Ralala78

Ne parle pas de malheur, je serais obligé de manger du vegan et à mon avis, cela doit être fade en goût vu ce qu'ils mangent !

Heureusement ! Pour bien dormir, il me faut moins de 20°C (et surtout pas ces infâmes couettes) dans ma chambre, donc il y a intérêt à avoir ces Tn pour faire baisser la température à 19°C au petit matin, c'est malheureusement le moment où je dors le mieux qu'il faut que je me lève ... Les jours raccourcissent et cela commence à bien se voir, vivement l'automne ! Pas beaucoup de vent ici, d'où ces écarts importants entre le matin et l'après-midi. Tn = 6,7°C - Tx = 28,3°C - Ta = 18,4°C - Pa = 1017,1 hPa - rr = 0 mm

En tant qu'ancien chimiste, je suis obligé de réagir : c'est soufre et non souffre !

Avec 24,3°C de Tx moyenne en juillet à Trappes, je n'ai eu qu'un jour sous la norme et de peu de 1°C, aujourd'hui, déjà au-dessus et la journée n'est pas finie. Ce matin entre chez moi et le Boulay, incendie dans un champ avec la moissonneuse à côté, c'est régulier en ce moment, idem dans le 28 voisin. Hier matin en aérant ma maison, je sentais le brûlé et il y avait quelques nappes de fumées. Quel sale été, heureusement que je bosse. Tn = 6,7°C - Ta = 25,6°C - Pa = 1018,7 hPa - rr = 0 mm

Juste une question : une fois que les inscriptions sont closes (c'est le cas), il n'y a plus la possibilité de modifier la partie covoiturage ? C'était pour faire passer de 4 à 3 le covoiturage de ma voiture, en effet Yellowstone covoiture avec moi.

Effectivement une vraie horreur ! Depuis que j'ai installé mon capteur solaire sur ma VP2, il ne fait que briller, moi ce qui m'intéresse ce sont les records bas d'ensoleillement, c'est raté pour cette année ...

Ce n'est pas grand chose toute de même à mi-année quand on regarde la pluviométrie de Clermont, on est au-dessous, il manque au moins 100 mm :

Ce matin sur le Tour, remontée vers Nice : Sur la Transpac, navigation tranquille : Pour la Transat, les classements juste avant l'arrivée de Marvin, au niveau mondial, Leszek2011 a dominé cet course : Pour IC :

Une de moins ! Arrivé en soirée sur la Transat, seul regret ne pas être passé sous la 100 ième place même si cela est arrivé temporairement. Sur la Transpac, le contournement de l'île hier soir a été payant pour le moment, nous descendons pour éviter une pustule (il y en a décidemment partout) : Sur le Tour, nous nous rapprochons doucement de Madère :

Non altocumulus, les Sc sont beaucoup plus bas vers 1500/2000 m alors que les Ac sont plutôt vers 5000 m.

Et comme d'habitude, le 78 va rester en blanc, histoire que tout le monde puisse nettoyer sa voiture, alors qu'à 5 km de chez moi où c'est le même état, le 28 est en rouge.

Sur la Transat, toujours des vents faibles à l'approche de l'arrivée qui est vraiment laborieuse : Sur le Tour, après de multiples zigzag, j'ai réussi à double Moneva2 de peu, pakebo61 continue sa course en tête : Ce soir départ de la Transpac, avec AmeR77 et Marvin, on a pris une autre option :

Oui et même si l'on veut être rigoureux vu que l'on est en fait dans un volume, il est défini par 3 nombres.

Ce soir sur le Tour, nous filons proche de la VMG en nous rapprochant de l'Espagne avec toujours pakebo61 en tête : Sur la Transat, l'arrivée se profile, mais que c'est laborieux avec ces vents faibles, pas sûr d'arriver avant le début de la Transpac : Bon heureusement qu'il y a des régates, parce que côté météo, c'est le néant !

La Td, c'est le point de rosée, autrement dit si tu as 27°C de température et que la Td est à 27°C, l'atmosphère est saturée à 100%. Donc plus les Td sont élevées, plus l'air est humide et contient aussi beaucoup plus de vapeur d'eau, inversement bien entendu plus la Td est basse.

La Transat se poursuit lentement avec des vents faibles et changeant, mais la bouée se rapproche : Sur le tour Pakebo61 toujours en tête suivi de Moneva2, là les vents augmentent à mesure que l'on descend vers l'Espagne :

Non, car les orages, c'est la seule chose que je supporte en été, je préfère le froid sinon. Il y a quelques années, j'avais envisagé de passer ma retraite à la montagne, mais maintenant même là il y fait bien trop chaud, ensuite, j'ai commencé à regarder l'Islande, mais la barrière de la langue m'en a détourné, donc l'objectif actuel, c'est St-Pierre et Miquelon, cela reste français, en espérant que d'ici à ce que je sois à la retraite, le temps là-bas ne change pas trop, mais ce ne pourra pas être pire qu'ici.

Tu peux essayer ici : https://www.axis.com/products/axis-211/support-and-documentation

Pour avoir été à plusieurs reprises à Las Vegas, il me semble que les habitants nous avaient dit à l'époque que toutes les clim de la ville faisaient augmenter la température de la ville déjà bien chaude de 2 degrés. Surtout qu'aux US, les clim sont beaucoup plus puissantes que chez nous.

Ce soir sur la Transat, nous nous rapprochons de l'Irlande avec des vents faiblissant : Sur le Tour, pas beaucoup de vent non plus et en plus ils sont fluctuants :

Et bien entendu sans la moindre précipitation et le moindre orage, il me tarde de quitter ce pays !

Personnellement, je l'ai évoqué avec des collègues de travail, ils ont en général bien appréhendé cette notion. C'est sûr, je suis avec une population majoritairement de cadres et cadres sup, mais je ne pense pas que ce soit des notions si difficile à vulgariser et à faire comprendre.

Ce soir sur la Transat, l'arrivée se rapproche doucement, mais sûrement : Sur le Tour, j'ai pris le FP n'étant pas dispo pour le départ et vu que c'est une course où les Terres ne sont pas trop loin, je préfère avoir toutes les options, les vents sont vraiment faibles depuis le départ :

A la rencontre IC de février, il me semble que @ludo47et @Elliot17, vous m'aviez dit qu'il fallait que vous corrigiez le lien de l'image Modis qui n'était plus bon, ce jour, on a toujours la photo du 20/02, la situation s'est-elle compliquée entre temps ? A bientôt.

C'est pourtant bien sympa Le Perreux, Huggo qui ne poste plus ici a déménagé à Perpignan il y a déjà pas mal d'années, niveau météo pour un ancien breton, c'est une horreur, il ne se passe pas grand chose.