cpweather

Il fait plutôt 4C avec un TCU: LFRC 090800Z AUTO 17008KT 140V200 9999NDV -RA NSC 05/04 Q1002 = LFRC 090830Z AUTO 17011KT 140V210 9999NDV -RA FEW008 05/04 Q1001= LFRC 090900Z AUTO 17015KT 9000NDV -RA FEW009 04/03 Q1000 = LFRC 090930Z AUTO 16012KT 8000NDV -RA FEW006 04/03 Q0999= LFRC 091000Z AUTO 15017KT 5000NDV -RA SCT006 BKN010 04/03 Q0998 = LFRC 091030Z AUTO 13017KT 5000NDV -SNRA BR FEW007/// SCT028/// BKN035/// //////TCU 04/03 Q0996= Vrai, pas vrai??

Je pars de Toulouse le samedi à environ 9h, pour repartir dimanche vers 10h30, et j'ai 3 places disponibles dans ma voiture, avis aux intéressés! Je ne suis jamais allé dans ce coin des Pyrénées, ça a l'air pas mal! /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Le radar indique de fortes réflectivités, à 16h 2.1 C LFSD 021500Z AUTO 35004KT 7000NDV //////CB 02/M00 Q0994 = LFSD 021530Z AUTO 02002KT 4100NDV +SNRA BR FEW037/// //////CB 02/M00 Q0995= Neige forte mêlée de pluie, avec un cumulonimbus...

Bonjour, Chez-moi pas de problème je peux encore afficher les valeurs: http://meteoalerte.com/france/situation.ph...l&region=fr Demain, elles ne seront plus qu'accessible que sur les pages d'archives: http://meteocentre.com/archive/archive.php...=00〈=fr et les cartes: http://meteocentre.com/archive/archive.php...=00〈=fr http://meteocentre.com/archive/archive.php...=00〈=fr http://meteocentre.com/archive/archive.php...=00〈=fr http://meteocentre.com/archive/archive.php...=00〈=fr http://meteocentre.com/archive/archive.php...=00〈=fr Ceci dit, j'ai fait une archive spéciale pour conserver la BD brute de MétéoAlerte de cet événement. Christian

Merci à tous pour le signalement! C'est maintenant corrigé! Désolé pour les désagréments... Vous pouvez maintenant reporter pluie abondante sans cliquer pluie modérée ou forte ou autres précipitations de pluie. Cela indiquera alors dans les détails que la pluie est terminée.

LFMP 241000Z 29019G31KT 250V330 9999 FEW010 SCT110 14/03 Q0985 BECMG 32050G90KT= LFMP 241030Z 29039G59KT 9999 SCT033 SCT140 BKN250 15/02 Q0985 BECMG 32050G90KT= LFMP 241100Z 29035G49KT 9999 SCT033 SCT066 BKN250 14/01 Q0985 BECMG 32050G90KT= LFMP 241130Z 29036G59KT 260V320 9999 SCT033 SCT066 BKN250 14/00 Q0984 BECMG 32050G90KT= LFMP 241204Z 29027G82KT 9999 SCT033 SCT066 BKN250 13/M00 Q0984 BECMG 32050G90KT= LFMP 241300Z 9999 BKN023 BKN066 12/01 Q0985 BECMG 32050G90KT= Le METAR dit BECMG G90KT (90 noeuds = 167 km/h). Donc c'est une prévi, pas une obs. L'obs réelle est de G82 donc 151 km/h.

Deux arbres couchés chez-moi, le banc de métal renversé, la toile de la piscine envolée.... à Toulouse-sud-ouest. On voit bien le centre dépressionnaire avec les plus fortes rafales en noeuds (en mauve en haut à gauche des stations) sur la partie sud et ouest de la dépression. Christian

Si ce n'est pas "raclé" assez, en ville, avec un gros volume de circulation, toute la neige fait une couche de glace et cela devient extrêmement glissant, surtout aux endroits où les voitures freinent ou accélèrent.

Le problème potentiel est lorsque le char tombe en panne, ou bien que le bus est en retard ou bien trop plein et ne s'arrête pas... Et à Montréal il y a quand même beaucoup de monde qui prennent le bus/métro ou n'ont tout simplement pas d'auto. Je sens qu'on dérive un peu dans le sujet!

Ce n'est pas qu'une question de température. J'ai souvent attendu le bus (pas d'abribus!) avec -15C et des vents de 40 km/h, je peux te dire qu'en 5 minutes tu gèles complètement à rester planter debout sans vraiment bouger... et quand c'est -20 à -25 avec ces vents, c'est après 2 minutes que tu commences à geler des oreilles doigts orteils et bouche. Surtout qu'après tu es dans un bus très chaud, suivi du métro chaud, ou il faudrait tout enlever sauf le pull. Alors pas facile de s'habiller pour aller travailler, surtout que le retour également le soir est au grand froid! C'est pas la même chose que -20C avec soleil et pas de vent, ou là tu tiens pas mal plus longtemps, et là c'est même agréable!!

En fait ce n'est pas non plus pluie et neige. C'était plutôt neige mêlée de pluie (-SNRA dans le METAR). Je vais voir comment je peux corriger pour indiquer cela sur MA.

Et à ce que les déneigeurs de ton entrée n'abîme pas ta pelouse (traduction en québécois: pour pas que le déneigeur scrappe ton gazon!) Christian /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Je ne me suis connecté qu'en fin de journée ce samedi, et j'ai alors vu les problèmes de MétéoAlerte et meteocentre. Tout ceci a été causé par le fait que tous les serveurs, dont celui des archives, sauf celui de MA/MC, sont hors tension. Peut-être une coupure électrique temporaire de maintenance a placé tous les autres serveurs hors tension, ou bien un arrêt temporaire de la climatisation de la salle. Du coup, puisque le disque des archives est monté en réseau sur le serveur MA, celui-ci a provoqué la panne du serveur web apache. En simplement redémarrant le serveur web apache, tout est revenu à la normale. Christian

Si si il y en a un, mais pas sur infoclimat directement! C'est ici: Forum meteocentre !

Le système réagit comme si la case de température avait été laissée vide (d'où le 9999). Il faudrait essayer avec un autre navigateur internet (firefox ou internet explorer). Christian

Bug corrigé (il était seulement présent pour les observations hors France). Merci! /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Il est en ligne sur le site MétéoAlerte France depuis presque 1 mois, mais il n'a pas encore été mis sur IC. C'est un autre tech qui doit intervenir. Christian

Je vais vérifier, mais normalement lorsque plusieurs cumuls sont mentionnés dans un synop, le code de MétéoAlerte prends le cumul sur la plus petite tranche horaire en priorité, et mets les autres dans les infos supplémentaires en texte. Donc, à priori, des modifications à apporter à la génération des données par IC. Cependant, lorsque nous changerons la façon dont les données sont échangées (cet hiver), on aura beaucoup plus de latitude pour le transfert des données. Christian

C'est normal puisque les critères n'ont pas été dépassés: ≥40mm/24h ou ≥25mm/12h ou ≥20mm/6h ou ≥15mm/3h ou ≥8mm/1h (voir le formulaire de report de MétéoAlerte)

Le Québec ayant un climat de type continental humide, il est normal de connaître de grandes variations d'une année sur l'autre. On devrait plutôt parler de moyenne, pas de normale car l'écart-type est bien grand!!! A Montréal, j'ai vu des années ou il a commencé à vraiment neigé au début janvier, d'autres années au début novembre, etc...

Merci, observation corrigée.

Effectivement Biarrtiz a eu cela: LFBZ 242000Z AUTO 05018KT 020V090 7000NDV +SNRA FEW010/// BKN037/// OVC052/// //////CB 04/03 Q1000= LFBZ 242030Z AUTO 09004KT 050V110 9999NDV FEW042/// SCT080/// OVC120/// //////TCU 04/03 Q1001= Donc neige forte mêlée de pluie, sous un orage... (CB+TCU) Christian

Et sur MétéoAlerte France, bilan de la journée du 23 novembre au niveau des observations: Observations TOTALES:1657 MET/SYN (METAR et SYNOP):992 USAGERS:665 Christian

Pour trouver Ax-les-Thermes, il faut rentrer therme dans la recherche, et le système trouve alors la localité. Christian

En effet, le bug avait été introduit lors de la modification de l'encodage de la latitude et longitude des observations dans la BD de MA au début de l'été. Ce message sur le forum m'a permis de trouver la source de l'absence de ces reports avec le fait que les données étaient dans la situ texte mais pas sur la carte. En fait, les bateaux et bouées apparaissaient au large de la côte Africaine!!! (visible dans l'interface Google Maps...) Pour les valeurs de vent moyen, ça doit être simplement que ces bouées ne le rapporte pas, car le décodage est le même que pour les autres bouées.