pochetteblanche

Sur BFM TV un responsable de l'aviation civile a dit que des couloirs aériens à basse altitude pouvaient être mis en place (comme actuellement avec succès en Finlande) Il a parle également d'une zone favorable au niveau de la Loire Les avions feraient l'Europe à basse altitude pour rejoindre leur route normale ensuite Seuls problèmes : Consommation de kérosène augmentée Pollution accrue ( mais dans le contexte je pense que personne ne dire rien ....) Il faut aussi un accord de la DGAC à suivre ....

Toulouse Blagnac commence à fermer ! Les autorités mettent le paquet en terme d'atterrisages et décollages sur ...Tarbes et surtout Lourdes ! C'est incroyable cette situation d'autant que les aéroports du nord Espagne commencent aussi à fermer

L'Islande est définitivement entrée dans l'Europe

i télé en direct : Prolongement des fermetures Orly Roissy jusqu'à 20H ... Début de polémique : Michel Chevalet en direct , qui a vécu à l'antenne 1985 et Tchernobyl, trouve qu'on nous rejoue la même chanson Il trouve inconcevable qu'on ne puisse pas analyser l'air au dessus de nous Que fait AirParis ?? On nous cache tout on nous dit rien ?? Toujours en direct : Mr parikian de meteo france rappelle qu'envoyer des avions dans le nuage est très dangereux ( la silice est redoutable pour les avions, alors que les particules radioactifs n'ont pas d'influence sur les avions) On en peut donc pas analyser corectement la composition de ce nuage au dessus de nos têtes Seuls les satellites peuvent le faire pour le moment Pour Mr Parikian la situation peut devenir très compliquée pdt des semaines ( puis il s'est rattrapé en disant pdt des jours...) Bref On ne sait pas grand chose ce midi encore

Quelques avions décollaient encore de PAris mais c'est finit Joint par Rue89, Randolph Chevallier, pilote privé en contact avec des pilotes de ligne internationaux, explique que les autorités agissent « au cas par cas » : « Officiellement Roissy est fermé mais pour désengorger les pistes, ils ont fait décoller ou attérir une vingtaine d'avions aujourd'hui. Trois appareils de la compagnie Tam, en provenance de Sao-Paulo, ont pu attérir aujourd'hui à l'aéroport de Roissy. » Le problème, selon le pilote, est la méconnaissance de la concentration des particules dans le ciel européen, surtout au-dessus de l'Europe du Sud. Et les dangers existent : « Hier soir, trois F18 finlandais sont partis en repérage. Une fois posés, on a trouvé des dégâts sur les appareils ».

Oups je viens d'entendre à la radio que Bordeaux Lyon et Genève fermeraient leurs aéroports ! 3 aéroports majeurs , ça va faire mal

Les aéroports français réouvriraient demain après midi .... vous y croyez ?

C'est fou comme le topic vulcanologique passionne The place to be

Merci Maxim On dirait de la cendre solidifiée ?.. Sinon site impressionannt sur la carte d'Europe de survol des avions sur l'Europe Carte qui se réactualise toutes les 5 secondes mais qui reste bien vide d'avions Ici --> http://www.flightradar24.com/ Vous pouvez également cliquer sur les avions pour avoir leurs caractéristiques

Il est flippant ce topic !

??? Maxime ? Tu dis vrai ? vite les photos

A Paris 15 il y a eu une put#@!# de rafale de vent vers 18h45 juste avant l'orage Tout a été balancé sur mon balcon C'est la 1ere fois que ca arrive Même le baromètre , bien acroché, a volé en l'air

Puisque c'est comme ça les nîmois l'hiver prochain vous n'aurez rien Et c'est la région de Saumur qui aura le Jackpot

J'ai mis la photo des arènes avec Neminio2 en fond d'écran

C'est limite flippant parfois le Mont Aigoual mais qu'est ce que c'est beau !

Euh , vous êtes pour la région de Saumur ??? Ca doit être une mini région de concerner car tout autour c'est quand même tombé + ou - Ca serait la seule région de la moité Nord sans neige???

Merci Julien pour les photos Un bon reportage Ma mère à Redon m'a dit qu'au niveau de la Vilaine c'était loin d'être catastrophique (mais elle et la météo ....) Qu'en penses tu ?

A Redon la Vilaine est très haute aussi ! (Pour rappel Redon a connue des crues exceptionnelles à répétition dans les années 90) à suivre de très près dans tous le bassin de la Vilaine Vite des photos Julien

Réveillé par la fenêtre qui s'est ouverte malgré les volets fermés LOL !

Merci dada de relayer les SMS Ca devient sévère partout dans le sud ouest Pour le moment à Paris c'est pluie pluie pluie dans une grande douceur

Belle webcam sur le port de La Baule Le Pouligen Ca peut être interressant : http://www.labaule.com/webcam/labaule-lepouliguen.php

Et le César du forum nocturne le plus fréquenté de l'hiver 2009-2010 est attribué à: "Suivi de la tempête Xynthia"

Je suis déjà nostalgique de cet hiver et de la neige C'était sympa mais au final ca aura été laborieux Des dizaines de jours sans quasi dégel pour au final 2-3 cms dans Paris ....

On a également pu constater que l'Eurostar a non seulement couté la peau des fesses ( et au passage ruiné des milliers d'actionnaires...) mais a été aussi construit en dépit du bon sens Il a suffit d'une différence de quelques degrés entre les 2 entrées du tunnel pour paralyser des dizaines de trains et des miliers de passagers Perturbations qui ont duré quasi 1 semaine LAMENTABLE

Dans le Canton de Bern on remplace le sel par du ..... sucre Sucrer les routes au lieu de les saler? L'idée fait son chemin dans l'Oberland bernois. Ce n'est pas du sucre en poudre qui est répandu sur la chaussée, mais un résidu issu de sa fabrication: «Répandu sous forme liquide, le sucre adhère mieux à la chaussée», constatent les cantonniers de Spiez. Du sucre pour empêcher la formation de glace et dissoudre la neige tassée? L'idée ne surprend pas le spécialiste Christophe Ancey, du laboratoire d'hydraulique environnementale de l'EPFL: «Ce sont les impuretés qui abaissent le point de fusion en contrariant la formation des cristaux.» D'ailleurs, si le sel s'est imposé partout sur les routes, c'est uniquement en raison de sa profusion et de son coût. Au centre d'entretien de Spiez, le liquide visqueux et brunâtre qui est dilué dans l'eau est efficace jusqu'à -35 degrés. Comme le vent qui déplace le sel n'a pas d'emprise sur le sucre liquide, le mélange reste efficace plus longtemps, ce qui réduit la fréquence des interventions. Si l'efficacité du sucre est démontrée par les expériences américaines et britanniques, la motivation de l'OFROU est d'abord écologique. Le problème du sel, c'est qu'une fois infiltré dans le sol il s'attaque aux racines des arbres. «Les plantes n'aiment pas les surcharges», confirme Christophe Ancey, en évoquant le chlorure de sodium. Les poissons souffrent aussi quand l'eau des rivières devient salée. Un inconvénient évité avec la mélasse biodégradable fournie par la société britannique Safecote.