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Charles G

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Tout ce qui a été posté par Charles G

  1. Ouais ça décharge bien chez toi encore une fois, et c'est pas mal comme cumuls. Le 25 août au matin j'ai eu un max de 169,4 mm/h mais même pas eu 17mm au total. Il y a eu de la pluie "normale" avant.
  2. Charles G

    stations peet bros

    Salut Lool! Oui j'ai vu y a un peu de colle qui a dépassé mais tant que tu vois que ça tourne c'est bon! Par contre fais attention avec tes piles rechargeables car avec le temps elles tiennent de moins en moins la charge. Donc si des vents de 120 km/h sont annoncés, vérifie bien ça au préalable. Tu va croire une jour que tes piles sont bien chargées et puis en même pas une journée hop plus rien. La ça serait dommage!
  3. Cherche en quincaillerie, il y a forcément des magasins. Du tube d'antenne on en trouve partout dans tous les magasins de bricolages: Tiens à Nantes par exemple, très bien pour toi: tube diamètre 40, 2m de haut. Prends en 2 et recoupe à la longueur si besoin: https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/mat-droit-metronic-e1400840588#&xtmc=mat_antenne&xtcr=1
  4. Ok ça marche! Bonne idée de prendre un pluvio de vérification! Mis à part ça c'est une belle région où tu te trouve, je t'envie à mort... Bonne journée!
  5. Hello, géniale ton installation! Je me suis dit la même chose que Max à propos de l'emplacement de l'ISS par rapport au Liquidambar. En plus si tu as du vent en même temps que la pluie dans cette direction tu peux avoir une sous estimation. Rien ne t'empêche de fixer l'ISS plus haut sur ton magnifique mât! Bien joué en tout cas!
  6. Charles G

    stations peet bros

    Pour finir j'ai décidé de disséquer le Peet par curiosité. Je suis surpris par la simplicité du système interne. Seulement 2 ampoules ILS: 1 pour la girouette, 1 pour l'anémomètre bien logées et calées comme il faut. Aucune idée sur le fonctionnement de la girouette avec un ILS??? Travail simple et propre. Ce que j'apprécie également c'est que les fils des ILS qui sont reliés aux câbles qui se branchent à la console ne sont pas soudés mais liés par écrasement d'un cerclage. La soudure aurait pu provoquer de fortes contraintes du verre ce qui n'aurait pas été idéal. Les 2 points négatifs ou les constructeurs auraient pu faire un effort c'est sur la solidité des plastiques et aussi des roulements avec moins de jeux et en inox. A+
  7. Charles G

    stations peet bros

    Bonsoir, Pour ceux qui veulent acheter cet anémomètre, je vous propose 2/3 images pour la partie délicate du montage des coupelles. J'ai trouvé une méthode qui marche très bien et j'ai tenu à vous en faire part . Elle diffère de la notice de montage que je trouve pas du tout pratique. Tout d'abord le Peet est entièrement démontable: Il suffit de tirer d'abord la girouette vers le haut en tenant l'anémomètre uniquement par la partie dans laquelle vient se loger le mât. Pareil pour le rotor, tirer mais sans s'aider des pattes qui tiennent les coupelles: Une fois le rotor démonté, il vous sera plus facile d'assembler les coupelles. Avant tout pré insérer sur les pattes de fixation des coupelles les fameux clips si difficiles à mettre. Ecartez les avec une petite pince et posez les comme sur la photo dessous mais sans les clipser: Préparation: Découper le bois (qui sert à appliquer la colle) de la largeur des pattes de fixation. Couper aussi son extrémité de façon droite pour que la colle aille jusqu'au fond. A ce moment mélanger une toute petite portion des 2 sachets de colle ensemble en proportion 1/1. Appliquer la colle à l'intérieur de chaque bras (1/2 millimètre d'épaisseur suffit). Insérer les 3 coupelles dans le bon sens et jusqu'au fond, en appuyant sur la partie un peu plus épaisse de la coupelle qui supporte le bras. Ensuite appuyer sur les 3 clips inox pré montés au début jusqu'a ce qu'ils trouvent leur emplacement définitif. Vous aurez comme ça du temps avant que la colle ne sèche. Et en apliquant une fine épaisseur vous n'aurez même pas besoin d'essuyer les bavures. La colle atteint sa solidité maxi au bout de 12h. Comme précisé plus haut dans le sujet il est préférable de meuler les parties de la girouette qui passe au plus près des coupelles:
  8. Bonjour, L'anémomètre Vortex va maintenant être monté en bout de mât. A la base il ressemble à la photo en dessous. Cette patte en alu sur laquelle il est fixé ne me convenait pas. En plus, le Vortex ne tient que par une simple visse sur cette patte et en cas de désserrage c'est la catastrophe assurée! J'ai donc décidé de faire un réceptacle en PVC où le Vortex sera emboité et collé. Un bout de tuyau de diamètre 40 mm s'emboitera sur le manchon dans lequel est collé l'anémomètre. Il sera placé en haut du mât, tout les embouts collés doivent être bien parallèles. Le tuyau a dû être chauffé pour s'emboiter dans des diamètres non trouvés dans le commerce: A l'intérieur on voit une plaque sur laquelle repose l'axe du rotor avec une simple bille au bout. Il n'y a pas de roulements. Le câble ressort par le tube PVC grâce à une visse creuse du même diamètre. Il a été collé pour une étanchéité parfaite: Montage final par emboîtement et serrage avec un simple collier: A noter que le poids de 1,3 kg a été retiré après montage. L'idée marchait mais il était trop lourd pour le mât, et pour moi qui ne suis pas en super bonne position. Le câble en trop est enroulé et fixé au cadenas qui ferme un collier autour du carré EDF. Il y a un côté creux où la tête de goupille de fixation du mât est logée pour que personne d'autre ne puisse l'enlever (anti-vol) : Passage du câble dans le grenier. Quelques fixations au mur permettront de le maintenir en place. Il ne touche pas le bois de la toiture au cas où la foudre tomberai sur le mât. Le câble du Vortex à ensuite été raccordé et rallongé par du RJ9. La jonction (petit embout blanc) femelle/femelle raccorde le Vortex et le câble RJ9 par 2 prises mâles. L'avantage c'est que l'on peut les retirer en cas de dépose de l'anémomètre, c'est génial et très pratique! Bonjour le bazar laissé par d'anciennes personnes... Le fil serpente le long du mur, sous la laine de verre puis par un trou percé dans la zone claire de l'image. Il passera par l'extérieur du mur jusqu'à chez moi: Un second trou sera percé dans le mur de ma chambre pour faire repasser le fil à l'intérieur et pouvoir enfin le relier à l'afficheur. Le trou sera incliné vers le bas, à l'extérieur pour éviter que l'eau coule chez moi en cas de pluie: Bonne soirée!
  9. Bonsoir Damien, Pas besoin de faire du béton pour ton installation de seulement 2 m de haut. Utilise un tube d'antenne ou même de chauffage (comme Mistigri) minimum diamètre 40 enfoncé sur 50/60 cm dans le sol ça sera déjà suffisamment solide. Tu peux faire un pré trou dans la terre à la masse avec du tube que tu n'utilisera pas. Tu pourra après rentrer le mât final sans trop forcer. Tasse bien le sol après. Vérifie le niveau avant, pendant et après. Concernant la conduction de chaleur du mât, je me suis posé la même question avant d'installer ma station, et résultat même à plus de 30°C au soleil sur un toit en tuile, ça ne chauffe pas plus que le reste. Installe un bouchon étanche en haut et en bas du mât. Je te recommanderai même de faire 1 ou 2 petits trous (1 en haut et 1 en bas), abrités des intempéries, et en contre plongée dans le tube, pour évacuer l'éventuelle condensation qui pourrait se former à l'intérieur. Si tu tiens vraiment à couler du béton pour fixer le mât fais le un peu plus liquide que les recommandations à la pelle dans un grand bac à gâcher, ça sera moins difficile même si il sera un peu moins solide (aucune incidence pour un mât météo). Creuse un trou pour la dalle aux côtés et aux angles bien droits dans le sol. Je te conseille de mettre une bâche pour éviter que le béton ne sèche trop vite, ce qui risque de produire des fissures. Evite les fortes chaleurs et les t°C négatives. Pas besoin de faire en sorte que le mât soit démontable pour un maximum de seulement 2 m de haut, ce n'est pas la peine de se prendre la tête. Bonne soirée!
  10. Propre, il y a même quelques tomates qui ont l'air mûres pour fêter ça!
  11. Va sur cet hébergeur, il y a jamais de problème: http://www.hostingpics.net Hâte de voir tes images!
  12. Cellule de dingue MP, impressionnant au radar!
  13. Si c'est le roulement à changer appelle Davis pour savoir si ceux qu'ils vendent sont compatibles avec l'ancien modèle. Effectivement j'ai toujours pu lu qu'il ne faut pas lubrifier les roulements d'un anémomètre. Il n'y a que pour le Vortex (qui ne possède pas de roulements) ou seul du graphite sec est recommandé, et encore, ce n'est même pas indispensable. Il y a aussi 2 liens intéressants que Mitrale avait posté: http://www.roulements-courroies.com/3161074-roulements-paliers http://www.123roulement.com/gamme-roulement.php
  14. Aucun doute dans ce cas. Si des personnes ont enregistré les images radar au moment de vos épisodes je suis preneur....
  15. Fiouuu! On ne doit plus rien voir comme dans un brouillard épais mais ça doit faire de sacrées sensations. Je me demande si avec des intensités aussi extrêmes à partir de 400/500 mm/h), le relevé garde toute sa précision avec ces augets à bascule, avec ce torrent qui dégringole dans le pluviomètre. A moins pouvoir le vérifier avec un pluvio de contrôle.
  16. Bonsoir, wouah il y a du gros niveau là, je ne pensais pas que de telles intensités pluviométriques pouvaient exister....
  17. Hello! joli! c'était dans quel coin?
  18. Bonjour, Fais tourner l'axe à la main pour commencer. Essaies de sentir si il n'y a pas quelque chose qui grippe. Si c'est le cas dans un premier temps met un chouilla de dégrippant en retournant l'anémo et fais tourner l'axe. Si ça force toujours (et ça risque d'être le cas) c'est probablement le roulement. Sur le Davis ILS il n'y en a qu'un et il se trouve à l'intérieur, sous le potentiomètre de la girouette. Tu peux y accéder, en dévissant l'écrou sous la girouette qu'il faut démonter avant avec la petite clé pour les coupelles de l'anémo. Attention après car Davis a soudé le couvercle en plastique par points (3 ou 4). Il faut donc prendre une tige (dont le bout sera fortement chauffé) du diamètre des soudures. Enfonce la tige en suivant bien l'axe de ces soudures pour les faire fondre et pouvoir ensuite retirer le couvercle. Vas-y progressivement sur environ 2mm de profondeur en faisant gaffe de ne pas traverser la paroie extérieure! Attention également au potentiomètre qui est juste en dessous! C'est un travail un peu chirurgical qui prend un peu de temps, donc patience. Oublie la perceuse car le forêt peut s'enfoncer d'un seul coup en tournant. En faisant fondre le plastique tu as le contrôle de ton mouvement. Je reprécise que c'est valable pour les anémos Davis ILS. Tiens nous au jus!
  19. Wouah, s Wouah super propre ta station, j'adore! Sinon pour la nouvelle station d'Express, il me semble mieux de ne pas placer sa station au centre du gazon, avec les arbres autour ça va gêner pour les relevés. On ne voit pas comment c'est derrière mais à la limite si il n'y a pas trop d'obstacles tu peux même implanter ta station sur les cailloux (vers la droite ou la gauche pour ne pas trop gêner la vue) à une hauteur de 2m/2m50... Pour de meilleurs relevés il vaut mieux que ta VP2 soit tout le temps en plein soleil.
  20. La distance ISS/graviers me semble trop proche. Pour optimiser tes relevés, si tu ne peux pas déplacer ta station, l'idéal serait de la surélever de 1m50 en gros. Sur un mât d'antenne de 40mm de diamètre ça tiendra très bien.
  21. Bonsoir, Après cela un poids d'environ 1,3kg a été fixé en haut du mât afin de "lisser" les vibrations. Ce poids est un cylindre plein en acier qui rentre dans le tube et qui est tenu par 2 visses BTR: Vient après l'étanchéité entre le mât cylindrique de la station et celui du carré EDF. C'est une chambre à air coupée sur sa longueur, et assemblée en 4 fois sur un moule en bois taillé pour la forme finale: L'ensemble du mât est terminé: Montage à blanc du mât avec son amortisseur dans le support carré. Il y aura 1/4 de tour à faire pour le calage définitif, comme indiqué sur le plan plus haut: Le caoutchouc d'étanchéité peut se dérouler avant la fixation. Il recouvrira après le carré sur 5 cm: Voilà pour ce soir!
  22. Bonsoir, belle avancée! Juste un truc, ton mât me semble de travers sur la dernière image, quelques réglages des haubans et ça sera nickel! Premières impressions??
  23. Hello, wouah sacré changement dans la forme de la nouvelle VP2! tout marche bien?
  24. Bonjour, Ouff à en voir le titre j'ai cru qu'elle était décédée! Ne regardant plus les bulletins météo sur la TV je ne savais pas que Catherine partait en retraite lol! Je l'aimais bien elle était sympa. Je me souviens de son visage parfois dur lorsque qu'elle commentait certains évènements météo sérieux. Elle donnait, rien que par son expression l'idée de ce qui nous attendait, c'était bien...
  25. Merci oui le projet est réfléchi mais de façon excessive et cela a entraîné beaucoup trop de difficultés dans la réalisation. Tu comprendra pourquoi lorsque je te montrerai les photos après recommencement. C'est beaucoup plus simple est ça marche aussi bien, c'est ça le pire lol! J'ajoute la suite, on a ici la base du mât qui rentrera de 50 cm dans le poteau EDF avec les surépaisseurs qui iront dedans: Les amortisseurs sont collés après (2 tours et 1/2) : Vous remarquerez qu'un trou est percé à égale distance. C'est lui qui va accueillir la goupille sur laquelle le mât sera simplement posé mais avec une certaine liberté de mouvement car ne l'oublions pas, les 2 zones tampons font que le mât ne sera pas 100% solidaire du support EDF. Le trou est donc percé avec du jeux pour la goupille afin de laisser le mât travailler. Il servira aussi de repère pour replacer le tube. Souvenez vous, il a été légèrement cintré pour être de niveau, donc si il n'est pas replacé correctement, l'aplomb ne sera plus le même! Je ne parle pas non plus du recalibrage de la girouette... Pour pousser le vice un peu plus loin, j'ai soudé une petite languette afin de limiter le cisaillement de la goupille qui va supporter tout le poids du mât et de la station: Afin de supprimer les bruits de frottement du mat sur la goupille avec les oscillations j'ai ajouté une gaine autour de celle-ci: Je n'ai pas d'image de la goupille mais c'est une visse BTR (acier plus dur que les visses normales) qui a été vissée dans le mât EDF et qui traverse l'ensemble. A+
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