sacréfilou

Bonjour Monaco : pluie & +5 Beausoleil (100 m) : pluie & neige +2/+3 La Turbie : 450 m neige, avec localement 10 cm côté Laghet/péage Nice Rimiez: neige à gros flocons depuis 20 mn De Monaco, en levant la tête, tout est blanc dès 250/300 m, en gros au-dessus de la moyenne corniche Philip

Bonsoir 'me disais bien aussi que je connaissais cette photo... une des plus impressionnantes que j'ai jamais vue.. Elle date du 10/09/1969, prise depuis un avion par Joseph Golden, chercheur à la NOAA . Cela se situait au large de la Floride, plus précisément dans l'archipel des Keys. Philip

Bonjour /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20"> Donc comme anticipé & discuté hier dans ce même sujet (voir page 5), il semble bien que le littoral 06 & est Var SERAIT soumis à débordements neigeux car (grâce à ?) un bon mistral en basse vallée du Rhône.. Pour les régions + à l'Ouest, ne pas oublier comme déjà dit que tout peut changer à quelques kms de distance , à la faveur d'un arrêt ou d'un affaiblissement du mistral ou du changement d'orientation de quelques degrés de sa provenance , sans parler de l'effet relief si déterminant chez nous ! PS: ciel franchement couvert actu & 11° dans les collines niçoises après une Tx de 13°

Re Justement, une flux de Nord ou un mistral persistant sont en hiver parfois favorables à de la neige sur la Côte d'Azur, mais rarement en grosse quantité, sauf si orientation + franche du flux au sol à l'E ou NE avec remontées d'air humide de Méditerranée en altitude. D'ailleurs, les contrastes par temps de neige dans la région sont parfois très importants en quelques kms. Plus loin , en janvier 85, St-Raphael n'avait péniblement récolté que de 1 à 3 cm selon les endroits alors que Nice enregistrait 38 cm à l'aéroport bien avancé en mer, mais localement + de 50 cm dans certains quartiers , comme les hauteurs de Rimiez , de Bellet ou en allant vers Falicon... Philip

Bonjour Après une Tn de -8 la nuit dernière & une température oscillant toute la journée autour de -7 à -9 , l'endroit voit depuis 16 h le thermo plonger avec -30.1 actu (17h40) .. Même si ce site semble parfois déconnecté des tendances générales côté thermo, il semble indéniable que le refroidissement est déjà en train de se produire sur la Suisse Centrale... PS: -9 à la Brévine à 17h.. Philip

Bonjour /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Avec un peu de recul, (disons ..euh....quelques années ), la meilleure config pour voir la neige débouler ici à Nice est une période , même courte de ciel clair + fond de mistral , suivie d'une nuit claire puis de l'orientation du flux au NE, ce qui semble actuellement probable pour les prochains jours. Dans ce cas , cela nous rabattrait un peu de neige d'Italie. Mais l'inconnue en général demeure la création ou non d'une cyclogénèse en mer, style dépression au large des côtes varoises ou entre littoral 06 & Cap Corse comme certaines situations passées. C'est ce qui fait la différence entre 3 flocons sur les collines niçoises & une vraie grosse chute ! ==>spad : l'instabilité & le froid en altitude près d'une mer chaude font que même avec une Tx prévue de +5 (j'ai déjà connu le cas avec 8 ou 9°), on peut ramasser une belle chute de neige Par contre, vers Fréjus ou St-Raphael, la plupart des chutes importantes dans les années 70 tombaient par flux d'altitude assez mou de SO mais avec un vent au sol glacial de secteur E à NE, le blocage des masses humides venant de la mer contre le massif de l'Estérel faisant le reste... Pour l'ouest Varois & les Bouches du Rhône là aussi, l'arrêt du mistral puis l'orientation du flux au NE ramène souvent la neige.. Philip

Bonjour Pour la journée d'hier, Port Bou, notre station catalane citée dans le 1er mess n'a enregistré "que" 146 km/h. De très fortes rafales ont été enregistrées ce matin , en particulier sur les sommets des Alpes, voici quelques valeurs de rafales enregistrées avant 12 h: Wendelstein (D,1838) 194 km/h /emoticons/sleep@2x.png 2x" width="20" height="20"> Santis (CH,2490) 170 km/h Jungfrau (CH,3580) 163 km/h Klein Matterhorn (CH,3883) 152 km/h Hohenpeissenberg (D,986m) 151 km/h Mont Aigoual (1567) 151 km/h Chasseral (CH,1599) 150 km/h Val d'Isère (3500) 150 km/h Sonnblick (Autriche,3105m) 148 km/h Nebelhorn (Bavière,2070) 144 km/h Feldberg/Schwarzwald (D,1493m) 140 km/h Fichtelberg (D,1215m) 140 km/h Kredarica (Slovénie,2515) 137 km/h Zugspitze (D,2962m) 137 km/h Moleson (CH,1972) 135 km/h Großer Arber (D,1446m) 133 km/h Guetsch (CH,2287m) 133 km/h Hörnli (CH,1144m) 131 km/h Idalpe (Autriche,2323m) 130 km/h Cap Béar (66) 125 km/h Cap Cépet (83) 118 km/h Rigi-Kulm (CH,1771) 117 km/h Cap Corse 111 km/h Tignes (3600) 110 km/h Ile du Levant (83) 107 km/h Toulon la Mitre (83) 107 km/h Lauberhorn (CH,2315) 102 km/h Mindelheimer Hutte (Bavière,2013) 102 km/h Niesen-Kulm (CH,2340) 102 km/h Col Gothard (CH,2113) 100 km/h Foux d'Allos (Obs.2600) 100 km/h Philip

Bonjour /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> ==> Pastourelle: Peux tu préciser les dates & tranches horaires de tes relevés pluvio STP ?! Merci Philip

Bonjour /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> En complément : le 23/07/04, on a relevé 56 mm à Sancerre (18) dont 40 mm en 1 h entre 12 & 13h, également 57 mm à Clamecy (58), dont 35 mm en 1 h entre 19 & 20 h Pour Nevers, la journée la + arrosée du mois fut celle du 19/07 avec 34 mm , accompagnée de la + forte rafale de vent du mois : 94 km/h de NO. Ce même jour , 51 mm à St-Pierre le Moutier (58, mais c'est déjà le Morvan) ou 49 mm à Dun s/Auron . Philip

Bonjour /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> L'observation de ne serait-ce que 3 flocons noyés au milieu d'une journée de pluie continue ou s'échappant d'une queue de traine suffit à comptabiliser la journée comme étant " un jour avec neige". La journée du 18/01 au cours de laquelle tu as pu observer "un court instant" des flocons lors de cette giboulée sera donc bien comptabilisée comme 1 jour de neige sur ton lieu d'observation. Attention dans tes futures lectures à ne pas confondre avec le nombre de jours de neige au sol (en général au moins 50% du sol autour de la station recouvert de neige, mais là, les critères sont assez variables selon les observateurs !) Philip

Bonjour /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Valeur la + élevée enregistrée hier après-midi de l'autre côté de la frontière espagnole : 176.4 km/h à Port Bou , à 18 h TU , de secteur Nord à comparer aux 130 km/h côté français au Cap Béar de NW & en fin de matinée, mais bon...ces lieux y sont largement habitués ! Philip

Bonjour /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Quelques valeurs de nos machines à froid ***: En Allemagne (Bavière), Tn suivie de la T° relevée à 13 h: Funtensee (1601 m) :-34.0/-21.2 Albstadt-Degerfeld :-11.8/+7.9 , pour la valeur de l'amplitude Haidmuhle: -16.5/-0.3 Pour la Suisse: Glattalp (1858 m): -23.2/-10.0 St-Moritz Samedan (1705 m): -22.5/-5 (et 0 à 15h, sympa l'amplitude /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> ) Ulrichen (1345 m): -19/-11 ( et -2 à 15h) etc.. Philip

Bonjour Précisons que sur le même poste du Lac Blanc, l'humidité à 7 h n'était que de ...6% & qu'au sommet des pistes de Val Thorens , la Cime Caron (3200 m) relevait à 6 h....2% ! Dans ces 2 cas...ce ne sont pas les rayons du soleil qui tapaient sur le matériel comme on a pu le constater ailleurs dans le passé ; de plus le vent était nul à très faible sur ces postes. De même, les stations cerdanes espagnoles dont je parle dans un autre post "Ibères amplitudes" enregistrent également des Th de 7 à 10 % en journée... Philip

Bonsoir Bellver de Cerdagne (1043 m ) a frolé les 30° d'amplitude aujourd'hui en notant comme valeurs extrêmesTn:-12.9, Tx:16.6 L'aérodrome de Prats del Sègre (1096 m), non loin, de là a enregistré -14.8 & 10.8 comme extrêmes En fait, c'est plus d'une dizaine de stations cerdanes qui relève depuis plusieurs jours des amplitudes > 20 ou 25°, alors que plus bas, en Catalogne, les stations de la vallée de l'Ebre ont parfois du mal à dépasser 0 à +2 de Tx, sous la couche de stratus persistants & bien visibles sur les images satellites. Philip

Bonjour /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> A preuve (géographique) du contraire, Ankara & la Turquie se situent en Asie (mineure)... Sinon, effectivement, ces écarts + sont assez impressionnants dans les pays baltes ou l'Ukraine , avec de nombreux cours d'eau non gelés ou dégelés ce qui est exceptionnel en Janvier, mois le plus froid de l'hiver... Rappelons nous que Février 56 avait succédé à un mois de janvier très doux.. Philip

Bonjour /emoticons/ohmy@2x.png 2x" width="20" height="20"> Pour la journée d'hier: Bellver de Cerdagne (1043 m) : Tn: -12, Tx 15 => amplitude 27 ! /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> Teruel (Aragon, 900 m) -10 /14.7 => 24.7 Das (Cerdagne, 1096 m) -12/12 => 24, etc.... Philip

Bonjour Petit descriptif (en anglais) de cette journée du 08/01: As the calender changed to January 5th 2005, the storm centre was just west of Northern Ireland with a central pressure of 980mb. All sounds normal. By 6 0'clock the central pressure had dropped to 969mb and was over the souther Uplands of Scotland. This was about the time of our worst winds. Midday saw it off the coast of southern Norway deeper still at 962mb with winds near hurricane strength over Denmark. For a few days this potential for rapid strengthening of winds had been seen in the forecast models with the possibility of a "sting jet" - a swathe of suddenly violent winds hitting the surface at 80 or 90 mph. It's hard to say whether there was a sting jet but there was certainly violent wind. The swathe swept from Anglesey through the Isle of Man to Cumbria whilst the wind was southwesterly. Then as it veered to the northwest during the morning all of northern England was subject to a land gale and gusts between 55 and 130mph! Philip

Bonsoir Pour cette journée (09/01),la Cerdagne espagnole se surpasse encore: Bellver de Cerdanya (1043 m) : Tn: -11.9 Tx 16.8 => amplitude 28.7 ! Je précise aux sceptiques que cette station est réputée outre-Albères pour sa fiabilité.. De plus, plusieurs autres stations dépassent largement 20° d'amplitude, comme Das, Guils, le Pont de Suert, Guardiola de Bergueda, etc... De plus, des maxis de 14/15 sont atteints en journée jusque vers 2000 m , comme au sanctuaire de Nuria (14° à 1971 m) Philip

Bonsoir /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Depuis plusieurs jours, avec cet anticyclone vissé +/- sur son territoire, l'Espagne nous offre des amplitudes assez conséquentes (un de mes dadas.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ) Ainsi , pour la journée d'hier 07/01, quelques stations avec amplitudes > 20° (Tn Tx Amplitude ) Bellver de Cerdagne (1043 m) Catalogne 18,5 -7,9 26,4 Grenade Espagne 19,1 -6,7 25,8 Baza (Andalousie) Espagne 17,3 -6,7 24 Vacarisses Catalogne 18,9 -3,8 22,7 Siguenza (Castille la Manche) Espagne 13,7 -9 22,7 Utiel (Valence,780) Espagne 15,5 -7,2 22,7 Molina Aragon (Castille la Manche) Espagne 13,4 -9,2 22,6 La Seu d'Urgell (849 m) Catalogne 15,8 -6,7 22,5 Teruel (Aragon,900) Espagne 14,8 -7,7 22,5 Guadalajara (Castille la Manche,639) Espagne 16,4 -6 22,4 El Pont de Suert (824 m) Catalogne 16,5 -5,7 22,2 Das (aérodrome Prats del Sègre,1096 m) Catalogne -9 13 22 Òdena-Igualada Catalogne 17,7 -3,4 21,1 Igualada Catalogne 18,6 -2,4 21 Arroyo O.(Andalousie) Espagne 19,8 -1,1 20,9 Albacete (702) Espagne 14,8 -5,7 20,5 Cuenca (Castille la Manche,945) Espagne 16,5 -4 20,5 Soria (Castille Leon,1082) Espagne 14,3 -6,2 20,5 Calamocha (Aragon,889) Espagne 14 -6 20 En remontant quelques jours en arrière, notre Haute-Provence n'était pas en reste, toujours en ne considérant que les amplitudes >20°: 30/12/2004: La Motte du Caire (04,690 m) -16/+5 31/12/2004: La Motte du Caire (04,690 m) -15/+8 31/12/2004: Orpierre (05,640 m) -12/10 31/12/2004: Sault (84,676 m) -9/10 01/01/2005: Orpierre (05,640 m) -6/15 02/01/2005: Les Arcs (83) -2/18 02/01/2005: Oraison (04,360 m) -4/16 03/01/2005: La Motte du Caire (04,690 m) -11/+10 04/01/2005: Besse s/Issole-agro (83) -5/15 04/01/2005: La Motte du Caire (04,690 m) -12/+10 04/01/2005: Sault (84,676 m) -8/12 05/01/2005: Besse s/Issole-agro (83) -4/17 05/01/2005: Cogolin (83) -4/16 05/01/2005: Comps s/Artuby (83,830 m) -8/14 05/01/2005: Gréoux (04,360 m) -8/13 05/01/2005: La Motte du Caire (04,690 m) -11/+10 05/01/2005: Les Arcs (83) -4/16 05/01/2005: Martignargues (30) -6/14 (je sais, ça,c'est le Languedoc !) 05/01/2005: Orpierre (05,640 m) -8/12 05/01/2005: Puyloubier (13) -7/14 05/01/2005: Sault (84,676 m) -9/14 Si on démarre la sélection aux amplitudes >15°, seuil généralement admis en France comme celui de la forte amplitude, le nombre de relevés hispano-provençaux devient impressionnant ! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Philip

Bonsoir /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Quelques valeurs > 100 km/h pour aujourd'hui.. Ekofisk (Norwegen) 169 km/h Brocken (1142m) (Deutschland) 166 km/h Tyra Oest (Dänemark) 165 km/h Glücksburg/Meierwik (Deutschland) 156 km/h F3 (Platform) (Niederlande) 155 km/h Kiel Leuchtturm (Deutschland) 155 km/h Alte Weser Leuchtturm (Deutschland) 151 km/h List/Sylt (Deutschland) 148 km/h Alborg (Dänemark) 144 km/h Odense (Dänemark) 144 km/h Loftus Samos (Großbritannien) 144 km/h Fichtelberg (1215m) (Deutschland) 140 km/h Karup (Dänemark) 139 km/h Skrydstrup (Dänemark) 139 km/h Vamdrup (Dänemark) 137 km/h Leeming (Großbritannien) 137 km/h IoM / Ronaldsway AP (Großbritannien) 135 km/h Kiel (Deutschland) 133 km/h Weinbiet/Pfalz (Deutschland) 133 km/h Westerland/Sylt (Deutschland) 133 km/h Helgoland (Deutschland) 130 km/h Mumbles (Großbritannien) 130 km/h Feuerschiff Tiefenwasser Ems (Deutschland) 130 km/h Dishforth (Großbritannien) 128 km/h Feuerschiff Deutsche Bucht (Deutschland) 126 km/h St. Peter-Ording (Deutschland) 126 km/h Westermarkelsdorf (Deutschland) 126 km/h Kap Arkona/Rügen (Deutschland) 126 km/h Greifswalder Oie (Deutschland) 126 km/h Saentis (2490m) (Schweiz) 126 km/h Stauning Lufthavn (Dänemark) 126 km/h Heide/Elpersbüttel (Deutschland) 126 km/h Kopenhagen/Kastrup (Dänemark) 126 km/h Olpenitz (Deutschland) 126 km/h Topcliffe (Großbritannien) 124 km/h Koebenhavn / Roskilde (Dänemark) 122 km/h Finner (Irland) 122 km/h Schwerin (Deutschland) 122 km/h Jagel (Deutschland) 122 km/h Esbjerg (Dänemark) 122 km/h Boltenhagen (Deutschland) 122 km/h Langdon Bay (Großbritannien) 122 km/h Donna Nook (Großbritannien) 122 km/h Newcastle Airport (Großbritannien) 122 km/h Roches Point (Irland) 122 km/h Fylingdales (Großbritannien) 120 km/h Halmstad Swedish Air Force (Schweden) 120 km/h Tees-Side (Großbritannien) 120 km/h Valley (Großbritannien) 120 km/h Emley Moor (Großbritannien) 120 km/h Church Fenton (Großbritannien) 119 km/h Linton-On-Ouse (Großbritannien) 119 km/h Laage (Deutschland) 119 km/h Putbus/Rügen (Deutschland) 119 km/h Neubrandenburg (Deutschland) 119 km/h Solent MRSC (Großbritannien) 119 km/h Soenderborg Lufthavn (Dänemark) 119 km/h Nordholz (Deutschland) 119 km/h Aberporth (Großbritannien) 119 km/h Leck (Deutschland) 119 km/h Boulmer (Großbritannien) 119 km/h Dublin AP (Irland) 117 km/h Spadeadam II (Großbritannien) 117 km/h Leeds and Bradford AP (Großbritannien) 117 km/h Billund Lufthavn (Dänemark) 117 km/h Blackpool Airport (Großbritannien) 115 km/h Vlieland (Niederlande) 115 km/h Connaught AP (Irland) 115 km/h Hoogeveen (Niederlande) 115 km/h Feldberg/Schwarzwald (1493m) (Deutschland) 115 km/h Dörnick (Deutschland) 115 km/h Dublin Csmt Aero (Irland) 115 km/h Crosby (Großbritannien) 115 km/h Hohn (Deutschland) 115 km/h Cranwell (Großbritannien) 113 km/h Pembrey Sands (Großbritannien) 113 km/h Oksoy (Norwegen) 112 km/h Leba (Polen) 112 km/h Rostock-Warnemünde (Deutschland) 112 km/h Stavanger/Sola (Norwegen) 112 km/h Rosslare (Irland) 112 km/h Schleswig (Deutschland) 112 km/h Malin Head (Irland) 112 km/h Ustka (Polen) 112 km/h Kahler Asten (839m) (Deutschland) 112 km/h Newcastle Wth Ctr (Großbritannien) 111 km/h Haugesund / Karmoy (Norwegen) 111 km/h Barra (Großbritannien) 111 km/h St. Catherine's Pt (Großbritannien) 109 km/h Sennybridge (Großbritannien) 109 km/h Bangor Harbour (Großbritannien) 109 km/h Culdrose (Großbritannien) 109 km/h Bridlington (Großbritannien) 109 km/h Bingley (Großbritannien) 109 km/h Manchester (Großbritannien) 109 km/h Wittering (Großbritannien) 109 km/h Chopok (2008m) (Slowakei) 108 km/h Nieuw Beerta (Niederlande) 108 km/h Valentia Island (Irland) 108 km/h Lomnicky Stit (2633m) (Slowakei) 108 km/h Wernigerode (Deutschland) 108 km/h Bremerhaven (Deutschland) 108 km/h Gardelegen (Deutschland) 108 km/h Norderney (Deutschland) 108 km/h Ueckermünde (Deutschland) 108 km/h Boizenburg (Deutschland) 108 km/h Groningen-Eelde (Niederlande) 108 km/h Quickborn (Deutschland) 108 km/h Svinoy (Norwegen) 108 km/h Belmullet (Irland) 108 km/h Clones (Irland) 108 km/h Ouessant (Frankreich) 107 km/h Waddington (Großbritannien) 107 km/h Shannon (Irland) 107 km/h Göteborg / Landvetter (Schweden) 107 km/h Shawbury (Großbritannien) 106 km/h Chivenor (Großbritannien) 106 km/h Liverpool Airport (Großbritannien) 106 km/h Machrihanish (Großbritannien) 106 km/h Bergen/Flesland (Norwegen) 106 km/h Emden (Deutschland) 104 km/h Redesdale Camp (Großbritannien) 104 km/h Utsira (Norwegen) 104 km/h Great Malvern (Großbritannien) 104 km/h Cuxhaven (Deutschland) 104 km/h Claremorris (Irland) 104 km/h Euro Platform (Niederlande) 104 km/h Kithira (Griechenland) 104 km/h La Hague (Frankreich) 104 km/h Torp (Norwegen) 104 km/h Berkhout (Niederlande) 104 km/h Islay/Port Ellen (Großbritannien) 104 km/h Wunstorf (Deutschland) 104 km/h Plymouth MtBatten (Großbritannien) 104 km/h K13-A (Niederlande) 104 km/h Jever (Deutschland) 104 km/h Lauwersoog (Niederlande) 104 km/h Visby (Schweden) 104 km/h Napf (1407m) (Schweiz) 102 km/h Fair Isle (Großbritannien) 102 km/h Guernsey AP (Großbritannien) 102 km/h Den Helder (Niederlande) 101 km/h Wittmund (Deutschland) 101 km/h Lelystad (Niederlande) 101 km/h Heino (Niederlande) 101 km/h Amsterdam-Schiphol (Niederlande) 101 km/h Oostende Pier (Belgien) 101 km/h Goldberg (Deutschland) 101 km/h Zugspitze (2962m) (Deutschland) 101 km/h Ferder (Norwegen) 101 km/h Vlissingen (Niederlande) 101 km/h Mussala (2925m) (Bulgarien) 101 km/h Sklinna (Norwegen) 101 km/h Greifswald (Deutschland) 101 km/h Stavoren (Niederlande) 101 km/h Terschelling Hoorn (Niederlande) 101 km/h Neustadt i.H. (Deutschland) 101 km/h Itzehoe (Deutschland) 101 km/h Milesovka (Tschechien) 101 km/h Osnabrück (Deutschland) 101 km/h Marnitz (Deutschland) 101 km/h Bremen/Flughafen (Deutschland) 101 km/h Cork-Corcaigh (Irland) 101 km/h Schmücke (948m) (Deutschland) 101 km/h Meetpost Noordwijk (Niederlande) 101 km/h Berlin-Dahlem (Deutschland) 101 km/h Isle of Portland (Großbritannien) 100 km/h Nottingham/Watnall (Großbritannien) 100 km/h Middle Wallop (Großbritannien) 100 km/h Malmö / Sturup (Schweden) 100 km/h Lübeck/Blankensee (Deutschland) 100 km/h Isle of Portland (Großbritannien) 100 km/h La Heve (Frankreich) 100 km/h Humberside (Großbritannien) 100 km/h St Athan (Großbritannien) 100 km/h Milford Haven (Großbritannien) 100 km/h

Bonsoir /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Tiens ...c'est peut-être ça que tu cherches ? /emoticons/ohmy@2x.png 2x" width="20" height="20"> Ah làlàlà..ces gens pas soigneux qui perdent leurs affaires.. Philip

Bonsoir Désolé Guy de ne pas avoir pu vous répondre + tôt ! Mais avec les liens fournis par JBR, je crois que vous êtes "blindé" pour suivre les évolutions thermo du Funtensee, Stetten ou Haidmuhle ! Meilleurs voeux 2005 de Nice. Philip

Bonjour Nanotech ==> les données de températures de St-Philibert m'ont souvent semblé un peu surestimées par rapport à Gémeaux ou Longvic.. Les chiffres que tu as calculé renforcent cette impression.. Meilleurs voeux ensoleillés de Nice /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> Philip

Re.. Effectivement Oozap, c'est ce que je disais il y a 1 mois dans le post sur la Corse au sujet de la station de la Mitre (Toulon), qui ne représentait qu'elle-même. Mais qui connait St-Etienne de St-Geoirs ? ==> personne Et qui connait Grenoble ? ===> tout le monde Voilà une des raisons de la facilité avec laquelle on assimile le climat d'une ville (ou plutôt son nom !) avec un lieu parfois éloigné de 30 ou 40 km : c'est que les français sont NULS en géographie ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Philip

Bonjour Concernant l'implantation de la Mitre, je joins /index.php?showtopic=5977&hl=mitre&st=15'>le lien vers le très intéressant topic ouvert (au départ !) sur le climat de la Corse. Philip