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Les Forums d'Infoclimat

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Saison Cyclonique 2011 - Atlantique Nord


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Ouaip, pour cette époque de l'année, et même de manière plus général, c'est inhabituel. Mais c'est aussi pour cela que je souligne le fait que Cindy n'aurait sans doute pas été détecté il y a 30 ou 40 ans. Jusqu'à quel point est-elle le fruit d'un océan Atlantique inhabituellement chaud, et jusqu'à quel point est-elle le fruit d'une meilleur détection ? Dieu seul le sait.

Sinon, Bret tient toujours et même au NHC ils ont du mal à y croire. Pour le coup, cela vaut bien une autre trad' :

BRET REMAINS A MAVERICK TROPICAL CYCLONE BY REFUSING TO DISSIPATE

DESPITE EXPERIENCING VERY HOSTILE VERTICAL WIND SHEAR CONDITIONS

OVER THE PAST 12 HOURS. PREVIOUSLY DEVOID OF ANY CONVECTION...SOME

MODEST CONVECTION WITH CLOUD TOPS TO -45C HAS RECENTLY DEVELOPED IN

THE SOUTHEAST QUADRANT. IN ADDITION...SHIP WDC6925 LOCATED ABOUT

80 NMI SOUTH OF THE CENTER REPORTED A SOUTHWEST WIND OF 24 KT AT

06Z. THIS INFORMATION...COMBINED WITH A SATELLITE INTENSITY

ESTIMATE OF T2.0/30 KT FROM TAFB...IS JUSTIFICATION FOR MAINTAINING

BRET AS A 30-KT DEPRESSION FOR THIS ADVISORY.

Bret reste un cyclone très résistant (N.D.T Maverick est un terme fort en anglais et c'est bien la première fois que je vois le NHC l'utilisé...) en refusant de se dissiper bien qu'encontrant des conditions très hostiles de cisaillement de vent vertical ces dernières 12 heures. Précédemment vidé de convection, un peu de convection avec des commets de nuages à -45°C s'est récemment développé dans le quadrant Sud Est. En complément, le bateau WDC6925 localisé environ 80 miles nautiques (N.D.T 140 kilomètres environ) au sud du centre a reporté un vent de Sud Ouest de 24 nœuds à 0600Z. Cette information, combiné avec une intensité par satellite estimé à T 2.0/30 nœuds du TAFB, est la justification pour le maintien de Bret en tant que dépression de 30 nœuds pour cette avis.

Et ce n'est peut être pas encore la fin, car Bret maintient toujours un peu de convection au Sud d'un centre de bas niveau totalement exposé mais toujours vaillant :

vislr.jpg

Quand je vous le disais qu'elle était issue d'un croisement entre un bouledogue et Chuck Norris... default_tongue.png/emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Les plus actifs

Et un petit nouveau dans l'Atlantique. C'est un invest, 90L. Le NHC lui donne une probabilité de développement d'ici 48 heures de 40%. Je penses que c'est une estimation assez prudente, je pencherais plutôt pour une probabilité de 60 ou même 70%, mais on verra bien.

twoatlp.gif

Les images visibles sont plutôt impressionnantes. La rotation à l'étage moyen est évidente, et signe la présence d'un MLC (centre de moyen niveau). Il y a présence d'une bande incurvée sur Cuba, ainsi que d'une balle convective avec des pileus à côté du centre probable. Ce centre se situe selon toute vraisemblance aux alentour de 83°O et 21°N. De plus, il y a un flux divergent anticyclonique, avec ces cirrus undulatus en rayon depuis les sommets convectifs.

vislt.jpg

La nuit qui approche devrait favoriser la convection qui est déjà intense, même si très irrégulière et un peu brouillonne.

avnl.jpg

L'air est bien humide devant 90L, ce qui devrait favoriser ce dernier.

wvlw.jpg

Les radars cubains montrent un début de rotation (lien temporaire...)

NacComp200Km.gif

Par contre, et évidement, actuellement 90L est marqué par l'absence de centre de bas niveau. En fait, c'est bien la seule chose qui lui manque pour être une dépression tropicale, et c'est la seule justification que donne le NHC à son 40% default_laugh.png On n'y est pas encore, mais avec la nuit qui devrait aider la convection et la forte convergence à l'étage moyen, le tourbillon pourrait faire son chemin jusqu'en bas pour demain. Par contre, ce qui a peut être aussi retenu le NHC est l'absence d'un tourbillon très fort à l'étage moyen. Il est présent, il est structuré, comme le montre ces cartes à 850 hPa et 500 hpa, mais il n'est pas marqué par de fortes valeurs, bien qu'il se renforce de plus en plus. On verra bien si la nuit aide.

wg8vor.gif

wg8vor2.gif

Les observations de surface sont portées en grande partie par la bouée 42056 qui pour l'instant montre un vent variable et calme au Sud Ouest du centre. Si il y avait une circulation de surface, le vent serait du l'Ouest assez fort.

Un premier Dvorak pour 90L vient d'être émis. Nombre T de 1.0 soit une intensité de 25 nœuds.

  DATE/TIME     LAT      LON      CLASSIFICATION       STORM  26/2345 UTC   20.9N     83.0W       T1.0/1.0         90L

La prévision est assez simple. Il va traverser le Golfe du Mexique dans des conditions favorables. L'air est humide, le cisaillement est faible, le contenu en énergie de l'océan superficiel est élevé. Si Don se pointe, il pourra donc se creuser à loisir. Un ouragan est donc envisageable.

intensityearly1.png

La dernière sortie du modèle SHIP pour 90L, plutôt favorable.

*   ATLANTIC SHIPS INTENSITY FORECAST       *                    * GOES AVAILABLE,       OHC AVAILABLE       *                    *      INVEST  AL902011  07/26/11  18 UTC   *TIME (HR)          0     6    12    18    24    36    48    60    72    84    96   108   120V (KT) NO LAND    25    27    29    31    34    41    49    56    61    67    70    75    76V (KT) LAND       25    27    29    31    34    41    49    56    61    56    36    30    28V (KT) LGE mod    25    26    27    29    30    35    42    51    60    58    37    30    28Storm Type      TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROP  TROPSHEAR (KT)         7     8    11     6     7     4    11     6    13     7     8     6     7SHEAR ADJ (KT)    -3    -6    -5    -2    -2    -1    -5     0    -3    -3     0    -6    -1SHEAR DIR        242   237   272   347    52   307    57     9    25    15    57    16    95SST (C)         29.8  29.7  29.3  28.9  28.5  28.4  29.0  29.2  28.3  27.6  28.6  29.2  29.0POT. INT. (KT)   166   163   156   150   143   142   152   155   141   132   146   156   152ADJ. POT. INT.   155   150   143   136   130   130   138   141   127   117   130   137   133200 MB T (C)   -53.0 -52.5 -52.5 -52.7 -52.5 -52.2 -52.3 -52.1 -52.3 -52.1 -52.4 -52.4 -52.6TH_E DEV (C)      11    12    11    11    12    12    12    14    14    12    12    12    10700-500 MB RH     64    62    63    63    61    58    58    53    51    47    49    50    49GFS VTEX (KT)      3     4     4     3     3     3     3     1     2  LOST  LOST  LOST  LOST850 MB ENV VOR   -42   -34   -29   -40   -28   -26   -19   -39   -19   -28   -24   -11   -35200 MB DIV        26     7     8    -2     6    10    -2    22   -13    17     1     9   -10700-850 TADV      -4     0    -1    -5    -3     0    -8     1   -13    -2     0   -13     4LAND (KM)        112    66    70    83    76   174   339   421   181   -22  -266  -504  -602LAT (DEG N)     20.9  21.2  21.5  21.9  22.2  23.0  24.0  25.0  26.0  26.9  27.9  28.8  30.0LONG(DEG W)     83.7  84.6  85.4  86.3  87.1  88.9  91.0  93.1  95.4  97.6 100.0 102.3 104.6STM SPEED (KT)    10     8     9     9     9    10    11    11    11    11    12    11    11HEAT CONTENT     110   102    94    41     3    16    43    56    39    12  9999  9999  9999  FORECAST TRACK FROM BAMM      INITIAL HEADING/SPEED (DEG/KT):295/ 15      CX,CY: -13/  6  T-12 MAX WIND:  25            PRESSURE OF STEERING LEVEL (MB):  657  (MEAN=623)  GOES IR BRIGHTNESS TEMP. STD DEV.  50-200 KM RAD:  18.4 (MEAN=14.5)  % GOES IR PIXELS WITH T < -20 C    50-200 KM RAD:  54.0 (MEAN=65.0)                        INDIVIDUAL CONTRIBUTIONS TO INTENSITY CHANGE                         6   12   18   24   36   48   60   72   84   96  108  120                        ----------------------------------------------------------  SAMPLE MEAN CHANGE     1.   2.   3.   4.   6.   8.   9.  11.  12.  12.  13.  13.  SST POTENTIAL          0.   0.   0.   2.   6.  12.  18.  23.  27.  30.  32.  34.  VERTICAL SHEAR MAG     1.   3.   4.   6.   9.  10.  12.  11.  12.  12.  13.  13.  VERTICAL SHEAR ADJ     0.   1.   1.   1.   2.   3.   3.   4.   4.   3.   3.   2.  VERTICAL SHEAR DIR     0.  -1.  -1.  -1.  -1.   0.   0.   0.   1.   0.   0.   0.  PERSISTENCE            0.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.   0.   0.   0.  200/250 MB TEMP.       0.   0.  -1.  -1.  -1.  -2.  -2.  -3.  -3.  -3.  -4.  -4.  THETA_E EXCESS         0.   0.   0.   0.   1.   1.   2.   3.   4.   4.   5.   5.  700-500 MB RH          0.   0.   0.   0.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.   0.  GFS VORTEX TENDENCY    0.   0.   0.  -1.  -1.  -1.  -3.  -3.  -3.  -4.  -4.  -4.  850 MB ENV VORTICITY   0.  -1.  -1.  -1.  -2.  -3.  -4.  -5.  -5.  -6.  -6.  -6.  200 MB DIVERGENCE      0.   0.   0.  -1.  -1.  -1.  -2.  -2.  -2.  -2.  -2.  -2.  850-700 T ADVEC        0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   1.   1.  ZONAL STORM MOTION     0.   0.   1.   1.   2.   2.   2.   3.   3.   3.   4.   4.  STEERING LEVEL PRES    0.   0.   0.   0.   0.  -1.   0.  -1.  -1.  -1.  -1.   0.  DAYS FROM CLIM. PEAK   0.   0.   0.   0.   0.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  -1.  GOES PREDICTORS        0.   0.   0.   0.  -1.  -1.  -2.  -2.  -3.  -3.  -2.  -2.  OCEAN HEAT CONTENT     1.   1.   1.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.   0.                        ----------------------------------------------------------  TOTAL CHANGE           2.   4.   6.   9.  16.  24.  31.  36.  42.  45.  50.  51.   ** 2011 ATLANTIC RI INDEX AL902011     INVEST 07/26/11  18 UTC **  12 HR PERSISTENCE (KT):   0.0 Range:-45.0 to  30.0 Scaled/Wgted Val:  0.6/  2.0 850-200 MB SHEAR (KT) :   7.8 Range: 26.2 to   3.2 Scaled/Wgted Val:  0.8/  1.5 STD DEV OF IR BR TEMP :  18.4 Range: 34.1 to   3.2 Scaled/Wgted Val:  0.5/  1.1 D200 (10**7s-1)       :   9.0 Range:-21.0 to 165.0 Scaled/Wgted Val:  0.2/  0.3 POT = MPI-VMAX (KT)   : 117.8 Range: 33.8 to 126.5 Scaled/Wgted Val:  0.9/  1.0 850-700 MB REL HUM (%):  63.6 Range: 56.0 to  85.0 Scaled/Wgted Val:  0.3/  0.2 Heat content (KJ/cm2) :  70.0 Range:  0.0 to 130.0 Scaled/Wgted Val:  0.5/  0.0 % area w/pixels <-30 C:  44.0 Range: 17.0 to 100.0 Scaled/Wgted Val:  0.3/  0.1  Prob of RI for 25 kt RI threshold=    23% is   1.8 times the sample mean(12.8%) Prob of RI for 30 kt RI threshold=    14% is   1.7 times the sample mean( 8.4%) Prob of RI for 35 kt RI threshold=    10% is   2.1 times the sample mean( 5.0%) Prob of RI for 40 kt RI threshold=     7% is   2.1 times the sample mean( 3.4%)   ##         ANNULAR HURRICANE INDEX (AHI) AL902011     INVEST 07/26/11  18 UTC         ##   ## STORM NOT ANNULAR, SCREENING STEP FAILED, NPASS=3 NFAIL=4                          ##   ## AHI=  0   (AHI OF 100 IS BEST FIT TO ANN. STRUC., 1 IS MARGINAL, 0 IS NOT ANNULAR) ##** PROBLTY OF AT LEAST 1 SCNDRY EYEWL FORMTN EVENT AL902011     INVEST 07/26/2011  18 UTC **TIME(HR)   0-12  12-24(0-24)  24-36(0-36)  36-48(0-48)CLIMO(%)     0      0(  0)       0(  0)       0(  0)     <-- PROB BASED ON INTENSITY ONLYPROB(%)      0      0(  0)       0(  0)       0(  0)     <-- FULL MODEL PROB (RAN NORMALLY)

Enfin, la trajectoire de 90L devrait l'amener sur la frontière Mexique/USA, glissant sur le flanc Sud d'une crête barométrique. En tout état de cause, un échouage plus au Sud est fortement improbable, mais un échouage plus au Nord n’est pas à exclure, d'autant plus si Don se renforce nettement.

trackearly1.png

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Et même 80% maintenant... default_whistling.gif

twoatlm.gif

La présentation satellite s'améliore, le nombre T de Dvorak monte à 1.5 soit 25 nœuds. À 2.0 ou 2.5, c'est suffisant pour déclarer une dépression tropicale. Le centre est sans doute au large de la péninsule du Yucatan. L'interaction avec les terres pourrait ralentir son développement.

DATE/TIME	 LAT	  LON	  CLASSIFICATION	   STORM  27/1145 UTC   22.0N	 86.0W	   T1.5/1.5		 90L

La première image visible montre un possible CDO avec pileus au dessus du centre, de bon augure donc.

vislw.jpg

avnl.jpg

Les observations de surface sont un peu décevante. La bouée 42056 ne montre pas de circulation à la surface, mais 90L commence à s'éloigner d'elle. Les stations mexicaines semblent à la ramasse, l'ASCAT n'est d'aucune utilité car en eaux peu profonde avec une forte intensité pluvieuse. Bref, le seul indice d'une possible circulation de surface est cette station mexicaine au Sud Ouest de 90L qui indique un vent de Nord Ouest soutenu en cohérence avec un centre au alentour de 86°O et 22°N. Je penses que l'avion ce soir pourrait trouver DON.

qr05dir1.gif

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Allez, pas de grands discours. Juste une image. Don, 1001 hPa et 35 nœuds, le sauveur du Texas qui va apporter de la pluie pour la première fois depuis 5 mois à un état en sécheresse exceptionnel à plus de 75%. On voit de tout là dessus. Une bande convective qui tente de s'enrouler au Sud, un front de rafale, signe d'un air sec et d'une convection qui "tousse", des pileus au dessus du centre qui indique une convection qui pousse bien, une couverture nuageuse centrale dense, des cirrus undulatus qui indique une divergence d'altitude pas si mauvaise, un pseudo œil au niveau du centre, par 22.3°N et 87.2°O, bref, la totale. vislh.jpg

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Il est à la peine, le bestiau. Il n'arrive pas à se creuser, la circulation cyclonique reste approximative, je ne crois pas avoir vu souvent autant de front de rafales autour d'un cyclone tropical, la présentation reste clairement cisaillé même si le centre n'est pas encore exposé. Bref, si on pouvait encore espérer un ouragan minimal il y a 48 heures, il n'est même pas certain qu'il parviennent à devenir une forte tempête tropicale maintenant. Pour le fun :

I.  ATLANTIC REQUIREMENTS    1. SUSPECT AREA       FLIGHT ONE - TEAL 71      FLIGHT TWO - NOAA 49       A. 28/1200,1800Z          A. 29/0000Z       B. AFXXX 0204A CYCLONE    B. NOAA9 0304A CYCLONE       C. 28/1000Z               C. 28/1730Z       D. 23.9N 90.2W            D. NA       E. 28/1130Z TO 28/1800Z   E. NA       F. SFC TO 10,000 FT       F. 41,000 TO 45,000 FT       FLIGHT THREE - NOAA 42    FLIGHT FOUR - TEAL 72       A. 29/0000Z               A. 29/0000,0600Z       B. NOAA2 0404A CYCLONE    B. AFXXX 0504A CYCLONE       C. 28/2000Z               C. 28/2215Z       D. 25.1N 92.3W            D. 25.1N 92.3W       E. 28/2200 TO 29/0230Z    E. 28/2330Z TO 29/0600Z       F. SFC TO 15,000 FT       F. SFC TO 15,000 FT       FLIGHT FIVE - NOAA 42       A. 29/1200Z       B. NOAA2 0604A CYCLONE       C. 29/0800Z       D. 26.4N 94.3W       E. 29/1030Z TO 29/1430Z       F. SFC TO 15,000 FT    2. OUTLOOK FOR SUCCEEDING DAY: POSSIBLE 3-HRLY FIXES.II. PACIFIC REQUIREMENTS....NEGATIVE/ JWP

Si il commence ainsi avec une tempête minimale, qu'est ce que ce sera quand un ouragan majeur menacera les USA ? default_laugh.png

vislot.jpg

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' sont optimistes chez LMC default_tongue.png/emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20"> Au Texas, il n'y croit plus. Pour suivre un peu les forums d'Outre Atlantique, c'est le grand désespoir pour tous les amateurs météo. Il est complétement cisaillé, avec intrusion d'air sec, et toute la convection est déportée au Sud. Si il pleut, ce sera au Mexique, et la situation qui était déjà critique pour devenir encore pire puisque Don est le seul espoir de pluie avant Dieu seul sait quand. La récente poussé convective est assez spectaculaire, et elle a réussi à ramener le centre de Don plus au Sud, mais rien ne garantit qu'elle soit stable vu les conditions et l'asymétrie. La dernière reconnaissance aérienne place le centre par 24°59N et 92°56O avec une pression en baisse à 1000 hPa. Il y a une petite dernière chance qu'il monte à 50/55 nœuds et ne dévie pas trop au Sud, mais un ouragan devient très improbable. On verra bien ce qu'en dit le NHC à 09Z

avnlf.jpg

Sinon, on note dans l'Atlantique un petit nouveau, invest 91L. Il n'a que 30% de chances de développement, mais cela sent bon le début de la saison des ouragans du Cap Vert malgré tout.

twoatlr.gif

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TROPICAL STORM DON DISCUSSION NUMBER 7

NWS NATIONAL HURRICANE CENTER MIAMI FL AL042011

400 AM CDT FRI JUL 29 2011

DON CONTINUES TO HAVE A SHEARED APPEARANCE ON SATELLITE IMAGES WITH

THE LOW-LEVEL CENTER DISPLACED NEAR THE NORTHERN EDGE OF AN

ELONGATED AREA OF STRONG CONVECTION. THIS SHEAR CAN ALSO BE SEEN

IN RECONNAISSANCE DATA...WHICH SHOWED THAT THE SURFACE CENTER IS

DISPLACED SOMEWHAT TO THE NORTH OF THE 850 MB FLIGHT-LEVEL CENTER.

THE INITIAL INTENSITY REMAINS 45 KT...A BLEND OF THE ESTIMATES FROM

SATELLITE AND AIRCRAFT DATA.

MODERATE NORTHERLY SHEAR IS FORECAST UNTIL DON MAKES LANDFALL ALONG

WITH SOME DRY AIR ALOFT. THIS COMBINATION WILL PROBABLY LIMIT

SIGNIFICANT INTENSIFICATION EVEN THOUGH THE STORM IS MOVING OVER

VERY WARM WATERS. MOST OF THE GUIDANCE SHOWS JUST A LITTLE MORE

STRENGTHENING...AND THE OFFICIAL INTENSITY FORECAST IS BASICALLY AN

UPDATE OF THE PREVIOUS PACKAGE. AFTER MOVING THROUGH TEXAS...THIS

SMALL SYSTEM WILL NOT LAST VERY LONG AFTER INTERACTING WITH THE

HIGH TERRAIN OF MEXICO...AND DISSIPATION IS LIKELY BETWEEN 36 AND

48 HOURS.

AIRCRAFT FIXES SUGGEST DON IS MOVING ABOUT 295/12. HIGH PRESSURE

RIDGING OVER THE SOUTHERN UNITED STATES WILL PROBABLY STEER THE

CYCLONE ALONG THAT GENERAL COURSE UNTIL LANDFALL...PERHAPS EVEN A

LITTLE MORE TO THE LEFT AS THE RIDGE BUILDS. THE GUIDANCE IS IN

GOOD AGREEMENT...ALTHOUGH THE USUALLY RELIABLE ECMWF MODEL IS

FARTHER TO THE NORTHEAST. AN EXAMINATION OF THE ECMWF FIELDS

INDICATES THAT THE MODEL DECOUPLES THE LOW- AND MID-LEVEL

CENTERS...ALLOWING DON TO MOVE MORE TO THE NORTHWEST. THIS DOES

NOT SEEM LIKELY AS ENVIRONMENTAL CONDITIONS ARE NOT EXPECTED TO

CHANGE SIGNIFICANTLY FROM NOW UNTIL LANDFALL. THUS THE NHC

FORECAST WILL STAY CLOSE TO THE DYNAMICAL MODEL CONSENSUS AND THE

PREVIOUS FORECAST.

INTERESTS IN EXTREME NORTHEAST MEXICO SHOULD CLOSELY MONITOR THE

PROGRESS OF DON. AN UNEXPECTED SMALL DEVIATION TO THE SOUTH OF THE

FORECAST TRACK COULD NECESSITATE THE ISSUANCE OF WARNINGS FOR THE

EXTREME NORTHEASTERN COAST OF MEXICO.

FORECAST POSITIONS AND MAX WINDS

INIT 29/0900Z 25.3N 93.6W 45 KT 50 MPH

12H 29/1800Z 26.1N 95.5W 50 KT 60 MPH

24H 30/0600Z 27.0N 97.8W 45 KT 50 MPH...INLAND

36H 30/1800Z 27.8N 100.4W 30 KT 35 MPH...INLAND

48H 31/0600Z...DISSIPATED

$$

FORECASTER BLAKE/STEWART

Le NHC n'ajoute pas grand chose. Il place le centre de surface plus au Nord que que la position d'altitude de l'avion, montrant bien que Don est cisaillé et incliné au Sud avec l'altitude. Le NHC commence aussi à envisager sérieusement un échouage mexicain. La probabilité reste plutôt faible et elle est sans doute conditionnée à le relocalisation du centre de Don plus au Sud. Ce n'est pas anodin pour autant, car depuis Claudette, plus aucune tempête tropicale ne s'est mangé les USA, et depuis Ike, plus aucun ouragan. Les plus récentes near miss sont Bill et Ida en 2009, Earl, Alex, Nicole et Hermine en 2010, mais le dernier échouage à proprement parler a maintenant pas loin de 2 ans. Dans les autres bizarreries, on notera qu'avoir 4 tempêtes tropicales avant fin Juillet est inhabituel, même si c'est loin des records. À cette époque de l'année, on est plus proche en moyenne de 1 ou 2 tempêtes tropicales. Enfin, avec la sécheresse historique au Texas, c'est bien le premier cyclone tropical dont le passage aurait pu apporter d'énormes bénéfices, et dont le non passage va provoquer une poursuite des dégâts.
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Posté(e)
Marseille (13) (alt : 40m) et Gap (05) (alt : 780m)

Sinon, on note dans l'Atlantique un petit nouveau, invest 91L. Il n'a que 30% de chances de développement, mais cela sent bon le début de la saison des ouragans du Cap Vert malgré tout.

twoatlr.gif

C'est bizarre car selon certains modèles l'invest 91 a quand même un bon potentiel pour devenir un ouragan de catégorie 2.

818819at201191modelintensity.gif

Une explication à cela ?

Source : http://french.wunderground.com/tropical/tracking/at201191_model_intensity.html

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C'est encore un peu tôt pour s'exciter default_tongue.png/emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20"> mais le NHC y "croit". Ne pas oublier que les proba de développement, c'est à 48 heures d'échéance. Dans l'absolu, je penses, et le NHC doit avoir la même opinion, que la proba de développement est plutôt de 60/70%. Mais il faut lui laisser un peu de temps. La cyclogénèse est un processus généralement assez long et où toute idée d'intensification rapide est totalement exclue.

Quand on lit le texte qui justifie ces 30% en sachant qu'il a été émis à 2AM, on voit bien que le NHC est particulièrement bullish comme on dirait en anglais.

1. A LARGE TROPICAL WAVE ACCOMPANIED BY A WELL-DEFINED LOW PRESSURE

SYSTEM IS LOCATED ABOUT 1200 MILES EAST-SOUTHEAST OF THE LESSER

ANTILLES. THIS DISTURBANCE IS SHOWING SIGNS OF ORGANIZATION...AND

ENVIRONMENTAL CONDITIONS ARE CONDUCIVE FOR GRADUAL DEVELOPMENT OVER

THE NEXT FEW DAYS. THIS SYSTEM HAS A MEDIUM CHANCE...30 PERCENT...

OF BECOMING A TROPICAL CYCLONE DURING THE NEXT 48 HOURS AS IT MOVES

WESTWARD OR WEST-NORTHWESTWARD AT 15 TO 20 MPH.

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Un regard d'un peu plus près à 91L. Les images visibles et IR sont explicites. Une onde qui reste ouverte, mais une amorce de cyclonisme et de convergence à l'avant de l'onde. Cela indique donc un centre bien défini comme dirait le NHC, et est de bon augure.

avnln.jpg

vislg.jpg

Le dernier passage ASCAT confirme :

wmbas26.png

Comme vous le dites, il a le support des modèles, ce qui change des 4 joyeux lurons qui se sont développés envers et contre les modèles :

aal912011072906intensit.png

Mais on pourrait rajouter GFS, qui le voit devenir une tempête tropicale, CMC qui le voit devenir cat1. À propos de trajectoire, ce sont les Antilles qui sont clairement visées. 91L pourrait s'enfiler toutes les Antilles dans la plus grande longueur, ce qui n'est pas très bon pour son renforcement évidemment, mais n'est pas très bon non plus pour les gens en dessous.

aal912011072906trackear.png

Pour des considérations de cisaillement/air sec, ce pourrait être un possible problème malgré tout. Pour l'instant, il est au Sud d'une crête brométrique à tous les étages, mais il existe un cisaillement d'Ouest qui devrait persister, dans une ambiance très très sèche. On note que la structure vraiment dynamique la plus proche est le creux barométrique au large des Canaries. C'est donc bien un problème très "tropico-tropical" avec l'anticyclone subtropical à sa droite et le jet subtropical en pleine tronche. Cela ne devrait cependant pas gêne son développement. Le cisaillement du jet est faible (encore plus pour cette époque), et sa circulation assez large ainsi que sa convection soutenue devrait tenir à une distance respectable l'air sec.

wvlp.jpg

Si on parle de dynamisme, le tourbillon de l'étage moyen est marqué. Classique pour une onde, mais c'est toujours cela de pris.

wg8vor.gif

wg8vor3.gif

Bref, pour paraphraser le NHC, ce n'est pas encore fait loin de là, donc 30% d'ici 48 heures, mais la situation est favorable et autorise à être très bullish...

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Possible, mais c'est encore bien tôt. Peut être le premier ouragan. Peut être même le premier majeur ? Pourquoi pas, mais encore très incertain. Il faut le laisser devenir et attendre un peu. C'est pour cela que le NHC reste à 30% même si il y a du lourd derrière.

Pour Don, sa situation n’est pas très joyeuse. Le passage de l'avion donne ceci :

URNT15 KNHC 291203

AF303 0504A DON HDOB 14 20110729

115400 2550N 09407W 8425 01548 0071 +176 +057 176032 034 040 005 00

115430 2550N 09409W 8431 01539 0071 +171 +057 174027 028 039 007 00

115500 2550N 09411W 8429 01542 0068 +172 +055 170024 025 033 008 00

115530 2550N 09413W 8434 01537 0069 +169 +053 174021 022 029 003 00

115600 2549N 09414W 8432 01538 0060 +186 +052 171021 023 029 003 00

115630 2549N 09416W 8425 01542 0062 +180 +054 177021 024 047 021 03

115700 2549N 09418W 8407 01554 0063 +169 +057 209014 019 032 019 03

115730 2549N 09420W 8432 01526 0049 +185 +059 266007 009 033 008 03

115800 2549N 09421W 8430 01527 0032 +205 +061 316015 018 032 005 03

115830 2549N 09423W 8421 01533 0033 +205 +065 321020 022 031 004 03

115900 2548N 09424W 8438 01521 0036 +205 +071 312023 024 032 002 00

115930 2547N 09425W 8426 01541 0038 +209 +077 309024 024 032 002 00

120000 2545N 09427W 8428 01538 0045 +200 +083 305024 024 029 003 00

120030 2544N 09428W 8426 01542 0048 +198 +086 298024 024 027 003 00

120100 2543N 09429W 8431 01541 0056 +195 +087 292024 024 027 001 00

120130 2542N 09430W 8428 01547 0055 +200 +087 286023 023 022 001 00

120200 2541N 09431W 8433 01545 0057 +199 +087 285022 023 024 002 00

120230 2539N 09432W 8429 01549 0056 +207 +086 294020 020 024 001 00

120300 2538N 09433W 8429 01555 0065 +200 +085 297018 019 019 004 03

120330 2537N 09435W 8429 01554 0065 +199 +083 305016 018 016 002 00

$$

;

Et le vortex

Product: Air Force Vortex Message (URNT12 KNHC)

Transmitted: 29th day of the month at 12:31Z

Aircraft: Air Force Aircraft (Last 3 digits of the tail number are 303)

Storm Number & Year: 04L in 2011

Storm Name: Don (flight in the North Atlantic basin)

Mission Number: 5

Observation Number: 04

A. Time of Center Fix: 29th day of the month at 11:57:50Z

B. Center Fix Coordinates: 25°49'N 94°21'W (25.8167N 94.35W)

B. Center Fix Location: 195 miles (314 km) to the E (92°) from Brownsville, TX, USA.

C. Minimum Height at Standard Level: 1,457m (4,780ft) at 850mb

D. Estimated (by SFMR or visually) Maximum Surface Wind: 40kts (~ 46.0mph)

E. Location of the Estimated Maximum Surface Wind: 11 nautical miles (13 statute miles) to the E (88°) of center fix

F. Maximum Flight Level Wind Inbound: From 165° at 52kts (From the SSE at ~ 59.8mph)

G. Location of Maximum Flight Level Wind Inbound: 42 nautical miles (48 statute miles) to the ENE (68°) of center fix

H. Minimum Sea Level Pressure: 1004mb (29.65 inHg)

I. Maximum Flight Level Temp & Pressure Altitude Outside Eye: 18°C (64°F) at a pressure alt. of 1,523m (4,997ft)

J. Maximum Flight Level Temp & Pressure Altitude Inside Eye: 21°C (70°F) at a pressure alt. of 1,527m (5,010ft)

K. Dewpoint Temp (collected at same location as temp inside eye): 8°C (46°F)

K. Sea Surface Temp (collected at same location as temp inside eye): Not Available

L. Eye Character: Not Available

M. Eye Shape: Not Available

N. Fix Determined By: Penetration, Wind, Pressure and Temperature

N. Fix Level: 850mb

O. Navigation Fix Accuracy: 0.02 nautical miles

O. Meteorological Accuracy: 3 nautical miles

Remarks Section - Remarks That Were Decoded...

Maximum Flight Level Wind: 52kts (~ 59.8mph) in the east quadrant at 11:43:20Z

Maximum Flight Level Temp: 19°C (66°F) which was observed 13 nautical miles (15 statute miles) to the E (86°) from the flight level center

Remarks Section - Additional Remarks...

splash wind on the center drop was 30kts

Entre les points de rosées à +5°C ou +6°C (vous me direz, Bret a fait pire avec du +3°C... à quand le cyclone avec un Td négatif ? default_laugh.png ), La pression qui remonte (1003.2 hPa au minimum), le centre qui est complétement incliné avec du vent de surface de 32/33 nœuds alors que le vent d’altitude est minimum, la dropsonde lâchée au centre d'altitude et qui tombe dans 30 nœuds de vent (véridique default_chris.gif ), le centre de surface qui tient Dieu seul sait comment avec du vent variable à moins de 15 nœuds à seulement 65 kilomètres du centre, pour une tempête tropicale, c'est une tempête tropicale, mais alors qu'est ce que c'est bancal ! D'ici à ce que le centre se tire plein Sud pour aller dire bonjour au Mexique et pose un des plus beau lapin de l'histoire cyclonique au Texas, il y a sans doute un peu plus qu'un pas, mais guère plus. Si la convection tient, cela pourra toujours apporter un peu de pluie à l’extrême Sud Texas, mais cela est même envisageable qu'elle ne tienne pas le coup avec le réchauffement diurne.

visl.jpg

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Alors que Don s'est dissipé, c'est au tour d'Emily d'arriver.

Elle n'est toujours pas officiellement classée en tempête tropicale, mais le système a... 100% de chance de le devenir.

à surveiller donc, d'autant qu'elle devrait passer en plein sur les Antilles.

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Posté(e)
Capesterre Belle-Eau (971)
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Posté(e)
Capesterre Belle-Eau (971)

La Guadeloupe vient de passer en vigilance orange cyclonique:

http://www.meteo.fr/temps/domtom/antilles/pack-public/bulletin/vigilance/suivi_gd.pdf

Animation satellite de l'invest 91 avec les Petites Antilles en ligne de mire...

Lien satellite

Message de la liste de diffusion du site sxmcyclone:

Bonsoir

Avant le passage de l'onde tropicale active qui devrait passer en système dépressionnaire la Guadeloupe est placée en vigilance cyclone ORANGE.

Les autres îles restent en vigilance Cyclone JAUNE .

Sur la zone, ce système qui fait sentir ses premiers effets sera suivi d'une période d'accalmie demain matin avant de se renforcer lundi en milieu de journée et l'épisode le plus violent est prévu dans la nuit de lundi à mardi. vents forts et fortes averses à prévoir, soyez prudents.

Les conditions seront bientôt de nouveaux favorables à son renforcement d'ici 24 heures d'autant qu'il a ralenti son allure et se déplace vers l'ouest à 25 km/h.

Surveillez les informations sur les radio et TV habituelles.

RAPPEL DES CONSIGNES VIGILANCE ORANGE:

Délais : Déclenchée 24 à 36 h avant le début des vents atteignant 63 Km/h (Tempête). Bulletins météo toutes les 6 heures. Risque probable que le cyclone passe à moins de 110 km des îles françaises

Attitude : Bulletin météo toutes les 6 Heures: Phase de préparation pour la population: achats de précautions complémentaires, préparations des habitations et des abris....

Source: www.sxmcyclone.com

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Posté(e)
Capesterre Belle-Eau (971)

C'est officiel, Emily vient de naître....

BULLETIN

TROPICAL STORM EMILY SPECIAL ADVISORY NUMBER 1

NWS NATIONAL HURRICANE CENTER MIAMI FL AL052011

730 PM AST MON AUG 01 2011

...NEW TROPICAL STORM FORMS...TROPICAL STORM WATCHES AND WARNINGS

ISSUED...

SUMMARY OF 730 PM AST...2330 UTC...INFORMATION

----------------------------------------------

LOCATION...15.2N 62.0W

ABOUT 50 MI...80 KM WSW OF DOMINICA

ABOUT 350 MI...565 KM SE OF SAN JUAN PUERTO RICO

MAXIMUM SUSTAINED WINDS...40 MPH...65 KM/H

PRESENT MOVEMENT...W OR 275 DEGREES AT 17 MPH...28 KM/H

MINIMUM CENTRAL PRESSURE...1006 MB...29.71 INCHES

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Posté(e)
Naisey les granges ( 25 )

Hello Cico et vous autres !

Sur les Iles du nord rien de bien méchant pour l instant, Seulement quelques breves averses et un vent assez soutenu.

CICO peux tu publier les précipations sur tout l'épisode ? Je connais pas trop SXm !

La mer des caraibes est très agitée ce soir je rentre a l instant du Bateau entre St Barth et St Martin : n allez plus a disneyworld ^^

A signaler que demain le traffic maritime entre les 2 iles sera inexistant

Bonne soirée et bonne nuit qui sera agitée ^^

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Posté(e)
Capesterre Belle-Eau (971)

En Guadeloupe, le vent s'est calmé. De bonnes rafales cette nuit, de quoi déraciner quelques bananiers.

Très peu de pluie également, le plus gros des pluies touche actuellement la Martinique. Sur un forum, ils parlent d'innondations localisés et que les 100/120mm (estimation) sont atteints par endroits.

Au vu du radar, c'est fort possible et ce n'est pas fini: Radar MF

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Posté(e)
Capesterre Belle-Eau (971)

Vigilance rouge depuis 7h (heure locale) pour la martinique en raison des fortes de pluies et des innondations causées par Emily:

MF MQ

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Emily continue sa progression tout en se renforçant modérement et balaye actuellement Haiti. Son centre se trouve au sud de l'île d'hispaniola. Emily pourrait passer selon la nhc de tempête tropicale actuellement à cyclone de catégorie 1 samedi.

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