Idéfix37

Grace aborde le sud de Haïti récemment durement touché par un séisme. Double peine pour les habitants dont une bonne partie des maisons ont été détruites.

Il ne semble pas que la délinquance ait augmenté dans les villes qui ont diminué l’éclairage public. https://www.lagazettedescommunes.com/558804/eclairage-public-et-insecurite-a-lepreuve-des-faits/ Par contre pour certains citoyens cela peut engendrer un « sentiment » d’insécurité.

Ca n’est pas non plus le remède miracle qui va agir en curatif, juste une différence dans la mise à disposition des ions cuivre: https://po.chambre-agriculture.fr/fileadmin/user_upload/Occitanie/073_Inst-Pyrenees-Orientales/FICHIERS/PRODUCTIONS_TECHNIQUES/VITICULTURE/PUBLICATIONS_VITI/52_-_Fiche_Cuivre.pdf

Une autre piste pourrait être (partiellement) issue des recherches sur les plantes bioluminescentes: https://actu.fr/ile-de-france/_77/elle-cree-plantes-luminescentes-illuminent-disneyland-paris_22738998.html https://www.sciencesetavenir.fr/nature-environnement/des-plantes-bioluminescentes-pour-eclairer-les-villes_37626

A non sûrement pas des fruits !! Plutôt des gales sur feuilles. Comme ces exemples: http://ephytia.inra.fr/fr/C/20307/Forets-Galle-des-feuilles-de-hetre

Ce n’est pas tout simplement le gradient thermique adiabatique ?

Si tu veux qu’on en parle plus en détail ouvre un topic sur Observations > Le temps en France et dans le monde > Europe du Nord.

Je ne doute pas que le capitaine du bateau ait une bonne pratique de la voile, et aussi des connaissances de la météo j’espère. Je parlais de toi, car pour déterminer la meilleure fenêtre météo, il est utile de savoir qu’elles sont les meilleures directions et forces de vent pour un voilier. Tant que l’anticyclone sur les îles britanniques ne se sera pas décalé vers l’est, les vents seront contraires sur la route Tromsoe - Islande. À partir du we, il semblerait que les BG sur l’Atlantique nord soient en mesure de donner des vents portants ou travers à la route.

Windy.com visualise simplement plusieurs modèles météo, au niveau mondial, dont IFS de l’ECMWF, GFS de la NOAA et ICON du DWD. Bien sûr ce ne sont que les versions déterministes de ces modèles. En plus des champs de vent, de rafales et de pression, ce site donne les prévisions de vagues issues de ces mêmes centres. Et accessoirement celles des courants prévus par MyOcean. Ça me parait déjà une base correcte pour faire une prévision à 5 ou 6 jours et choisir la bonne fenêtre météo. Encore te faut-il avoir une bonne expérience de la pratique de la voile sinon tu risques de leur donner une très mauvaise fenêtre ! As-t-on besoin de plus pour faire une prévision de navigation? Il y a encore peu de temps on ne disposait en mer que des bulletins réguliers en phonie quand on pouvait les capter sur les bandes OC en BLU. Aujourd’hui, au delà des 20 milles nautiques, à part ceux qui sont équipés pour recevoir des fichiers via récepteur Internet bas-débit ou qui dispose d’un Navtex, on se contente de télécharger les prévisions de champ de vent, généralement basés sur GFS, pour les 5 prochains jours de la traversée. Ensuite si Windy te paraît léger, tu peux prendre d’autres sites et d’autres cartes, par exemple pour obtenir les versions ensemblistes de ces modèles. Ou consulter un routeur, pas gratuit 😄

Il est certain qu’un sol franchement calcaire ne va pas convenir à un rhododendron, surtout déjà mal en point. Même avec un ajout important de terre de bruyère, les racines vont descendre en profondeur et se retrouver dans la couche qui ne lui convient pas. La solution classique est de tapisser le trou avec un geotextile, mais pas sûr qu’à long terme il ne le franchisse pas. Sinon étant également sur substrat calcaire (c’est déjà limite pour les hortensias), j’ai 2 rhodo en pots de grande taille qui se sont bien portés depuis 20 ans, bien sûr en ne ménageant pas les arrosages. Mais j’avoue qu’ils commencent à vieillir.

Ça va devenir l’explication dont va s’emparer le commun de mortels. C’est bien plus simple pour un non-spécialiste à imaginer qu’un blocage Ω par exemple ! Et sans aucun doute, les spécialistes météo, pour se faire comprendre, l’emploieront aussi. De la même façon, le premier journaliste qui a rapporté un cyclone tropical aux Antilles en a simplifié l’appellation en cyclone tout court et en a vulgarisé ainsi l’appellation, aucun météorologiste de langue française n’utilise plus le terme cyclone pour une simple dépression. Et pourtant comme les anglo-saxons c’est ainsi qu’on devrait nommer une dépression, dont l’anticyclone est le contraire. A quand un topic Dôme de chaleur sur Infoclimat 😂

Des « dômes de chaleur » on va en manger désormais. Les journalistes, et pas qu’eux, l’ont largement adopté et vont nous le resservir au moindre coup de chaud. À croire qu’avant cet épisode canadien il n’y avait pas de réelles explications aux vagues de chaleur.

@Turquoise_ExNico41 Pour faire simple, mais j’espère pas trop simpliste, les zones arides qu’on retrouve entre 25° et 35° de latitude, nord ou sud, connaissent à la saison chaude une dépression thermique liée à l’échauffement de l’air dans les basses couches. On rencontre ce type de dépression dans les déserts à la saison la plus chaude, mais celle-ci est surmontée par un anticyclone, ce qui se traduit par exemple par des HG à 500 hPa, et même à un niveau plus faible. Cet anticyclone est la conséquence des subsidences de la cellule de Hadley à ces latitudes. Cette configuration, de type cocotte-minute, ne favorise sans doute pas l’apparition d’orages. En zone côtière, malgré l’humidité, la convection ne peut pas se développer...

Oui rien a voir avec les cultures hydroponiques sous serre d'aujourd'hui !!

Et puis la Moselle n’est pas réputée pour connaître des cas de termites. Je n’avais pas identifié ta région.

Fourmis ou plutôt termites ?

Oui mais pas que... C’est à la demande, plusieurs fois réitérée, d’un météo aéronautique (armée de l’air grecque) afin de permettre aux pilotes d’estimer l’altitude du sommet des nuages. Plutôt en niveaux de pression plus qu’en altitude réelle je pense. « ... I fully understand the reason you use this color palette (240-200K). Is it possible to have the ability to read (using the picker) the cloud top temperature ? It would be very usefull for pilots (and aviation meteorologists) to know the temperature, for computing the cloud top height. So, they will know (during the climb phase) the height they will be "on top"... ... if Windy provides cloud top temperatures (with the picker) without the -33C limit we could estimate cloud top height even for low and middle level clouds. Also, in cloud free areas, we could estimate sea (skin) temperature.... »

Un hémisphère Nord-Est pourquoi pas. Il suffit d’imaginer un plan coupant la sphère non pas au niveau de l’équateur, mais avec une inclinaison de 45° vers l’Est. Mais dans ce cas il faut définir la longitude de l’axe autour duquel on fait pivoter le plan. L’Est, et donc le Nord-Est, à Paris, à Moscou, Tokyo ou New-York, ça n’est pas la même direction.

Il est toujours possible de l’afficher en Kelvin. La question est donc à quoi cela peut servir de l’afficher aussi en °C?

De mémoire, le développement végétatif de la plante (le passage aux différents stades phénologiques, depuis la germination, la floraison, la fructification...) est plutôt induit par la chaleur, plus exactement par la somme de températures au dessus du zéro végétatif qui varie selon les plantes. Par contre la croissance qui peut être exprimée par la quantité de matière sèche produite est plutôt induite par la lumière, normal c’est elle qui produit la photosynthèse. Bien sûr il faut que les 2 aillent de paire, c’est préférable. Trop de chaleur (pièce à 20°C nuit et jour) et peu de lumière, les plantes de développent mais restent chétives et filiformes.

Ce coin c’est où? En Norvège? Est-ce une information intéressante si on ne sait pas quel est le lieu concerné.

Ça semble bien être aux Pays Bas. L’image a simplement été inversée comme cela se fait pour empêcher la lecture des inscriptions. Regardez l’arrivée et le stationnement du premier véhicule, les inscriptions sur le bâtiment et sur une remorque sont inversées. Avec un miroir on peut les voir dans le bon sens et vérifier que c est du Néerlandais, du moins ça y ressemble. Une fois l’image redressée, le camion roule du bon côté. Ceci dit, quel intérêt présente ce genre de vidéo ? À mon sens aucun, je n’ai pas eu le courage d’aller au delà de la moitié de la première.

Malheureusement ce n’est pas nouveau. Comment peut-on aimer la montagne et la laisser dans cet état? https://www.rts.ch/info/monde/8706581-une-ong-francaise-a-collecte-plus-de-cinq-tonnes-de-dechets-sur-leverest.html J’ai un neveu qui a participé à une expédition de nettoyage au Népal et qui a confirmé ces amoncèlements d’ordures.

Iridescents et nacrés semblent être 2 catégories de nuages observés à des altitudes différentes. Dans la troposphère: https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Nuage_iridescent Dans la stratosphère: https://www.meteosuisse.admin.ch/home/actualite/meteosuisse-blog/meteosuisse-blog-recherche.subpage.html/fr/data/blogs/2020/12/les-nuages-stratospheriques.html?query=Nuages+nacrés&topic=0&timerange=&dateFrom=&dateTo= Les spécialistes pourront confirmer...

Je pense que la meilleure solution est de mesurer le débit aux goutteurs. Mettre plusieurs goutteurs chacun dans un récipient pour avoir un débit moyen. Idéalement en tête et queue du dispositif arrosage pour tenir compte des pertes de charges qui doivent être minimes. Ouvrir le circuit d’arrosage pendant 10 ou 20 minutes, le temps d’avoir la quantité souhaitée. Si la pression est constante dans le réseau (ce qui n’est pas toujours le cas partout) cela te donnera une idée assez précise du volume apporté en fonction du temps. Sinon ajouter en tête de circuit un limiteur/régulateur de pression. Ensuite après avoir déclenché l’arrosage, tu mets une alarme sur ton téléphone pour savoir quand fermer le robinet. On a vite fait d’oublier...