gugo

Bonsoir à tous, Les choses stagnent en direction de la zone des glaces! Avec un bon gros peloton qui se tient en 40 milles. On distingue un petit groupe bien fournis avec plusieurs top mondiaux (que j'ai en ami) @GD61 est dedans, @Dammatrix tout proche et je suis quasiment sur le point de totalement le recoller par l'arrière, je suis content de mes choix d'hier ça semble se rapprocher. Le classement stagne globalement, on distingue que ceux qui étaient plus au nord dépassent maintenant très au sud, ceux au centre résistent et sont les premiers avec @Canut35 @tom17 @Dark** Le détail des FP avec toujours une team très fournis dans le top 30 000 En OP les choses se resserrent avec un groupe en embuscade sur @aMeR77 Un seconde groupe avec @C.A. est en poursuite. En détail La TEAM IC remonte, on se rapproche du top classement, demain à proximité de la zone des glaces on devrait y voir plus clair: Bonne soirée ! Gugo

Ah mais je voyais des cartes à 150 aussi, oui à 180h ça bascule NE sur ICON mais le soucis c'est que le très fort enfoncement en mode talweg provoque une très large remontée douce en Europe centrale. Difficile de drainer du froid de Scandinavie quand il n'y en a pas.... Tout à fait @lame2 c'est un cumul de facteur et que l'orientation du flux n'est clairement pas bonne

Le soucis reste le même en cette période de l'année la route sud Groenland -->Islande-->RU-->France (lente qui plus est) réchauffe fortement la masse d'aire (pourtant assez froide sur le papier) via l'océan: Et pourtant il n'est pas si en surchauffe que ça non plus quand on regarde, c'est juste que fin novembre l'eau est encore entre 5-15°C ce qui n'aide pas. Avec une provenance NO ou NNO comme ça difficile d'espérer grand chose donc... Très marrant @Ciel d'encre . J'accepte son avis il n'y a pas de soucis, ce que je n'aime pas c'est quand on fait dire aux autres ce qu'ils n'ont pas dit nuance

@Barth61 effectivement vu sous cet angle je crois j'ai un peu mal lu les choses, rédiger à 4h comme ça c'était pas une bonne idée . Surtout que ce soir GEM a encore décalé légère ouest avec sa dépression sur le NO. Pour autant je ne retire pas ce que j'ai pu dire au sujet de la fiabilité de GEM. Certains ne veulent pas forcément l'entendre mais il a autant sa place que GFS et CEP dans les analyses LT et ça depuis un moment. Et contrairement à ce que tu dis @cédric du Lot c'est une erreur (à mes yeux) de penser qu'il y a 0 intérêt que GFS soit au dessus de CEP à LT si à MT il est derrière. Dans le cas où l'objectif est de dégager des tendances de prévisions à LT (même si en général c'est mieux de suivre les ensembles) on peut donner une légère meilleure crédibilité à GFS que CEP si l'un se met à percevoir X signe (NAO+vs BL ou NAO-vs NAO+ enfin peu importe) en tendance LT sur les nouveaux schémas en vu. Ce qu'ils vont prévoir aujourd'hui à 240h est indépendant de ce qu'ils verront jeudi à 144h. Si tu veux dégager une synoptique à LT ça veut peut être donc dire maintenant que l'américain a peut être un très léger intérêt supérieur, inversement pour l'affinage à MT l'Européen aurait plus d'intérêt à être retenu (bien qu'évidemment comparer les ensembles et l'ensemble des DET est le mieux, mais si on doit retenir quelque chose ça peut jouer dans la balance). Ca n'enlève pas que CEP (et papy UKMO) reste au dessus dans la globalité, je n'ai jamais dit le contraire. Mais j'ai bien compris depuis longtemps, sur ce forum dès qu'on touche à Dieu CEP c'est une haute trahison . Bref je retourne dans ma tanière. Juste avant, petit BIM publié cette aprem. On note que GEM va dans le sens du big cut off évoqué à LT, mais on note qu'inversement GFS s'en éloigne : https://www.infoclimat.fr/actualites/bim/13152/vers-un-temps-de-saison-pour-demarrer-l-hiver-meteorologique.html

Merci mais est ce que j'ai dit le contraire? Toujours pareil sur ce topic visiblement, on fait dire ce qu'on ne dit pas... Et après on se demande pourquoi certains le désertent @BarthUKMO était très très ouest hier jamais on ne pouvait le considérer comme CEP... CEP est dans le bon mais clairement ceux qui ont décalé le plus ouest c'est en premier UKMO puis un peu GFS. GEM lui décale un peu est et se rapproche de CEP aussi c'est vrai même si CEP était très est avec GEM (je parle par rapport au 12z d'hier). Après question de point de vue mais moi j'ai plus ce sentiment.

Bonjour, On a un déplacement assez marqué ouest de GFS et UKMO. Je ne poste pas trop ici par manque de temps mais je suis toujours autant avec attention les modèles et je constate une fois de plus que GEM impose sa patte, sa logique très Ouest avec son ensemble semble s'imposer ce matin face à l'Américain et l'Anglais. Ca se répète de plus en plus depuis un an. Ironiquement GFS est repassé devant GEM depuis sa dernière MAJ dans les statistiques. A MT ils se tiennent l'un l'autre et à LT on note que GFS est même devant CEP en ce moment (pareil 0z): Même si les stats ont resserré les choses entre GFS/GEM à MT et inversé la logique à LT. Ca n'empêche pas qu'une fois de plus le Canadien sur notre petite partie hémisphérique (car les stats sont globales) semble mieux s'en être sortie. On verra sur la suite de l'hiver mais il sembla vraiment jouer un rôle primaire. Ca faisait déjà 1-2 ans que beaucoup d'entre nous le considérerions aussi important que GFS/CEP-UKMO, pour ceux qui en doutaient, en voici encore un exemple de plus ou ce dernier domine son sujet. Nous ne sommes plus à l'air de la bipolarité GFS vs CEP dans les analyses LT. Les choses ont bien changé. Mais à la fin c'est quand même CEP (12z à voir 0z?) qui gagne... Reste à voir si les décalages ouest vont continuer au point de rejoindre totalement GEM ou bien si GEM va décaler à peu Est et se rapprocher de maître CEP qui se situait hier entre justement GEM et GFS-UKMO (UKMO plus est encore que GFS). Mais on constate que ce matin GEM a décalé à peu Est pas un aussi décalage que l'Américain de l'anglais mais il décale. Dans la globalité on va plus dans le sens de GEM que UKMO hier (si on compare les extrêmes). Mais ça reste plus tempéré (CEP qui était intermédiaire tendance ouest). Mais ça ne change rien au fait que depuis le début GEM voit cette coulée (qu'il a été le premier à cerner à LT d'ailleurs si je me souviens bien? je ne suit pas sûr?) trop ouest. Montant une relative stabilité là où les autres ont bien plus varié. D'ailleurs qui dit que CEP00z ne va pas bouger tout à l'heure... Bonne journée Gugo

Bonsoir! Jour20: Désolé hier mon dossier en SIG puis KohLanta m'ont fait zapper le petit résumé Petit résumé assez rapide, on surf en plein sur la dépression sud atlantique actuellement, hormis pour les retardataires... Au niveau de la tête ça s'est coupé totalement en deux! Au général ça bouge pas ça tire grouper dans le top 50 000. Le classement est un peu modifié car plus on basculait tôt vers la zone des glaces mieux on est classé. COLSTA de @GD61 est en tête devant @Subwaypusher (arnaud) et @Canut35, mais le top 15 devrait beaucoup bouger d'ici demain! En FP le haut : EN OP @aMeR77 a repris la tête! : En détail: On va voir qui va sortir gagnant sur le timing d'empannage j'ai tenté un peu plus loin que zezo pour un certain nombre de raison. Réponse une fois à la zone des glaces! On peut être assez optimiste pour rattraper la centaine devant au vu des routeurs, tout pourrait se jouer sur la remontée atlantique. Pendant ce temps il faudra bien longer la zone des glaces ces prochains jours pour faire le moins de distance.... Bonne nuit! Gugo

Bonjour tout le monde! Jour 18 Ca s'est assez fortement regroupé aujourd'hui avec la recherche de trajectoire optimale dans l'anti: On distingue au sein de ce gros groupe un petit groupe assez fournis ou plusieurs d'entre nous essayons de s'accrocher alors que @GD61 est toujours bien placé dedans: d.jpg][/url] Petite chute collective au classement compte tenu que certains continuent plus au nord-est. on note la remontée de @william🌀 et @alex261er ICéens! Au niveau FP même logique: Chez les OP @aMeR77 reprend la tête à @Tomdu17. Un haut de classement assez serré mais tout le monde garde plus ou moins sa place : En détail: La team IC recule un peu logiquement, mais ça devrait remonter fort demain: Une nuit assez tranquille en perspective après la fin de soirée qui sera stratégique sur quand empanner....! Bon courage! Gugo Salut, je t'ajoute demain! Tu n'as pas toutes les options je présume?

Bonsoir tout le monde...! Journée remontada! On distingue toujours le beau V qui converge vers l'anticyclone et on le voit les ICéens sont bien placés! On distingue plusieurs strates quand on zoom peu à peu. Dommage personne dans la centaines du groupe LuxaireFrance, ils devraient être un peu devant nous après l'anti, mais je suis sceptique sur les prévis de 1-2h de zezo, run après run zezo a décalé ouest l'anti (se rapprochant de CEP) et il pourrait bien continuer encore ce soir. Déjà en live on constate que le moment où ils sont passés dans des vents moins fort que nous a été plus tôt que prévu. Donc à mon avis l'avance ne sera pas si énorme pour ce petit peloton. Le peloton ou plusieurs d'entre nous se situe est d'un bon gros 5000 personnes environ Allez une dernière fois je mets l'évolution du classement depuis le départ... Et bien on se débrouille pas trop mal Version plus zoomé, on distingue une cassure entre William et Sylvain, montrant la fin de du plus gros du peloton, sachant que quand on regarde dans le détail on voit bien qu'il y a plusieurs strates. @GD61 en tête devant @Dammatrix et @tom17. Je suis au pied du podium! Mais possible que ça bouge après le passage de l'anti... Etant un peu plus à l'ouest: Les FP: Les OP @Tomdu17 prend la tête après avoir rodé plusieurs jours, mais d'autres ne sont pas loin! EN détail: Le classement IC. Le top 30 semble totalement envisageable sachant qu'on est plusieurs assez à l'ouest et il est possible qu'on passe devant certains un peu à l'est de nous et donc des places devraient être grappillées. Une nuit importante avec une belle courbe à soigner dans l'anti pour grignoter sur les concurrents. lL top1000 est extrêmement serré ça se joue à la moindre petite différence. Derrière c'est un peu pareil . Mais le classement est encore mal fixé, tant qu'on ne va pas tirer tous vers l'est on aura encore quelques coquilles, même si on y voit plus claire! Bonne nuit! Gugo

Bonsoir à tous, Jour 16 Le classement semble peu à peu se dessiner! Après de longs jours où il fallait s'en détacher on commence réellement à avoir ceux qui sont en tête même si on a pas mal de monde à doubler encore. @niko95 est très à l'ouest en longeant l'Amérique ce qui le classe 1er, il est surtout dans une logique de combattre pour la tête du classement OP, mais cette position très très ouest lui a provoqué une très forte remontée. Il est en tête du classement et largement! 2nd pakebo de @GD61 et @Dammatrix. Maintenant la séparation FP-OP est assez flagrante, on retrouve globalement les mêmes têtes dans le haut de classement FP, on distingue "deux pelotons" avec GD/Dammatrix/Tom-o ( @tom17) / @ludo13470 / moi même et @Sebaas qui ne fait que suivre Ludo et moi depuis hier. Tu calques ta course ? Juste derrière mais un peu en retrait @Dark** @Ginji @Canut35 @François61 (Ryzeeleven dans le jeu)/ COLSTA de GD. Puis un peu derrière @Météo79niortet @sylvainmeteo avec des options moins centrales (on va revoir ça ensuite). D'autres FP s'accrochent et sont à l'affuts: EN OP la course est passionnante, Niko remonte fort avec son option ouest risque de faire une belle remontée au classement quand le passage à Esperance sera faite, mais il est fort possible que @jojo-patate (bastiencloa dans le jeu) et @Tomdu17 lui repassent devant, on suivra aussi avec des options plus ou moins excentré @ninofishing @aMeR77 ou Kara. On note une remontée globalement des OP. Ca prouve que la régularité paye. Beaucoup peuvent viser un top 50 000 voir 25 000 pour les mieux placés. A suivre.... : En détail en : La team IC remonte et je pense elle devrait bien continuer. @Ralala78 je te trouve très bien placé et je pense que tu pourrais nous être pratique pour jouer un meilleur classement (car tu seras dans le jeu pour le top 10 team), ça t'intéresserait de nous rejoindre ? J'ai vu avec @matheo7125 il est ok pour quitter la team pour te laisser la place il a ajouté toute la team en ami x). Je pense que IC peut jouer vraiment un gros classement vu comment on est beaucoup bien placé (voir ci dessous), donc autant mettre le plus de chances notre côté, si on arrive à jouer un top 25 team ça pourrait faire une visibilité sympa pour IC. Car bon quand on lit infoclimat on se doute que c'est lié à la météo/climato et souvent les gens qui aiment la voile s'intéressent à ça donc bon ça peut toujours attirer quelques personnes qui ne connaissent pas le site, l'association... qui sait Sinon pour un peu situer tout ce monde, tout le monde se regroupe peu à peu vers le centre Une forme de V assez flagrante se forme, même si MétéoNiort casse légèrement cette logique Avec @ludo13470 on a choisi plutôt le bon moment hier pour descendre sud on a rattaché le peloton de tête et on devrait être tout proche des leaders avant l'anti. Si on manœuvre bien dans l'anti pas impossible qu'on est totalement recollé à la tête avant la folle route du sud. Plusieurs ICéens tiennent ce 1er groupe, un 2nd groupe au NO n'est pas loin de s'attacher aussi. On note que des gros poissons pour la victoire ont perdu peut être le VG hier même si c'est sûr ils tenteront des choses (Raketa/freizhVolante/Your Mom plus à l'est, LuxairFrance pourrait mieux s'en sortir) Demain dernier moment clé de la descente atlantique avec encore un anti à manœuvrer. Après on sera partie pour un mode tchoutchou le long de la ligne des glaces avec des remontées par moment pour garder des bons angles de vents, des gains en temps pourront se faire ici. Mais c'est surtout après l'Australie que des coups pourront se tenter, enfin il faudra être prudent avant. Bonne nuit! Gugo EDIT : Vu qu'il chouine sur le tchat, on notera la très belle remontée de @Drealine

Bonsoir! La soirée est passé bien vite, très stratégique. Je vous mets en vrac les classements:

Bonsoir tout le monde, Jour 14, petit résumé rapide: On voit de plus en plus la jonction Est-Ouest qui a lieu, on note la bonne posture de Your Mom Sa en vert, mais il devrait pas être devant le peloton ouest selon la dernière projection même ça pourrait encore bien bouger. On note nos OP comme @jojo-patate (bastiencloa) et Nikoo95 qui tentent un grande louche avec leur retard: @Météo79niort tente une position très sud avec Moneva: Dans le peloton les écarts se sont fortement resserés avec les vents faibles et souvent plus fort à l'arrière du groupe. La bascule dans la molle va être l'occasion de récupérer ou perdre beaucoup de temps : Au classement ça se resserre @Maelen3 en tête, mais on voit que certains de l'Est chute et ceux de l'ouest continuent de remonter : En FP même constat logiquement En OP @ollpat est en tête, car je vies de corriger mais Michoujin est FP en fait. Un duo avec @aMeR77 se distingue, on note la remontée de @Tomdu17 qui reste dans la course. une course dans la course bien sympa à suivre chez nos OP : Le classement détaillé: La team IC recule un peu pour mieux remonter... Dommage du bug de @GD61 avec Colsta, on perd un élément fort pour le futur possible top10 qui nous ferait remonter. A suivre demain, le passage dans la molle qui sera clé pour la suite de la course. le suspens reste total su qui sera en tête à l'espérance. Gugo

Bonsoir tout le monde, Jour 13 Les choses se compliquent à l'approche des portes de traversé de la molle! Perso j'ai fait un mauvais choix à l'ouest et je tire vers l'est pour recoller un peu au peloton, je vais perdre du temps mais vaut mieux maintenant que demain/après demain... la stratégie des portes laissera de bonnes occasions de remonter le groupe....! Ca se resserre de plus en plus entre le groupe Est-Ouest. On dénote l'excellente position de @GD61 actuellement, la course est encore longue il va falloir tenir... Sachant qu'il va avoir du boulot les prochains jours...! L'écart se resserre et ça se ressent dans le classement, jour par jour ça grignote: On commence à voir de légère chute de ceux à l'est qui se font doubler par l'ouest: En FP même constat, les FP avec les foils se sont vraiment séparé des OP: En OP le peloton est éparpillé avec diverses options mais Michoujin continue de mener la tête, attention à la forte remontée de @ollpat En détail: La team IC rechute légèrement, mais encore quelques jours à patienter avant une probable forte remontée au classement avec ceux de l'ouest qui reprennent petit à petit des places: Bonne nuit à tout le monde, ça devrait être calme. Gugo

C'est vraiment un bordel monstre, si je suis actuellement mon plan (car zezo est totalement inutile vu l'incertitude) voilà où je serai demain sur GFS: Sur CEP Autant dire qu'il y a un monde, pas le même sens de vent, pas la même taille de molle et surtout ligne de molle bien plus au nord chez CEP. C'est impressionnant. Je garde ma position ouest j'ai repris 7 milles à GD depuis hier soir (si on trace deux lignes droites parallèles en cap 180, je me fies pas au classement). Mais surtout je la garde car elle est idéal dans le cas ou une porte se présente plus tôt que prévu car j'aurai moins de chemin à faire, par contre si elle se présente plus tard j'aurai juste à prendre un meilleur angle de vent. Le seul risque est qu'elle soit vraiment très tard comme lundi soir, dans ce cas je risque de souffrir par rapport à ceux à l'est du peloton. Mais quand je vois comment est CEP et quand je vois depuis quelques jours comment GFS se goure littéralement rien qu'à 12-24h sur le vents, je ferais plutôt confiance à l'Européen avec une porte très proche de nous dès demain. La question est donc on y passe dès demain ou bien on attend un porte plus idéale lundi? La seconde option semble être prises par Tipapa, FreizhVolante, Phil72, mais beaucoup ne vont pas dans ce sens. Alors que faire.....

Jour 12: Bonsoir à tous, Comme je m'en doutais après midi assez chargé et j'ai fini le taf très tard. J'ai mis à jour le classement rapidos à 00h. Je vous mets ça mais sans commentaire vu l'heure je vais aller dodo surtout que le week risque d'être mouvementé! A noter à Bon Esperance je ferai de nouveaux grahs pour que ce soit plus lisible, mais je garderai les anciens que je mettrai à jour ils serviront pour le résumé de l'ensemble de la course!

Bonsoir tout le monde, Jour 11: Les choses se resserrent avec le peloton ouest et est qui se rapprochent. A noter que l'on a une forme d'arc sur le peloton ouest, peut être un peu trop à l'ouest pour moi, mais si on a une grande louche à faire je pourrai être bien...! Emar toujours en tête du classement, on observe une remontée au classement de globalement tous les ICéens sauf quelques retardataires: On distingue ceux qui se sont rapprochés du peloton Est et ceux qui ont voulu rester très à l'ouest: Plus en détail: FP En OP Michoujin reste en tête ! Classement jour/jour: Pas de classement IC, il est indispo le classement interteam! Demain journée importante, il sera difficile de choisir après demain sur quelle trajectoire prendre, donc tout se joue demain... Pour ma part c'est acté, louche sûr reste à savoir si ça sera une grande ou plus petite. Bonne nuit! Gugo A noter demain je travaille en soirée donc possible qu'il n'y ait pas de point ou ça sera très tard dans la soirée!

Full pack toutes les optiosns

A noter GFS passe d'un extrême à l'autre ce run voit un anti bien plus structuré sur le centre atlantique ce qui bloquerait totalement le passage à une coupe. Du coup il devient très favorable à la grande louche

Oui j'ai remarqué qu'il s'est recalé. Pour autant sur la suite je pourrai avoir un vent plus favorable en étant plus ouest si on devait prendre l'option grande louche donc à suivre ça reste assez incertain...

Salut tu es en FP ou pas, histoire que je t'ajoute au tableur du classement des ICéens

Bonjour, Alors que GFS persiste un scénario central, GEFS semble assez tendance louche : Merci du partage @Météo79niort ! Pour ma part je me suis amusé via Meteologix de comparer scénario par scénario ECMWF avec les centre d'action (pas d'accès au vent), qui donnent à eux seuls une bonne idée quand on les analyse et qu'on s'appuye sur les vents proposés par le DET sur windy. J'obtiens: 40.4% de chance d'un scénario semblable au DET avec CEP qui laisse de la place autant au centre qu'en louche, scénario serré 36.5% ultra favorable à une grande louche 23.1% de chance défavorable à la louche Mon choix reste donc la louche, un peu trop à l'ouest ce matin, les prévisions ont changé par rapport à hier j'étais censé à la base avoir des vents plus fort que l'est du peloton ouest plusieurs fois dans la journée et bien ça va être tout l'inverse malheureusement... Allez bonne journée! Gugo

Bonsoir à tous! Jour 10: Le peloton est en pièce détachée! Il ne reste plus qu'un tout petit groupe d'irréductible à l'ouest avec notamment @ludo13470 @François61 @GD61 (assez à l'Est) @Canut35 et d'autres. @Dammatrix reste dans la meilleure posture de ceux de l'Est: Le classement reste en stagnation bien que certains places bougent encore car ils se sont rapprochés de l'Est tel que @Sebaas. Sinon on garde deux pelotons bien distincts en terme de classement! EMAR a repris la tête du classement des ICéens: En OP, le top 3 reste très serré avec @pierre16 qui a perdu du terrain sur @aMeR77 ou encore Michoujin. Plusieurs restent en embuscade derrière avec une option plus ouest: En détail: IC remonte petit à petit et ce n'est pas fini sûrement Toujours autant de tension entre le scénario de coupe et de louche. CEP garde un scénario avec un anti bien plus stable au centre ce qui compliquerait la tache à une coupe. A suivre rien n'est fait. Personnellement j'ai fait mon choix (enfin je reste prudent) et je vais normalement faire la louche, plusieurs cadors partent 90°TWA ce soir ils vont surement faire ça aussi. Notamment Tipapa qui a annoncé sur twitter qu'il ferait la louche, il ne veut pas couper par peur de manque de fiabilité. Vu le palmarès du gars ça confirme un peu plus qu'il faut tenter la louche "plus sûr". Je reste encore un peu tempéré ce soir avec un 85TWA et non 90, pour pouvoir rabattre est si besoin vers Fernando (passage à l'est de peu pour l'instant pour moi). On va voir si mon option très ouest servira également c'était un risque dans le risque du groupe ouest... On a une grosse diff GFS/CEP si on fait l'option louche. Le premier est beaucoup moins fort pour les vents de la louche et avec des vents en retard alors que CEP vent bien plus fort est beaucoup plus en avance. On a vu sur zezo que ça se jouait à rien pour GFS sur l'option louche. Donc là CEP semble clairement plus favorable avec ces vents: CEP : GFS Bon courage à tous, encore un 24h pour essayer de faire un choix...! Gugo

Oh GFS 12z qui semble de nouveau rejoindre CEP que c'est étonnant.. A confirmer avec windy mais la dép qui était inexistante sur CEP semble avoir disparu sur GFS aussi Pour autant zezo fait encore passer dans le deux trous de souris à moins de 7nd . Sceptique quand même perso. Tipapa a indiqué sur les RS qu'il fera la louche car bien moins risqué, je m'oriente clairement vers ça aussi actuellement.

Ah oui et petit ajout pour enfoncer le clou à J+10 dans l'HN GFS est 0.039 moins fort que CEP Mais HS c'est 0.12 ce qui est énorme!! Donc bon CEP est clairement à suivre dans cette situation complexe à noter que lors du 0z les écarts sont plus resserrés 0.09.

Le front est en général toujours présent, mais pas à la même intensité certes, c'est surtout j'ai l'impression "le passage" que voit GFS au travers de l'anti qui fait la différence, l' AA est un peu scindé en deux de manière surprenante, ceci laisse une porte pour couper. Mais on a aussi l'option plus sud le long de la mer des glaces. Ne pas prendre en compte la dernière flèche beaucoup trop basse par contre. : Sur CEP c'est plus "propre", l'anti est fermé, on distingue un petit passage au nord mais majoritairement vent de face et il serait beaucoup plus laborieux que suivre le front le long de la limite des glaces. Ce qui est très perturbant c'est que CEP ne voit pas du tout la dépression sur l'ouest que voit GFS, ça peut aussi fortement jouer sur la prévision. Preuve que la situation est assez incertaine. La situation me laisse penser que l'option où l'on longe le Brésil puis glissade sous l'anti semble plus fiable, à chaque run l'option est présente mais pas dans la même intensité (elle est notamment moins forte quand la dépression que voit GFS proche de l'Amérique est là). L'option de couper comme propose GFS est quand même très risqué car on joue à passer au milieu d'un énorme bloc anticyclonique. La première est beaucoup plus sûr que la seconde, voir parfois plus rapide. La seconde elle est bien plus risquée et est intéressante seulement si les vents au sud de l'anti sont faibles... Pour se faire une idée vendredi 13h voilà ou GFS 6z me fait passer mais sur la carte CEP (et c'est encore pire les heures avant car je suis en plein dans le bleue): Le mieux est d'attendre jusqu'à Fernando voir un peu plus pour savoir quelle option prendre. Même si quand je vois la situation je trouve l'option où l'on longe du Brésil plus sûr.