Sebaas

Je ne pense pas que cela vienne de Weatherlink et encore moins de ta connexion Internet. Le problème (que je n'observe pas du tout sur ma station de Ciran) vient plus probablement de la façon dont Infoclimat récupère les données auprès de Weatherlink, avec des dizaines et des dizaines de requêtes en une poignée de seconde (pb soit sur les scripts de requêtage, soit d'import en BDD). @Fred59_ --> il reste des optimisations à faire .

Je partage l'avis de @Neness064 - avant de considérer le datalogger comme mort (ce qui peut arriver, le premier qu'on a installé dans le Perche a bien rendu l'âme puisqu'il même s'il clignote il n'y a pas moyen de le raccorder à un réseau local car il ne récupère plus aucune IP malgré la présence d'un DHCP), il faut en effet tenter le "Reset" complet de la console et du datalogger en débranchant tout. Si le datalogger ne clignote plus du tout, c'est qu'il est mort, ou bien qu'il est mal branché à la console (attention de ne pas abimer le port lors du débranchement/rebranchement). Si "ça clignote" mais que la station ne revient pas en ligne, installer Weatherlink sur un PC raccordé au réseau reste la meilleure solution pour vérifier que le datalogger fonctionne bien (en le détectant sur le réseau via son adresse MAC (le DID) puis en récupérant les données en locale et en regardant de quand datent les dernières. Si ce n'est pas possible d'installer le logiciel, il faut que l'admin réseau t'indique quelle adresse IP a récupéré le datalogger en local (quelquechose en 192.168.X.X a priori) - et tenter de s'y connecter en la saisissant dans la barre d'adresse d'un simple navigateur. Si ça répond, le datalogger est a priori OK, et le problème vient de la passerelle vers le web (proxy, firewall) dont la configuration a pu évoluer depuis votre installation le mois dernier. Dans ce dernier cas, la meilleure solution est d'associer une IP fixe à l'adresse MAC (l'admin réseau comprendra) et l'inscrire sur une liste blanche permettant d’accéder au Net.

Poke SOS @Damien49

L'équipe de Belgique est impressionnante d'efficacité offensive - les Tunisiens s'en tirent bien pour le moment avec "seulement" 4 5 buts encaissés! (oui je me suis offert Bein pour cette Coupe du Monde )

Il suffit d'une résolution standard d'un écran LCD de 17' (ie 1280x1024) pour afficher le site Infoclimat sur un ordinateur. Pour mm91, je le redis, la norme est aujourd'hui de 19' (ça fait pour ma part 10 ans que j'ai un 24' + un 19' en secondaire, 18 ans que je ne jure que par le double-écran (Matrox G400 Dual-Head pour ceux qui se souviennent, c'était en 2000!) Après le site n'étant clairement par Responsive Web Design (RWD) c'est à dire redimensionnable automatiquement sur les supports tablette ou smarphone (boulot de dingue, quasi impossible sur un site embarquant autant de cartes et de technologies qui n'ont de sens qu'avec un clavier et une souris), nous avons donc développé successivement une version .mobile du site puis les apps IPhone et Android. On ne peut vraiment rien faire de + concernant le rendu du site web sur d'autres devices. Raison pour laquelle les navigateurs Chrome et Safari font "ce qu'ils veulent" dès lors qu'on y accède avec un smartphone, et peu importe la résolution (mon OnePlus5 tout comme mon ex-OnePlus One est en 1920 x 1080, rien d'extraordinaire donc).

Bon donc il n'y a que les OnePlus qui sont vraiment smartphone.

IPhone de m****! 🙄

Sur smartphone, il faut utiliser le site en mode paysage. Ou la version mobile: http://mobile.infoclimat.fr

Ah oui mais là il va falloir changer d'écran et de configuration, parce que moins de 1100 px de large c'était des configurations d'il y a 10 ans!

Raison pour laquelle on parle alors de gelée blanche, mais non d'un jour de gelée sous abri.

Je vais être obligé de faire la police parce que vous ne me laissez pas le choix (vous n'arrivez plus à vous autoréguler semble-t-il) - mais y'a un topic foot dédié sur le forum Infoclimat, donc merci de cesser de polluer votre topic régional et faire fuir les passionnés de météo allergiques au foot par exemple.

Oui et puis si on peut leurs repasser 5 à 2 comme on l'a fait en quart de finale de l'euro, ce sera parfait

Non @dourts, ne te fis pas aux couleurs de cette carte pour ce raisonnement. Mais on va en rester là sur le HS, y'a déjà des dizaines de posts sur ce sujet: https://forums.infoclimat.fr/f/topic/1623-gestion-administrative-des-canicules/ Ajoutons que cette version datant de 2005 est complétement dépassée, les seuils ont été sensiblement modifiés depuis.

Tu sais que ça arrive parfois (bon OK moins souvent) sur la côte montpelliéraine, quand la brume de mer se forme et rentre de quelques centaines de mètres dans les terres (n'atteignant parfois même pas Fréjorgues). Grosse cagne à 35°C dans le centre ville de Montpellier, et à peine 20°C avec une humidité bien désagréable sur la plage du Grand Travers - et la tête des montpelliérains qui se sont faits surprendre 😛

Cela fait bien depuis le début d'année que ta station transmet en WkIPv2.

And back https://www.infoclimat.fr/observations-meteo/archives/19/juin/2018/mulhouse/000IJ.html

Yes, je fais la modification manuellement - sinon tu vas devoir encore attendre jusqu'à 1h pour avoir de nouveau la pop-up.

Ah oui, raison pour laquelle il faut saisir le nouveau DID et KEY AVANT de migrer la station sous WL v2.

Je sens qu'on a encore trouvé un comique qui va tenter de nous démontrer l'inverse de toute évidence mathématique... Déjà dans ton premier message (non validé) tu nous sortais certaines théories fumeuses avancées par un ancien présentateur météo avant la COP21, mais je vois que rien ne t'arrête. Enfin si, la preview quoi.

Est-ce que je suis le seul à comprendre que seule l'API sous le format https://api.weatherlink.com/v1/NoaaExt.xml?user=DID&pass=ownerPW&apiToken=tokenID est susceptible de fonctionner à partir de juillet prochain? Alors que jusqu'à maintenant, le couple DID/Key suffisait?

A priori, il y aura bien une migration automatique. Perso je n'ai pas pris le risque, notamment avec les VP2 de l'asso puisque cela permet de toutes les regrouper derrière un seul et unique compte.

D'habitude je ne valide jamais ce genre de message, mais là j'avoue que l'hypothèse est tellement "MDR" que je le valide. Juste une remarque: à 200 km/h, la surface de l'eau est déjà considérée comme du béton. Un avion qui y tombe se fait a peu près pulvériser comme un moucheron sur le calandre d'une voiture lancée à 130 km/h sur l'autoroute. Sans plus d'effet! Et quand un avion se crashe au dessus de l'océan, il a 3 façons de le faire: - soit il explose en plein vol, se désintègre à 30.000 pieds, et retombe en petits morceaux "façon puzzle" sur 10 km (au mieux, on peut retrouver un réacteur ou un morceau de l'empannage au fond de l'eau) - soit il tombe comme une pierre, façon AF 447 suite à un décrochage de haute altitude, ou pire encore une descente quasi en piqué, ce qui conduit dans tous les cas à ce qu'il soit pulvérisé dès la surface de l'eau (façon moucheron sur une calandre donc) - soit il tente d'amerrir et réussi son coup façon 1549 US Airways dans l'Hudson (rarissime!) ou se pulvérise en faisant le ricochet Dans le cas de MH370, l'hypothèse la plus probable au regard des "ping" Inmarsat émis pendant + de 8h ait que l'avion ait volé jusqu'à la panne sèche, ce qui a du l'amener à finir son chemin dans l'océan après avoir plané le plus longtemps possible. Il a donc probablement fini pulvérisé en ricochet à la surface de l'Est de l'Océan Indien, avec 3 ou 4 km de flotte pour faire disparaître peut-être à jamais la carlingue et ses occupants.

Même question en ce qui me concerne. Cela fait 2 fois en 2j que l'on suspend des stations suspectes (celle du Luc puis une dans le NE), à chaque fois des ISS ventilées, et pour lesquelles à chaque fois le proprio nous a répondu "en effet le ventilo ne tournait plus" (ce qui ne fait que conforter mon avis sur ce modèle...). Mais dans le cas présent, celle du Castellet semble bien être un abri passif - du coup je ne me l'explique pas.

Tu y faisais du hors sujet pas plus tard qu'hier... https://forums.infoclimat.fr/f/topic/52901-tendance-été-2018/