Atlantique 2021 - Suivi de l'ouragan Ida

[Normand dit]

Outre le vent et les précipitations, la pression est à surveiller de pres car une pression extrêmement basse ferait mécaniquement gonfler le niveau de la mer (phénomène de submersion marine)

En espérant que les digues tiennent cette fois ci !

[quentinrey]

Cat. 4 officialisé :

 

 

[jerome81]

En haut, l'avion de reconnaissance qui vient de faire les derniers relevés, un autre prend le relai et se dirige en direction de l'ouragan.

Modifié 29 août 2021 par jerome81

[Nico 14]

Ida en catégorie 4:

 

Modifié 29 août 2021 par Nico 14

[jerome81]

Oups il a fait demi-tour apparemment ....

[Hugo_HK]

 

 

6hpa de chute en une heure, on est deja en-dessous de la pression minimale que GFS prévoyait a l'impact a son run de 0z (953hpa)... 

 

En fait Ida serait entrain de nous faire le meme coup que ce qu'on a observé ces dernières années avec un renforcement hyper rapide a l'approche de la cote. 

 

Rappellons le cas extreme de Michael en 2018 qui était prévu en cateforie 1 3 jours avant l'impact, puis catégorie 2 deux jours avant, catégorie 4 la veille et a finalement été classé en catégorie 5 a l'atterrissage...

 

On est donc deja a la catégorie 4, avec apriori encore 11h avant l'atterrissage sur une eau a 31 degrés. 

 

 

[Nico 14]

Avec le léger décalage de la trajectoire,2 bouées se trouvent en plein sur la trajectoire,voici les liens:

 

https://www.ndbc.noaa.gov/station_page.php?station=kmdj

https://www.ndbc.noaa.gov/station_page.php?station=lopl1

[Romain56]

 

 

 

[Nico 14]

il y a 2 minutes, Nico 14 a dit :

2 bouées se trouvent en plein sur la trajectoire

 

On peut déjà voir sur l'une d'elle la chute de pression impressionnante:

 

[quentinrey]

Un vol semble bien au départ, heureusement ! 

 

 

 

[Nico 14]

il y a 19 minutes, quentinrey a dit :

Un vol semble bien au départ, heureusement ! 

 

Oui les prochaines mesures vont être intéressantes,le T/CI de l'analyse Dvorak a encore augmenté à 6.5,soit à la moitié de la catégorie 4,la 5 commence à 7.

 

Modifié 29 août 2021 par Nico 14

[Loic29]

il y a 41 minutes, jerome81 a dit :

Oups il a fait demi-tour apparemment ....

A priori problème de maintenance à bord de l'avion qui est rentré à San Anonio

https://twitter.com/TheHurricaneNet/status/1431889288485085187?s=20

[jerome81]

Sur le dernier ECMWF IFS (00Z), on frôle les 300 km/h.

[Discolulu]

Ces derniers temps, la traduction  des intensifications rapides des ouragans c'est les mises à jour des modèles qui "courent " derrière pour rattraper la réalité.. 

Flippant 

[Météo Roussillon]

il y a 2 minutes, jerome81 a dit :

Sur le dernier ECMWF IFS (00Z), on frôle les 300 km/h.

On a 2 VP2 disponible sur WeatherLink à Grand Isle (dont 1 sur le toit du poste de police).. a voir si elles résisteront 

[970hPa]

 

 

et Coucou 😛 

[970hPa]

Il en a pas mal de VP2/VP là bas  

 

[MeteoNord]

il y a 3 minutes, 970hPa a dit :

Il en a pas mal de VP2/VP là bas  

 

Faut etre abonné pour accéder au valeurs ??

[970hPa]

il y a 2 minutes, MeteoNord a dit :

Faut etre abonné pour accéder au valeurs ??

Oui

 

mais il en déjà 101km/h sur une vp2, elle est situé dans le cercle rouge 

 

[Hugo_HK]

10 minutes ago, Météo Roussillon said:

On a 2 VP2 disponible sur WeatherLink à Grand Isle (dont 1 sur le toit du poste de police).. a voir si elles résisteront 

Avec une surcote prevue de 3-5m, c'est peu probable qu'il reste grand chose sur cette ile. 

 

Les villes les plus a risque sont:

 

Cut Off, proche de l'estuaire du Mississippi (6000 habitants). 2.13m au dessus du niveau de la mer

Dulac de l'autre cote du lac Barre (1500 habitants): 0.91m au dessus du niveau de la mer donc ca ca va être rayer de la carte.

Houma un peu dans les terres, pile dans la zone d'impact prévu (33000 habitants): 3m au dessus du niveau de la mer ca va etre limite. 

Morgan City 30 bornes a l'Ouest de Houma (11000 habitants) : 2m au dessus du Nivea de la mer, ca va être très limite

 

Et biensur la Nouvelle Orleans, qui era épargnée par les vents les plus forts mais ou il faudra faire gaffe a la marée de tempête. 

 

Dans les petites villes listées ci dessus, en plein territoire Républicain, les taux d'evacuations ne sont malheureusement pas suffisamment élevés de maniere generale. A voir si l'ordre aura ete suivi. Pour Cut off et Dulac, en pleine zone d'impact ou un peu a l'Est la ou la marée de tempete sera la plus forte, j'espère qu'il ne reste personne du tout.

[MeteoNord]

il y a 12 minutes, 970hPa a dit :

Oui

 

mais il en déjà 101km/h sur une vp2, elle est situé dans le cercle rouge 

 

Je viens d'aller sur Weatherlink ont peut avoir des données

[Chloroplaste]

il y a 35 minutes, Météo Roussillon a dit :

On a 2 VP2 disponible sur WeatherLink à Grand Isle (dont 1 sur le toit du poste de police).. a voir si elles résisteront 

En effet (le bâtiment à l'air costaud toutefois)

 

Plus de 20 ans après la démocratisation d'Internet, je trouve cela toujours autant fascinant la quantité d'information en temps réel à laquelle on peut accéder.
De la visite virtuelle n'importe quel lieu dans le monde, aux images radar et satellite météorologique en passant même par l'itinéraire en temps réel des vols des récupérations de données dans le système cyclonique IDA.

 

C'est un peu HS certe mais je sentais le besoin de souligner cela.

Permettre aux passionnés, scientifiques et populations d'accéder à cette masse de données revêt tellement d'intérêt multiples.

[Météo Roussillon]

Le vol de reconnaissance attaque l’œil de Ida 

[matheo7125]

Le dernier bulletin du NHC augmente de nouveau l'intensité d'Ida pour atteindre 120 kt (225 km/h) cette fois-ci avec une pression de 946 hPa, un avion de reconnaissance se rapproche du centre par le sud-ouest et un autre se dirige vers le système.

 

Quand à la structure du système, elle continue de s'organiser rapidement...

 

[Hugo_HK]

10 minutes ago, Chloroplaste said:

 

Plus de 20 ans après la démocratisation d'Internet, je trouve cela toujours autant fascinant la quantité d'information en temps réel à laquelle on peut accéder.
De la visite virtuelle n'importe quel lieu dans le monde, aux images radar et satellite météorologique en passant même par l'itinéraire en temps réel des vols des récupérations de données dans le système cyclonique IDA.

 

C'est un peu HS certe mais je sentais le besoin de souligner cela.

Permettre aux passionnés, scientifiques et populations d'accéder à cette masse de données revêt tellement d'intérêt multiples.

 

Le truc avec internet c'est que d'un point de vue individuel, l'utilité / les benefices dependent de ce qu'on veut en faire. On a toute les connaissances accumulées pendant quelques milliers d'années de civilisation a seulement 0.5 secondes e utilisant un moteur de recherche, mais la majorité préfère passe des heures sur instagram a suivre les Kardashian ou autre. On dirait aussi qu'une grosse tranche de la population préfère lire des histories de conspiration que de la vraie science etc... 

 

Bon fin du quart d'heure philo et retour a la meteo:

 

Dernier update du NHC qui voit Ida vers le milieu de la catégorie 4 a 4h CDT, avec 946hpa (-3hpa en une heure) en son centre (c'était le minimum prévu par le modele HMWF le plus pessimiste aux runs de 0h, avec pres de dix heures d'avance donc...) et 120 noeuds (140mph, plus de 220km/h) de vents soutenus. 

 

A moins d'un coup de chance type ERC, les jeux sont faits pour la region immédiatement a l'ouest de l'embouchure du Mississippi.

 

En Anglais mais le dernier rapport du NHC vaut le detour: 6hpa de chute en une heure pendant le survol de l'ouragan -15hpa et +30 noeuds de vents en 6 heures...

 

Ida has undergone some dramatic inner-core structural changes since 
the previous advisory. The eye between 25,000-45,000 ft has become 
circular with a diameter of about 15 nmi now, and at least two 
eyewall mesocyclones have been noted rotating cyclonically around 
the eyewall in both radar and high-resolution 1-minute GOES-16 
satellite imagery. The result has been rapid strengthening of at 
least 30 kt during the past 6 hours, along with a pressure drop of 
more than 15 mb during that same time, with a 6-mb decrease having 
occurred in the 1-hr period between about 0500-0600 UTC based on Air 
Force Reserve reconnaissance aircraft eye dropsonde data. The 
aircraft also measured a maximum 700-mb flight-level wind speed of 
133 kt in the northeastern quadrant, along with a peak SFMR surface 
wind speed of 116 kt. Furthermore, NWS Doppler radar velocity data 
from Slidell, Louisiana, has recently been measuring velocities of 
120-130 kt between 25,000-30,000 ft, which is quite rare, and 
indicates that Ida is a vertically deep and intense hurricane. Ida 
was initialized with 115 kt at 0600 UTC, but the 0900 UTC advisory 
intensity has been increased to 120 kt based on the 133-kt 
flight-level wind and the improved structure in both radar data and 
satellite imagery since the 0609 UTC time of that aircraft 
observation.

The initial motion remains northwestward, or 315/13 kt. There is no 
significant change to the previous forecast track or synoptic 
reasoning. The subtropical ridge oriented east-west along 30N-31N 
across the southeastern U.S. is forecast to remain intact through 
the forecast period with only minor shifts in the location and 
strength of the ridge. As a result, Ida should continue to move 
northwestward toward the southeastern Louisiana coast today, 
followed by a gradual turn toward the north tonight after landfall. 
On Monday, the hurricane is expected to  move northeastward across 
the Tennessee Valley when Ida moves north of the ridge axis. 
Impacts and hazards will arrive well before the eye of the hurricane 
makes landfall. Tropical-storm-force winds are likely to begin later 
this morning. Therefore, all preparations to protect life and 
property must be rushed to completion. The new track forecast is 
basically just an update of the previous advisory track.

Ida will remain over waters with high oceanic heat content for 
another 6 hours or so. Thereafter, the heat content will drop 
sharply to less than half of the current value of more than 100 
units. However, some additional strengthening is expected until 
landfall occurs. After Ida moves inland tonight, rapid weakening is 
forecast due to a combination of land interaction, entrainment 
of drier air, and some increase in westerly vertical wind shear.