Embâcle

À poursuivre toujours plus vers le sud, Julia va finir par atterrir sur le Costa Rica... Edit: Il semblerait que ce déplacement vers le sud n'en soit pas vraiment un, c'est plutôt que le paquet convectif se ferait repousser au sud du minimum à cause d'un cisaillement que je ne m'attendais pas à voir. C'est une bonne nouvelle pour les personnes qui seront sur son passage, cela dit, c'est plus souvent la pluie le problème dans le coin.

Le Sud-Ouest de la mer des Caraïbes, premier producteur mondial de fraises tagada.. Y'a bien que ce coin de notre Atlantique capable d'engendrer ce genre d'activité convective, la dernière fois que j'ai vu ça pour une tempête tropicale dans le coin c'était avec Delta. Le dernier avion la nuit dernière montrait néanmoins que tout n'était pas aussi organisé que je pouvais le croire, ça n'a plus l'air d'être le cas ce matin..

J'ai quand même du mal à croire qu'elle ne puisse pas au moins atteindre la Cat 1. Surtout que ça y est, c'est parti. La convection est vigoureuse et commence à s'enrouler autour du cœur, tout m'a l'air bien superposé à présent: Deux avions sont en route.

On note tout de même la tentative de formation des premières tours convectives (flèche) à proximité du centre (cercle). L'intrusion d'air sec par le Sud-Est est pour l'instant principalement due aux reliefs de la Colombie et du Venezuela, c'est à priori temporaire. 1001 hPa au dernier pointage:

C'est le cas depuis peu: ...TROPICAL STORM JULIA FORMS OFF THE GUAJIRA PENINSULA... Avec une bonne nouvelle, elle se déplace plus rapidement que prévu vers l'ouest.

La téléportation est dangereuse pour la santé, ne reproduisez pas ça chez vous.. J'ai repéré quelques vols de test au large de la Louisiane, mais il faut croire qu'ils continuent de cumuler les problème depuis quelques années. Je ne sais pas si le budget qui leur est alloué leur permet d'entretenir correctement leurs appareils, mais j'avais cru comprendre que c'est plus ce que ça avait pu être. Ceci étant dit, les choses commencent à s'organiser...

Le dernier GFS va aussi dans ce sens @Etienne Farget dans le fait qu'il ralenti la future Julia à l'approche des terres. La dépression tropicale 13 a fini de passer le dernier bout de terre en Colombie, on va vite être fixés. L'activité convective continue d'être soutenue et n'a d'ailleurs jamais cessé de l'être:

Nouvelles prévisions du NHC: INIT 06/2100Z 11.6N 68.7W 30 KT 35 MPH...POTENTIAL TROP CYCLONE 12H 07/0600Z 12.0N 70.7W 35 KT 40 MPH...TROPICAL STORM 24H 07/1800Z 12.6N 73.6W 40 KT 45 MPH 36H 08/0600Z 13.0N 76.7W 50 KT 60 MPH 48H 08/1800Z 13.0N 79.6W 60 KT 70 MPH 60H 09/0600Z 13.1N 81.9W 75 KT 85 MPH 72H 09/1800Z 13.3N 84.1W 75 KT 85 MPH...INLAND 96H 10/1800Z 14.8N 89.1W 35 KT 40 MPH...INLAND 120H 11/1800Z...DISSIPATED La partie en gras n'est pas très rassurante. Déjà c'est revu légèrement à la hausse, et surtout il restera environ une dizaine d'heure à notre probable ouragan pour se renforcer avant d'atteindre les terres. Les vols de reconnaissance seront plus que jamais cruciaux pour prévenir les populations dans les dernières heures avant l'atterrissage. Comme souvent le direct sera décisif. Avion en route:

La bonne nouvelle, c'est que pour le moment le scénario d'un déplacement rapide est majoritaire. C'est surtout si la future Julia devait ralentir à proximité des côtes du Nicaragua qu'il faudrait commencer à sérieusement s'inquiéter. Les systèmes au développement explosif dans ce coin en fin de saison, on commence à connaître. Mais en définitive, c'est la quasi unanimité (tardive) des modèles sur une trajectoire à peine au large des côtes du Venezuela qui aura suffit à mettre d'accord les prévisionnistes sur le développement à venir. Edit: À priori, le centre se situe quelque part par là: Il va traverser les îles ABC et par chance, on a une station à scruter sur chacune d'entre elle. Les voilà d'Est en Ouest: Bonaire: https://www.infoclimat.fr/observations-meteo/temps-reel/flamingo-airport-bonaire/78990.html Curacao: https://www.infoclimat.fr/observations-meteo/temps-reel/hato-airport-curacao/78988.html Aruba: https://www.infoclimat.fr/observations-meteo/temps-reel/queen-beatrix-airport/78982.html

La zone convective m'a l'air d'avoir rattrapé le point le plus creux de la perturbation (en longitude), mais il reste toujours situé un peu plus au nord que cet amas de nuages. Le vol de reconnaissance en cours a l'air de confirmer, et c'est corroboré par les données des stations au sol. La station de Tobago (au nord-est) a relevé un bref minima de 1006 hPa à 5h du matin, quand Trinité a relevé un minima (plus étalé dans le temps) de 1007 hPa environ. On a comme un triangle de basses pressions pointant vers le nord et dont le sommet semble le plus creux. La circulation n'est pas encore fermée, mais on remarque quand même de bons vents d'ouest qui n'étaient pas modélisés à ce stade par GFS.

C'est difficile à expliquer, mais j'ai l'impression que la rotation se fait maintenant autour d'une ligne et non d'un point. Un second minimum a dû se creuser sous le plus gros paquet convectif au Nord-Ouest, mais l'ancien persiste en périphérie comme un artefact. D'ailleurs la reconnaissance tend à confirmer Si c'est bien le cas ça va assez vite s'organiser une fois que la perturbation sera sortie de cette zone de cisaillements, si toutefois elle n'a pas trop léché les côtes. Les chances de formation passent à 70% sous 5 jours, on a fait le yoyo à ce niveau depuis ce matin! De son côté la dépression tropicale n°12 a vu le jour au large du Cap Vert.

La rotation au niveau du sol est bien décalée par rapport aux forts bourgeonnements convectifs de cette journée (visible au nord-ouest du paquet nuageux): Edit: Dernier bulletin de surveillance 2. East of the Windward Islands: Updated: Visible satellite images and recent satellite-derived wind data suggest that a broad low-level circulation could be forming in association with the tropical wave located a few hundred miles east of the southern Windward Islands. Although the wave is currently being affected by strong upper-level winds, conditions could become more conducive for a tropical depression to form while moving westward at about 15 mph, crossing the Windward Islands tonight and early Wednesday. Conditions appear to become more conducive for development later this week when the system reaches the central and western Caribbean Sea. Regardless of development, locally heavy rainfall and gusty winds are expected over portions of the Windward Islands tonight and Wednesday. Interests in the Windward Islands, the ABC Islands, and the northern coast of Venezuela should monitor the progress of this system. An Air Force Reserve Hurricane Hunter aircraft is currently enroute to investigate this system. * Formation chance through 48 hours...medium...40 percent. * Formation chance through 5 days...medium...60 percent. Avion en route:

Transfigurée en l'espace de 4 heures environ. Les vents sont sans doute loin d'être problématiques là dessous à ce stade, mais Trinidad et Tobago risque de voir beaucoup d'eau se déverser en peu de temps si la convection se maintient.

C'est bien au dessus des valeurs que j'ai de mon côté. Y'a un problème quelque part..

Reprise de la convection depuis quelques heures, elle doit être du matin.. Une mission de reconnaissance pourrait y faire un tour aujourd'hui.

La rotation est bien plus perceptible qu'hier depuis que le soleil s'est levé, la convection n'est pas incroyable mais les ingrédients sont là. Il faudra attendre que le système ait franchi les Antilles pour avoir une meilleure idée de son devenir. Un passage trop au sud à proximité des terres pourrait facilement en venir à bout.

Cette seconde zone sera plus à surveiller que la première. Tout ce qui parvient à se développer en Mer des Caraïbes en seconde partie de saison est potentiellement très dangereux (coucou Delta / Zeta / Eta et Iota pas plus tard qu'en 2020).

Joli rattrapage sur le front de l'énergie cumulative des cyclones tropicaux (contribution écrasante de Fiona puis de Ian), après un démarrage qui n'en était pas vraiment un:

On en est à la combientième de dominator maintenant? 🙃

Ian m'a l'air de reprendre du poil de la bête. Aussi, il est décalé vers l'Est par rapport à la trajectoire initiale prévue, ce qui lui laissera plus de temps au dessus des eaux avant d'atteindre la Caroline tout en réduisant son interaction avec les terres. Edit: Il n'aura pas fallu attendre longtemps ...IAN BECOMES A HURRICANE AGAIN... ...TAKING AIM AT THE CAROLINAS AND GEORGIA WITH LIFE-THREATENING FLOODING, STORM SURGE AND STRONG WINDS... SUMMARY OF 500 PM EDT...2100 UTC...INFORMATION ---------------------------------------------- LOCATION...29.3N 79.9W ABOUT 240 MI...390 KM S OF CHARLESTON SOUTH CAROLINA ABOUT 335 MI...540 KM SSW OF CAPE FEAR NORTH CAROLINA MAXIMUM SUSTAINED WINDS...75 MPH...120 KM/H PRESENT MOVEMENT...NNE OR 30 DEGREES AT 10 MPH...17 KM/H MINIMUM CENTRAL PRESSURE...986 MB...29.12 INCHES

Au delà des structures, la quantité de sable déplacée m'impressionne.

Finalement on reste dans des valeurs similaires après un second passage dans le centre: Rafale de 106 mph relevée du côté de Punta Gorda il me semble. La sonde qui mesurait le niveau de l'eau à Naples aurait lâché après avoir relevé une hauteur à 2 pieds au dessus du précédent record. Edit: on approche du plus gros ici:

Et à priori, voici Julia (Eleven pour le moment):

Un rebond de 2 hPa seulement depuis le dernier passage, Ian tient bon.

Les flics ont enfin fait évacuer le ponton, mais jusqu'au dernier moment ça se filme dessus. 🙃