélisé un réhaussement de la trajectoire au nord, changeant pas mal la donne par rapport aux runs de la nuit précédente et même plus globalement des 24h précédentes. Au final, les 18z ont corrigé le tir en baissant la trajectoire même davantage que ce que les modélisations de j-1 voyaient, ce qui aura finalement été le bon scénario. Tout ça pour dire qu'une série de runs plutôt stables me paraissent toujours plus fiables qu'un run de dernière minute qui change la donne (même si on s'approche de l'échéance et qu'en toute logique l'analyse du dernier run est la meilleure représentation de la réalité). Pour notre cas Ciarán, je pense qu'à 12z, la tempête était encore trop loin en mer pour que les modèles se calent vraiment parfaitement sur la réalité. Tandis qu'à 18z, la tempête approchait fortement, on avait plus de relevé de pression proches du centre pour calibrer l'analyse en Pmer. Simple supposition.
  5. 161km/h à Landivisiau !
  6. 144km/h à Bignan!
  7. 162km/h à Beg-Meil ! Sur fb, on signale des transformateurs en feu à concarneau...
  8. 144km/h à Quimper. 😐
  9. ouch, ça confirme bien le ressenti.
  10. ça devient très sérieux sur fouesnant, les rafales sont de plus en plus longues et les arbres en face de chez moi sont littéralement écrasés par les bourrasques, ils ne font pas que plier dans la direction du vent, on voit clairement les branches du haut des chênes qui se couchent vers le bas, coiffés par les rafales.
  11. 136km/h à Quimper, on dépasse les valeurs de zeus (129km/h)
  12. 142km/h à Lorient... à voir si de telles valeurs se propagent dans les minutes qui viennent dans le 56.
  13. 148km/h à Beg Meil et 164km/h à Penmarch !
  14. Plus de jus dans les rues non plus à Fouesnant.
  15. L'anémo de la pointe du raz qui nous vend un vent moyen venant de l'est d'un coup, les capteurs commencent à flancher ?
  16. Ça y est je suis à la bougie à fouesnant !
  17. 178 à la Pt du raz.
  18. Plus de télé à Fouesnant. On entend que ça monte, ou en tout cas, ça devient de plus en plus régulier, soutenu en vent moyen.
  19. 124km/h à Quimper.
  20. Ça y est ça bagarre sur Fouesnant, 131km/h à Beg-Meil et 141km/h à Penmarch. Tant qu'on est en vent de sud-ouest, on ne sera pas au plus fort de toute façon.
  21. un peu plus d'1m de surcote à Concarneau à 00h, 1m70 de hauteur d'eau théorique prévue et 2m75 observés. Heureusement, la surcote devrait décroitre d'ici la pleine mer dans 6h20.
  22. 127km/h à Penmarch, 122km/h à Beg-meil et 112km/h à Quimper, ça rentre doucement en sud 29.
  23. En tout cas à l'image sat, le sting jet me semble pile poile pour filer vers le Finistère et non pas seulement venir lécher la partie nord. Pas de catastrophisme bien sûr, à confirmer dans l'heure qui vient aux obs.
  24. impressionnant de croiser une armada de camions pompiers et ENEDIS sur la voie express en direction de Quimper. On sent bien que quelque chose d'assez inhabituel est en marche.
×
×
  • Créer...