vincentnico

Je pense que Guillaume Séchet s'adresse à la population au sens large, pas celle qui ne qualifie l'hiver "d'hivernal" que lorsque les températures sont négatives à 1500 m sur tout le territoire. A ce titre, en regardant les prévisions à 2m c'est vrai que jusqu'à la fin de janvier voire début février il se pourrait que l'hiver montre des températures hivernales (normales). C'était un peu la même chose l'an passé où à 850 hPa les T° étaient positives en altitude mais bien fraiches en plaine.

Tous ces volcans qui viennent de rentrer en éruption ça ne risque pas à courts termes de modifier un peu le climat ? Et de quelle manière, ce sont quand même des tonnes de poussières et de particules de soufre qui partent dans l'atmosphère ?

Ça ne vous a probablement pas échappé mais au cas où ... Nous venons de vivre le neuvième mois de décembre de suite en NAO +. Depuis que des statistiques existent à ce sujet je crois que ça n'est jamais arrivé. Si ce n'est pas lié au RC, ça y ressemble beaucoup je pense.

L'avenir Australien est peut être ce que vivent les habitants de Coober Pedy où les températures ne permettent pas de vivre en surface. 1700 habitants ont fait leurs vies à 20 m en dessous de la surface du désert. https://aphadolie.com/2018/09/28/australie-ville-souterraine-coober-pedy-videos/

C'est drôle le commentaire de Bill, je discutais avec un ami qui a acheté un ancien moulin (à grain) dans la Manche pour y installer un petit groupe de production d'électricité (plus par passion qu'autre chose). Il se bute aux associations écologistes qui lui demande à l'inverse de briser sa retenue d'eau (5m) afin de rendre le cours d'eau libre pour le passage des poissons. Et pourtant il ne fait que détourner une petite partie de la rivière et ce n'est pas lui qui l'a fait ça date de l'époque de Napoléon Bonaparte.

Qui plus est, le charbon Australien est très chargé en poussières et très résistif coté cendres de combustion ce qui n'arrange pas les choses pour en dépolluer ses fumées. En clair le charbon Australien est une horreur a brûler.

Tu as raison rien ne changera dans cette société mondialisée. Cependant c'est aussi à chacun d'entre nous de dénoncer les lobbies qui font mal au climat tels que les réseaux d'influence gaziers pétrolier et charbonniers. De même il faut cesser de mélanger pollution et effet de serre car les deux ne sont pas compatibles en termes de lutte contre leurs effets. Le CO2 n'est pas une pollution pour la nature ou pour l'homme mais il l'est pour notre effet de serre et notre climat actuel.

Oui je crois qu'au final, combattre les émissions de CO2 ne sert plus à rien, l'échec de la COP 25 en est une nouvelle démonstration. JMJ lors d'une interview il y a deux jours disait : "De manière un peu désabusée, on pourrait dire que toutes les COP qui ont précédé n'ont servi à rien". https://www.lefigaro.fr/vox/societe/jean-marc-jancovici-l-allemagne-est-le-contre-exemple-absolu-en-matiere-de-transition-energetique-20191213 J'ai bien peur qu'il ait raison d'autant plus que le climat risque fort de s'emballer si on en croit les pros du sujet. Comme tu l'écrit il faut nous préparer aux impacts.

D'ailleurs, à ce sujet je me faisais une petite réflexion quant aux rejets de CO2 par kms parcourus. Je possède une Zoé de 42 kwh qui a une autonomie réelle constatée en moyenne de 280 kms. On peut dire qu'elle consomme 15 kwh pour 100 kms. Si je la rechargeais en Allemagne ou en Pologne mes 15 kWh produiraient environ 9000 g de CO2 d'électricité soit 90 g au km (base de 600 g de CO2 par kwh produit ces pays là). Or quand je vois que les nouvelles normes de moteurs thermiques évoluent vars une limite à 100 g de CO2 par kms je me dis que les productions de GAES sont très proches. En France les voitures électriques restent très favorables à la réduction de la production de CO2 mais ailleurs, finalement fait-on les bons calculs ? J'ai pris l'exemple allemand mais en Inde, en Chine, en Australie ou dans certains états Américains c'est encore pire. Finalement les voitures électrique ne sont une bonne idée que dans des pays comme le nôtre mais ailleurs, ce n'est pas forcément une bonne idée.

J'aime beaucoup la conclusion de la vidéo : "En fait j'en sais rien" ! Je préfère de très loin les explications de JMJ quand on parle "énergies". Bref le pic pétrolier c'est un peu comme le "Dahu" ou "l'abominable homme des neiges" tout le monde en parle depuis des décennies mais personne ne l'a jamais vu. Selon moi la planète n'est pas prête de voir la fin des énergies fossiles et le pétrole en fait partie à mon plus grand regret. Pour que la planète souffle un peu il ne peut pas y avoir qu'une seule solution c'est peut être la "terre" elle même qui a les clefs de la fin du RC.

Le problème (pour nous qui voulons moins de CO2) c'est que chaque année on trouve plus de pétrole qu'on en consomme. Quant aux technologies d'extraction, elles permettent d'aller de plus en plus loin avec toujours plus de facilité. A ça on ajoute un réseau de lobbies très efficace et surtout très discret et on comprend mieux pourquoi tu pourrais hélas avoir raison. A noter qu'étrangement, les "verts" ne se battent pas contre le pétrole, ils préfèrent le faire contre l'énergie nucléaire ou les barrages hydro-électriques et les retenues d'eau qui pourtant ne produisent que très peu de CO2. Sans oublier le déploiement de milliers de MW éoliens pour lesquels on construit autant de centrales à gaz pour assurer la production "pilotable". Du coup le pétrole (comme le gaz) est très loin de connaitre SA CRISE cette énergie a un grand avenir devant elle pour le plus grand malheur de la planète.

Pas vraiment étonnant quand on remplace le diesel par l'essence, le nucléaire par de l'éolien donc du gaz et que l'on construit nombre de nouvelles centrales à charbon chaque semaine dans le monde.

Encore une semaine intéressante côté production avec le vent qui tombe peu à peu en Europe dans les jours à venir et une consommation en forte hausse toute la semaine. Résultat la France devient de moins en moins verte avec une production de 120 g de CO2 par kWh. https://www.electricitymap.org/?wind=false&solar=false&page=country&remote=true&countryCode=RU-EU J'ai bien peur qu'à l'horizon 2022 2023 ce schéma devienne la norme d'autant plus que l'importation que nous réalisons provient de pays dont le kWh est très carboné.

Oui avant fin décembre on devrait retrouver une situation normale. https://www.services-rte.com/fr/visualisez-les-donnees-publiees-par-rte/indisponibilites-des-moyens-de-production.html Pour peu que les températures restent clémentes ce sera "bingo" pour les émissions de CO2 en France avec des valeurs aux alentour de 50 g/KWh.

Justement pour en revenir au sujet ce soir une particularité qui n'arrive pas souvent il n'y a aucune exportation issue de la France . Même l'Italie du nord historiquement importatrice H24 365j/an depuis la France est légèrement exportatrice vers notre pays. https://www.electricitymap.org/?wind=false&solar=false&page=country&remote=true&countryCode=FR Ceci dit la période est exceptionnelle pour tout le monde vis à vis de la production d'électricité. A se demander si le but "caché" des producteurs Européens n'est pas d'organiser la pénurie afin de faire monter les prix. D'où les 100 €uros le MWh de ce soir.

l'électrolyse de l'eau à grande échelle c'est modifier le cycle de l'eau je ne suis pas sur que la planète apprécierais ce genre de chose à long termes d'autant plus si des pertes existent à grands volume.

L'hybride c'est quand même se déplacer avec à la fois un moteur électrique + un moteur thermique + une batterie conséquente si on veut que ce soit efficace + un réservoir de carburant fossile. Autant dire que le bilan poids/km parcouru est énorme. Pour en utiliser en location je trouve ce genre de véhicule beaucoup plus gourmand et bien moins efficace qu'un bon vieux diesel. De plus ce n'est pas très efficace en ville car le moteur thermique se met sans cesse en service. Si on ne parle que bilan Gaz à effet de serre pour le moment il n'y a rien de mieux que l'électrique et le diesel. Familialement nous possédons deux voiture (travaillant à deux) une 100% électrique et une Diesel ce compromis nous semble très économique puisque sur une année le total de km que nous parcourons est d'environ 35 000 km avec un total de gazole utilisé autour de 1200 litres ce qui nous ramène notre bilan à 3,4 litres/cents vacances comprises (je ne compte pas l'électricité que j'imagine correctement décarbonée en France). Sinon ce soir c'est encore dur dur la production : https://www.rte-france.com/fr/eco2mix/eco2mix-mix-energetique Beaucoup de fioul, de charbon et de gaz alors que les températures s'approchent des normales. 100 g de CO2 par kwh on est très loin des 35 g d'il y a 15 ans lorsque toutes ces tranches à gaz n'existaient pas.

Je pense qu'elles restent à la marge car si tel était le cas à grande échelle ça fait longtemps qu'il n'y aurait plus d'eau sur la planète. D'ailleurs les explications données sur les différents sites qui ont donné naissance au sujet de WIKI démontrent bien que de telles sources d'hydrogène restent exceptionnelles. Pour le reste il va de toutes façons imaginer d'autres façons de se déplacer ou alors il faudra être moins nombreux à le faire car sans les énergies fossiles ça risque d'être compliqué de résoudre l'équation. Pour en revenir au sujet petite reprise de l'export en cette fin d'après midi due à une consommation en baisse et surtout très en dessous de ce qui était prévu à J-1. Les jours qui vont arriver risquent d'être compliqués en tous cas jusqu'à mercredi c'est à dire jusqu'au retour aux températures normales pour la saison.

Mouais, l'hydrogène n'est pas un gaz existant à l'état naturel alors, le fabriquer pour en faire un vecteur d'énergie je ne suis pas sur que le jeu en vaille la chandelle. Je reste assez prudent à ce sujet l'hydrogène est quand même un des composants de base de ce qui fait la vie sur terre, ce ne serait pas une bonne idées de trop jouer avec d'autant plus que lorsqu'il s'échappe des circuits, il part pour toujours dans l'univers …..

Personnellement j'ai adoré les bulletin de Gillot Pétré qui réussissait chaque soir à partager la passion qu'il avait pour la météo et les cyclones.

Le contrat de service public de l'état stipule le droit de couper jusqu'à 3 heures chaque abonné. Avec Linky c'est facile de faire des vagues de petites coupures qui font des milliers de MW au final. Ceci dit lorsque les 2 Fessenheim et les 5 "Q600" (charbon) auront été fermées ce sera un manque de 4800 MW de production qui s'imposera au RTE. Les importations sont effectivement salutaires mais limitées par la capacité des lignes et en plus tous les pays ne peuvent pas exporter vers la France. En fait c'est principalement l'Allemagne qui fait le job en direct ou en traversant la Suisse ou la Belgique. Ce pays n'est pas trop dépendant des vagues de froid car le chauffage y est principalement réalisé à partir d'énormes chaufferies urbaines à base de charbon ou de lignite ce qui fait que lorsqu'un Moscou/Paris arrive jusqu'à nous, ils n'ont pas trop besoin d'électricité ce qui leur permet de nous fournir. En 2022 deux énormes centrales charbon "super critiques" toute neuves vont débiter depuis l'Allemagne en Europe, ça aidera un peu mais en contrepartie les nuages de particules vont déferler en France quand les vents seront à l'est et ça ce n'est pas terrible. Chez nous à l'inverse, pas sur que Flamanville 3 et Landivisiau soient là à temps et quand bien même ce ne sont que 3000MW au total. En clair les tremblements de terre et les vagues de froid seront INTERDITS tout comme le manque de soleil et l'absence de vent en hiver !

Déterrage du sujet pour cause de phénomènes intéressants. Nous ne sommes qu'en novembre avec une petite vaguelette de fraicheur et le réseau est déjà arrivé à ses limites. https://www.rte-france.com/fr/eco2mix/eco2mix-mix-energetique A 19h0 il n'y a plus beaucoup de marge. Fioul, gaz, charbon, hydraulique, nucléaire (enfin ce qu'il en reste) aussi il ne reste qu'un tout petit peu d'import possible (pas grand chose). La conséquence de l'arrêt de Cruas pour cause de contrôles après le tremblement de terre de lundi, les tranches ne devraient revenir sur le réseau que durant la première quinzaine de décembre. Bien évidemment pas de vent et en plus le soleil est absent 15 heures par jour. https://www.services-rte.com/fr/visualisez-les-donnees-publiees-par-rte/indisponibilites-des-moyens-de-production.html Nous ne sommes plus très loin d'un éventuel black-out.

Bien d'accord avec toi Bruno49 d'ailleurs, pendant que les Français tergiversent le monde entier avance sans nos polémiques et c'est tant mieux. Petit extrait : Comment voyez-vous la représentation du nucléaire dans les médias ? Disons qu'il y a une présentation très biaisée de l'industrie nucléaire mondiale comme française. Demain, le géant nucléaire mondial sera la Chine. Dès qu'ils auront terminé les neuf réacteurs en construction, les Chinois auront autant de réacteurs que la France, et ils dépasseront rapidement les États-Unis. Dans le monde, plus de cinquante réacteurs sont en construction (avec un essor rapide des exportations russes), et 449 fonctionnent, ce qui fait à peu près 10 % de l'électricité mondiale. L'idée que cette industrie serait en déconfiture totale est un souhait des écologistes qui refusent cette énergie, mais cela ne correspond pas à la réalité. https://www.lepoint.fr/sciences-nature/climat-nucleaire-homeopathie-pourquoi-nous-maltraitons-la-science-09-11-2019-2346206_1924.php

On verra bien pour les moyennes de température mais coté la NAO elle semble partie pour être positive depuis 6 mois qu'elle finit le mois en négatif ça va changer un peu si cela s'avère réel.

Ça fait 8 ans de suite que décembre est en NAO positive, 8 ans d'affilé que janvier est en NAO positive, 6 ans continus que février est en NAO positive il n'y a pas beaucoup de raisons que ça change d'autant plus que de telles périodes aussi longues n'ont jamais existé durant les hivers relevés jusqu'à maintenant. A l'inverse, les NAO négatives se concentrent de plus en plus durant les périodes estivales. Les cycles oui pourquoi pas mais avec le changement climatique que nous vivons, je peine à imaginer qu'il y ai une quelconque logique dans tout ça.