Charles G

Bonsoir, pas grand chose à signaler pour la semaine du 12 au 19 avril ici. Petite baisse jeudi et vendredi dûe à la goutte froide qui a occasionné tant d'orages dans le sud-ouest:

Enfin, depuis le temps que je voulais faire cette expérience, eh bien c'est fait! Oui, de nombreuses choses me tournait dans la tête au sujet des anémomètres chez moi depuis de nombreuses années! 1) Nous avions, moi et mon père fabriqué un anémomètre « maison » tout en inox. Seulement, comment l'étalonner, savoir sa justesse? 2) Je possède un autre anémo, un « Davis », mais qui n'a jamais enregistré une valeur de vent correcte par rapport à la réalité (toujours en dessous), normal, avec un cycle de mesure de 2,5 sec! Comment vérifier cela? 3) Plus récemment, il m'est venu à l'idée de brancher un compteur vélo sur l'anémomètre « Davis » pour un relevé des rafales beaucoup plus rapide (environ toutes les sec) et juste. Mais comment régler le compteur? Comment produire du vent? Toutes les réponses à ces questions sont venues après avoir dernièrement investi dans un instrument « Inspeed », avec un cycle de mesure de 1sec! La classe non? Tout d'abord il me fallait produire du vent chez moi, dans un local pour effectuer mes réglages tranquillement. Bien sûr, le tout devait être réalisé avec les moyens du bord. Je disposais d'un souffleur de feuilles électrique à 2 vitesses, d'un tuyau de 200 mm de diamètre, et de planches. Il m'est alors venu à l'esprit de réaliser une mini soufflerie, et d'y installer successivement, à la sortie du tuyau mes 3 instruments, afin d'obtenir les 3 mêmes valeurs de vent, après réglages des afficheurs. Pour une vérification plus large dans la vitesse, je pourrais faire varier le vent grâce aux 2 vitesses du souffleur et comparer les résultats. Seul problème, je n'ai pas de tuyau assez gros pour l'anémomètre « maison »... Tant pis. Je ferai mes essais avec 2 instruments seulement. Voici donc après de nombreuse heures de travail l'installation en question: En haut à droite se trouve le souffleur (vert) inséré dans le tuyau,puis vient l'anémomètre devant, avec un support lourd pour bien tenir.Tout est centré, d'équerre et horizontal pour que le flux d'air soit le moins perturbé possible.Avant de fabriquer l'autre support pour l'instrument « Inspeed » je fais un test.Malheureusement, le flux d'air à la sortie n'est pas du tout homogène. En effet, après avoir vérifié la vitesse à divers endroits du tuyau, je m'aperçois qu'il y a une différence de + ou – 5 km/h entre les bords et le centre! Cela n'aurait pas été grave si les 3 anémomètres avaient été de dimensions identiques. Seulement, j'ai estimé que vu l'inégalité du flux d'air et des dimensions trop variables des instruments, il valait mieux ne pas tout miser sur ce projet... Je peux cependant, essayer de répondre à mes interrogations 2) et 3) en réalisant le branchement du compteur vélo sur le « Davis », de mettre en route le souffleur, et de comparer avec l'affichage de la station vendue avec ce dernier. Résultat: Très moyen, pas pratique de changer les branchements des 2 afficheurs pour comparer les valeurs...De plus le vent du souffleur varie de trop pour obtenir une certaine précision d'étalonnage. En gros rien ne va! Mon expérience c'est de la m**** me dis-je désespéré...J'ai simplement découvert que le vent est beaucoup plus complexe que prévu et qu'il va falloir faire bien mieux pour obtenir satisfaction! 2 semaines s'écoulèrent... Et c'est en observant les modèles météo, que l'envie d'accoucher de mon projet de secours vit le jour. En effet, depuis quelques temps un coup de vent était prévu sur les côtes de la manche!Comme ma deuxième idée était justement de régler mes 3 anémomètres simultanément, avec du vrai vent en bordure de mer, bien au chaud dans la voiture, je n'ai pas hésité trop longtemps. C'était un projet que j'imaginais concevoir l'hiver prochain, car avec les beaux jours, je me suis dit « Bon il n'y aura plus de tempête avec le printemps, il va falloir que je patiente.» Mais là quelle aubaine! C'était en plus le week-end que la tempête était prévue!Il fallait tenter le tout pour le tout. Beaucoup de travail m'attendait. J'imaginais monter les 3 instruments, à 1 m au dessus du toit de ma voiture sur les galeries. La semaine du 23 au 29 mars fût donc extrêmement difficile. Fatigue et manque de temps ont été omniprésents.Je réussis malgré tout à finir dans les délais qui m'étaient imposés par ce coup de vent. Couché vers 3-4h du matin après les derniers préparatifs effectués, je me lève difficilement (très difficilement) vers 9h, submergé de fatigue et d'incertitudes. Direction prévue: Dieppe, voiture remplie entièrement! Tout était pensé pour que le matériel soit calé et fixé correctement durant le trajet. Je ne voulais surtout pas endommager mes capteurs de vent! Voici le résultat une fois le matériel sorti et déployé sur le toit. Le vent souffle bien fort au bord de la falaise, sur la place de l'église Bon-Secours. Le mât du clocher oscille beaucoup sous les claques des rafales. J'entends sur les murs de l'édifice les violentes gifles du vent incessant, et les bruyants sifflements dans les fils électriques. On peine à se tenir debout! Quel spectacle!C'est vraiment impressionnant pour un citadin parisien comme moi qui n'a pas l'habitude de ce type de temps: Enfin je vais pouvoir commencer mes réglages. De gauche à droite: 1) Anémomètre « Inspeed » neuf qui servira de référence pour les étalonnages,2) Fabrication maison (à régler),3) Le « Davis » que j'ai donc branché sur un compteur vélo (à régler aussi): Le tout est placé perpendiculairement au vent, et de niveau (le plus possible). L'exposition est correcte: Après de nombreuses heures passées à régler, les 3 afficheurs, j'obtiens un résultatsatisfaisant.Je me suis basé uniquement sur les rafales maximales relevées en même temps par les 3 capteurs.Pour être le plus précis possible, les compteurs ont été remis à 0 des dizaines et des dizaines de fois, afin d'affiner au plus proche les valeurs maximales. De gauche à droite: 1) « Davis » : 59 km/h,2) « Inspeed » (référence) : 60 km/h,3) Anémo « maison » : 61 km/h: Puisque j'y étais, je me suis permis de brancher l'afficheur « Davis » d'origine sur l'anémomètre correspondant, pour recouper les informations. Sachant que celui-ci est déjà réglé en usine, cela m'a permis d'obtenir une vérification supplémentaire, en complément avec le capteur « Inspeed », référence de base pour mes étalonnages. J'obtiens pour tous les afficheurs des valeurs maxi très proches, avec dans le pire des cas un écart de 8 km/h! Voici les références trouvées à rentrer dans les compteurs vélo: Pour l'anémomètre « Davis » : 935, Pour l'anémomètre « maison » : 1870. Les chiffres sont très différents. Cela est normal puisque l'un, tout en plastique, le « Davis » à une faible inertie au vent. Il se rapproche donc plus du diamètre correspondant des coupelles, comparé à celui que moi et mon père avons fabriqué.Il à donc fallu compenser l'inertie plus forte par un nombre plus grand pour notre instrument. En conclusion, malgré quelques points éclaircis, de nombreuses questions subsistent... -Sachant que le vent des côtes et le vent de Paris n'est pas du tout le même, vais-je obtenir les mêmes valeurs? -Pourquoi ai-je obtenu 85 km/h au plus fort du coup de vent, alors que la station de Dieppe à relevé un maximum de 105 km/h?! 20 km/h d'écart me semble beaucoup. -Peut-être faudra-t-il installer mes 3 anémomètres plus haut, pour limiter les turbulences qui faussent les données... Peut-être un retour à Dieppe l'hiver prochain? Tout ceci avec une meilleure approche des choses, dans de meilleures conditions et surtout avec une tempête qui arrache, rien que pour le plaisir des yeux des oreilles, mais aussi des anémomètres! Affaire à suivre...]

Bonsoir, Voici un résumé de la pression atmosphérique au Perreux, à 10 km à l'est de Paris environ. Elle s'affiche sous forme de diagramme sortant chaque dimanche de mon barographe Naudet. C'est un petit modèle spécial bateaux à 4 capsules, avec une horloge mécanique à remonter chaque semaine. Il possède une plume pour l'écriture sur une feuille de 7 jours (modèle 11hpa). L'amplitude est de 1050 à 965 hpa (les 2 extrêmes ont déjà été atteints!) Cet outil à environ 35 ans: Bien évidemment, je ne vous apprends rien sur la pression qu'il a fait ces derniers temps, vu le nombre de stations météo dans le coin. C'est surtout l'affichage physique et non informatique que j'ai plaisir à découvrir chaque semaine, sans être obliger de consulter l'ordi, le portable, biens trop présents dans notre quotidien! C'est un plaisir d'ouvrir le barographe, de le toucher, de remonter le mécanisme, d'entendre tous ces petits cliquetis d'horlogerie parfaitement bien orchestrés! C'est agréable de remplacer la feuille, remettre de l'encre dans la plume, dépoussiérer, vérifier si tout est en ordre. Un vrai bonheur de découvrir au jour le jour, les bosses, les creux de vagues, les sursauts, les humeurs, la personnalité de la pression atmosphérique, très aisément comparable avec notre propre personnalité, et toutes les humeurs qui vont avec! Nous commençons donc par la semaine dernière, celle du 12 au 19 avril 2015: Bien anticyclonique! Bonne soirée!

Wouah, ça me rappelle une dernière tempête vécue en Manche. C'est vraiment impressionnant de vivre la force du vent brut de décoffrage pour un citadin comme moi! Mauvaise la méditerranée...

Bonsoir, merci bien de vos réponses, Cela m'a permis de revoir ma manière de gérer de mes images, et surtout de conserver mes raw, ce que je ne comptais pas faire. Après pour cette histoire de flou... bon, c'est extrêmement léger, presque indétectable, mais ça me crève les yeux lol. En fait j'ai pu faire cette observation sur un autre logiciel (mêmes "symptômes"), donc peut-être que c'est normal. C'est comme avec le jpeg, psd... la conversion est toujours un peu "visible". Mais je suis un éternel insatisfait lool!

Salut tout le monde! Va ici: http://www.nouveauxobjets.com/pieces_detachees.php A moins que l'anémo ne soit conçu autrement, ce qui ne semble pas être le cas, au vu de la photo, c'est délicat pour changer l'hélice... Regarde bien si ton anémomètre est démontable en 2, car l'hélice est coincée entre les 2 parties de l'appareil. Si tu n'as aucune visses, aucun clips ni rien du tout c'est que les 2 parties du plastiques sont collées ou soudées. Tu peux les enlever mais il faut vraiment y aller molo. Il y a un risque de casse quand même. Si tu y arrives tu pourra changer l'hélice et recoller les 2 parties de l'anémo. Démonte le avant de commander donc. Mais bon, perso j'en reprendrais un neuf, et j'y ferais super gaffe cette fois. Bonne soirée!

Bonsoir tout le monde, J'ai donc mis en pratique les conseils que vous m'avez donné. Bon il y a toujours cette petite différence due à la conversion des images. Après y avoir réfléchi, je me suis dit qu'après tout, pourquoi ne pas lire directement les images raw sur lightroom? Et puis d'après ce que l'on m'a dit il faut toujours conserver ses images raw. Pour le moment, c'est le seul moyen d'obtenir pleine satisfaction de mes photos retouchées. Lightroom, me servira donc aussi de visionneuse. Je ne sais pas ce que vous en pensez... De toute façon je vous tiens au courant si j'ai du nouveau à ce sujet. Merci beaucoup pour vos réponses!

Ok Mistigri, je vais regarder ça de plus près et je te tiens au courant! Merci!

Bonjour Lolo, Pas de problème, c'est vrai que ça prend du temps pour répondre sur les forums. Et puis je pose beaucoup de questions lool Allez bonne soirée à vous tous!

J'aime bien la photo Automne avec ces beaux bouleaux (mes arbres préférés) et la cabane. Je m'y verrais bien y passer quelques nuits lol! Sympa la dernière également.

Pour Mistigri, salut, J'avoue que je ne sais pas trop comment faire car si je désinstalle Lightroom et que je le réinstalle j'ai peur qu'il ne reconnaisse plus mes images traitées (avec les fichiers xmp). Je vais donc devoir tout recommencer car les photos seront là certes, mais sans le traitement. J'avais déjà fait cette mauvaise expérience lol.

Bonsoir Lolo, en fait ce sont des captures d'écran directement sur le logiciel. Je n'ai donc pas pu choisir la taille pour l'enregistrement. C'est le plus grand format et (je pense) l'unique solution pour vous transmettre les images telles quelles sont avant-après. Je précise que je ne suis pas trop trop connaisseur en informatique. Peut-être y a-t-il d'autres solutions... J'essaierai avec Caméra Raw ce que ça donne. Tu as des différences sur le rendu final de l'image avec PS? Sinon pour la première comparaison, c'est la photo brute donc non pas de différences avec les réglages par défaut du logiciel. Pour la 2ème comparaison oui j'ai un gain de 45 au lieu de 25 par défaut, et une luminance de 50 au lieu de 0 par défaut. Merci pour tes explications Cirrus, Non je visionne mes images avec Lightroom ici, pour que vous puissiez voir mon problème à la racine. Toutes les images sont des captures fidèles à ce que je vois sur Lightroom. Sinon bah j'utilise la visionneuse par défaut de mon mac. C'est l'application....."Aperçu". Bon je trouve qu'elle reproduit bien le résultat je sais pas ce que t'en pense.... Le raw en jpeg à 80% de compression? J'essaierai pour voir. Bon je vais continuer à chercher! Passez une bonne soirée!

Salut tout le monde, et merci de vos réponses! Voilà, la comparaison RAW original converti en TIFF par Lightroom. Je vous ai fait une capture d'écran directement sur le logiciel où l'on voit cette différence dont je vous ai parlé après conversion. Vous allez peut-être vous dire que je suis un psychopathe, et que cette différence est minime lol! Vous aurez peut-être raison, mais en visualisant l'image en plein écran sur l'ordi (genre diapositive), les détails sont moins nets, surtout la foudre et ses ramifications. J'ai donc mis sur vos conseils le même espace de couleurs pour mon apn: sRVB, et pour lightroom dans l'épreuve d'écran sRVB (1998), idem pour la conversion en TIFF. Observez sur la première image comme comme l'éclair et surtout ses contours sont bien nets, propres, et fiers d'exister et comparez avec la 2ème: Une deuxième pour la route mais retouchée cette fois. Le RAW en premier et le TIFF en deuxième: Bonne soirée!

Bonsoir, Oui Mistigri, même en JPEG qualité optimale, il y a toujours cette netteté qui manque. Judd et Guillaume, je vais faire ces tests et je vous dirai ça. Je vous enverrai aussi les photos avant-après. Merci bien!

Ouais c'est assez fragile ce genre d'instrument...

Merci Cirrus! Bonne soirée à vous!

Bonsoir à tous, Après avoir longuement cherché sur de nombreux forums, tenté diverses manipulations sur Lightroom, j'en viens à vous poser la question... Comment se fait-il qu'après conversion d'un raw en tiff, l'image se trouve légèrement floue, le jaune un poil plus présent, et une image avec un chouilla moins de patate ? Je précise que ce n'est pas choquant au point d'en tomber par terre, mais comme j'aime avoir le plaisir d'admirer un travail bien fait (à mon échelle), j'avoue que cette petite différence me gêne beaucoup. Cela se voit particulièrement bien sur les éclairs de nuit, lorsque le contraste est important. Je précise que je convertis avec les options de qualité et de netteté maximale de lightroom. Après conversion je visualise, toujours avec lightroom le raw original et le tiff converti. C'est à ce moment là que le drame se produit... J'ai essayé avec lightroom 4, et avec le dernier photoshop, pareil. Des paramètres, un calibrage particulier, des plug-in ? Je possède un I mac avec OS X yosemite 10.10.2, et lightroom 5 Merci !

Sympa ce site. Il y a l'air d'avoir tout sur tout! J'en prends note.

Thank you! Merci du conseil Guillaume!

Merci à vous! Oui, espérons une bonne année 2015!

Ah ouais d'accord, bon bah là il n'y a pas à réfléchir. Et ce roulement où tu l'a trouvé finalement? Bien joué en tout cas!

Intéressant! Il était vraiment crade l'anémo!! Au lieu de changer le roulement, un bon dépoussiérage et lubrification de celui-ci devrait suffire non?

Salut Sinsky, Je crois comprendre ce que tu veux dire. Essaie d'exercer de petites pressions (toutes petites même) sur les 2 côtés en plastique où est fixé l'axe de l'hélice tout en soufflant dedans. Tu devrais voir l'hélice tourner de façon variable. Répète les mouvements quelques fois mais tout en douceur! Peut-être que cela dégagera l'axe. Ce système me semble assez fragile. Je me demande même si il n'a pas une durée de vie limitée. Mon anémomètre portatif à mesuré une tempête avec des rafales régulières de 100 à 110 km/h et depuis il fait du boucan (vibrations). Il y a beaucoup de plastoc là dedans et ça ne vaut pas un bon anémomètre à coupelles avec un axe dur, des roulements... Des doutes également sur leur fiabilité... J'ai un windmeter qui sous estime (celui qui vibre) et un anémomètre xplorer1 qui sur-estime le vent.

Merci à vous! Ouais vivement l'été! Steph, j'ai un canon 7D. En fait mes photos sont nettes mais en petit format (comme ici). Ayant en plus lightroom, je n'arrive pas à garder la même netteté après conversion en tiff.... Donc je te dis pas les boules! Je lancerai un sujet à ce propos.

Bonsoir tout le monde! Ici le petit résumé de la première sortie de l'année 2014. Bon je pense qu'il n'est pas trop utile d'expliquer de nouveau les évènements du 8,9 et 10 juin dernier tellement c'était exceptionnel! Donc passons directement sur le terrain. Les scènes ont été prises uniquement en Ile-de-France. Le 8 juin:Après 6-7 heures d'attente et de sommeil, les premiers Altocumulus jusqu'ici minables finissent par éclore jusqu'au stade du congestus.Ceux-ci sont justes suffisants pour électriser l'air et ainsi former les premières décharges, assez rares: Ils finissent par s'agglomérer entre eux formant une ligne plus organisée au N-E de l'aéroport Charles-de-Gaulle.Les flashs sont plus nombreux et les orages passeront tranquillement leur chemin entre minuit et 4 heures du matin. Le tonnerre est incessant : Toujours en cette même journée du 8 juin, les choses deviennent sérieuses. Les développements orageux sont extraordinaires et violents, tournant même jusqu'au stade de super-cellule :C'est le début de soirée ici, dans la région de Magny-en-Vexin : Le côté régénérant des Cumulonimbus est formidable. Ils défilent toujours dans cette même région : Le soleil couchant de ce soir donne une ambiance bien particulière au passage des orages : Avec la nuit qui s'accentue de plus en plus, les éclairs apparaissent plus photogéniques, et déchirent de temps à autre le ciel qui se tortille : Mais c'est à la nuit tombée que l'énergie accumulée dans le nuage dévoile le meilleur d'elle-même. L'électricité y est incessante, et surtout intra-nuageuse. On, se sent vraiment tout petit : Milieu de nuit, le temps s'affaisse petit à petit dans la région, laissant encore apparaître quelques intras. L'ensemble de la convection quitte l'Ile-de-France pour l'Oise : Voilà, bonne soirée à vous tous!