hikikomori

http://metservice.intnet.mu/forecast-bulletin-french-mauritius.php Les nouvelles de l'île Maurice... https://www.reunion.gouv.fr/Actualites/Urgences/Cyclone-Belal-maintien-de-l-alerte-rouge-pour-permettre-une-sortie-de-confinement-en-securite Le point de situation officiel du Préfet de la Réunion.

https://www.huffingtonpost.fr/environnement/video/a-la-reunion-avant-l-arrivee-du-cyclone-belal-d-etranges-nuages-en-forme-de-soucoupes-apparaissent-dans-le-ciel_228319.html https://la1ere.francetvinfo.fr/reunion/cyclone-belal-la-reunion-s-apprete-a-entrer-dans-le-dur-le-meteore-est-a-85-km-des-cotes-1457174.html De belles images dans les articles... Je suis un peu étonnée des gens qui protestent contre le confinement et les services préfectoraux, j'ai de mauvais souvenirs de l'épisode St Bart il y a quelques années (j'avais suivi de près pour raison professionnelle). https://www.zinfos974.com/cyclone-belal-le-prefet-declenche-lalerte-violette/

https://fb.watch/nPIemUEglt/ point presse du préfet il y a quelques minutes

Etat des lieux... Et petit rappel de la saison, pas finie...

En tout cas volà l'intérieur de la bébête vue du sol... pardon, au niveau de la mer !

Pour la beauté terrifiante des images...

On s'amuse bien du côté de Strasbourg

En penchant la tête par ma fenêtre sarrebourgeoise, je vois la route qui brille par endroits. Une sensation de bruine sur le visage, par instants ... Pas en état d'aller vérifier si c'est pluie ou verglas, avec une sciatique carabinée je ne sors pas. Le bulletin de vigilance "Moselle" publié à 01:21 nous dit : " Situation actuelle Les températures sont encore négatives sur le nord de la Lorraine, l'ouest des Vosges, sur le bas relief alsacien, de la Haute-Saône au plateau de Langres et en Saône-et-Loire avec des valeurs comprises entre -2 et 0°C. Actuellement sur ces secteurs, les pluies qui tombent sont souvent verglaçantes et rendent les conditions de circulation assez délicates sur le réseau routier comme dans les cas suivants : - circulation impraticable sur les nationales entre Lunéville et Nancy, entre Lunéville et Sarrebourg et entre Lunéville et Saint-Dié-des-Vosges ; - circulation très difficile dans le secteur de Remiremont ; - circulation toujours délicate dans les secteurs de Forbach/Sarreguemines, entre Toul et Langres sur l'A31, à l'ouest de Belfort, entre Epinal et Nancy et sur l'A38 à l'ouest de Dijon. Des observations de pluies verglaçantes et chaussées glissantes ont été signalées à Nancy, Metz-Nancy-Lorraine, Valleroy (54), également à Epinal (88), à Luxueil (70), Commarin (21), Colmar-Houssen (68), Montpont-sur-Bresse (71) et plusieurs sur le Bas-Rhin (Haguenau, Surbourg, Hatten, Durningen). Evolution prévue En lien avec des températures faiblement négatives ou proches de 0°C, les pluies qui circulent sont susceptibles d'être verglaçantes jusqu'en milieu de nuit de lundi à mardi sur le nord Moselle, les hauteurs de Meurthe-et-Moselle (secteurs encore en vigilance orange) mais aussi temporairement sur le département vosgien, le bas relief alsacien, le plateau de Langres, la Haute-Saône ainsi que sur la Saône-et-Loire (secteurs placés en vigilance Jaune Neige-Verglas). Même si ce verglas restera local et temporaire, la circulation routière peut être perturbée. L'arrivée des pluies est associée à un redoux et le risque de verglas s'estompe par l'ouest d'ici la fin de nuit de lundi à mardi au plus tard. En fin de nuit de lundi à mardi, de la neige pourra prendre le relais, avec une tenue au sol plutôt réservée à la partie est de la Moselle et de la Meurthe-et-Moselle : 1 à 5 centimètres de neige pourraient être observés par endroits mardi matin avant que les températures ne se radoucissent en journée de mardi. La neige ne tiendra alors plus qu'en montagne au-dessus de 500 mètres d'altitude." https://vigilance.meteofrance.fr/fr/moselle inforoute nous dit notamment "Verglas A partir du 01/12/20 02:30 Description: (deux sens) PR33 (Ittenheim) à PR18 (Sarrebourg) conditions de conduite impossibles (C4)" Circulation délicate sur l'A31 et la N67. Un gros trait noir sur la N4 de Mittelbronn (Phalsbourg) à Pagny sur Meuse : "N4 : 54PR0 à 54PR65 Circulation impossible Etat de la route : Chaussée verglacée Mise à Jour : 30/11/20 23:50" C'est clair... Sinon, la plupart des grands axes mosellans sont en jaune, pas mal de triangles jaunes "conduite difficile" etc et des routes rouges (circulation très difficile) ou jaunes (délicate) vers le sud-ouest de l'Alsace et vers le Jura. Et depuis 3h du matin, les Vosges prennent des couleurs jaunes également.

impressions maritimes (site MarineTraffic)

Sarrebourg, baisse de plus de 10 degrés d'un coup, averse 5.6 l/m²....31,6° à 16h10, et 21,2° à 17h10, la baisse continue d'ailleurs....

La bête essaie vite de se faire un bel oeil, juste avant d'arriver à Hamilton dans les Bermudes https://fr.wikipedia.org/wiki/Hamilton_(Bermudes) (il y a d'autres îles Hamilton) il y a 2 ou 3 heures Puis il y a 30 mn environ, si j'en crois le site

L'oeil est moins parfait, il se passe quoi ?

Belle bête à l'affût zoom sur la cible.... qui enverra la bonne flèche droit au coeur ?

Bon, toujours avec mes amours maritimes, et au ras des pâquerettes (pardon, au ras des poissons) mais cette fois-ci j'ai éliminé les bateaux de la prise de vue (j'ai enfin compris comment faire) : Je ne vois pas trop clair, mais c'est lequel le bon parmi tous ces tourbillons ? J'avoue n'avoir pas tout suivi ces derniers jours.... Question, est-ce que les fonds marins, leur profondeur, ont une incidence sur l'évolution des tempêtes/typhons ? Merci de ne pas vous moquer devant ma question de profane. Que signifient les quelques modifications ou "ruptures" apparentes de la vitesse dans quelques points isolés des ouragans ? Edit pour ajout vers 5h le 3 septembre. Quand je disais qu'il fallait s'intéresser aux bateaux et que certains sont fous de se trouver dans la zone dangereuse ! https://www.leparisien.fr/faits-divers/typhon-maysak-un-gigantesque-navire-betailler-disparait-au-large-du-japon-02-09-2020-8377110.php https://www.msn.com/en-gb/news/world/japan-coastguard-rescues-one-person-in-search-for-missing-new-zealand-livestock-ship/ar-BB18EpTS https://m.coffscoastadvocate.com.au/news/australian-ship-missing-after-typhoon/4091834/ https://twitter.com/MarineTraffic/status/1301100205916422144?s=20 Sinon, images et reportages sur les dégâts terrestres etc : https://www.eaglenews.ph/typhoon-maysak-lashes-south-korea/ Par contre je ne connais pas cette chaîne qui semble aimer les catastrophes ?

Ils ont eu du pot, si l'on peut dire (sauf pour les pauvres gens directement impactés) que la bébête ait décidé d'atteRrir à la campagne plutôt qu'à la Nouvelle Orléans ou à Houston... Je suppose que c'est ce qui, surtout, a fait la différence entre les grandes catastrophes annoncées et les dégâts effectifs...

Et quelqu'un qui pense comme moi à propos de "landfall" "Je n'ai jamais pu comprendre pourquoi «l'atterrissage» était déterminé par le moment où le mur oculaire heurte la terre. D'ici là, c'est à moitié fini! Même lorsque vous avez l'habitude de l'entendre, cela donne toujours l'impression que vous avez plus de temps que vous n'en avez réellement"

A propos de landfall ou atterrissage, il me semble qu'on en a discuté ailleurs ; ce n'est pas forcément le pire moment, car ça ne traduit pas l'arrivée des vents les plus violents, non ? Sur la carte maritime, le cercle de vents le plus violent à ras de mer indique des 100 - 105 neuds ... De quoi déplacer pas mal de masses d'eau ? Quelques liens pour le live des réactions https://twitter.com/hashtag/Laura?src=hashtag_click&f=live https://twitter.com/hashtag/laurahurricane?src=hashtag_click&f=live https://twitter.com/hashtag/HurricaneLaura?src=hashtag_click&f=live

eeeuuuuuuh ! Vaut mieux s'assurer que l'arbre est bien enraciné, que les branches sont solidement fixées etc etc y compris les autres trucs qui risquent de s'arracher ou voler vers lui dans le coin. Il y a des webcams un peu partout qui font le boulot. Et les messages d'avertissements pour Laura disent clairement que l'ouragan risque d'être "insurvivable". Faut tout de même faire une balance bénéfice/risque ! Et les gens de NOAA qui vont examiner l'ouragan par avion calculent bien leur affaire et sont expérimentés. J'ai bien peur que, sauf hasard heureux, votre ami n'aura pas le temps de devenir expérimenté en affrontement d'ouragans.

et toujours la vision maritime de la bébête (ils sont fous ces bateaux qui restent dans le coin !) https://www.marinetraffic.com/fr/ais/home/centerx:-93.7/centery:28.1/zoom:7 et le boulot de repérage de l'avion casse-cou (cliquer "yes" sur la demande d'historique, puis zoomer si nécessaire) https://www.flightradar24.com/NOAA42/2552b194 https://twitter.com/flightradar24/status/1298616811504771073?s=20

Au plus fort ("drapeaux" noirs), le vent (hors rafales) au niveau des eaux irait jusqu'à 81 noeuds actuellement https://www.marinetraffic.com/fr/ais/home/centerx:-89.2/centery:24.2/zoom:7 Et un lever de soleil sur l'ouragan

Ah merci c'est super, je me demandais justement pourquoi les formes différentes etc etc Même si c'est joli, les couleurs ! 😊 Et la carte maritime, avec ses barbes barbules et hampes, avait raison, il se passait bien des trucs côté Cuba-Floride : traduction automatique : HOU LA LA! Une forte rafale de LAURA avec des rafales de vent près de 50 mph vient de souffler dans le centre-ville de Fort Myers. Vidéo Time-lapse (2X). Traduction : Plus de vidéo de la rafale tropicale de Key West et de sa rafale de 69 MPH. Attention à la chaise volante! Grâce à@ DavidBe49668566 pour partager. #Laura gardera le vent ici jusqu'à mardi. Nous vivons sur la plage. @weatherchannel couverture non-stop jusqu'à jeudi.