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cpweather

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Tout ce qui a été posté par cpweather

  1. Bonsoir! Je croyais avoir réglé le problème l'autre soir, mais il semble que non. Je dois trouver ou se situe le problème...
  2. Merci pour l'info. Je viens de corriger l'erreur de signe sur la longitude.
  3. Merci à tous pour votre collaboration! La journée du 1er avril s'est bien passée sur MétéoAlerte : je vous en remercie! Egalement au nom des modérateurs. Ces restrictions sont maintenant rendues nécessaires : c'est la rançon du succès et de la notoriété que MétéoAlerte acquiert de plus en plus! Il n'est donc plus possible d'ignorer le fait que c'est utilisé maintenant par des professionnels, en plus de vous tous, les passionnés de météo. Merci!
  4. Merci bien! J'ai réglé la longitude car il manquait le signe négatif... 0.65 de longitude au lieu de -0.65. C'est corrigé!
  5. Je suis toujours prêt à recevoir des suggestions si la grille de saisie ne te semble pas appropriée... pas seulement pour l'Ariège mais pour toutes les régions.
  6. Il y a présentement un problème pour le report des stations IC sur MA de façon automatique. Je n'ai pas eu le temps de me pencher dessus pour le moment. Dans les prochains jours j'aurai un peu de temps pour le faire. Merci d'avoir rapporté le problème! /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
  7. Voilà, c'est rajouté! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
  8. Il y a maintenant aussi un interface pour signaler les informations dans MétéoAlerte : il s'agit du petit icône de danger à droite de chaque observation. Cela avertit les responsables directement, et il est possible de donner la raison du signalement de l'observation douteuse.
  9. -20C à Ottawa est assez courant... Pour la hauteur de neige, il y a une belle carte ici chez Environnement Canada: http://meteo.ec.gc.ca/data/analysis/352_50.gif
  10. C'est normal, et c'est comme ça car: 1- Si je génère la carte a :00, il n'y a pas d'observation de l'heure courante. 2- La carte générée à :58 donne le temps de générer toutes les cartes avant l'heure, et permet aussi d'avoir le maximum d'observations, surtout au niveau de l'archivage horaire des cartes qui est fait. Voilà!
  11. Merci, c'est corrigé!
  12. Un petit bug introduit hier soir lors de modifications et qui empêchait d'envoyer des observations dans MétéoAlerte a été corrigé... /emoticons/sleep@2x.png 2x" width="20" height="20"> Le report d'observations est à nouveau possible!
  13. Merci bien CFR pour ces commentaires! C'est un beau travail d'équipe entre MétéoAlerte France et Infoclimat. Il ne faut pas oublier que lorsque le site d'Infoclimat est non-disponible, le serveur de MétéoAlerte est aussi accessible à cette adresse: http://meteoalerte.com/france/. Il y a présentement un problème réseau pour accéder aux serveurs de MétéoAlerte et meteocentre ces derniers mois. Des équipements seront mis à jour ce dimanche en après-midi, avec 4 coupures de 15 min. chacune de prévues. Ces problèmes réseau font en sorte que, souvent, les requêtes pour afficher la page des détails ou des images ne terminent jamais et les pages retournées sont alors incomplètes. En espérant que ces mises à jour règlent les problèmes!
  14. Bonsoir à tous! Un compte rendu de quelques nouveautés apparues sur MétéoAlerte France depuis quelques semaines et ce soir: 1- Rajout des conditions routières dans le formulaire de report, dans la situation détaillée et dans les infos-bulles. 2- Rajout d'une case permettant de renseigner l'altitude ou l'observation a été prise. Cette information sera éventuellement enregistrée dans un cookie. Les stations officielles seront bientôt dotées de cette information également. 3- Le phénomène glace au sol est maintenant réservé pour les routes. 4- Les quantités de précipitation correspondant au phénomène pluie abondante ont été explicitées dans le formulaire. 5- Il est maintenant possible, pour les inscrits, d'alerter les modérateurs sur une observation de mauvaise qualité: autant au niveau météorologique qu'au niveau de la syntaxe utilisée dans le texte. N'oubliez pas qu'il est toujours possible d'effacer vos propres observations à partir de la situation détaillée, dans le haut de la page! Voilà, j'espère que je n'ai rien oublié! Bonne fin de soirée
  15. J'ai effecté une modification qui devrait régler le probleme.
  16. Etant Québécois, le problème lorsque ce n'est pas salé (ou mélange sel-gravier) sur les routes passantes, comme en ville par exemple ou les voitures freinent beaucoup, c'est la formation rapide de glace aux endroits ou les voitures doivent freiner ou arreter, comme aux feux de circulation ou bien aux intersections. Cela se produit aussi dans les cotes en ville, ou les voitures doivent arreter et redémarrer en plein milieu de la cote, avec le pneu qui frotte la surface avant de faire la traction, et cela produit de la glace tres rapidement. Tout cela est amplifié lorsqu'il neige en même temps. Résultat, après environ 30 min ou moins, l'endroit ou les voitures doivent freiner devient de la glace vive, et les accrochages se multiplient rapidement. C'est un problème notamment lorsque la température ne dépasse pas les -12C en journée (température de la route), car le sel est alors inefficace. Au Québec la proportion gravier/sable/sel est ajustée selon la température. S'il fait très froid, il n'y aura pas de sel dans le mélange. En campagne sur les routes peu passantes (secondaires) ou bien s'il y a peu d'endroits ou il faut ralentir ou freiner, c'est mieux un peu de sable/gravier simplement, ou rien du tout s'il n'y a eu assez de neige pour couvrir la glace qui se forme souvent au début des précipitations.
  17. ok, merci pour la précision sur le problème, qui était encore présent dans les info-bulles. Le problème a été corrigé. Merci! /public/style_emoticons/'>http://forums.infoclimat.fr/public/style_emoticons/default/original.gif
  18. Bonjour, Est-ce que le problème s'est produit aujourd'hui? Car j'avais effectué des correction en ce mardi/mercredi en ce sens. Tout semble ok en ce moment.
  19. L'altitude fera partie des parametres du formulaire sous peu, c'est en cours de developpement presentement!
  20. Merci! La latitude etait incorrecte, 48.90 au lieu de 48.95...
  21. Merci, c'est corrigé! Il y avait erreur sur la latitude: Avant: Bourg-la-Reine. France. Latitude / Longitude: 48.70,2.32 Maintenant: Bourg-la-Reine. France. Latitude / Longitude: 48.78,2.32 Christian
  22. C'est parce que l'algorithme d'analyse utilise un champ modèle prévu comme base, et ajuste avec les observations actuelles pointées selon la distance. Il y a aussi des contraintes sur le champs de pression: il faut qu'il soit raisonnablement lisse. C'est pour cela que les données pointées sont utiles dans ces cas de petite échelle et plus ou moins bien prévus. Si je n'utilisait pas de champs de modèle comme base, le centre serait mieux placé dans ces cas, mais beaucoup plus difficile d'analyse à cause du fait que les stations ne sont pas régulièrement espacées, et que les données de celles-ci ne sont pas toujours disponibles. De même, problème au-dessus des océans.
  23. Merci pour l'info, c'est corrigé maintenant! /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20">
  24. MERCI à tous pour ces souhaits! Une nouveauté très bientôt sur MétéoAlerte!
  25. Je comprends très bien ton point, sauf que c'est assez difficile à mettre en oeuvre car comment déterminer des règles précises? Il y avait quand même 30 min d'écart entre ces deux données. Par exemple lors de rafales d'orages, pas évident de déterminer quoi faire puisque le phénomène est ponctuel et ne dure pas longtemps. Pour implanter une telle modification, il faudrait déterminer tout un tas de règles très précises pour faire face à tous les cas... je suis preneur de suggestions...!
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