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ninofishing

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Tout ce qui a été posté par ninofishing

  1. Bonjour à tous. Ce matin arpège et arôme sont encore montés d'un cran. Finalement, ils sont très proches de ce que modélisait Icon, de manière quasi isolée depuis plusieurs jours ! Si ça se confirme, grosse performance du modèle allemand. Et pour parler de l'épisode en lui même, c'est vraiment pas si commun d'avoir une telle étendue. Et en terme d'intensité, on va pouvoir employer le terme tempête visiblement... Ha, et elle s'appelle Bella!
  2. Oui situation très intéressante et assez tendue finalement pour les prévi ! Arôme fait un pas vers Icon ce soir avec un run encore un peu plus incisif... Et d'ailleurs j'ai consulté la PE d'Arome plus tôt dans la soirée et je suis assez surpris. D'habitude la PE n'est pas très "réaliste" je trouve pour les rafales max, avec souvent une moyenne bien basse par exemple. Là ce n'est pas du tout le cas, la PE appuie parfaitement le déterministe ! Au passage on peut signaler que le front froid qui sera responsable des précipitations les plus intenses et des rafales les plus fortes sera dédoublé avec une trace en altitude précèdent la trace au sol ( @Matt392l'a bien illustré sur le topic prévi Nord). Beaucoup d'instabilité, on n'est sûrement pas à l'abri de phénomènes convectifs comme signalé plus haut. Et donc en effet une 2ème salve à surveiller pour lundi matin !
  3. Oui ! Et c'est à mon avis de là que viennent les valeurs supérieures à Arpège. La maille d'Arôme est plus adaptée pour simuler ce type de structure. Arpège est sûrement limité par sa maille, ce qui explique selon moi en grande partie la différence de rafales max entre les 2 modèles.
  4. Arôme est un peu plus intense qu'Arpege. Pas étonnant dans un contexte d'instabilité. On pourrait avoir une vigilance orange sur certains départements.
  5. Arpège est très proche de GFS sur son dernier run. Il n'y a plus qu'Icon qui reste avec ses 120-130km/h généralisés sur les côtes.
  6. Toujours des incertitudes ce matin, notamment sur l'intensité de l'épisode. GFS et CEP sont plus forts qu'Arpege pour la Bretagne et l'Atlantique, par contre le français est plus costaud en Manche orientale... Il semblerait qu'on se dirige vers un coup de vent voire fort coup de vent mais pas de tempête à proprement parler vue les rafales max prévues. On dépassera certainement les 100km/h sur les côtes de Dunkerque à Arcachon et ça c'est déjà remarquable. On peut attendre des pointes à 120-130km/h sur les caps/îles exposés (Griz Nez, la Hague, Raz, Chemoulin, Oléron, Ferret...). Dans les terres là aussi l'étendue de la zone >90km/h sera sûrement très étendue, en gros tout ce qui est au Nord d'une ligne Bordeaux-Luxembourg.
  7. Bonne surprise au réveil ce matin j'ai gagné 4 000 places 🥳 ça fait 10 jours que j'oscillais entre 70 000 et 71 500, en même temps vue la densité de bateaux sur ma zone... Il y a environ 35 000 bateaux dans la cercle rouge. Entre moi et yo_en_mer, il y a moins de 10 000 places 😂 Joyeuses fêtes à tous les skippers ! (réels et virtuels).
  8. Sur CEP c'est un couteau à double tranchant, premier coup de vent dimanche avec le front polaire très actif puis le lendemain un creux traverse le pays et engendre un nouvel épisode sur le Centre : Sur GFS on a aussi un centre dépressionnaire qui se balade lundi mais moins actif.. En tout cas ça promet de l'animation !
  9. CEP et Icon se démarquent de GFS/Arpège sur la Bretagne notamment. Pour les premiers cités, les vents restent tempétueux tout au long de l'épisode alors que sur le français et l'américain, le front venteux est moins virulent sur la Bretagne, et se réactive une fois dans le Golfe de Gascogne.
  10. Toujours un gap ce matin entre Icon et Arpège. Icon envoie allègrement avec 120-130km/h sur quasiment l'intégralité des côtes de la Manche et Atlantique. Arpège est plutôt rangé avec GFS, à savoir 110-120km/h en Manche (très loc 130)et sur l'Atlantique entre Vendée et Gironde. Ailleurs c'est un banal coup de vent (100 à 110, loc 120). Pour le moment l'accord franco-américain me convainc. Icon était déjà trop fort pour l'épisode d'hier, il avait 10km/h en trop sur les côtes.
  11. Oui je me faisais la même réflexion toute à l'heure ! Le pincement isobarique traverserait quasiment toute la France avec >90km/h dans les terres et >120km/h sur les côtes. Ça me rappelle un peu Dirk le 23 décembre 2013
  12. D'ailleurs quelqu'un sait comment s'appelle cette dépression ? Elle n'a pas été nommée par MF alors peut-être par les anglais ?
  13. Oui j'ai l'impression que sur tout l'épisode on est environ 10km/h au dessus des valeurs attendues. Quelques coupures d’électricité sur Fouesnant. 🙄
  14. C'est un peu hs mais : Icon produit toujours ce genre de cartes. Il réduit très vite le vent en rentrant dans les terres, c'est assez flagrant par rapport à arôme et encore plus par rapport à Arpège.
  15. 128km/h à Ouessant. On dirait qu'Arome sous estimait encore un peu malgré le réajustement des derniers runs. Je ne serai pas étonné qu'on aille chercher les 135km/h sur les îles/caps entre 20h et 22h.
  16. 124km/h à Penmarch. 101km/h sur mon secteur, au sémaphore de Beg-Meil.
  17. Petite inspection ce matin. La dune a cette fois ci bien disparu sur 100m environ. Aux dernières grandes marées, l'eau est rentrée jusqu'à 40-50m derrière la dune, s'écoulant parfois légèrement dans le marais. Là où il reste de la dune l'érosion est à ma connaissance inédite... Coeff 40 aujourd'hui, les vagues viennent mourir à 5m de la brèche... Autant dire que quasiment n'importe quelle tempête provoquera un nouveay franchissement.
  18. Les rafales max de ce matin (carte Météo France) : On est un petit peu plus fort que prévu déjà. Arôme a rectifié sur son dernier run avec potentiellement 130km/h en Iroise ce soir...
  19. Hello à tous ! On dirait que les modèles rentrent petit à petit dans la même case ce matin. On a désormais une grande part des scénari qui voit un creusement jusqu'à 995hPa environ au niveau des Îles Scilly. Le vent soufflera en coup de vent quasiment toute la journée de demain sur la Bretagne avec une rotation cyclonique qui se ferra bien sentir (vent de SW, puis W puis NW). Le creusement diffère encore de quelques hPa selon les modèles et donc les vents maximaux oscillent entre 100-110km/h et 110-120km/h sur les côtes. Voilà un petit tour d'horizon ce matin : On notera qu'Euro4 pousse un peu plus avec davantage de violet ! Je n'ai pas mis CEP mais il est assez proche d'Arpège avec une petite zone à 110-115km/h au large su sud 29.
  20. Pour en revenir aux faibles écarts en tête, c est aussi exceptionnel sur la course réelle :
  21. Oui il faudrait au moins 4 ou 5 points de programmation mais bon.. On fait avec les moyens du bord (c'est le cas de le dire !). Je suis assez content de mon départ sur Tara, j'espère un petit top 5 000 à l'arrivée. Par contre vu les modèles, va falloir sortir les rames dans quelques jours. Du 3 à 4kt de vent avec ces fichus bateaux ça va pas avancer très vite...
  22. Dommage ça m'aurait fait de la compagnie 😅 Avec @Azitorkvous vous rapprochiez lentement mais sûrement ces derniers jours. Vous avez bien refait une journée et demie de retard je pense ! Le peloton de tête est désormais 10 jours devant moi... C'est dingue cet écart et surtout je suis impressionné par le nombre de bateaux à avoir accroché le bon wagon ! Environ 50 000. 😧 La victoire pourrait se jouer très serrée !
  23. GFS intensifie le creusement et donc logiquement les vents sur son 18z. Le déterministe rejoint donc pas mal de membres de son ensemble. Par contre Arpège reste sur du plus light, avec seulement un très banal coup de vent. L'interaction barocline est moins bonne ici.
  24. Eps, avec une cinquentaine de membres.😉
  25. La carte des spaghetti de la Pmer montre bien qu'il y a encore pas mal d'incertitudes sur le positionnement du creux et son intensité...
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