tonio

"une question > ca fais quoi si on a un flux zonal??" si on avait un flux zonal (pas du tout d'actualité, on est daccord), on aurait un flux d'ouest bien établi, avec un océan très actif, des dépressions très creuses associant bonnes pluies et fortes rafales de vent. Tout cela dans une certaine douceur.

Un grand bravo aux vainqueurs. Juste une chose treize vents, la tx de paris hier après midi était de -2.8 et non 2.8!

Je suis étonné qu'il n'y ait pas plus d'interventions. C'est quand même remarquable, non????? Ca fait 3 ans qu'on a pas eu des températures comme celles là.... Actu -3.8 à boulogne. PS: bizarre les caniveaux ne sont pas gelés, à quoi est-ce dû?

ouai, je me suis toujours demandé pq il y a que des mecs qui s'interressent à la météo. dans ce forum il y a extrêmement peu de filles, dommage.

18 ans pour moi, je fais baisser la moyenne.

et bien si vous voulez mon avis, la situation est bien meilleure que celle d'hier. L'anti se décalle peu à peu vers le nord, c'est plutôt bon signe. Désormais, quoiqu'il arrive dans les prochains runs, je ne 'emballerai pas, j'ai compris la leçon Pour la baltique je rajouterai torrent qu'elle est très peu profonde, ce qui facilite aussi son gel.

En tout que ce que je remarque c'est que les temp au dessus de la mer Baltique sont comprises en gros entre -4 et 0 ce matin. C'est pas avec ça qu'elle va geler!

Bon, j'arrête de regarder les modèles. A chaque fois je me laisse avoir comme un débutant avec toutes ces situations mirobolantes que voient les modèles et qui font pshhiiiiit quand vient le terme. J'avais déja été horriblement déçu l'hiver dernier, malgré mon expérience cette année je me suis encore laissé piéger. je crois qu'on ne peut pas faire confiance à gfs et cie..

Merci, hailstone pour ces infos. C'est beaucoup plus compliqué que ce que je pensais. Sinon, pour en revenir aux modèles si j'ai bien compris la situation par rappport à hier: on a un anti au SO de l'islande qui met à mal notre anti de blocage situé plus à l'est et empêche l'isolement de la bulle chaude. Mais il suffit que cet anti qui n'est vu que depuis ce matin se décale un peu vers l'ouest ou disparaisse ( ce qui est quand même probable) pour que la situation redevienne excellente avec notre anti de blocage sur la Scandinavie. C'est cet anti sur l'islande qui peut tout faire foirer je pense, en dirigeant le flux vers le S. D'ailleurs j'ai une question d'ordre générale par rapport à la pression atmosphérique et qui pourrait m'aider à analyser: Une forte variation de température a -t-elle une incidence sur la variation de pression?

oui, essayons de comprendre pq l'isolement de la bulle chaude est moins vue par les modèles. est-ce que ceux qui maîrisent (virgile, fabinoo, jean michele etc...) peuvent expliquer les facteurs qui jouent quand à l'isolement d'une bulle chaude,et les paramètres à prendre en compte pour déterminer la tendance à venir au niveau des centres d'actions?

Ce que je voulais dire, c'est que objectivement il risque d'y avoir des désillusions: une fois que la dépression se sera comblée en Méditérannée le blocage semble ne pas pouvoir tenir ce matin, et on risque de se retrouver avec un anti dans la poire au bout de quelques jours. C'est une situation probable au vu des modèles de ce matin.

a 850hpa il me semble que l'on devrait avoir en gros les temp de fin decembre, non? Au sol, ce sera vraisemblablement + froid.

"tu te bases sur quoi pour dire ca ?" Sur tous les modèles. La coulée froide que l'on aurait en fin de semaine prochaine ne proviendra PAS de la masse d'air glaciale que l'on peut voir en russie actu. Cette advection aura une autre origine, moins froide très vraisemblablement et qui perd tout son côté extraordinaire.

En tout cas je remarque que les réserves froides en Europe se seront quasiment évaporées à la fin de la semaine prochaine.

J'ai une question florent: ne penses-tu pas sur les runs des modèles autres que gfs que même si les conditions synoptiques sont très bonnes, le très grand froid nous épargnerait( vu qu'un redoux est prévu sur le nord et l'est de l'Europe)?

Relisez donc l'analyse de fabinoo, la configuration générale est moins bonne ce matin. Sur les autres modèles le blocage se ferait plus bas, donc un peu moins bon aussi.

oui, sur la situation GENERALE, ce run est peut être un peut moins bon niveau froid parce que l'on peut faire nos adieux aux froids exceptionnels de russie. Toutefois si ca peut te consoler antoine, les modèles gèrent mal ces situations, et je vois mal l'air glacial se faire déloger comme ca en scandinavie... Il faut le temps que les modèles intègrent les effets de la masse d'air froide là bas et ses effets sur les hautes pressions

Ok, antoine c 'est vrai qu'avec ce run qui est dans l'option "froid modéré humide" il y a tjrs le risque de passer à côté de la neige et dêtre frustré. Mais bon, fin decembre dans le NE ils ont quand même pas mal mangé de neige, non(je suis sur que tu te réfères a cet épisode la)? C'est aussi une question de chance, bien sûr...

Concernant la dépression sur l'oural, elle sert de pivot en nous catalysant l'air gacial de sibérie orientale. Si celle ci se comble, alors il n'y a plus d'advection d'air froid (de ce côté ci en tout cas).

Si la dépression meurt sur l'oural comme pressenti par ECMWF et jma, c'est mort pour nous pour la suite

Oui torrent, mais les données du 12 z sont plus fraiches que celles du 6z ou 00z précédent. Donc logiquement ce run est plus fiable que le précédent comme le prochain sera plus fiable que celui là. Sinon sur la situation ce soir, je la trouve un tantinet moins bonne que ce matin. c'est encore très bon sur l'ensemble des modèles mais nous serions + en marge que ce matin. J'espère que les prochains runs serotn meilleurs et verront un creusement en Méditérannée

A noter sur le diagramme que 2 courbes sur les 10 ( donc 20%) descendent sous la barre des -20° a 850hpa à Strasbourg.Très très impressionant...

mon message a été effacé alors je le reposte: le contraste entre les masses d'air glacées et la Méditérannée devraient de toute facon créer une goutte froide, non?

Juste une petite question: a -30, l'essence ne gèle pas dans les moteurs ? ? ?

je cherche les relevész quotidiens lors de toutes les grandes vagues de froid ( y compris 96-97) pour paris montsourris notamment. Psncf m'avait déja donné les relévés hier pour 56 et 85, y aurait-il un lien ou un site où l'on peut trouver ca? PS: désolé pour le HS