Marc09

Comme dis plus haut ça a bien envoyé cet après-midi. Sorti de chez moi à Palaiseau quand la bande étroite de front froid a touché la région parisienne, j'ai littéralement été lessivé par la pluie forte. Grosses rafales, poubelles qui tombent,branches...etc. Une grosse ambiance tempêtueuse en voiture sur le plateau de Saclay avec des routes recouvertes d'une bonne pellicule d'eau. Comme dit plus haut à proximité du plateau 109 km/h à Villacoublay avec 4.4mm, 100 km/h et 5.8mm à Toussus-le-Noble. Un vrai front froid d'école avec rotation du vent, chute de T et du Td, pluie et rafales. Question dégâts, même si les 100 km/h ne sont pas atteints tous les jours en région parisienne, c'est une valeur de durée de retour assez faible en vent d'ouest. Donc hormis des grosses branches, des structures mobiles fragiles, ou des choses mal arrimées, la plupart des objets résistent, surtout vu la direction qui est celle du vent fort dominant.

Fortes pluies sur le sud du Tarn à l'heure actuelle. En conséquence, très fortes réactions des cours d'eau, notamment l'Agout dont le niveau monte en flèche et qui se rapproche de la crue de référence de 1996: On en est en 24 h à la limite 81/34, sur la montagne noire à 189 mm à La Salvetat-sur-Agout 178 mm à Fraisse sur Agout 155 mm à Labastide-Rouairoux 145 mm à Murat-sur-Vèbre

Ce matin, comme dit plus haut le seuil de la tempête est dépassé sur une large zone de l'Autan 117 km/h à Castres (81) 113 km/h à Mauroux (32) 107 km/h à Labastide-Rouairoux (81) et Lahas (32) 105 km/h à Blagnac (31) 102 km/h à Francazal et Muret-Lherm (31) mais aussi Villeneuve-sur-Lot (47) et Lunegarde (46) 100 km/h à Montredon-Labessonié (81)

Après une petite baisse en milieu de soirée, cela repart à la hausse, preuve en est le vent moyen qui est désormais de 61 km/h à Blagnac. Après la rafale de 100 km/h relevée tout à l'heure, l'anémomètre en a enregistrée une autre de 98 km/h il y a quelque minutes. Au niveau des rafales max en région toulousaine, Francazal plafonne à 90 km/h pour l'instant légèrement devancé par les 92 km/h de Muret-Lherm. Dans le Tarn, on atteint : 108 km/h à l'aéroport de Castres à l'instant avec 71 km/h de vent moyen 104 km/h à Labastide-Rouairoux (limite 81/34) vers 22h30 (où on notera 56.8 mm tombés sur les dernières 24h dans le flux de sud-est) 104 km/h à Murat-sur-Vèbre (avec 42 mm en 24h à la clé là aussi)

J'imagine ! Pour Sorèze les valeurs que tu donnes c'est celle de la balise FFVL c'est bien ça ? Dommage d'ailleurs dans cette situation que Saint-Félix Lauragais soit HS, et bien sur, mais ça commence à dater, qu'on ait plus la station Meteo-France de Dourgne qui cartonnait dans ce type de situation ! Pour la région de Castres, la situation et l'orientation du flux joue. Les plus fortes valeurs historiquement d'Autan ont été enregistrées entre Castres, Dourgne et Villefranche de Lauragais. Bon après pour être vraiment précis il faudrait plus de stations de mesure. Actu 99 km/h à Labastide-Rouairoux (81)

Effectivement, et ça ne fait que monter, à l'instant : 107 km/h à l'aéroport de Castres 100 km/h à Blagnac (plus forte rafale de 2017 pour l'instant, et même de 2016 aussi si il n'y a pas de trous dans la climatologie IC)

Grosses valeurs sur la côte Landaise et basque cet après-midi notamment, petit récapitulatif des rafales atteintes: Près du bassin d'Arcachon : -141 km/h au Cap Ferret -107km/h à Cazaux -105 km/h à Biscarosse-Parentis -98 km/h à Biscarosse plage et Arcachon 40 -140 km/h à Messanges -132 km/h à Capbreton Dans l'intérieur 96 km/h à Dax et Sabres et 90 km/h à Mont-de-Marsan 64 -134 km/h à la pointe de Socoa -111 km/h à Biarritz-Anglet

Je ne suis pas tout à fait d'accord, rajouter un échelon décalerait le problème seulement un cran plus haut et complexifierait avec une carte à 5 couleurs alors que la carte actuelle, peu modifiée dans sa forme depuis 2001 est connue de tous. L'échelon jaune aujourd'hui est sous-utilisé par la non-présence des pictogrammes visibles sur la carte, et la première piste à utiliser à mon sens, c'est revaloriser le jaune. Le rouge est trop utilisé depuis 2014 comme le montre le graphique de Néant27. Cela vient de plusieurs facteurs : d'une part beaucoup de vigilances rouges lancées par Vigicrues (8/16 cas) soit la moitié dont certaines vigilances "gags" sur la Bretagne de 2014 pour les crues côtières qui justifiaient seulement du orange et qui étaient surestimées de l'aveu même de Vigicrues. De plus la poussée de plus en plus forte du politique sur les niveaux de vigilance : -cas des inondations du 3 et 4 octobre 2015 dans les Alpes-Maritimes ou il a été reproché à MF par les autorités locales de ne pas être passé en rouge alors que le département était en vigilance orange. -cas du "rouge Ségolène Royal" du 4 et 5 Juin 2016 sur la crue de la Seine Enfin, l'amélioration de la fiabilité des modèles météorologiques à disposition et l'affinement des grilles de calcul entraine un poids plus fort de ceux-ci dans la prévision au détriment des analyses "humaines" de la situation. Vous avez vu les modèles bruts hier. Comment justifier, pour un prévisionniste de ne pas lancer une vigilance rouge à la vue des prévisions d'Arpege d'hier. Pour le vent, certains modèles se mettent à surestimer les rafales alors qu'avant, ce type de champ était systématiquement sous-estimé. -> Tout cela pousse à des choix "parapluie" pour se couvrir en cas de problèmes. Car si il y a des morts et des dégâts, se posera la question. Et le rouge alors ? Qu'est-ce qui sera alors expertisé : tous les champs modèle disponibles au moment de la prévision. Difficile à défendre pour un prévisionniste de n'avoir pas choisi les scénarios les plus pessimistes... La conséquence majeure est qu'on a un traitement du rouge et de la vigilance météo en général par les médias qui est de moins en moins satisfaisant plus son utilisation est importante. Cela devient banal. En 2009 lorsque la tempête Klaus touche le Sud-Ouest, tous les journaux télévisés et radio la veille au soir ouvrent sur la tempête. Là, ce n'est plus le cas ; hier les journaux de France Inter et France Info l'après-midi citaient la vigilance rouge comme une information secondaire en milieu ou fin de journal, voire la reléguaient au bulletin météo.

Les rafales sont déjà fortes sur la côte Sud-Ouest. On relève actuellement sur les stations de Météo-France : 131 km/h au Cap Ferret (40) 126 km/h à Biscarosse (40) 117 km/h à Royan (17) 115 km/h à la pointe de Chassiron (17) 111 km/h à Saint-Clément-des-Baleines (17) 100 km/h à Biscarosse-Parentis (40) Ces rafales sont en augmentation permanente. On notera également les 185 km/h relevés peu avant 1h à Iraty dans les Pyrénées, station très exposée à de telles rafales.

Salut, comme disait Vent d'Autan 81 hier, fortes valeurs enregistrées à l'aéroport de Castres-Mazamet avec une rafale max de 114 km/h sur le Causse. On remarquera également 102 km/h à Montlaur (12), 97 km/h à Saint-Félix Lauragais, ou 81 km/h à Albi. Bel épisode ! Oui des lames importantes, 175.7 mm à Labastide Rouairoux dans le sud du Tarn, station française la plus arrosées sur les dernières 24h glissantes. On relève également 116 mm à Lacaune (81) plus éloignée de la ligne de partage des eaux entre 81 et 34, où un tel cumul est moins fréquent. Réaction modérée du Thoré sur le sud du Tarn, et le débit de pointe de l'Agout a bien été écrété par les barrages. Côté Aude, pas mal de photos des débordements sur le site de l'Indépendant : http://www.lindependant.fr/2017/01/28/crues-dans-l-aude-10-a-12-difficiles-attendues,2288467.php

Verglas un peu partout sur le haut de Palaiseau, ça glisse bien

Effectivement, il suffit de regarder la masse d'air, si on regarde le radiosondage de Trappes du 16 à 00UTC, qui correspond à la masse d'air qui a été advectée au dessus de la région Parisienne, on a des températures positives jusqu'à 800 m d'altitude. Et au dessus, à 850hPa, ce n'est pas le grand froid non plus avec -3.3°C. Donc au vu de cela, pas étonnant que la neige n'ait pas été observée partout en région Parisienne puisque la zone de précipitation était d'intensité faible, et n'a donc pas pu permettre de diminuer par isothermie la température de cette pellicule d'air à température positive. Notamment dans Paris intra-muros où du fait de l'ilôt de chaleur il faut encore plus qu'ailleurs que les précipitations soient suffisamment fortes pour refroidir la pellicule chaude de surface qui s'ajoute à celle de la masse d'air (+1 de Tmin à Montsouris pendant la chute contre +0.3 à Orly par exemple). RADIOSONDAGE TRAPPES 16/01/17 00UTC COUCHE PRESSION TEMP TD DIR VENT FF ALTITUDE(m) THETA RAPPORT DE MELANGE SFC 1001.0 0.8 0.5 110.0 2.9 168.0 273.9 3.965 MAND 1000.0 0.8 0.5 110.0 2.9 176.0 274.0 3.969 SIGT 950.0 1.0 0.7 63.9 12.1 589.0 278.2 4.241 MAND 925.0 0.0 -0.3 40.0 16.9 803.3 279.3 4.049 MAND 850.0 -3.3 -3.4 5.0 25.8 1477.5 282.7 3.502 SIGT 756.0 -7.7 -7.7 358.9 34.3 2398.4 287.6 2.835

Sur le haut de Palaiseau (91), sur le plateau de Saclay, ça blanchit un petit peu et il neige toujours faiblement. Rien sur les routes en revanche. Une petite photo pour vous faire profiter de l'ambiance !

A Palaiseau sur le plateau de Saclay ça donnait ça y'a 10 min. Comme pour pochetteblanche l'intensité diminue depuis quelques minutes

Sur le haut de Palaiseau (91), côté plateau de Saclay, la transition en neige vient de se faire. Quelques minutes après le début de la vigilance, quel timing !

Effectivement 134 km/h à Cerisy-la-Salle 129 km/h à Gouville 111 km/h c'est bien Pontorson 108 km/h à Saint-Hilaire 107 km/h à Vire on a aussi 114 km/h à Livry et Longueville 115 km/h à Saint-Gatien des Bois 118 km/h à Bernières

Compilation des plus fortes rafales sur les départements qui étaient placés en rouge (80/02/08), le 51 et le 55 : 134 km/h à Meaulte (80) 133 km/h à Chouilly (51) 129 km/h à Braine (02) 127 km/h à Saint-Arnoult (60) 125 km/h à Saulces-Champenoises (08) 125 km/h à Rouvroy-en-Santerre (80) 125 km/h à Mouzay (55)

Les valeurs sont importantes sur le 76, un petit recapitulatif s'impose 146 km/h à Dieppe (76) - 2 ème valeur de vent la plus élevée depuis 1981 à la station (154,8 km/h le 11/07/87). 138 km/h à Le Havre-Octeville (76) - HS depuis 133 km/h au Cap de la Heve (76) 126 km/h à Vinnemerville (76) 117 km/h à Bouelles (76) - HS au niveau du vent depuis 116 km/h à Paluel (76) 115 km/h à Ectot les Baons (76) 108 km/h à Rouen (76) Notons également dans les terres du nord 27 126 km/h à Muids (27) 122 km/h à Boulleville (27)

La tempête se rapproche de la région Parisienne 112km/h à Laons dans L'Eure-et-Loir 109km/h à Evreux dans l'Eure En banlieue sud pour l'instant c'est le calme avant la tempête.

Net renforcement des rafales dans la dernière heure à l'intérieur des terres notamment sur les départements de la Manche et du Calvados En Manche : 133 km/h à Cerisy-la Salle 129 km/h à Gouville 114 km/h à Longueville Dans le Calvados: 121 km/h à Caen Carpiquet 114 km/h à Livry 105 km/h à Damblainville

Attention, les redevances aéronautiques, bien que séparées pour des raisons historiques dans les rapports d'activité des autres recettes commerciales, sont bien des recettes commerciales cachées qui dépendent de vraies prestations fournies au secteur. Des certifications, qui pour le moment ont tous été remportés par Météo-France sont régulièrement réalisés par la Direction Générale de l'Aviation Civile. Ce secteur occupe à lui seul de très nombreux postes dans l'établissement et l'octroi de cette redevance à Météo-France n'est plus "automatique" comme cela a pu être le cas auparavant. Si tous les produits de MF étaient en open source, nul doute que de nombreux concurrents les utiliseraient pour gagner ce marché. Les prestations de service de MF pèsent de ce fait 115.45 M€ ! De plus, les recettes commerciales comme cela est dit ne prennent pas en compte les filiales que sont Météo-France régie (publicité sur le web et le mobile) ou Météo France International par exemple. Pour le point de la subvention Eumetsat, MF donne 26.68 M€, et reçoit 25.63 M€ - opération quasiment nulle sur le plan comptable

Parce que le modèle économique de la météorologie est tout à fait différent aux Etats-Unis ! Le National Weather Service (NWS) ou service météo américain ne fait pas de commerce et est subventionné à 100% par l'état ! Or, Météo-France est directement subventionné à 55% (195,55 M€) par l'Etat en 2015; et donc pour se financer fait du commerce, et tout comme un commerçant ne donne pas les produits qu'il vend ce serait donc se tirer dans le pied que de tout offrir gratuitement. On peut effectivement se poser la question pertinente de pourquoi Météo-France n'est pas financé à 100% par l'Etat, sur le modèle américain ce qui lui permettrait de mettre toutes ses données à disposition gratuitement. Mais bizarrement, la subvention de l'état a diminué de 15,8 M€ depuis 2013, ce qui n'accrédite pas le fait qu'on aille dans cette direction. D'autre part, j’accours dans n'importe quelle entreprise du pays, demander qu'ils m'offrent tout un tas de produits, et oui je ne vais pas payer une seconde fois tout ce que "l'argent public collecté via l'impôt" leur a offert : la formation des employés largement subventionnée par l'enseignement supérieur français, les routes qui mènent aux usines, le déploiement des réseaux de télécommunication et d'électricité, les allègements de charges sociales, les baisses d'impôts diverses et variées, les aides à l'installation, les aides à l'emploi...etc Pas cool pour le business oui. Illégal je ne pense pas même en sortant le code du commerce. Tu as raison c'est une gouvernance à long terme. Ça semble du bon sens mais bon ça n'a pas un écho incroyable chez nos concitoyens... Déjà c'est un raccourci un peu rapide. Il a été développé et imaginé par des chercheurs durant leur temps de travail dans un établissement dont une partie des recettes sont publiques. Soit les personnes sont intégralement financées par de l'argent public et c'est de la recherche et même dans ce cadre là la propriété intellectuelle et les brevets ne sont pas oubliés. Soit elles diffusent gratuitement le fruit de leur travail et ça s'appelle couler son entreprise.

Disons qu'un décret, qui plus est invoquant une possibilité ("catégories de données [...] qui peuvent être soumises"), pour l'instant sans directives d'application expressément envoyées aux services, n'a aucune raison de rentrer en application.

Comme indiqué par Sebaas, une rafale de 134 km/h (37.2 m/s) a été atteinte à l'aéroport Castres-Mazamet. C'est une valeur de vent très violente pour le site, bien qu'habitué au vent d'Autan, puisqu'on y a relevé seulement 126 km/h le 27/12/1999 au passage de la tempête Martin ou plus récemment 130 km/h lors du passage de Klaus le 24/01/2009. Si mes souvenirs sont bons, c'est une valeur de vent qui n'avait pas été atteinte là bas depuis au moins 20 ans, le précédent étant de 133 km/h le 8 février 1996. Près du département, on note également 115 km/h aux Martys (11) 111 km/h à Caunes Minervois (34) 103 km/h à Saint-Jean de Minervois (34) 86 km/h à Narbonne (11) 85 km/h à Lavaur (81) 84 km/h à la StatIC de Castres-Ville (81) 82 km/h à Montredon-Labessonié (81) 72 km/h à Toulouse-Blagnac (31)

119 km/h relevés à la station Météo-France de Tusson en Charente avec 14.3 mm dans le pluviomètre au passage de l'orage. On peut noter également 88 km/h à Angoulême et 84 km/h à Melle dans les Deux-Sèvres