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Orages et sécurité aéronautique


Messages recommandés

Posté(e)
Saint-Etienne (Montaud) : alt 500m.

Un documentaire ce soir sur Arte, ça commence dans quelques minutes... A voir ce que ça donne. default_smile.png/emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Rediff' demain à 9h50.

Et ça risque fort de se retrouver en replay. default_wink.png/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Posté(e)
Montpellier (34), Montreuil (93) ou Ciran (37)

Merci Tornado! Cela commence bien, ça sent le bon doc "deutsche Qualität"!

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  • Responsable Technique

C'était un bon documentaire à la Arte (même si pas forcément très instructif pour les passionnés de météo que nous sommes), avec suffisamment de vulgarisation, mais tout en gardant une très bonne rigueur scientifique.

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Posté(e)
Montpellier (34), Montreuil (93) ou Ciran (37)

Je plussoie! A enregistrer à la redif de demain, ou à voir en replay les jours qui viennent!

Entre la vue 3D de la foudre sur GoogleEarth, le labo météo mobile de l'Université de Karlsruhe en Corse et la tablette orage en temps réel pour cockpits d'avion, ça parle aux passionnés de météo, de modélisation et d'instrumentation wink.png

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Posté(e)
Toulouse (quartier Lardenne)

Je plussoie! A enregistrer à la redif de demain, ou à voir en replay les jours qui viennent!

Entre la vue 3D de la foudre sur GoogleEarth, le labo météo mobile de l'Université de Karlsruhe en Corse et la tablette orage en temps réel pour cockpits d'avion, ça parle aux passionnés de météo, de modélisation et d'instrumentation wink.png

Je viens de regarder la rediffusion. On a enfin droit à une émission correcte sur le sujet. Merci aux allemands.

J'ai noté une petite erreur de traduction flagrante. En première partie de l'émission, ils ont dit à un moment qu'ils mesuraient le taux d'humidité dans les nuages. Par définition, il est de 100% (voir un peu plus dans le cas de la sursaturation). Je pense qu'ils voulaient dire qu'ils mesuraient le contenu en eau nuageuse ce qui n'est pas la même chose.biggrin.png

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Posté(e)
Chartres-de-Bretagne (35131)

Tout à fait, un doc qui vulgarise le plus possible, avec comme limite la rigueur scientifique qui m'a semblé quasi-parfaitement respectée.

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Je viens de regarder l'enregistrement, très bon documentaire en effet, et je constate qu'il y a encore beaucoup de progrès à faire pour que les pilotes dans le cockpit puissent disposer de toutes les infos nécessaires en temps réel pour maximiser la sécurité du vol.

J'ai quand même été assez ébahi d'entendre que sur les avions de ligne, avec l'accès à internet les passagers(surtout si ce sont des passionnés météo comme à Infoclimat) peuvent avoir plus d'infos en temps réel que les pilotes dans le cockpit sur les orages en cours.

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J'ai quand même été assez ébahi d'entendre que sur les avions de ligne, avec l'accès à internet les passagers(surtout si ce sont des passionnés météo comme à Infoclimat) peuvent avoir plus d'infos en temps réel que les pilotes dans le cockpit sur les orages en cours.

Oui moi aussi ! Mais la raison à cela est par contre compréhensible : la réglementation impose une batterie de tests innombrables justifiant que l'ajout d'une fonctionnalité dans l'espace cockpit n'affecte pas les autres instruments.
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Posté(e)
Malemort du Comtat (84) - 212 m ; Carpentras (Serres) - 99 m boulot ; parfois Nélu (Aunay sous Auneau) (28) - 155 m

Très bon documentaire default_smile.png/emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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