tip1979

A date du 1er décembre mon cumul annuel de 1226.4mm est en avance sur 2014 avec ses 1168.7mm. 2014 a fini avec 1244.8 mm, il reste 30 jours à 2024 pour faire mieux (2023 1206.5mm). Tout ça c'est plus de 200mm au dessus de ma moyenne. Ce 1er décembre est mon record depuis 1968 pour la température moyenne (13.7°C), la dernière fois que le besoin de chauffage avait été aussi peu élevé un 1er décembre c'est en 1985 (13.4°C)

J'ai 32mm pour la nuit, heureusement que ce n'est pas en neige.

Il faudra escalader avec le dit casque pour la maintenance de la charnière, en gros de la graisse en grand pour qu'elle ne grippe jamais. Je pense que la rupture vient du grippage de l'axe, le couple de force en jeu fait que ça tourne quand même et comme l'axe ne veut pas, ça tourne ailleurs. Voir le constructeur pour ce qu'il préconise comme périodicité.

Dans le document d'études mis plus haut, ils font référence aux crues des vallées sans cours d'eau nommé. Toutes pentes sèches en bord de V dans le coin (la périphérie de la Méditerranée) est susceptible d'être un jour un torrent si les précipitations le décide. On a un tas de scènes de film qui se passent dans les passages en béton pour que les crues traversent Los Angeles en Californie. Juste qu'il faut ne pas s'en servir quand l'eau va arriver. Une truc clair sur les images d'Espagne et que les images du tsunami de 2004 nous ont appris, l'eau crée doucement une couche d'eau assez lente et qui nous semble maniable, mais qui en fait sert d'autoroute lubrifiée pour les vagues suivantes.

Il y a des images du remplissage du parking, ça a duré 13mn, dans la séquence montrée à la TVE on ne voit personne.

Vu sur la TV espagnole, un nouveau bilan provisoire de plus ou moins 240 morts, 90 disparus. Mon suivi temps réel des événements géo-climato-politique depuis des années, m'a appris que passé les 30 mn d'ancienneté du phénomène, le risque de fausse vidéo ou d'usage détourné de vieilles vidéo devient important.

Je ne sais pas, mais c'est le même type de pont.

C'est un truc que j'ai noté, tous ces ponts simples dans le cours artificiel de la Turia ont de nombreuses piles, ça réduit le lit, c'est soumis à affouillement, ça crée des embâcles et les embâcles crée une poussée latérale à laquelle le pont n'a pas été construit pour résister.

Une étude en anglais de 2006 montrant que le truc est connu depuis des siècles, y compris les cas de "remontée" vers la France. C'est l'éducation des gens qui leur fera préférer la survie à leur voiture et autres impératifs* que de rester chez eux ou au boulot et c'est la préparation des autorités qui aident dans la crise. Je ne sais pas dans quelle discussion on pourrait discuter de ce qui se fait (ou va être fait) au Japon, une appli multi-langues qui à partir de la position de votre téléphone vous guide vers le point de sauvegarde le plus sûr en fonction de la menace (en gros vous suivez les flèches vertes du téléphones, pas la rue libre devant vous) * les enfants à l'école devrait être sous la protection des autorités et non rendus à leurs parents dans l'urgence, tout le monde sur le toit car le sol du gymnase parasismique est menacé par le tsunami, Japon 2011.

Attention, ce qui est reporté, c'est des personnes signalées disparues. Toutes personnes qui a perdu le contact avec quelqu'un supposé dans la zone peut le signaler, une personne peut donc être signalée manquante plusieurs fois, le travail de tri et d'établissement des listes doit être très consommateur de temps et de personnels. L'absence d'électricité et des réseaux fixes et mobiles détruits interdisent des contacts faciles entre personne. La circulation reste difficile, les véhicules de particulier sont interdit dans la zone au moins jusqu'à lundi. Maintenant le bilan restera provisoire longtemps, ce midi le TV espagnol annonce 210 morts, je dirai que la croissance du nombre entre hier et aujourd'hui, indique que soit c'est encore très difficile de fouiller les amas de véhicules, soit que le bilan final ne sera pas dans les milliers. Les renforts armée et police sont montés à 5000 chacune.

J'ai rencontré en Bretagne des brouillards avec moins de 10 m de visibilité, sur la route où roulant très lentement, j'ai doublé plus lent que moi, la nuit tout le monde a les phares, de jour je n'aurai pas fait. L'autre endroit de France, c'est à Saint-Pierre et Miquelon, à terre et en mer, un truc frappant, en tendant le bras bien que voyant ma main, je percevais la nuée de gouttelettes. Un autre bon souvenir de brouillard en virée à Gand, mais c'est en Belgique.

J'ai retrouvé la chaine d'info espagnole 24/24 par satellite et comme l'espagnol est un langue latine, je capte un peu à la lecture, 750 militaires à partir de demain, il reste de nombreux parkings souterrains a pomper et à fouiller, priorité au rétablissement de la voirie. Du film de la cohorte des volontaires qui viennent aider, je retiens que je n'en ai aperçu aucun portant son eau. Distribution d'eau par camion citerne, mais il faut la voirie pour accéder partout.

C'est ce qui a sauvé le pont, la décharge latérale limite la poussée de l'embâcle sur le pont et l’affouillement des piles. Les islandais sauvent leurs ponts comme ça, ils creusent la route pour laisser passer les jökulhlaup. .

Le lit a été détourné, et donc l'inondation a lieu là où il se trouve aujourd'hui. Dimensionné pour 5000m3/s (crue 57 3800m3/s), mais avec ou sans embâcle ? On notera la trait bleu qui va de paiporta vers le sud est et la mer, sans doute un canal ou cours d'eau qui a réagi et des rues adjacentes en pente. Je note sur les photos "avant" que les cours d'eau ont dans leur lit des arbres de belle taille et une grosse végétation, tout ça ça n'aide pas au flux. Pour les 7% c'est une approximation de la Physique.

397, il fait si chaud du 8 au 11 novembre, qu'on en parle encore 16 siècles plus tard, "l'été de la Saint Martin". 😎

J'ai 48mm pour l'épisode (2jours), mon puits a fait son étiage il y a déjà un mois avec une hauteur d'eau max depuis mes relevés (2006), c'est aussi cinq semaines d'avance sur la moyenne. Il y a juste 2.8m d'eau en plus qu'à la même date de 2022.

Je suis à près de 33mm depuis hier soir 18H. 2024 est largement au dessus de 2014 pour le cumul annuel, 145mm pour les 30 derniers jours glissants.

Sur la gestion, ce qui me semble manquer (ou ce n'est pas public) et ce n'est pas la première fois que c'est constaté, c'est une gestion en temps réel prenant en compte ce qui est déjà transmis comme données réelles. En gros sur le site il ne faut pas longtemps pour qu'un ou plusieurs intervenants constatent que ça dépasse largement les prévisions et que vu les radars ça ne peut qu'empirer, donc je ne comprends pas pourquoi MF n'arrive pas à en faire un élément supplémentaire de l'accroissement du risque et n'arrive pas à remplir sa mission d'alarme (on n'est plus dans l'alerte) ?

J'étais dehors dans ma guérite pour jeux du chien par temps pluvieux, j'ai remarqué une forte rafale sous pluie intense. Je n'ai aucune idée si c'est le même phénomène qui est évoqué quelques km au nord. Ma station (sonique) sur mon toit a relevé vers 17h24 une mesure (1s) de 44.5km/h donnant sur 3s une rafale de 41.9km/h. J'ai des bois qui m'abritent, mon vent moyen est en général entre 35 et 45 % du vent MF calculé pour ici, je ne regarde pas pour les rafales Mon record est à 121km/h pour la mesure et 116.9km/h pour les rafales (02/11/23)

C'est la disponibilité en énergie qui permet de maintenir l'infrastructure, le financement n'est qu'un sous produit de l'énergie transformée en économie. Les grands fleuves continueront de changer de cours quand les conditions s'y prêteront, en attendant on peut continuer à occuper la place.

Un fleuve sauvage qui divague dans sa plaine alluviale ça n'existe plus en Europe depuis des centaines d'années, il n'y a que des fleuves contraints par des aménagements anthropiques, même si ceux ci ne comporte pas de barrage coupant le lit majeur. En dehors des ruissellements de l'épisode pluvieux, les dégâts des crues aux Hommes ne sont dus qu'à l'habitat dans le lit majeur favorisé par les aménagements pour interdire au fleuve l'accès à sa plaine alluviale et même parfois à son lit majeur. On peut constater que c'est autoriser le fleuve à reprendre possession d'une partie de sa plaine alluviale qui préserve quelques biens humains, 20 km de digues récentes ont tenue, on en reparle dans 100 ans de défaut d'entretien et / ou au nième épisode de pluies exceptionnelles en quelques semaines. 25% du territoire de la Hongrie, sont inondables car plaine alluviale du Danube (pas bien bleu actuellement !), bref on a rien vue du possible.

Tonnerre et pluie depuis un peu plus de 2 h, environ 18mm depuis le début après les 3.9 de la nuit.

Faut pas tout mélanger, le déversoir d'urgence d'un barrage doit être dimensionné pour la plus grosse crue possible du cours d'eau barré, si ça ne sert pas en 1000 ans, c'est mieux. Un gros déversoir de crue ça coûte cher et ça sert à rien. En 1953, cela fait plus de 13 ans que les digues ne sont plus entretenues et en sus du vieillissement les conséquences de la guerre sont encore présentes. En 1953, Londres a été sauvé parce que les digues ont sauté dans l'embouchure, assurant une décharge au prix des vies locales, et depuis ont a fait des travaux. Attendre la crue millénale de la Loire avec les lotissements construit dans les écrêteurs en amont d'Orléans construit au XIXème pour crier au RC. A Dresde ils ont un problème inopiné, le pont effondré crée une embâcle avant l'arrivée de la crue....

Ici plusieurs, 7.2mm avec une forte pluie chute de 19.5°C à 13.9°C en 30mn et grande inquiétude du chien.

J'ai 15 mm en limite ouest de l'épisode, avec quelques coups de tonnerre très proches. Rien de cela avait été annoncé pour le lieu.