Nyko

Inforoute en Aveyron OUEST Bulletin mis à jour le 28/01 à 21H15 Informations générales. Neige. Les conditions de circulation sont rendues extrêmement difficiles sur l'ensemble de la zone, la neige atteint 50 à 60 cm d'épaisseur. Circulation très déconseillée à tous les véhicules, sauf urgence. Les équipements spéciaux sont obligatoires. Traitement en cours. Inforoute en Aveyron NORD Bulletin mis à jour le 28/01 à 21H15 Informations générales. Neige. Les conditions de circulation sont rendues extrêmement difficiles sur l'ensemble de la zone. L'épaisseur de neige atteint 70 à 80 cm. Circulation très déconseillée à tous les véhicules, sauf urgence. Circulation interdite sur l'A 75 à tous les véhicules entre Séverac et St-Germain. Equipements spéciaux obligatoires. Traitement en cours. Inforoute en Aveyron SUD Bulletin mis à jour le 28/01 à 21H15 Informations générales. Neige. Les conditions de circulation sont perturbées par la présence de neige, de 60 à 70 cm d'épaisseur, sur toute la zone. Sur l'A75, circulation interdite aux poids lourds et à tous véhicules légers en transit. Circulation très déconseillée à tous les véhicules, sauf urgence. Equipements spéciaux obligatoires. Traitement en cours.

Stations de Millau A Millau, il vient de tomber 20 mm de pluie sur une soixantaine de cm de neige, temp de 4.1°C en hausse, risque d'inondation à venir, crue du Tarn??? Quelqu'un a des infos?

J'ai décidé d'ouvrir un post spécial pour le département de l'Aveyron qui est particulièrement touchée par cette vague neigeuse. La situation risque de devenir préoccupante dans les prochaines heures puisque la pluie a remplacé la neige et commence a tomber sur cette énorme quantité de neige (jusqu'à 1.15 m de neige à Rodez). Les relations ferroviaires ont été interrompues cette après-midi autour de Rodez. Voici un message de Fred12 qui me donne ces dernières infos: oui c'est hallucinant la neige à 5 km de rodez. J'ai mesuré 1m15 à 19h et là il commence à pluvoir avec -3°C bizarre. Rodez est complètement bloqué et moi qui suis dans un petit village n'en parlons pas. Je trouve honteux que les médias n'en est pas parlé, surtout qu'il risque d'y avoir de gros soucis en Aveyron en cas d'urgence dans des petits villages. L'armé aurait du être appelé en renfort. Je sais pas. A rodez apparement la dde attendait une fraise en fin d'aprem pour deblayer. Et dire qu'à la tv ils ont parlé que d'endroit ou il y avait 5cm, c'est vraiment abusé. Je ne peux pas trop répondre au sujet car je suis nouveaux et mes messages mettent un moment à être publié mais si tu veux je te laisse donner les infos que je viens de te donner

Lien de l'édition régionale Midi-Pyrénées

Blog d'un aveyronnais avec plein de photos

Surtout que de fortes pluies semblent reprendre le relais maintenant, situation extrêmement critique en Aveyron

Station de Millau La pluie vient de remplacer la neige apparemment. Temp de 1.2°C et 61 cm de neige

Inforoute en Aveyron OUEST Bulletin mis à jour le 28/01 à 17H15 Informations générales. Neige. Les conditions de circulation sont rendues extrêment difficiles sur l'ensemble de la zone, la neige atteint 50 à 60 cm d'épaisseur. Formation de congères sur le réseau secondaire du secteur de Naucelle. Circulation très déconseillée à tous les véhicules, sauf urgence. Les équipements spéciaux sont obligatoires. Traitement en cours. Inforoute en Aveyron NORD Bulletin mis à jour le 28/01 à 17H15 Informations générales. Neige. Les conditions de circulation sont rendues extrêmement difficiles sur l'ensemble de la zone. L'épaisseur de neige atteint 70 à 80 cm. Circulation très déconseillée à tous les véhicules, sauf urgence. Circulation interdite sur l'A 75 à tous les véhicules entre Séverac et St-Germain. Equipements spéciaux obligatoires. Traitement en cours. Inforoute en Aveyron SUD Bulletin mis à jour le 28/01 à 17H15 Informations générales. Neige. Les conditions de circulation sont perturbées par la présence de neige, de 60 à 70 cm d'épaisseur, sur toute la zone. Sur l'A75, circulation interdite aux poids lourds et à tous véhicules légers en transit. Circulation très déconseillée à tous les véhicules, sauf urgence Equipements spéciaux obligatoires. Traitement en cours.

Non, non, c'est pas des c*******s. Je viens d'appeler mes parents, c'est du jamais vu là-bas, ils ont 65 cm à 450M d'altitude. Tout est bloqué

Intempéries dans la région de Rodez, conséquences... Circulation interrompue depuis le milieu de l’après-midi, et ce jusqu’ à nouvel ordre, sur les axes suivants : - axe Brive / Capdenac / Rodez - axe Brive / Capdenac / Albi - axe Albi / Carmaux / Rodez Les voyageurs sont donc invités à différer leur voyage. Autres conséquences : le Corail 3660 Limoges 15h54 / Paris Austerlitz 18h59 est annoncé avec un retard de 2 heures 10. le Corail de nuit 3755 Paris Austerlitz 22h56 / Rodez 07h56 est supprimé. le Corail de nuit 3754 Rodez 22h20 / Paris Austerlitz 06h43 est également supprimé. Sources: INFOLIGNE (SNCF)

Inforoute en Aveyron OUEST Bulletin mis à jour le 28/01 à 14H45 Informations générales. Neige. Les conditions de circulation sont perturbées par la présence de neige, de 30 cm à 50 cm d'épaisseur, sur toute la zone. Circulation très déconseillée à tous les véhicules. Equipements spéciaux fortement recommandés. Traitement en cours. Inforoute en Aveyron NORD Bulletin mis à jour le 28/01 à 14H45 Informations générales. Neige. Les conditions de circulation sont perturbées par la présence de neige, de 30 à 70 cm d'épaisseur, sur toute la zone. Circulation interdite aux poids lourds sur l'A 75 et sur la RN 88, de Rodez jusqu'à l'autoroute; ainsi qu'aux véhicules légers en transit sur l'A75. Circulation déconseillée sur le département. Equipements spéciaux très recommandés. Inforoute en Aveyron SUD Bulletin mis à jour le 28/01 à 14H45 Informations générales. Neige. Les conditions de circulation sont perturbées par la présence de neige, de 30 à 70 cm d'épaisseur, sur toute la zone. Sur l'A75, circulation interdite aux poids lourds et à tous véhicules légers en transit. Circulation déconseillée à tous les véhicules sur tout le département. Equipements spéciaux très fortement recommandés. Traitement en cours.

Inforoute en Aveyron OUEST Bulletin mis à jour le 28/01 à 14H45 Informations générales. Neige. Les conditions de circulation sont perturbées par la présence de neige, de 30 cm à 50 cm d'épaisseur, sur toute la zone. Circulation très déconseillée à tous les véhicules. Equipements spéciaux fortement recommandés. Traitement en cours. Inforoute en Aveyron NORD Bulletin mis à jour le 28/01 à 14H45 Informations générales. Neige. Les conditions de circulation sont perturbées par la présence de neige, de 30 à 70 cm d'épaisseur, sur toute la zone. Circulation interdite aux poids lourds sur l'A 75 et sur la RN 88, de Rodez jusqu'à l'autoroute; ainsi qu'aux véhicules légers en transit sur l'A75. Circulation déconseillée sur le département. Equipements spéciaux très recommandés. Inforoute en Aveyron SUD Bulletin mis à jour le 28/01 à 14H45 Informations générales. Neige. Les conditions de circulation sont perturbées par la présence de neige, de 30 à 70 cm d'épaisseur, sur toute la zone. Sur l'A75, circulation interdite aux poids lourds et à tous véhicules légers en transit. Circulation déconseillée à tous les véhicules sur tout le département. Equipements spéciaux très fortement recommandés. Traitement en cours.

Dans l'ouest aveyronnais, j'ai eu mes parents au tél à l'instant et ils relèvent 35-40 cm de neige, c'est allucinant

Je viens d'avoir mes parents au tél, ils sont dans l'ouest aveyronnais et il y a 35-40 cm de neige, du jamais vu!

Les trains ne circulent plus entre Béziers et Neussargues (Cantal) en raison de fortes chutes de neige dans la région. Le Corail 5940 Béziers 9h10 / Clermont-Ferrand 15h53 est supprimé. Autre répercussion, le Corail 5941 Clermont 12h46 / Béziers 18h54 a exceptionnellement pour terminus Neussargues. A noter que les correspondances par bus entre Clermont et Mende ne sont pas assurées. SOURCE: Infolignes (SNCF)

Très faible chute de neige Paris XIIéme 1.7°C

BoNnE AnNéE 2006 à ToUtEs Et A ToUs!

Enneigement de la station de Laguiole (Aubrac)

Les stations de l'Aubrac (Laguiole, Brameloup et St-Urcize) sont ouvertes depuis ce we avec entre 50cm à 1m de neige en moyenne suivant les altitudes (entendu à la radio ce matin).

Au moment où plusieurs villes d’Europe souffrent d’une vague de chaleur caniculaire, un nouveau rapport du WWF, analysant les températures estivales de 16 grandes villes européennes, révèle que les villes du continent connaissent des étés de plus en plus chauds, les températures moyennes ayant grimpé parfois de plus de 2°C au cours de ces 30 dernières années. Le rapport de l’organisation mondiale de protection de la nature, Europe feels the heat, montre que c’est à Londres que les maximales estivales ont le plus augmenté (+2°C en 30 ans), suivi d’Athènes et de Lisbonne (+1.9ºC), de Varsovie (+1.3ºC) et de Berlin (+1.2ºC). Si l’on considère maintenant l’évolution des températures moyennes en été, celles-ci ont le plus crû à Madrid (+2,2°C en 30 ans), puis à Luxembourg (+2°C), Stockholm (+1,5°C) suivies de Bruxelles, Rome et Vienne (+1,2°C). Paris arrive ensuite avec une hausse des températures moyennes estivales de 1°C en trente ans. Sur les 5 dernières années, les températures moyennes estivales dans 13 villes sur les 16 étudiées ont été plus élevées d’au moins 1°C par comparaison à la période 1970-1975. « Les aiguilles des baromètres vont bientôt afficher des seuils intolérables, si les températures des villes européennes continuent à s’envoler aussi vite », met en garde Imogen Zethoven, directrice de campagne au WWF International. « Selon les scientifiques, les émissions de gaz à effet de serre dues aux activités humaines et responsables du réchauffement climatique multiplient par deux les risques de connaître des nouveaux pics de températures ». Le rapport du WWF rappelle ainsi le lien entre le changement climatique planétaire et la probabilité de plus en plus forte de connaître des canicules, sécheresses et tempêtes estivales plus fréquentes et plus intenses. Il pointe également du doigt l’un des secteurs les plus coupables au niveau mondial : celui de la production d’électricité qui émet 37% des émissions globales de CO2 (le premier des gaz à effet de serre). Encore beaucoup de pays européens utilisent du charbon pour fabriquer leur courant, source majeure de CO2. « Si l’on veut que les villes restent vivables en été, il est impératif de réduire les émissions de gaz à effet de serre pour stopper le réchauffement de la planète », conclut Imogen Zethoven. « Les Etats européens ont pour cela mis en place un système de quotas de CO2 dans l’industrie et la production d’énergie. Mais nous attendons que ces quotas soient considérablement revus à la baisse pour donner vraiment des résultats. » En savoir plus Rapport Europe feels the heat - Extreme weather and the power sector Graphique de l’augmentation des températures des capitales européennes Dossier sur le changement climatique Auteur : Organisation mondiale de protection de la nature

Des scientifiques du Climate Change Institute de l'Université du Maine, Etats-Unis, embarqués sur le brise-glace de Greenpeace, l'Arctic Sunrise, ont mené une étude au Groenland sur l'évolution des glaciers. Les premiers résultats indiquent que le glacier Kangerdlugssuaq, situé sur la côte est du Groenland, pourrait être l'un des glaciers les plus rapides au monde avec une vitesse de déplacement (de l'intérieur de l'île vers la mer) atteignant environ les 14 kilomètres par an. En fait, le glacier "glisse" sur son lit à cause de l'infiltration d'eau de fonte de surface, due au réchauffement climatique. Les mesures ont été prises grâce à une méthode de relevés de haute précision par GPS. Les résultats ont, alors, été comparés avec ceux de 1988 qui était de cinq kilomètres par an, soit une augmentation de + 9 km/an. D'autre part et contre toute attente, le glacier de Kangerdlugssuaq a perdu en surface : sa longueur s'est restreinte de cinq kilomètres depuis 2001 alors qu'il avait une position stable ces 40 dernières années. Des glaciers tels que celui de Kangerdlugssuaq transportent la glace depuis le cœur de la calotte glacière du Groenland jusqu'à l'océan où ils libèrent des icebergs. Ces icebergs contribuent à l'élévation du niveau de la mer. A lui seul, le glacier Kangerdlugssuaq draine 4% de la glace de la calotte glacière groenlandaise. Le moindre changement de vitesse de ce glacier prend donc une importance considérable en terme d'élévation du niveau de la mer. "C'est une découverte dramatique," a déclaré le Dr. Gordon Hamilton, qui a effectué les mesures sur le glacier de Kangerdlugssuaq, assisté de Leigh Stearns, doctorant de l'Université du Maine. "Ces nouveaux résultats indiquent que la perte en glace de la calotte du Groenland, si elle n'est pas compensée par une augmentation équivalente des chutes de neige, pourrait être plus importante et plus rapide que les estimations précédentes", affirme le Dr. Hamilton. "Comme le réchauffement climatique est plus accentué au Pôle Nord, les glaciers qui se trouvent sous ces hautes latitudes pourraient réagir comme le glacier de Kangerdlugssuaq. Cela pourrait à son tour entraîner de graves implications pour la vitesse de montée du niveau de la mer" ajoute le Dr. Hamilton. La calotte glacière du Groenland pourrait commencer à fondre irrémédiablement si le réchauffement de la région dépassait les trois degrés Celsius. Cette fonte porte en elle la menace d'une élévation progressive du niveau de la mer d'environ sept mètres sur une période de quelques milliers d'années. Cependant, une montée de la mer allant d'un demi-mètre à un mètre (en moyenne) d'ici à 2100 aurait des conséquences significatives pour l'ensemble des sociétés. Plus de 70% de la population mondiale vit dans les plaines côtières, et 11 des 15 plus grandes villes du monde se trouvent sur des côtes ou dans des estuaires. Au Nigeria, 1 mètre de montée du niveau de la mer entraînerait la submersion de 70% de la côte ; la capitale de la Gambie (Banjul) serait entièrement engloutie. La hausse du niveau des mers causerait également la salinisation des nappes phréatiques littorales, privant d'eau potable de nombreuses régions : on craint par exemple que des mégalopoles du Sud comme Manille (Philippines), Shanghai (Chine), Dhaka (Bangladesh), Jakarta (Indonésie) manquent d'eau avant la fin du siècle. Les pays industrialisés ne seront évidemment pas épargnés, en France, les lagunes du Languedoc pourraient être inondées et la riche biodiversité des régions de deltas serait considérablement réduite. "La fonte des glaciers du Groenland envoie au monde un signal d'alarme : il faut agir sans attendre pour enrayer le changement climatique," prévient Martina Krueger, responsable d'expédition Greenpeace à bord de l'Arctic Sunrise. "Combien d'autres avertissements faudra-t-il à l'Administration Bush et à l'ensemble des pays développés responsables du bouleversement du climat avant qu'ils cessent leur beaux discours et mettent en oeuvre des mesures efficaces ?" s'interroge Martina Krueger de Greenpeace.

Des étés sans glace, un phénomène que l'Arctique n'a pas connu depuis des millions d'années, pourraient être la norme dans un siècle, en raison de la tendance au réchauffement, selon des chercheurs. En étudiant les données sur la fonte des glaces de l'Arctique, des chercheurs de l'Université de l'Arizona et d'autres universités ont conclu que la fonte des glaces s'accélère et qu'aucun facteur naturel observable ne semble contrecarrer cette tendance. La perspective d'étés sans glace pourrait donc devenir réalité dans cette région nordique. Cette situation aura certes un impact écologique mesurable mondialement, avertissent les chercheurs. La fonte progressive fera monter le niveau des mers à l'échelle mondiale, inondant les régions côtières, où loge une portion substantielle de la population mondiale. D'énormes sections du Bangladesh, par exemple, consistent en des deltas fluviaux situés au niveau de la mer. La fonte ferait également disparaître une partie du pergélisol, ce qui entraînerait une augmentation des gaz à effet de serre dans l'atmosphère. La vitesse croissante de la fonte des glaces affecte déjà des peuples et une partie de la faune arctique. D'autres chercheurs spéculent à l'effet que la fonte progressive des glaces autour de la Sibérie pourrait créer d'ici une dizaine d'années un passage estival au nord-est, connectant le Japon et l'Europe. Des scientifiques croient également qu'il est possible que le niveau des mers montera de près d'une trentaine de centimètres en 100 ans. Source: CNET News.com

Les experts cubains sont formels : la saison cyclonique actuelle sera plus active que prévu et une vingtaine de tempêtes tropicales devraient se former d’ici le 31 octobre 2005, dont neuf pourraient devenir des ouragans. C’est ce qu’affirme le Dr Ramon Pérez, directeur du service d’études climatiques de l’Institut de météorologie de Cuba. L’étude précédente en prévoyait treize, dont neuf ouragans possibles. A cette date, les tempêtes enregistrées cette année sont au nombre de neuf, dont deux sont devenues des ouragans dévastateurs: Dennis et Emily. Au cours des cinq dernières années, quatre puissants ouragans sont passés par Cuba, alors que la moyenne habituelle était de trois pour dix ans, souligne le Dr Pérez. De tous temps il y a eu des périodes plus ou moins actives, et celle-ci a commencé en 1995. L’année actuelle n’est comparable qu’à 1887 et 1933. Huit tempêtes s’étaient formées en 1933 et deux étaient devenues des ouragans; or, cette année, ce record est déjà battu, à la mi-août. Ces fluctuations climatiques font partie des phénomènes météorologiques, explique le Dr Pérez: elles ne sont pas directement liées au réchauffement de la planète, mais on ne saurait non plus affirmer qu’elles sont étrangères à ce phénomène. Des études sont en cours sur ce sujet. Les pronostics des experts cubains rejoignent en tous points ceux du météorologiste nord-américain William Gray, un prestigieux professeur de sciences atmosphériques de l’Université du Colorado, qui a annoncé une vingtaine de tempêtes tropicales dont dix ouragans, et six accompagnés de vents de plus de 177 km/heure, pour l’Atlantique nord. Selon une dépêche de l’agence EFE, Gray aurait déclaré que “sur la base d’études réalisées jusqu’en juillet, nous sommes en mesure de prévoir une des saisons cycloniques les plus actives jamais enregistrées. DES NUITS CHAUDES, CHAUDES, CHAUDES La mer des Caraïbes atteint actuellement des températures qu’on n’enregistrait plus depuis 1951. Tout le long de la bande tropicale de l’Atlantique, les thermomètres affichent un degré de plus que la norme saisonnière, informe le directeur du Centre d’études climatiques. La température monte dans cette région lorsqu’il se produit des changements dans la circulation tridimensionnelle des océans. Les mouvements de l’eau changent, et avec eux, la température. «Ce qui par contre est un résultat évident du réchauffement de la planète à Cuba est l’augmentation des températures nocturnes: les températures minimales dépassent la norme habituelle», affirme le Dr Pérez Ce mois de juillet a été un des plus chauds depuis 1951: le quatrième. Bien que cet été se fasse durement sentir, on n’a pas encore enregistré de record de températures maximales. Pendant la dernière semaine de juillet, la sensation de chaleur s’est accentuée en raison de la faiblesse du vent. Au début du mois, le passage destructeur de l’ouragan Dennis avait rafraîchi l’atmosphère. Les températures diurnes dépassent les 30 degrés, ce qui est normal; l’anomalie est que les minimales aient augmenté de plus d’un degré. Dans l’est et l’ouest du pays, l’augmentation moyenne est de 1.4 degré, et de 1.6 dans le centre du pays. Ce phénomène est dû aux nuits nuageuses: les agglomérations de nuages ne laissent pas passer dans l’atmosphère les radiations solaires accumulées sur la terre Quand il y a un orage, la température fraîchit, car les orages ont cette fonction. Le taux d’humidité est particulièrement élevé le matin : environ 90%, contre 70% l’après-midi. En attendant, les Cubains recourent aux ombrelles, aux éventails, aux ventilateurs et à tout ce qui peut les soulager.

Selon l'inventeur, il apporte une solution contre le réchauffement de la terre. On l'aurait cru à peine, si à la base de ce qu'il affirme, Paul Zambo ne présentait pas le brevet de son invention. Lorsque le jeune homme affirme avoir trouvé une solution contre le réchauffement de la terre, on a l'impression, de prime abord qu'il exagère. Justement parce que la gravité du problème est établie. Un sujet qui préoccupe le monde entier, car le réchauffement du globe fait partie des plus grosses inquiétudes de la planète. D'ailleurs, tous les programmes de développement durable intègrent le volet de la protection de la nature. Que quelqu'un déclare donc avoir trouvé une solution à cette grosse angoisse, devenue un point focal pour les hommes de sciences, est avant tout, un étonnement. Et pourtant, le régénérateur environnemental de Paul Zambo a été bel et bien reconnu comme une invention depuis le 03 juillet 2003 par l'Organisation mondiale de la propriété intellectuelle (OMPI) dont le siège est à Genève, en Suisse. De manière simple, l'inventeur explique que c'est un appareil qui permet de régénérer l'environnement par la production massive de l'oxygène. Cette production massive de l'oxygène compense le déficit créé par la pollution. Paul Zambo, entre ensuite dans une longue (et compliquée pour le profane) démonstration scientifique. En termes plus simples, il se résume comme suit : " Ce qui crée la pollution dans l'atmosphère, ce sont certes, les gaz toxiques, mais cette pollution découle de la diminution de l'oxygène dans l'air,car la quantité de l'oxygène consommée par les industries est supérieure à sa régénération naturelle. Conséquence, on se retrouve avec un déficit en oxygène. Ce déficit est responsable du réchauffement du globe à plus de 70% ". L'une des données pour le prouver, ajoute l'inventeur, c'est que l'Ozone est fait à base d'oxygène. Il faut trois molécules d'oxygène pour produire une molécule d'Ozone. Donc le déficit de l'oxygène dans la nature est responsable de la diminution de la couche d'ozone. D'où le réchauffement ". Entre temps, Paul Zambo a été invité à plusieurs conférences scientifiques internationales pour expliquer sa trouvaille. Il a notamment eu une communication au Forum de Ste Anne's College à Oxford, au Royaume Uni qui s'est tenu du 14 au 17 juillet 2002. Il en est de même pour le colloque international dénommé Susten 8 en 2001 en Angleterre. Selon l'inventeur, il s'agit de grandes réunions internationales réservées au problème du réchauffement de la terre. Aujourd'hui, il sollicite le soutien de son pays le Cameroun pour obtenir une autre communication à la tribune scientifique des Nations Unies pour défendre sa thèse scientifique. Une invention du reste utile à toutes les organisations internationales qui luttent pour la protection de la nature comme l'UNESCO, le WWF, l'UICN et bien d'autres. A une petite échelle, cette invention est une alternative pour les grandes industries qui produisent abondamment du gaz toxique. Comme application, le régénérateur environnemental peut être placé dans les structures qui hébergent les malades de l'asthme, dans les voitures, les grandes industries. Il peut aussi être placé dans les villes, les cours d'eau, selon Paul Zambo. " Il faut simplement établir la proportion de la consommation de l'oxygène dans un environnement donné pour définir la compensation à apporter ". A 37 ans, Paul Zambo est titulaire de plusieurs autres inventions brevetées au niveau international. Il est l'actuel président du regroupement des inventeurs camerounais.

Réunis au Groenland, les ministres de l'Environnement veulent agir ILULISSAT - Les ministres et délégués de l'Environnement de 22 pays industrialisés et en développement ont achevé mercredi une réunion informelle au Groenland. Ils ont pu constater sur place les effets dévastateurs des changements climatiques. Les représentants des Etats-Unis, du Canada, de la Chine, du Brésil, de l'Indonésie, d'Afrique du Sud, de pays européens et de la Russie ont été invités à Ilulissat, village à l'ouest de l'île, pour voir de près les conséquences du réchauffement climatique dans cette région de l'Arctique. «La conférence a permis d'améliorer la compréhension commune de questions-clés des changements climatiques, et de soulever des idées innovatrices pour savoir comment aller de l'avant» a résumé la ministre danoise Connie Hedegaard. «Il existe un consensus croissant sur le besoin d'agir maintenant», a-t-elle noté. «Plusieurs ministres ont souligné que leurs pays ont déjà connu des conséquences économiques, sociales et environementales sérieuses des changements climatiques», a-t-elle constaté. Le ministre chinois Gao Guangshen a ainsi observé que «les changements climatiques constituent l'un des facteurs de réduction de 3 à 6 % du Produit intérieur brut (PIB) moyen de son pays de 1950 à 2000». «Même si une action ciblée et ambitieuse était prise immédiatement, le réchauffement global continuera pendant des centaines d'années», a encore relevé Mme Hedegaard. «Au lieu de blâmer les autres pays pour leur manque d'action, tous les gouvernements doivent présenter des visions crédibles sur les moyens d'apporter leur propre et juste contribution», a-t-elle insisté. © ATS