Les cyclistes d'IC ?

[Toubib41]

à l’instant, Sebaas a dit :

Ce moment où les rappels à l'ordre ne suffisent plus et où tes messages doivent être validés par la modération pour être publiés...

 

D'accord, merci pour les explications. Je vais essayer de ne plus déraper mais si tu juges que je dois être mis en preview, tu peux le faire, je ne contesterai pas. Je peux comprendre que ma présence dérange les membres. 

 

Cordialement,

 

T41

[Sebaas]

C'est pas ça le pb Toubib: le problème c'est que tu amorces à droite et à gauche de nombreux HS qui peuvent faire perdre le fil des conversations qui doivent, en dépit de tout, rester centrées sur la météo. Ponctuellement, pas de soucis, c'est ça qui entretient la nécessaire convivialité de cette agora, mais imagine si tout le monde faisait comme toi? Concernant la modération, elle a déjà un rôle assez ingrat pour ne pas en rajouter une couche  - merci donc de ne pas nous allumer à tous bouts de champs, et de nous laisser faire notre job, celui pour lequel on est (pas) payé...

 

Fin du HS, merci de faire en sorte que vos interventions ne partent pas dans tous les sens - y'a plein de forums de passionnés de vélo au besoin (qui ont pour beaucoup découvert Infoclimat depuis l'ouverture de la station du Ventoux d'ailleurs, on n'a jamais eu autant de connexions depuis les Pays-Bas notamment :-)

[Toubib41]

Sebaas,

 

Merci à toi d'avoir pris le temps de me répondre aussi longuement.

 

J'entends ton message et il me fait pleinement réaliser que je n'ai pas (plus) ma place sur ce forum de météo. N'ayant malheureusement que très peu de connaissance dans le domaine de la météo, malgré le fait que je sois passionné, je reconnais que j'ai trop souvent tendance à polluer le forum et donc par conséquent donner beaucoup de boulot aux bénévoles que vous êtes. Je m'en excuse une nouvelle fois. IC était en quelque sorte pour moi un moyen de fuir une vie difficile et compliquée. Grâce à ce forum et à ses membres, j'aurai pu m'évader et oublier certaines choses. De ce forum, je retiendrai notamment les fabuleux reportages de Jérémie (Météo78), les aventures extraordinaires des "Névés" ou encore l'extrême gentillesse des membres des régions centrales qui ont le plus souvent fait preuve de beaucoup de sympathie à mon égard. A travers eux, j'ai eu le sentiment d'exister un peu. Tout cela va me manquer terriblement mais je préfère tirer ma révérence car ce soir j'ai réellement compris que je n'ai plus ma place ici. Je préviendrai mes amis des régions centrales demain.

 

Je te souhaite beaucoup de réussite dans cette fabuleuse aventure qu'est IC et m'excuse une dernière fois pour tout le boulot que j'ai pu te donner de part mon comportement inadapté.

 

Au revoir et merci pour tout IC,

 

T41

 

il y a 29 minutes, Sebaas a dit :

C'est pas ça le pb Toubib: le problème c'est que tu amorces à droite et à gauche de nombreux HS qui peuvent faire perdre le fil des conversations qui doivent, en dépit de tout, rester centrées sur la météo. Ponctuellement, pas de soucis, c'est ça qui entretient la nécessaire convivialité de cette agora, mais imagine si tout le monde faisait comme toi? Concernant la modération, elle a déjà un rôle assez ingrat pour ne pas en rajouter une couche  - merci donc de ne pas nous allumer à tous bouts de champs, et de nous laisser faire notre job, celui pour lequel on est (pas) payé...

 

Fin du HS, merci de faire en sorte que vos interventions ne partent pas dans tous les sens - y'a plein de forums de passionnés de vélo au besoin (qui ont pour beaucoup découvert Infoclimat depuis l'ouverture de la station du Ventoux d'ailleurs, on n'a jamais eu autant de connexions depuis les Pays-Bas notamment :-)

 

[Sebaas]

Dommage de réagir de la sorte: tout le monde a sa place ici, puisque tout le monde dispose de l'outil indispensable pour l'obs météo: une paire d'yeux. Et chacun peut poser des questions, progresser, s’émerveiller, se passionner, à condition simplement de respecter quelques règles d'usage et de bon sens...

[MidiPy]

Que ça soit bien clair, fondamentalement on reproche rien à Froome et la Sky. Eux ils courent comme ils doivent le faire. C'est juste cette manie de bloquer toute une course nous insupporte assez car du coup les étapes se résument à de vulgaires siestes de 4h. C'est pas la peine de dire "Vous préférez quoi ? Un cyclisme propre et ennuyeux ou des dopés à tire larigot et du spectacle ?" car la question n'est pas là du tout. Ceux qui connaissent le vélo savent que celui-ci peut être spectaculaire tout en étant propre. Une étape intéressante, c'est ps uniquement des gars qui s'attaquent incessament sans ouvrir la bouche. C'est des défaillances terribles, des stratégies originales, des coalitions, etc il y a beaucoup de scénarios qui peuvent rendre une étape intéressante.

 

Le 29/07/2016 à 17:14, clem34 a dit :

 

Contador pour moi il commence à être fini, ça fait plusieurs tour de france qu'il est la ramasse.

Oui il commence à être "vieux", oui il est plus aussi fringant qu'avant, mais de là à dire qu'il est fini c'est dur je trouve. En 2015 il remporte un Giro et fait 7eme du Tour et on dit qu'il est fini. Cette année Valverde fait 3eme du Giro et 6eme du Tour et pourtant j'ai vu personne nulle part dire qu'il était fini. Au contraire j'en ai vu vanter sa longévité (en même temps un type qui à un pic de forme de 7 mois depuis sa plus tendre enfance...)

 

 

Quant à Péraud il faut pas trop rêver. Depuis son podium sur le Tour, on a clairement compris qu'il avait saisi que son objectif ultime était atteint et qu'il ne pourrait pas faire mieux. Résultat,  on sent que depuis il a levé un peu le pied et n'a plus autant de motivation (en même temps ce sport est un véritable sacrifice quotidien et on peut comprendre qu'à 37 ans, on est plus trop la force ni l'envie de subir ça de manière plus que poussée). Bref, pour moi Péraud c'est fini.

 

Talansky c'est l'éternel espoir qui ne percera certainement jamais comme beaucoup. Si il se débrouille il peut s'en tirer avec une place entre 8 et 15 mais pas plus (sauf si le plateau de grimpeurs est naze). Même avec l'aide d'un  Dombrowski (qui lui en revanche a fait une 3eme semaine du tonnerre sur le Giro en étant tout le temps devant), à mon avis ça volera pas si haut que ça.

Je suivrais plutôt des gars comme Lopez et Latour qui eux ont un sacré potentiel. Chaves doublera sûrement après son Giro couronné d'un podium et perdu lors de la dernière grande étape alpestre. Intéressant de voir ce que fera aussi Barguil. La Vuelta lui réussit bien à lui le pur grimpeur (revisionnez-vous l'ascension vers les Lagos de Covadonga en 2014, je crois qu'il attaque 7 fois, et en plus c'est une des plus belles ascension finale d'une étape de GT de ces 10 dernières années).

Modifié 30 juillet 2016 par MidiPyrGeo

[gugo]

@MidiPyrGeo je ferai quand même attention à Talansky à t'as place. 

Pour ce qui est du premier paragraphe je suis d'accord avec ce que tu dis et tu n'étais pas visé. Mais par contre je reste sur ma position que certains coureur ne réfléchissent pas du tout et que c'est pas crédible. Après oui c'est mieux une course dynamité qu'une course cadenassé mais faut un minimum de crédibilité avec des alliances et des choses réfléchis. 

[MidiPy]

Au fait on l'a pas évoqué mais hier Mollema vainqueur de la Clasica San Sebastian devant Tony Gallopin et Alejandro Valverde. Au sommet du Murgil Bidea (la dernière ascension du aprcours), Mollema s'est détaché et derrière Purito, Valverde et Gallopin sont restés ensembles. Valverde comme a son habitude a fait un ratonnage de compétition pour ne pas prendre de relais. Purito lui ne relayait pas car il n'avait aucune chance au sprint contre Mollema, Gallopin et Valverde. Résultat : impossible pour Gallopin de rentrer sans la collaboration de "raton-man" qui avait l'air de ne pas avoir envie de gagner.  Enfin bref bravo au néerlandais qui a utilisée la tactique la plus simple et la plus efficace : attaquer au sommet de la bosse, sur le replat, alors que tout le monde a besoin de souffler !

[ninofishing]

Un autre problème peut évoquer sur le forum pour le spectacle : le parcours, il faudrait essayer de limiter le plus possible les courses de côtes de 5-10 ou même 15km ! Les arrivées au sommet nous condamnent à une étape molle, les cols sont montés au train puis ça pète de partout dans la dernière montée, il faut également savoir bien repartir les difficultés pour éviter au maximum ce genre de scénario. Mais il faut également bien répartir les différents massifs, CLM sur les 3 semaines ! Si vous avez des Pyrénées costaudes comme cette année mais derrière des Alpes encore plus dures... Eh bien vous avez condamné d'entrer les offensives du premier massif ! Il faut à mon sens : 

• Alterner les distances (une étape de 230-250km, puis le lendemain une plus courte du genre 130-140km)
• Une étape accidentée (pavée, "starde bianche") n'importe où, il faut qu'elle soit exigeante donc longue --->+200km
• Un CLM en première semaine : moins de 15km s'il est individuel, moins de 30km s'il est par équipes
• Un premier massif avec une seule grosse étape ! On met une étape d'entrer de 220km avec 2-3 cols dans le final (mais pas d'arrivées au sommet !!), le lendemain une énorme étape de 180km mini où on enchaîne 4-5 voir 6 cols (les premiers cols doivent  êtres plus dur que le dernier pour inciter à partir de loin, là encore une arrivée en bas de la descente du dernier col ou alors la montée doit-être simple : 2ème voir 3ème catégorie et avant on aura eu 3-4 cols de 1ère catégorie ou HC) Puis une dernière étape très courte (130km) avec un enchaînement de petits cols de 2ème ou 3ème catégorie pour avoir une étape intéressante de A à Z.
• Quelques étapes de plats puis 2 étapes maxi dans un massif "secondaire" : Jura, Vosges, Massif-Central. Sans trop de difficultés mais qui useront les organismes avec des étapes longues vallonnés (200-220km) !

Une ou deux autres étapes de plat standard (180-200km) avant le dernier massif (Alpes ou Pyrénées) avec le plus important pour le spectacle :  avant ou après les dernières étapes de montagnes (si c'est après c'est la veille de l'arrivée à Paris) un gros CLM plat ou peu vallonnés de 50km ou plus permettant au grimpeur de perde du temps sur les rouleurs. Du coup, on  verra les grimpeurs foutre le gros bordel dans les 3 dernières étapes de montagne avec là aussi deux assez lights (une avant et une après l'étape reine) et donc cette étape reine de 200km avec 5-6 cols comme déjà évoqué plus haut !

 

 Je vous cache pas que cette disposions permettrait à Froome de prendre du temps à tout le monde sur la première étape reine comme à la PSM 2015 ou Ax-3-domaines 2013, puis sur les CLM il reprendrait au moins 2-3min à Quintana et juste un peu moins à Contador, Nibali... Donc en gros ce parcours convient si on a pas un gars comme Froome : Un très bon grimpeur très bon rouleur !  

[MidiPy]

Eeeeuh le problème c'est que les étapes de montagne de + de 180km c'est du plomb dans l'aile du spectacle car c'est beaucoup trop dur ! On a affaire à des humains pas des cyborgs.

Personnellement, je préfère largement les formats courts sur les étapes de montagne. Genre entre 130 et 150 km car c'est plus favorables à des attaques d'envergure. Quand une étape fait 200 bornes, les coureurs sont pas sans cervelle, ils vont passer l'étape à rouler pépère pour pas se cramer et ça se décantera que sur la fin. Tandis que quand c'est court on a tendance a être plus généreux dans l'effort.

 

Le Tour que tu décris c'est grosso modo le Tour 2010 en fait. Des pavés au début, des étapes casse pattes comme celle de Spa, des vallonnées comme celle arrivant à la Station des Rousses, l'étape de Saint Jean de Maurienne avec la Madeleine loin de l'arrivée, les grosses étapes pyrénéenes et le CLM de Pauillac de 50km la veille des Champs. C'était un tour très intéressant niveau parcours, par contre au final le CLM final n'a pas forcément engendré un max de spectacle non plus.

Le Tour 2014 un peu dans ce genre aussi avec le Yorkshire, les pavés, les étapes des Vosges, le CLM de Périgueux par contre les étapes de montagnes étaient très stéréotypées avec des arrivées au sommet.

Modifié 31 juillet 2016 par MidiPyrGeo

[MidiPy]

Je passe vite fait pour préciser aux plus assidus que la chaîne l'Equipe 21 diffuse chaque après-midi les étapes du Tour de Burgos, et celles du Tour de l'Utah en soirée. Deux belles épreuves !

 

Enfin l'UCI a officialisé son nouveau calendrier World Tour. 10 épreuves ont été ajoutées, résultat le calendrier va être très chargé.

Les 10 épreuves ajoutées en World Tour sont :

- La Cadel Evans Great Ocean Road Race

- Le Tour du Qatar

- Le Tour d'Abu Dhabi

- Le Tour de Turquie

- le Tour de Californie

- Le GP de Francfort

- A travers la Flandre

- Les Strade Bianche

- L'Omloop Het Nieuwsblad

- La RideLondon Classic

 

Autant je suis assez d'accord pour le Tour de Californie et les Strade Bianche (A travers la Flandre et le Nieuwsblad pourquoi pas aussi), autant le reste n'a rien à faire en  World Tour.

Le week-end suivant le Tour de France, les équipes vont se retrouver avec 3 épreuves simultanées : La Clasica San Sebastian, le  Tour de Pologne et la RideLondon...

[ninofishing]

La Cadel Evans  

par contre, tout ces ajouts vont concurrencer d'autres courses faisant déjà partie du calendrier World Tour...

La Strade Bianche c'est tout à fait justifié, et je suis même étonné qu'elle ne fut pas ajoutée depuis quelques années...   

[sylvainmeteo]

Avec mon master validé, je me suis relancé dans les sorties a vélo je vais essayer d'en faire 3 par semaine  selon le temps qu'il fait

Je fais des sorties de 20 km avec un vieux VTT de 11 ans, avec un rendement mauvais, selle probablement pas assez haute, j'espère monter a 30 puis 40 km dans quelques semaines

[gugo]

Alors je vais pas m’embêter je vais faire des copier coller de vélo 101 pour les transferts, en prenant les actus flash:

 

1er Aout:

Transferts : Peter Sagan rejoint Bora

L'arrivée de Hansgrohe en qualité de cosponsor permet à l'équipe Bora-Argon 18 d'attirer Peter Sagan (Tinkoff) dans ses filets. Dans les tuyaux depuis plusieurs semaines, l'arrivée du Slovaque au sein du groupe sportif allemand est donc effective dès l'ouverture du marché des transferts. Son frère Juraj et ses coéquipiers actuels Maciej Bodnar, Michael Kolar et Erik Baska accompagnent le champion du monde.

 

Transferts : quatre arrivées chez Astana

En ce jour d'ouverture du marché des transferts, l'équipe Astana annonce quatre arrivées. Oscar Gatto, Jesper Hansen, Michael Valgren (Tinkoff) et Moreno Moser (Cannondale-Drapac) ont signé pour deux ans.

 

Transferts : Roman Kreuziger rejoindra Orica:

Le Tchèque Roman Kreuziger (Tinkoff), 10ème du Tour de France, roulera la saison prochaine pour Orica-BikeExchange. Il apportera son expérience des Grands Tours à un coureur comme Adam Yates.

 

Transferts : Nicolas Roche signe avec BMC

L'Irlandais Nicolas Roche (Team Sky) poursuivra sa carrière avec BMC Racing Team. Il y retrouvera son ancien coéquipier Richie Porte.

 

Transferts équipementiers : Astana roulera sur Argon 18

Le grand chassé-croisé des équipementiers commence en ce jour d'ouverture du marché des transferts. L'équipe Astana roulera pour les trois prochaines années sur des cycles Argon 18. L'équipementier canadien quitte pour sa part la formation Bora-Hansgrohe. Specialized qui fournissait les cycles d'Astana devrait selon toute vraisemblance équiper la future équipe de Peter Sagan.

 

Arrêt de carrière: Ryder Hesjedal met un terme à sa carrière

L'ancien vainqueur du Tour d'Italie Ryder Hesjedal mettra un terme à sa carrière à la fin de la saison. Il avait rejoint la formation Trek-Segafredo l'an dernier.

 

Transferts : Juanjo Lobato rejoint LottoNL

Le sprinteur espagnol Juan-José Lobato rejoint le Team LottoNL-Jumbo. Le coureur de l'équipe Movistar a signé un contrat de deux ans.

 

2 août:

Transferts : Barbier s'engage avec Ag2r

Vainqueur de Cholet-Pays de Loire cette année, Rudy Barbier (Roubaix Métropole Européenne de Lille) s'est engagé avec l'équipe Ag2r La Mondiale pour les deux prochaines saisons.

 

Transferts : Lars Boom retrouve LottoNL

Deux ans après l'avoir quitté pour rejoindre l'équipe Astana, Lars Boom retrouvera le Team LottoNL-Jumbo à compter du 1er janvier prochain. Le Néerlandais de 30 ans a signé pour deux ans.

 

3 août :

Transferts : Cannondale engage Carthy

Le Britannique Hugh Carthy (Caja Rural-Seguros RGA), vainqueur cette saison du Tour des Asturies, rejoindra l'an prochain l'équipe Cannondale-Drapac.

 

Transferts : trois recrues annoncées à la FDJ

Jacopo Guarnieri (Team Katusha) épaulera Arnaud Démare dans les sprints la saison prochaine à la FDJ. L'équipe française accueillera également dans ses rangs le Suédois Tobias Ludvigsson (Giant-Alpecin) et le Français Rudy Molard (Cofidis).

 

Transferts : Vincenzo Nibali signe à Bahrain

Le double vainqueur du Giro Vincenzo Nibali (Astana) s'est engagé avec l'équipe Bahrain-Merida. Il est le premier coureur officiellement annoncé par la formation du Bahreïn.

 

Transferts : Caleb Ewan resigne pour 2 ans

L'Australien Caleb Ewan (Orica-BikeExchange), 22 ans, s'est engagé pour deux années de plus avec l'équipe Orica-BikeExchange.

 

Voila voila 

Gugo

[ninofishing]

Cette formation Bahrain-Merida Cycling team..  Je suis un grand fan de Nibali mais après Astana et le Kazakhstan il a réussi à trouver pire...  

[MidiPy]

Gros recrutement de la FDJ.

[clem34]

Quelqu'un à vu le parcours pour les JO? avec une ascension d'un col en faite 8km à 6,5% de moyenne des passages à 20%... 

les 2 premières cotes sont longues de 1,5km et 2km mais du 9% de moyenne, une fin pas facile avec une descente assez dangereuse que notre Bardet a repéré l'été dernier  

[jeb04]

Le vent pourrait jouer les troubles fête sur cette course olympique avec de bonnes portions où il serait de côté pouvant favoriser les bordures. Mais avec seulement 4 ou 5 coureurs par équipe, plusieurs nations devront alors collaborer

[gugo]

Résumé de la course?  J'étais pas la hier

[MidiPy]

Dans la descente de l'avant-dernière ascension, l'Italie prend les rennes du peloton et la fait à fond. Le peloton est scindé en 2 au bas de la descente et les français se retrouvent dans la deuxième partie du peloton. L'Italie continue sa "bordure" sur la partie plate en bord de mer avec Damiano Caruso et Fabio Aru qui roulent pour Nibali. Dans la dernières ascension, une fois Caruso et Aru écartés, Nibali attaque et emmène avec lui Sergio Henao et Rafal Majka. Derrière dans le second peloton, Chris Froome tente de sortir pour boucher les 50" de retard avec le groupe devant. Bardet essaye de suivre mais ne peut pas. C'est finalement Julian Alaphilippe qui sortira à contre-temps et reviendra sur Froome qui avait récupéré l'aide d'Adam Yates, lâché du groupe de tête. Alaphilippe va ensuite déposer Froome et boucher 30" pour revenir sur le groupe de poursuivants composé d'une dizaine de coureurs. Devant Nibali attaque pour essayer de se débarrasser de ses 2 compagnons sans succès. Au sommet, Nibali entame la descente en tête et va la faire à fond. Derrière, Alaphilippe fait de même, il vient se placer en tête du groupe de poursuivant au sommet dans l'intention de faire la descente à tombeaux ouverts pour boucher les 30" le séparant de Nibali. Cette descente de psychopathes va faire de nombreuses victimes. Devant Nibali et Henao chutent violemment dans un virage, ils ne repartiront pas. Henao s'en sortira indemne, Nibali se casse la clavicule. Derrière la descente d'Alaphilippe fait très mal. Richie Porte chute et se fracture la clavicule, Geraint Thomas tombe également et aussi... Julian Alaphilippe. On ne voit pas sa chute à la télé mais au bas de la descente il est à quelques mètres du groupes de poursuivants avec un vélo endommagé. Devant, seul Majka est passé entre les gouttes et il est à 9km du rêve olympique. Derrière Alaphilippe est de retour mais le groupe ne s'entend pas et les 25 secondes sont difficiles à boucher. Majka donne tout devant mais souffre. Derrière à 5km du but, c'est Van Avermaet qui sort en compagnie de Fuglsang et reviennent tambours battants sur le polonais. Alaphilippe tente de sortir encore une fois à contre-temps pour rentrer sur le duo GVA/Fuglsang mais sans succès, il se fera reprendre par le groupe derrière. GVA et Fuglsang réduisent l'écart avec Majka, ils sont à 9" à un peu plus de 2km de l'arrivée. Majka est rejoins à 1km de la ligne et le trio se jouera la gagne au sprint avec la victoire logique de GVA devant Fuglsang et Majka. Alaphilippe fait le sprint aux côtés de Purito et se classe 4eme.

 

En tout cas le parcours était vraiment très très difficile.

Modifié 7 août 2016 par MidiPyrGeo

[MidiPy]

Sinon étant donné que je suis en Ariège depuis une semaine, je suis allé grimper le Plateau de Beille hier après-midi. J'ai bouclé les 16km d'ascension en 1h18. J'ai fais également le Col du Chioula, avec un nouveau record de 45'10" et aussi un nouveau record pour l'ascension d'AX 3 Domaines avec 40'40"

Le Col de Pailhères est au programme de la semaine qui vient !

[clem34]

Froome n'est plus le même sans sa team sky ! 

[gugo]

il y a 54 minutes, clem34 a dit :

Froome n'est plus le même sans sa team sky ! 

Non mais aussi faut pas abuser lol.

De 1 c'est pas un coureur de course d'un jour et ça la jamais été. 

De 2 les équipiers qu'il a c'est pas aussi bien qu'à la sky. 

Mais c'est surtout qu'il est pas bon en course d'un jour.

[ninofishing]

 Sinon très déçu pour Nibali et Alaphilippe 

[clem34]

Alaphilippe pouvait le faire mais il a chuté faut pas oublier.. mais voilà, une course avec du jeux et de l'action, on s'est pas tant que ça ennuyé au final

[ninofishing]

Ha non, on s'est pas ennuyé ! les Italiens qui dynamitent la course dans la descente puis Nibali qui fait son show en s'isolant avec Majka et Henao. Derrière c'est sauve qui peut, et puis Froome, Alaph, Rodriguez qui font le forcing. Les rebondissements dans la descente puis GV Avermaet qui a très bien couru, 70km d'échappée quand même en tout