DEOS-Chasertornado59

Les meilleurs ne peuvent pas tenir toute une saison sans se blesser, fallait que ça arrive mais c' est vrai que les échéances très importante ( tournant ? ) arrivent, sinon Cornet plutôt bon pour son entrée en jeu avec double contact directement après être entré, on va se régaler encore avec Lyon cette saison.

Bonjour à toute la communauté : pour ma part, je n' avais jamais vu de tel situation et une convergence des modèles à l' unanimité dans le scénario du décrochage, entre les coups de vent, les probable orages d' air froid et les giboulées on va pas s' ennuyer ces prochains jours /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Le retour de Flo Malouda a Gerland fait plaisir mais pas de sentiment Allez Lyon et pourquoi pas l' entrée en jeu de Cornet, la recrue

Bonsoir : la neige à en partie fondu sur Maubeuge, quelques coins de pelouse sont encore faiblement enneigée ( - de 1 cm ) et les toitures sont encore blanche la T° c actuelle est de 0° c, la gelée est humide et les voitures sont gelée actuellement. Gel bien visible. Vent quasi nul - < 4 km / h

Incroyable de se dire qu' en débutant bientôt une nouvelle année ( HEURE DU BILAN LOURD ) 3 avions d' origine Malaisienne ont périt, il y a vraiment quelque chose de paranormal au dessus de l' Indonésie, quand je dis paranormal ce n' est pas un lien avec choses inexpliqué comme les fantômes mais une anomalie de la normalité tant les probabilités de crash sur cette zone concentré sur 1 pays et sur la zone de Singapour sont théoriquement peu accordable au destin. Cependant la thése de la Météorologie et des hydrométéores glacé prend du galon ; L'analyse des enregistreurs de vol et les données météorologiques de l'accident de vol 421 (par rapport aux précédentes rencontres de grêle CFM56), couplées à l'incapacité du CFM56 pour gérer la grêle (même avec les améliorations matérielles requises par AD 93-05-05) indique que la grêle rencontré par le vol 421 a dépassé le niveau de certification actuel ingestion de grêle. Parce que l'accident vol 421 démontre clairement que les conditions météorologiques existent qui peuvent causer extinction du moteur si un avion à double flux alimenté les rencontre par inadvertance, le Bureau de la sécurité est préoccupé par la validité de la norme de certification actuel. Le Conseil note que la norme actuelle est basée sur le service et les données atmosphériques recueillies dans les années 1980 et que les avancées technologiques importantes dans les prévisions météorologiques ont eu lieu depuis lors. En outre, le Conseil note que les avancées technologiques importantes en météorologie ont eu lieu depuis 1996 qui ont donné lieu à une quantité importante de nouvelles données atmosphériques et que l'expérience de service de moteurs d'avions a augmenté de manière significative Source : Federation Internationale de l' Aviation civile / OACI

mdr Météo Oise, moi Maubeuge 5 cm sur un relevé qu j' ai fait à la régle dans une pelouse non loin de chez moi et t° c de - 2.8° c

C' est vraiment dommage que tout fonde, potentiellement ca aurait fait 14 - 17 cm. Le retour d' occlusion est bon mais l' intensité forte est assez rare tout de même mais avec la chute des temperature aprés 16 h 30 la neige devrait tenir, voici la carte des température négative attendus cette nuit sur une grande partie de nos régions / Keraunos WRF 1 KM.

Et plus il y aura de neige en Europe Centrale, il y aura risque d' Anticyclone de surface avec l' interaction neige > rayonnement nocturne > hausse de pression, cela peut conditionner notre Hiver 2015 /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Maubeuge : prise de position de la neige par rapport à la pluie qui commence à devenir + rare mais cependant un manteau neigeux pourrait avoir un peu mal à se former, je suis moins optimiste que cet aprés midi, flaque d' eau importante.

Maubeuge : 21 h 05 - 2° c actuellement, la perturbation arrivera au environs de 23 h le vent commence à monter de la dépression Hiltrud, rafale max de 46 km / h pour le moment,

Département du Nord en vigilance Orange ( officiel ) http://vigilance.meteofrance.com/Bulletin_new.html?a=dept59&b=&b=

Nature du phénomène : dépression active creusée à 990 hPa à 00Z de provenance de l' Ouest de l' Irlande apportant un front chaud suivi d' un front froid assez actif en précipitations où la neige s' invitera en plaine ( par Isothermie dans un premier temps avec l' intensité des précipitations qui font baisser la température de la masse d' air puis du rafraîchissement à l' arrière du secteur chaud, c' est un beau spécimen de dépression hivernale, la première en France cette année, ce qui vaut la vigilance Orange Neige où les accumulations de neige se feront progressivement par de gros flocons ( en accumulations de masse au sol et végétation ) dans une atmosphère bien chargée d' humidité permettant la formation de flocons de neige collante sur les départements ciblées. Début du phénoméne NEIGE : prévu à 23 h 30. Début du phénoméne VENT : prévu à 22 h d' Ouest en Est.

L' Avesnois est en meilleure position pour la neige dans la nuit de Vendredi à Samedi ( 23 h - 05 h ) où des quantités de neige ( potentiellement collante ) envisageable au alentour de 4 - 11 cm, ça va être pas mal à suivre car le creusement dépressionaire passe dans l' Avesnois avec une pression centrale de 994 hPa et succession des fronts caractéristique de la perturbation ( front froid, front chaud, occlusion ).

Bon risque de neige à l' avant du coup de vent de la dépression britannique Modéle peu utilisé mais il est jugé trés bon.

Pourvu que ça change pas mais la neige lourde et collante prévu en matinée de Samedi

C' est paradoxal pour la neige la prévisibilité moyen terme cela fait 8 jours qu' on modélise de la neige dans le Nord et cela tient toujours et ca se renforce même, donc placement des centres d' action c' est beaucoup moins fiable selon poussée d' HG ou de fusion AS mais pour les précipitations c' est pas mal.

Les modélisations du 18Z sont une rélle supersatisfactions, mais restons prudent mais ça envoie du rêve.

Tout se joue au niveau de la Tropopause concernant le précurseur dynamique, voilà c' est ici qu' on commence avec la vallée relativement séche à 3000 m - 700 hPa - précurseur de notre cyclogénése. J' ajoute qu' Icosahedral modèle ( ICON ) est pour moi un excellent modèle. On entre désormais en réglage fin et disons qu' il y a eu une convergence Multi modèle pour ceux qui aiment l' Hiver, le vrai ( avec des gelées à Paris ) lol

Indicateur de passage des particules énergétique sur le satellite NOAA - GOES - 13 détecte une hausse des radiations au passage de la CME équivalent à un niveau de tempête de protons S 1 : particules sur 5 minutes supérieur à une densité de 15 par cm 2.

La dépression est mieux nourri concernant la date du 28 Décembre, possible coup de vent d' ampleur modérée ( tout dépend la position et isobare dans le Talweg ) on pourrait avoir un beau front avec neige collante en plaine / avant le redoux à l' arrière.

Le Bz reste au Nord et la plupart de la CME est passer ( taux de protons - electrons revenu à la quasi normale ) la vitesses stabilise au alentour de 400 km / s,

Beaucoup d' hésitation avec l' ampleur de la dépression sur le Royaume uni le 28, cette fois dans le GFS on a un scénario à coup de vent modérée ( tempête en Hollande ) apparemment avec un centre dépressionaire bien positionné, dans l' ensemble l' air froid sera majoritaire

http://services.swpc.noaa.gov/images/ace-mag-swepam-2-hour.gif

La M6 passe est elle abaisse le Bz à - 18 nT remarquable pour une bonne alimentation des aurores boréales dans les latitudes polaire, si le scénario tient on atteindra le niveau de tempête géomagnétique demain soir de forte intensité ( KP 7 - G 3 )

Qui ne saute pas n' est pas LYONNAIS, Yeah ! trop bon cette derniére victoire de 2014 espérons faire aussi bien en 2015 / Voyant au vert et bravo Lacaz qui en est a 17 buts, phénoménal, stat à la Ibra