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Wilma


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HURRICANE WILMA (24L)

EN COURS DANS L'OCEAN ATLANTIQUE

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POSITION COURANTE:

> 24.OCT 12:00Z- 26.2N 81.0W

> MOUVEMENT PENDANT LES SIX DERNIERES HEURES - 050 DEGRES, DIRECTION 22 KTS/41 KMH

> VENTS MAXIMUM SOUTENUS - 095 KTS/175 KMH, POINTES A 115 KTS/215 KMH

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PREVISIONS:

> 25.OCT 00:00Z- 30.3N 75.8W

VENTS MAXIMUM SOUTENUS - 085 KTS/155 KMH, POINTES A 105 KTS/195 KMH

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> 25.OCT 12:00Z- 36.1N 68.9W

> VENTS MAXIMUM SOUTENUS - 070 KTS/130 KMH, POINTES A 085 KTS/155 KMH

---

> 26.OCT 00:00Z- 42.1N 61.6W

VENTS MAXIMUM SOUTENUS - 060 KTS/110 KMH, POINTES A 075 KTS/140 KMH

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PREVISIONS ETENDUES:

> 26.OCT 12:00Z- 44.9N 55.7W

VENTS MAXIMUM SOUTENUS - 060 KTS/110 KMH, POINTES A 075 KTS/140 KMH

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> 27.OCT 12:00Z- 46.5N 44.0W

VENTS MAXIMUM SOUTENUS - 055 KTS/100 KMH, POINTES A 065 KTS/120 KMH

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PREVISIONS A LONG TERME:

> 28.OCT 12:00Z- 47.5N 36.0W

VENTS MAXIMUM SOUTENUS - 055 KTS/100 KMH, POINTES A 065 KTS/120 KMH

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> 29.OCT 12:00Z- 49.0N 25.0W

VENTS MAXIMUM SOUTENUS - 050 KTS/095 KMH, POINTES A 060 KTS/110 KMH

---

default_whistling.gifhttp://groups.yahoo.com/group/tropical_warnings cyclones default_devil.gif

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Les plus actifs

En Virginie, nous sommes en plein milieu de 4 systemes depressionnaires:

http://www.weather.com/maps/news/forecasts...ther_large.html

Le vent se renforce et il pleut. Il est attendu 40 mm pour cette nuit. La surcote de maree va atteindre 1,5 m (pour info, le marnage n'est que de 1m).

Les previsions a Gloucester Point:

http://www.weather.com/weather/local/23062...&from=whatwhere

Animations des precipitations (je suis pres de Norfolk):

http://www.erh.noaa.gov/radar/loop/DS.p19r0/si.kakq.shtml

Les alertes a Gloucester Point:

http://www.srh.noaa.gov/showsigwx.php?warn...Flood+Statement

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Posté(e)
Entre Toulouse et Montauban

Voici une animation sat très intéressante http://www.goes.noaa.gov/GSSLOOPS/ecir.html On y voit l'oeil de Wilma grossir tout en gagnant les eaux de l'Atlantique default_huh.png Par ailleurs la dépression tropicale Alpha se désintègre complétement sur les dernières images de l'animation...

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Vos pronostics : Que va donner la rencontre de Wilma et d'Alpha au large de la Nouvelle Ecosse ?

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Bestskiweather.com: A Perfect (Snow)Storm?« Back to Daily News

October 23, 2005

Burlington, Vermont (Bestskiweather.com)-Dr. Weather is back, and so are the storms. Here are his predictions for today and the rest of this week as two major weather systems come rolling into the East Coast:

We discussed last Friday that the most active hurricane season in history will throw one more huge curve to the United States and that the eastern seaboard, not just Florida may be in trouble this week.

This is the first time in history that the Atlantic basin has witnessed cycling through the complete lists of hurricane names, in which we had to start over in the Alphabet; the last one Wilma, before Alpha formed earlier this weekend. We just ran out of names—we had to start with “Alphabet.”

Both of these storms will converge east of Cape Hattaras on Tuesday and may throw some real surprises with hurricane force winds on the eastern shores of Long Island to Nantucket, flooding rains and tropical storm winds further inland, possibly as far west as New York City to the New Ham****re coast and surprise heavy snows in the northern Green Mountains and then lighter mid-week snows in the White Mountains. Mt. Washington will end up with the snowiest October on record, once the snows ends by Friday. But first, look for more big floods in New Ham****re.

Remember the bestselling book “The Perfect Storm” written by Sebastian Junger in 2000 about the fishing boat “The Andrea Gail” that left Gloucester, Mass. and was caught up in a weather system in which three storm systems merged?

This will be at least as bad as the notorious “Perfect Storm” and the only other time I can remember that three storm systems converged in the Atlantic—-two of them will be hurricanes, both Wilma, Alpha and a Midwest weather system. Only this time, the east coast, which has been inundated with rains lately, could see some detrimental flooding, especially in New Ham****re!

The active hurricane season can be blamed on unusually warm Atlantic and Gulf sea surface temperatures—-induced by global warming, incredibly conducive trade winds and weak wind shear aloft that often limits the further development of initial tropical waves or tropical depressions.

The sea surface temperature departure from normal that have extended from the Gulf Coast, where Katrina and Rita landed, westward into the Caribbean and Atlantic; the breeding ground for many of these intense hurricanes have formed—( a record 3 category 5 storms in one season). Of course, the northeastern United States coastlines are always cooler than the Gulf and southern Atlantic, but this year it has been much warmer than normal (#2 depicted in red). The warm ocean currents extending all the way up the east coast should keep Wilma and Alpha as at least a category one hurricane

Not only will Florida residents be dealing with no fewer than their fifth hurricane in one year, but the billion dollar citrus industry will be under the gun one more time with at least a category 2 hurricane.

Wilma will then weaken to a category one over Florida, but merge with Alpha in the southwestern Atlantic and possibly restrengthen to a category 2 or stronger!

“I think this storm will be stronger and more dangerous than people realize as it tracks up the east coast to the east of Long Island into the Gulf of Maine.

Hopefully, the hurricane force winds will be in much the same area as the 1991 ‘perfect storm was”, but this storm will be so broad and intense that tropical storms winds will be felt on Long Island up to central and eastern Massachusetts, New Ham****re and hurricane force winds in Maine. I am very concerned about heavy rains aggravating the already tenuous situation in New Ham****re.

Wilma would track a little closer to the eastern seaboard and bring heavy rains to the coast, tropical storm winds and surprise mountains snows in Northern Vermont and then eventually New Ham****re after the heavy rains end.

Following the 1991 “perfect storm”, the winter of 1991-1992 went on to be a warm winter in the eastern United States with generally below snowfall. However, one can not take that year verbatim and say this winter will be the same. Why? For starters, there was an El Nino year back in 1991, sea surface temperatures along the Atlantic are quite a bit warmer this fall, and we have had a record number of hurricanes and now snow in parts of northern New England. Hence, we will be going to the drawing board over these next few weeks and coming up with our winter forecast, but my guess is, this winter will almost definitely be colder and snowier in the east than the winter of 1991-1992. The question is how much?

Our country’s economy may not tolerate another spike in energy prices if the winter is cold, but winter tourism revenue, mainly from skiers, could get a real shot in the arm. The ideal scenario would be for a warm, snowy winter.

High pressure (H) to the north, should maintain cold air to the north, so that any pounding rains that hit Vermont and New Ham****re this week, will quickly change over to snow with some surprising heavy amounts.

We’ll update the weather as it changes - and, although the good doctor’s website is currently under reconstruction, be sure and check back later this year to www.bestskiweather.com.

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Bestskiweather.com: It Ain’t Over Yet! (March 8, 2005)

Roemer Says: Winter Starts Next Week in West, B.C. (September 19, 2003)

http://www.skipressworld.com/us/en/daily_n...tml?cat=Weather

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Wilma s'abat sur la Floride

AP | 24.10.05 | 19:28

--par Mike Schneider--

NAPLES, Floride (AP) -- Après avoir traversé la Jamaïque, Haïti, le Mexique et Cuba, Wilma s'est abattu lundi sur la Floride, huitième ouragan à frapper cet Etat en 15 mois. Un peu lassés, les habitants rechignaient à évacuer les zones les plus touchées, malgré les inondations, les arbres et toitures arrachés, les coupures de courant généralisées et des vents soufflant jusqu'à 200km/h.

Peu après avoir touché le sol de la Floride tôt dans la matinée, Wilma a fait sa première victime. A Coral Springs, près de Fort Lauderdale, un homme est mort écrasé par la chute d'un arbre, a annoncé Carl Fowler, porte-parole du comté de Broward. L'ouragan a déjà provoqué la mort de trois personnes au Mexique et de 13 autres en Jamaïque et en Haïti.

Classé en catégorie 3 à son arrivée sur le sol américain, Wilma a été rétrogradé quelques heures plus tard, en catégorie 2 après que ses vents eurent baissé d'intensité en passant de 200km/h à moins de 170km/h.

Mais l'ouragan continuait d'être accompagné de fortes pluies provoquant des inondations sur les terres les plus basses, comme l'archipel des Keys où, par exemple, un tiers de la célèbre île de Key West était sous les eaux, notamment l'aéroport.

Dans les zones touchées, on ne comptait plus les enseignes arrachées, les vitres brisées, les toits envolés, les canalisations d'eau rompues, les lignes électriques effondrées et les débris volants. Sans parler des 2,5 millions de foyers et commerces privés d'électricité, soit plusieurs millions de personnes sans courant.

Alors que plus de 3.000 gardes nationaux étaient mobilisés pour assurer la sécurité et participer aux secours, des centaines de remorques emplies de repas, d'eau potable et de glace étaient prêtes à être déployées. Dans une dizaine de comtés, de Miami-Dade à Palm Beach en passant par Monroe et Glades, les écoles étaient fermées, tout comme le parc à thèmes de Disney World à Orlando et le Parc national des Everglades dans le sud de l'Etat.

Si plus de 33.000 personnes ont trouvé refuge dans des abris à travers l'Etat, d'autres rechignaient à évacuer leurs domiciles, peut-être un peu blasés par la longue série d'ouragans ayant frappé la Floride depuis le début de l'été 2004 (huit en 15 mois).

Ainsi, sur les 78.000 habitants peuplant l'archipel des Keys, au sud de la pointe continentale de la Floride, seuls 10% avaient accepté de partir, a précisé le shérif Richard Roth. Il faut dire que les autorités n'ont lancé aucun ordre d'évacuation pour la côte est de la Floride, zone la plus peuplée de l'Etat.

Le gouverneur Jeb Bush, frère du président des Etats-Unis, a mis en garde ses administrés contre un excès d'optimisme. "Ne vous faites pas duper par l'accalmie" acompagnant le passage de l'oeil du cyclone, leur a-t-il lancé.

Fort de l'expérience de Katrina, George W. Bush a signé par anticipation une déclaration de catastrophe naturelle pour les zones touchées par Wilma et a promis des actions rapides pour venir en aide aux sinistrés. "Nous avons prépositionné de la nourriture, des médicaments, des équipements de communication, des équipes de recherche et de secours en milieu urbain", a-t-il expliqué. "Nous travaillerons de près avec les autorités locales et de l'Etat pour répondre à cet ouragan."

A Cuba, également touché par Wilma, d'énormes vagues ont submergé un quartier de La Havane bordant la mer, inondant les maisons situées sur le Malecon, la célèbre avenue côtière de la ville. Des secouristes équipés de scaphandres, se déplaçant sur des canots pneumatiques, ont sauvé près de 250 personnes menacées par la montée des eaux dans ce secteur de la capitale cubaine, selon la municipalité.

Pour l'instant, les autorités cubaines ne signalaient aucune victime dans le pays. Près de 700.000 habitants avaient été évacués de la partie occidentale de l'île au cours des jours ayant précédé l'arrivée de Wilma. AP

Sur Internet:

Centre national des ouragans: http://www.nhc.noaa.gov

Source : http://permanent.nouvelobs.com/etranger/20...P1371.html?1733

Florent.

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SUIVI DE LA PROGRESSION DE WILMA - 24/10 14:30 (heure USA)

Relevé complet des vents, pression et catégorie correspondante depuis que Wilma est un cyclone.

Date-locale-------- Lat-- Long----- Vent------------ Pres---- Mouvement------------------------------- Catég--Lieu------------

10/18 08:00 AM 15.9N 80.2W 070MPH/115KmH 980mb Northwest---------- near 00 MPH/00kmH TS Mer des Caraïbes

10/18 11:00 AM 16.5N 80.6W 075MPH/120KmH 977mb Northwest---------- near 07 MPH/11kmH H1 Mer des Caraïbes

10/18 02:00 PM 16.7N 81.1W 080MPH/130KmH 975mb West-northwest--- near 08 MPH/13kmH H1 Mer des Caraïbes

10/18 05:00 PM 16.7N 81.5W 080MPH/130KmH 970mb West-northwest--- near 08 MPH/13kmH H1 Mer des Caraïbes

10/18 08:00 PM 16.7N 81.8W 100MPH/160kmH 954mb West-northwest--- near 08 MPH/13kmH H2 Mer des Caraïbes

10/18 11:00 PM 16.8N 82.1W 110MPH/175kmH 945mb West-northwest--- near 08 MPH/13kmH H2 Mer des Caraïbes

10/19 01:00 AM 16.9N 82.0W 150MPH/240kmH 901mb West-northwest--- near 08 MPH/13kmH H4 Mer des Caraïbes

10/19 02:00 AM 17.0N 82.2W 150MPH/240kmH 901mb West-northwest--- near 08 MPH/13kmH H4 Mer des Caraïbes

10/19 05:00 AM 17.2N 82.5W 175MPH/280kmH 884mb West-northwest--- near 08 MPH/13kmH H5 Mer des Caraïbes

10/19 08:00 AM 17.2N 82.8W 175MPH/280kmH 882mb West-northwest--- near 08 MPH/13kmH H5 Mer des Caraïbes

10/19 11:00 AM 17.4N 83.2W 175MPH/280kmH 882mb West-northwest--- near 07 MPH/11kmH H5 Mer des Caraïbes

10/19 02:00 PM 17.5N 83.5W 165MPH/265kmH 900mb West-northwest--- near 07 MPH/11kmH H5 Mer des Caraïbes

10/19 05:00 PM 17.7N 83.7W 160MPH/260kmH 892mb West-northwest--- near 07 MPH/11kmH H5 Mer des Caraïbes

10/19 08:00 PM 17.9N 83.9W 160MPH/260kmH 892mb West-northwest--- near 07 MPH/11kmH H5 Mer des Caraïbes

10/19 11:00 PM 18.1N 84.3W 155MPH/250kmH 894mb West-northwest--- near 08 MPH/13kmH H4 Mer des Caraïbes

10/20 02:00 AM 18.1N 84.7W 155MPH/250kmH 899mb West----------------- near 08 MPH/13kmH H4 Mer des Caraïbes

10/20 05:00 AM 18.3N 85.0W 150MPH/240kmH 900mb West-northwest--- near 08 MPH/13kmH H4 Mer des Caraïbes

10/20 08:00 AM 18.3N 85.2W 145MPH/235kmH 910mb West-northwest--- near 07 MPH/11kmH H4 Mer des Caraïbes

10/20 11:00 AM 18.4N 85.5W 145MPH/235kmH 915mb West-northwest--- near 07 MPH/11kmH H4 Mer des Caraïbes

10/20 02:00 PM 18.6N 85.5W 145MPH/235kmH 915mb Northwest---------- near 05 MPH/08kmH H4 Mer des Caraïbes

10/20 05:00 PM 18.9N 85.7W 150MPH/240kmH 918mb Northwest---------- near 06 MPH/10kmH H4 Mer des Caraïbes

10/20 08:00 PM 19.1N 85.9W 150MPH/240kmH 923mb Northwest---------- near 05 MPH/08kmH H4 Mer des Caraïbes

10/20 11:00 PM 19.3N 86.0W 150MPH/240kmH 923mb Northwest---------- near 06 MPH/10kmH H4 Mer des Caraïbes

10/21 02:00 AM 19.5N 86.1W 150MPH/240kmH 930mb Northwest---------- near 06 MPH/10kmH H4 Mer des Caraïbes

10/21 05:00 AM 20.0N 86.2W 150MPH/240kmH 929mb North-northwest-- near 06 MPH/10kmH H4 Mer des Caraïbes

10/21 08:00 AM 20.1N 86.3W 145MPH/235kmH 930mb North-northwest-- near 06 MPH/10kmH H4 Mer des Caraïbes

10/21 11:00 AM 20.2N 86.5W 145MPH/235kmH 930mb Northwest---------- near 05 MPH/08kmH H4 Mer des Caraïbes

10/21 02:00 PM 20.4N 86.7W 140MPH/225kmH 926mb Northwest---------- near 05 MPH/08kmH H4 Mer des Caraïbes

10/21 05:00 PM 20.6N 86.9W 140MPH/225kmH 926mb Northwest---------- near 05 MPH/08kmH H4 Mer des Caraïbes

10/21 08:00 PM 20.6N 86.9W 140MPH/225kmH 930mb Northwest---------- near 04 MPH/07kmH H4 Iles Cozumel

10/21 11:00 PM 20.8N 86.9W 140MPH/225kmH 932mb North-northwest-- near 03 MPH/05kmH H4 Playa el Paraiso (Cancun-Sud)

10/22 02:00 AM 20.8N 87.2W 135MPH/220kmH 935mb Meandering---------near 00 MPH/00kmH H4 Kantunilkin-Sud

10/22 05:00 AM 20.9N 87.2W 125MPH/200kmH 935mb Stationary-----------near 00 MPH/00kmH H3 Kantunilkin

10/22 08:00 AM 21.0N 87.0W 120MPH/195kmH 943mb Drifting northward-near 00 MPH/00kmH H3 Cancun-ouest

10/22 11:00 AM 21.3N 87.0W 115MPH/185kmH 946mb Drifting northward-near 00 MPH/00kmH H3 Cancun-nord-ouest

10/22 02:00 PM 21.2N 87.0W 110MPH/175kmH 953mb Drifting northward-near 00 MPH/00kmH H2 Cancun-nord-ouest

10/22 05:00 PM 21.4N 87.1W 100MPH/160kmH 957mb North---------------- near 02 MPH/03kmH H2 Cancun-nord-ouest

10/22 08:00 PM 21.6N 87.0W 100MPH/160kmH 959mb North---------------- near 03 MPH/05kmH H2 Golfe du Mexique

10/22 11:00 PM 21.8N 86.9W 100MPH/160kmH 959mb North---------------- near 03 MPH/05kmH H2 Golfe du Mexique

10/23 02:00 AM 21.8N 86.8W 100MPH/160kmH 962mb Drifting northward-near 00 MPH/00kmH H2 Golfe du Mexique

10/23 05:00 AM 22.1N 86.6W 100MPH/160kmH 961mb Northeast----------- near 03 MPH/05kmH H2 Golfe du Mexique

10/23 08:00 AM 22.4N 86.1W 100MPH/160kmH 961mb Northeast----------- near 08 MPH/13kmH H2 Golfe du Mexique

10/23 11:00 AM 22.7N 85.8W 100MPH/160kmH 961mb Northeast----------- near 08 MPH/13kmH H2 Golfe du Mexique

10/23 02:00 PM 23.1N 85.3W 100MPH/160kmH 963mb Northeast----------- near 12 MPH/19kmH H2 Golfe du Mexique

10/23 05:00 PM 23.5N 84.9W 105MPH/170kmH 959mb Northeast----------- near 14 MPH/23kmH H2 Golfe du Mexique

10/23 08:00 PM 23.9N 84.4W 110MPH/175kmH 958mb Northeast----------- near 15 MPH/24kmH H2 Golfe du Mexique

10/23 11:00 PM 24.4N 83.7W 115MPH/185kmH 958mb Northeast----------- near 18 MPH/28kmH H3 Golfe du Mexique

10/24 01:00 AM 24.7N 83.3W 115MPH/185kmH 954mb Northeast----------- near 18 MPH/28kmH H3 Golfe du Mexique

10/24 03:00 AM 25.1N 82.8W 120MPH/195kmH 954mb Northeast----------- near 20 MPH/32kmH H3 Golfe du Mexique

10/24 05:00 AM 25.5N 82.4W 125MPH/200kmH 950mb Northeast----------- near 20 MPH/32kmH H3 Golfe du Mexique

10/24 07:00 AM 26.1N 81.4W 120MPH/195kmH 950mb Northeast----------- near 22 MPH/35kmH H3 Gullivan Bay-nord

10/24 09:00 AM 26.3N 80.7W 110MPH/175kmH 952mb Northeast----------- near 25 MPH/40kmH H2 Coral Springs-ouest

10/24 11:00 AM 26.9N 80.0W 105MPH/170kmH 956mb Northeast----------- near 25 MPH/40kmH H2 Océan Atlantique

10/24 01:00 PM 27.3N 79.2W 105MPH/170kmH 956mb Northeast----------- near 25 MPH/40kmH H2 Océan Atlantique

10/24 02:30 PM 28.1N 78.8W 115MPH/185kmH 955mb Northeast----------- near 29 MPH/47kmH H3 Océan Atlantique

BULLETIN DE SUIVI DE LA PROGRESSION DE WILMA

POSITION DE L'OEIL DU CYCLONE WILMA

Florent.

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Posté(e)
Montpellier (34), Montreuil (93) ou Ciran (37)

10/24 02:30 PM 28.1N 78.8W 115MPH/185kmH 955mb Northeast----------- near 29 MPH/47kmH H3 Océan Atlantique

Repassée en catégorie 3 la bête, il ne lui aura pas fallu longtemps pour reprendre un peu de vigueur!
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D'après les dernières news de CNN, cela va se terminer avec beaucoup de neige au nord est des USA (Wilma + Alpha) : rencontre air humide - air froid

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Vos pronostics : Que va donner la rencontre de Wilma et d'Alpha au large de la Nouvelle Ecosse ?

j'ai l'impression qu'Alpha est considérablement affaibli et que ses restes vont être probablement pris et déchiquetés dans la périphèrie du tourbillon de Wilma avec laquelle il va finir par fusionner.Qui peut en dire plus ?
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Posté(e)
Entre Toulouse et Montauban

Evolution intéressante à suivre ! En regardant cette anim sat http://www.goes.noaa.gov/GSSLOOPS/ecir.html, on peux voir que Alpha a pratiquement disparu, mais que d'autres cellules ont pris sa place default_shaun.gif

Par ailleurs Wilma se retrouve complétement dans l'Atlantique maintenant, je me demande même si elle ne va pas passer plus au large que prévu des côtes US...?

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L'ouragan Wilma a traversé la Floride

Lundi 24 octobre 2005, 19h51

L'ouragan Wilma a traversé la Floride lundi, privant plus de deux millions de foyers d'électricité, avec des vents de plus de 200 km/h qui se sont affaiblis à mesure que le cyclone de catégorie 2 a progressé à l'intérieur des terres.L'événement

De l'autre côté du détroit de Floride, la capitale cubaine, La Havane et plusieurs villages de la côte occidentale de l'île se sont retrouvés sous les eaux lundi après le passage de l'ouragan.

Les vagues géantes, provoquées par le cyclone, ont été à l'origine d'importantes inondations, les pires depuis 12 ans, causant de nombreux dégâts, même si aucune victime n'a été pour l'instant signalée.

Le président américain George W. Bush a déclaré lundi l'état d'urgence pour l'Etat de Floride, lui permettant de bénéficier d'une aide fédérale.

"J'ai signé une déclaration de catastrophe naturelle aujourd'hui" pour la Floride (sud-est), a déclaré M. Bush, lors d'un point de presse. Il a précisé que "de la nourriture, des médicaments, des équipements de communication et des équipes de secours avaient été prépositionnées" avant le passage du cyclone.

Wilma a touché la côte ouest de la Floride lundi à 06H30 locales (10H30 GMT).

"L'oeil du cyclone a touché la côte près de Marco Island", au sud de Naples, a annoncé Jack Beven du centre national des ouragans (NHC) selon lequel Wilma a commencé à frapper la côte près de Cap Romano, à l'entrée du parc des Everglades.

Wilma est un cyclone de catégorie 2 sur l'échelle Saffir-Simpson qui compte cinq niveaux, avec des vents plafonnant à 177 km/h.

Le gouverneur de Floride Jeb Bush, frère du président, a indiqué qu'entre 2,2 et 2,5 millions de foyers étaient privés d'électricité. Il a souligné que "le danger (était) plus grand après la tempête que pendant la tempête", encourageant les habitants de Floride à ne pas utiliser les routes et à se montrer prudents.

Un homme a été tué par la chute d'un arbre provoquée par la tempête à Coral Springs dans le comté de Broward, selon la police.

Toute la nuit, l'ouragan, qui a ravagé vendredi et samedi la péninsule du Yucatan au Mexique, avait gagné en puissance et en vitesse à l'approche des côtes américaines.

Dimanche soir, l'ouragan, jusque là classé en catégorie 2, était passé en catégorie 3 (vents de plus de 185 km/h), et n'avait cessé de se renforcer tout en accélérant vers la Floride.

Sur les îles Keys, à l'extrême sud de la Floride, les autorités avaient demandé aux 80.000 habitants qui n'ont pas voulu évacuer de ne pas sortir et de trouver refuge où ils le peuvent, à leurs propres risques.

Dans la station balnéaire de Naples, le couvre-feu a été décrété dimanche soir. Là encore, malgré l'ordre d'évacuation, tous les habitants ne sont pas partis et certains ont trouvé refuge dans des abris ou dans des hôtels.

Le cyclone Charley, en août 2004, est dans toutes les mémoires. Il avait pris par surprise la côte ouest de la Floride et avait tué 27 personnes et fait de gros dégâts. Le cyclone avait notamment dévasté la petite ville de retraités de Punta Gorda, à une centaine de kilomètres au nord de Naples.

Quelque 3.000 soldats de la Garde nationale se tiennent prêts à intervenir en Floride et 3.000 autres sont en état d'alerte, a précisé le gouverneur Bush. Quelque 400 camions d'eau sont également prêts à distribuer en cas de besoin.Le Centre Kennedy de Cap Canaveral a été évacuée dimanche, selon l'agence spatiale américaine NASA.

Le montant des pertes assurées liées au passage de Wilma sur la Floride pourrait atteindre les 2 à 6 milliards de dollars, a estimé lundi le cabinet EQECAT, spécialisé dans le conseil aux assurances et la gestion du risque.

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Quelques questions :

1 - Jusqu'à quelle latitude Wilma peut-il rester en catégorie 3 ? (fonction température des eaux de surface océaniques sans doute)

2 - Peut-il se rapprocher des côtes est-américaines et les menacer ?

3 - Dans quel état sera-t-il s'il poursuit jusqu'au large des états du nord est américain ? (catégorie 1 ?)

4 - Un cyclone (Beta) de catégorie 3, 4 ou 5 peut-il à nouveau se former dans le Golfe du Mexique ?

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Quelques questions :

1 - Jusqu'à quelle latitude Wilma peut-il rester en catégorie 3 ? (fonction température des eaux de surface océaniques sans doute)

2 - Peut-il se rapprocher des côtes est-américaines et les menacer ?

3 - Dans quel état sera-t-il s'il poursuit jusqu'au large des états du nord est américain ? (catégorie 1 ?)

4 - Un cyclone (Beta) de catégorie 3, 4 ou 5 peut-il à nouveau se former dans le Golfe du Mexique ?

Ransst.gif

Les eaux de surface sont chaudes le long des côtes est américaines, puis en approchant de Terre Neuve, on arrive vite dans des eaux bien plus froides. Les eaux dans le golfe du Mexique sont compatibles avec un nouveau cyclone, mais ce n'est pas la seule condition ! (il faudrait qu'une onde tropicale remonte en latitude depuis la ZCIT en direction des Antilles, etc..)

Par ailleurs, l'eau chaude de surface ne suffit pas au maintien du cyclone: Wilma est repris dans un courant de grande échelle de sud-ouest avec des conditions de cisaillement vertical de vent (en particulier liées au jet d'altitude) qui vont l'empécher de garder ses caractéristiques tropicales trop longtemps et le transformer en dépression (active) des moyennes latitudes.

conclusion: Wilma va s'affaiblir en remontant les côtes (sans trop les toucher d'après les simulations des modèles), je sais pas à quelle vitesse se fera la baisse en catégorie, mais en tout cas Wilma va rester une dépression bien creuse.

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Posté(e)
Paris 75105, LagardeFreinet-Var, Pontarlier-Doubs, Fresse/Moselle-Vosges

Wilma continues to confound forecasters, and has intensified once more into a Category 3 hurricane with 125 mph winds, despite wind shear levels that would normally barely support a hurricane. In fact, Wilma is close to Category 4 status--the 5 pm hurricane hunter flight found winds at 10,000 feet of 157 mph, which normally translates to a surface wind of 140 mph--Category 4 winds. Wilma is over the Gulf Stream, which has warm water temperatures of 28 C capable of supporting a major hurricane.

Source: ICI

Traduction approximative

Wilma continue à confondre tous les prévisionnistes et s'est intensifiée une fois de plus en catégorie 3

avec des vents de 125miles/heure (~200km/h) en dépit d'un fort niveau de cisaillement en altitude qui devrait normalement empécher tout développement de cyclône.

En fait Wilma est maintenant proche de la catégorie 4

etc etc

C'est quand même une sacrée bête cette Wilma et quelque chose me dit qu'on a pas encore fini d'en entendre parler.

Wilma est une bête d'un genre nouveau, qui fascine les observateurs par son comportement imprévisible et inconnu jusqu'à maintenant. (voir tous les records associés dans un autre post)

Enfin je trouve effrayante ce genre de carte :

Rnamavn064.png

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Oui symaski62, Wilma et Alpha vont fusionner , et en remontant vers le Nord vont provoquer meme de fortes chuttes de neige , a l'approche d'un air frais et humide default_flowers.gif

un cyclone de neige! ça y est: c'est "le jour d'après"! default_shuriken.gifdefault_biggrin.png/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">default_laugh.png
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Quel rebelle ce cyclone! Après avoir grandi de manière explosive en 24h, battu le record de pression sur l'Atlantique, le voila qui se met à ignorer superbement les eaux froides sur lesquelles il circule default_shuriken.gif

Il va y'avoir des théories à revoir si ça continue...

A mon avis, le phagocytage d'Alpha et de son énergie n'est pas étranger à cette surpuissance de Wilma.

Si ça continue, les grandes villes comme Washington et New York auront du souci à se faire ! default_flowers.gif Car je trouve que le cyclone remonte fort au nord !
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Quel rebelle ce cyclone! Après avoir grandi de manière explosive en 24h, battu le record de pression sur l'Atlantique, le voila qui se met à ignorer superbement les eaux froides sur lesquelles il circule default_flowers.gif

Il va y'avoir des théories à revoir si ça continue...

A mon avis, le phagocytage d'Alpha et de son énergie n'est pas étranger à cette surpuissance de Wilma.

Tu devrais lire tous les messages du forum. Hailstone vient d'expliquer avec carte à l'appui que wilma se trouve encore dans les eaux chaudes.
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Posté(e)
Entre Toulouse et Montauban

Wilma se destructure plutôt rapidement comme le montre cette anim sat http://www.goes.noaa.gov/GSSLOOPS/ecir.html L'oeil a disparu sur la dernière image. Par ailleurs les côtes US sont à l'abris, Wilma prend une direction plutôt NE. La vitesse à laquelle Wilma se déplace est impressionnante: 76km/h selon le NHC, et c'est bien là le danger, qu'elle soit encore puissante en abordant les eaux canadiennes, plutôt rare !

Seuls la Nouvelle Ecosse et Terre-Neuve pourrait se prendre les restes de Wilma... Ainsi que Saint pierre et Miquelon qui est au Sud immédiat de Terre Neuve et où MF a prévu des vents supérieurs à 60 noeuds pour demain...

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SUIVI DE LA PROGRESSION DE WILMA - 25/10 05:00 (heure USA)

Relevé complet des vents, pression et catégorie correspondante depuis que Wilma est un cyclone.

Date-locale-------- Lat-- Long----- Vent------------ Pres---- Mouvement------------------------------- Catég--Lieu------------

10/18 08:00 AM 15.9N 80.2W 070MPH/115KmH 980mb Northwest---------- near 00 MPH/00kmH TS Mer des Caraïbes

10/18 11:00 AM 16.5N 80.6W 075MPH/120KmH 977mb Northwest---------- near 07 MPH/11kmH H1 Mer des Caraïbes

10/18 02:00 PM 16.7N 81.1W 080MPH/130KmH 975mb West-northwest--- near 08 MPH/13kmH H1 Mer des Caraïbes

10/18 05:00 PM 16.7N 81.5W 080MPH/130KmH 970mb West-northwest--- near 08 MPH/13kmH H1 Mer des Caraïbes

10/18 08:00 PM 16.7N 81.8W 100MPH/160kmH 954mb West-northwest--- near 08 MPH/13kmH H2 Mer des Caraïbes

10/18 11:00 PM 16.8N 82.1W 110MPH/175kmH 945mb West-northwest--- near 08 MPH/13kmH H2 Mer des Caraïbes

10/19 01:00 AM 16.9N 82.0W 150MPH/240kmH 901mb West-northwest--- near 08 MPH/13kmH H4 Mer des Caraïbes

10/19 02:00 AM 17.0N 82.2W 150MPH/240kmH 901mb West-northwest--- near 08 MPH/13kmH H4 Mer des Caraïbes

10/19 05:00 AM 17.2N 82.5W 175MPH/280kmH 884mb West-northwest--- near 08 MPH/13kmH H5 Mer des Caraïbes

10/19 08:00 AM 17.2N 82.8W 175MPH/280kmH 882mb West-northwest--- near 08 MPH/13kmH H5 Mer des Caraïbes

10/19 11:00 AM 17.4N 83.2W 175MPH/280kmH 882mb West-northwest--- near 07 MPH/11kmH H5 Mer des Caraïbes

10/19 02:00 PM 17.5N 83.5W 165MPH/265kmH 900mb West-northwest--- near 07 MPH/11kmH H5 Mer des Caraïbes

10/19 05:00 PM 17.7N 83.7W 160MPH/260kmH 892mb West-northwest--- near 07 MPH/11kmH H5 Mer des Caraïbes

10/19 08:00 PM 17.9N 83.9W 160MPH/260kmH 892mb West-northwest--- near 07 MPH/11kmH H5 Mer des Caraïbes

10/19 11:00 PM 18.1N 84.3W 155MPH/250kmH 894mb West-northwest--- near 08 MPH/13kmH H4 Mer des Caraïbes

10/20 02:00 AM 18.1N 84.7W 155MPH/250kmH 899mb West----------------- near 08 MPH/13kmH H4 Mer des Caraïbes

10/20 05:00 AM 18.3N 85.0W 150MPH/240kmH 900mb West-northwest--- near 08 MPH/13kmH H4 Mer des Caraïbes

10/20 08:00 AM 18.3N 85.2W 145MPH/235kmH 910mb West-northwest--- near 07 MPH/11kmH H4 Mer des Caraïbes

10/20 11:00 AM 18.4N 85.5W 145MPH/235kmH 915mb West-northwest--- near 07 MPH/11kmH H4 Mer des Caraïbes

10/20 02:00 PM 18.6N 85.5W 145MPH/235kmH 915mb Northwest---------- near 05 MPH/08kmH H4 Mer des Caraïbes

10/20 05:00 PM 18.9N 85.7W 150MPH/240kmH 918mb Northwest---------- near 06 MPH/10kmH H4 Mer des Caraïbes

10/20 08:00 PM 19.1N 85.9W 150MPH/240kmH 923mb Northwest---------- near 05 MPH/08kmH H4 Mer des Caraïbes

10/20 11:00 PM 19.3N 86.0W 150MPH/240kmH 923mb Northwest---------- near 06 MPH/10kmH H4 Mer des Caraïbes

10/21 02:00 AM 19.5N 86.1W 150MPH/240kmH 930mb Northwest---------- near 06 MPH/10kmH H4 Mer des Caraïbes

10/21 05:00 AM 20.0N 86.2W 150MPH/240kmH 929mb North-northwest-- near 06 MPH/10kmH H4 Mer des Caraïbes

10/21 08:00 AM 20.1N 86.3W 145MPH/235kmH 930mb North-northwest-- near 06 MPH/10kmH H4 Mer des Caraïbes

10/21 11:00 AM 20.2N 86.5W 145MPH/235kmH 930mb Northwest---------- near 05 MPH/08kmH H4 Mer des Caraïbes

10/21 02:00 PM 20.4N 86.7W 140MPH/225kmH 926mb Northwest---------- near 05 MPH/08kmH H4 Mer des Caraïbes

10/21 05:00 PM 20.6N 86.9W 140MPH/225kmH 926mb Northwest---------- near 05 MPH/08kmH H4 Mer des Caraïbes

10/21 08:00 PM 20.6N 86.9W 140MPH/225kmH 930mb Northwest---------- near 04 MPH/07kmH H4 Iles Cozumel

10/21 11:00 PM 20.8N 86.9W 140MPH/225kmH 932mb North-northwest-- near 03 MPH/05kmH H4 Playa el Paraiso (Cancun-Sud)

10/22 02:00 AM 20.8N 87.2W 135MPH/220kmH 935mb Meandering---------near 00 MPH/00kmH H4 Kantunilkin-Sud

10/22 05:00 AM 20.9N 87.2W 125MPH/200kmH 935mb Stationary-----------near 00 MPH/00kmH H3 Kantunilkin

10/22 08:00 AM 21.0N 87.0W 120MPH/195kmH 943mb Drifting northward-near 00 MPH/00kmH H3 Cancun-ouest

10/22 11:00 AM 21.3N 87.0W 115MPH/185kmH 946mb Drifting northward-near 00 MPH/00kmH H3 Cancun-nord-ouest

10/22 02:00 PM 21.2N 87.0W 110MPH/175kmH 953mb Drifting northward-near 00 MPH/00kmH H2 Cancun-nord-ouest

10/22 05:00 PM 21.4N 87.1W 100MPH/160kmH 957mb North---------------- near 02 MPH/03kmH H2 Cancun-nord-ouest

10/22 08:00 PM 21.6N 87.0W 100MPH/160kmH 959mb North---------------- near 03 MPH/05kmH H2 Golfe du Mexique

10/22 11:00 PM 21.8N 86.9W 100MPH/160kmH 959mb North---------------- near 03 MPH/05kmH H2 Golfe du Mexique

10/23 02:00 AM 21.8N 86.8W 100MPH/160kmH 962mb Drifting northward-near 00 MPH/00kmH H2 Golfe du Mexique

10/23 05:00 AM 22.1N 86.6W 100MPH/160kmH 961mb Northeast----------- near 03 MPH/05kmH H2 Golfe du Mexique

10/23 08:00 AM 22.4N 86.1W 100MPH/160kmH 961mb Northeast----------- near 08 MPH/13kmH H2 Golfe du Mexique

10/23 11:00 AM 22.7N 85.8W 100MPH/160kmH 961mb Northeast----------- near 08 MPH/13kmH H2 Golfe du Mexique

10/23 02:00 PM 23.1N 85.3W 100MPH/160kmH 963mb Northeast----------- near 12 MPH/19kmH H2 Golfe du Mexique

10/23 05:00 PM 23.5N 84.9W 105MPH/170kmH 959mb Northeast----------- near 14 MPH/23kmH H2 Golfe du Mexique

10/23 08:00 PM 23.9N 84.4W 110MPH/175kmH 958mb Northeast----------- near 15 MPH/24kmH H2 Golfe du Mexique

10/23 11:00 PM 24.4N 83.7W 115MPH/185kmH 958mb Northeast----------- near 18 MPH/28kmH H3 Golfe du Mexique

10/24 01:00 AM 24.7N 83.3W 115MPH/185kmH 954mb Northeast----------- near 18 MPH/28kmH H3 Golfe du Mexique

10/24 03:00 AM 25.1N 82.8W 120MPH/195kmH 954mb Northeast----------- near 20 MPH/32kmH H3 Golfe du Mexique

10/24 05:00 AM 25.5N 82.4W 125MPH/200kmH 950mb Northeast----------- near 20 MPH/32kmH H3 Golfe du Mexique

10/24 07:00 AM 26.1N 81.4W 120MPH/195kmH 950mb Northeast----------- near 22 MPH/35kmH H3 Gullivan Bay-nord

10/24 09:00 AM 26.3N 80.7W 110MPH/175kmH 952mb Northeast----------- near 25 MPH/40kmH H2 Coral Springs-ouest

10/24 11:00 AM 26.9N 80.0W 105MPH/170kmH 956mb Northeast----------- near 25 MPH/40kmH H2 Océan Atlantique

10/24 01:00 PM 27.3N 79.2W 105MPH/170kmH 956mb Northeast----------- near 25 MPH/40kmH H2 Océan Atlantique

10/24 02:30 PM 28.1N 78.8W 115MPH/185kmH 955mb Northeast----------- near 29 MPH/47kmH H3 Océan Atlantique

10/24 05:00 PM 29.0N 77.4W 120MPH/195kmH 954mb Northeast----------- near 37 MPH/60kmH H3 Océan Atlantique

10/24 08:00 PM 30.2N 76.0W 125MPH/200kmH 955mb Northeast----------- near 38 MPH/62kmH H3 Océan Atlantique

10/24 11:00 PM 31.6N 74.3W 125MPH/200kmH 959mb Northeast----------- near 47 MPH/73kmH H3 Océan Atlantique

10/25 05:00 AM 34.8N 70.0W 115MPH/185kmH 965mb Northeast----------- near 53 MPH/83kmH H3 Océan Atlantique

BULLETIN DE SUIVI DE LA PROGRESSION DE WILMA

POSITION DE L'OEIL DU CYCLONE WILMA

Florent.

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Témoignages : Wilma, "pire que l'année dernière"

Propos recueillis par tf1.fr

Nos lecteurs vivants en Floride racontent comment ils ont vécu le passage de Wilma. Véronique estime notamment que la force du vent était bien supérieure aux deux cyclones qui avaient traversé la zone en 2004.

Créé le 25 octobre 2005

Mis à jour le 25 octobre 2005 à 10h52

Véronique, Sebastian (côte Est de la Floride)

"C'était pire que l'année dernière, pire que Frances et Jeanne ! J'ai eu très peur cette fois. Que pouvez -vous faire contre la force de la nature ? J'ai prié pour notre protection.

Nous n'avons pas eu le temps et la force de finir d'installer les volets de protection au premier étage, alors j'ai pu tout filmer sur vidéo. Cela a commencé à 7 heures et s'est terminé à environ 15 heures. Comme le cyclone était rapide, il n'avait pas le temps de diminuer de puissance. Nous avons donc eu la même force coté ouest et est de la Floride. Il se déplaçait à environ 20--25 km/h, plus rapidement que celui de l'année dernière.

2137583_5.jpg

Une photo prise par Véronique

Surtout, la force du vent était incroyable : au moins 170 km/h. Les bourrasques de vent poussaient nos vitres, au point que celle de la cuisine a laissé passer un filet d'air et de la pluie. Le vent s'est engouffré sous le toit et je voyais la trappe qui mène au grenier se soulever.

"Ma fille hurlait"

J'ai pris ma fille de 11 mois sous les bras et notre chat Picasso et nous nous sommes regroupés au centre de la salle à manger. Elle hurlait en entendant le vent siffler et la pluie frapper contre les fenêtres.

Dehors, les palmiers avaient la tête penchée et semblaient danser sous le rythme du vent. La pluie sur le sol était balayée par la force du vent. Notre portail en métal s'est décroché et s'est envolé, tout près de nos voitures mais il s'est affalé sur le sol sans les atteindre.

"Pas prudent de sortir"

Nous n'avons pas eu d'électricité pendant quelques heures, donc pas de nouvelles et pas de téléphone non plus. Même notre portable ne recevait aucun signal. Heureusement, j'avais pu parler avec mes parents qui habitent en France un peu avant le début du cyclone. Cela m'a rassuré.

Maintenant tout s'est arrêté . Il y a encore un peu de vent, il fait frais mais avec un grand soleil. Nous n'irons en ville que demain car il n'est encore pas très prudent de sortir en voiture. Nous ne sommes pas très loin de la mer et il doit y avoir des dégâts. Maintenant il ne nous reste qu'à nettoyer tout cela !"

Nathalie, Miami Beach

"Nous n'avons ni eau ni électricité depuis lundi matin. Notre immeuble est très solide mais il y a néanmoins beaucoup de dégâts matériels. Dehors, des arbres sont déracinés et il y a des débris un peu partout. De nombreuses inondations sont également signalées en Floride. Et ce n'est pas terminé : l'oeil du cyclone est à moitié sur l'océan et à moitié dans les terres, un peu plus au nord de Miami Beach".

Source : http://np.www.lci.fr/news/monde/0,,3257249...0lEIDUy,00.html

Florent.

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