Sebaas

ça correspond d'ailleurs à la Tn enregistrée cette nuit par la VP2 au sommet de la tour Zamansky de Jussieu (90 m du sol) : https://www.infoclimat.fr/climatologie-mensuelle/000BV/novembre/2018/paris-5eme-tour-zamansky-jussieu.html

Voir surtout ici https://www.infoclimat.fr/photolive-photos-meteo-temps-reel.html?date_type=prise&order=desc&date_deb=2010-11-28&date_fin=2010-11-30&d=&pseudo=&auteur=&motcle=&dept[]=45&ville=&geoid=

Voilà, qui est mieux, Ta -2°C avec le ciel qui s'est découvert vers 21h30.

Localement, on doit plus être bien loin des 200 mm...

Relevé pluvio auto, de jardin, SPIEA?

A mon avis, y'a + que ça localement - même si la lame MF est corrigée en temps réel avec le réseau sol, et tient compte également de la réflectivité de la grêle rapportée.

2°C à Ciran 🙄 - le TAF n'en est plus un!

Merci de ne pas utiliser cette saloperie de CFS sur le topic LT

On aurait bien aimé lire l'interview de @Paskl37 tout de même ! https://www.routedurhum.com/fr/actualite/1213 Félicitations en tout cas, belle stratégie!

Si j'ai bien tenu (manuellement) les reports d'observation de neige sur la station de la Porte de Vincennes, 10ème jour de neige pour 2018 en effet: https://www.infoclimat.fr/climatologie/annee/2018/paris-20eme-porte-de-vincennes/phenomenes/000EW.html Cela correspond avec le comptage automatique de MF via le diffusomètre de Montsouris: https://www.infoclimat.fr/climatologie/annee/2018/paris-montsouris/phenomenes/07156.html

Même chose ici (bon, forcément je suis à 500 m à vol d'oiseau de MF )

Pluie et neige mêlées en ce moment-même sur le Bas-Montreuil. N'oubliez pas de faire vos report d'obs sur MétéoAlerte https://www.infoclimat.fr/meteoalerte/common.php

Je confirme, game over.

C'est bien, ça amusera les collègues en charge du recouvrement de la redevance.

Sur la class40, tout est prêt pour la nuit

Et encore 1°C perdu en 10 min - c'est plutôt bon signe ça tout de même: https://www.infoclimat.fr/observations-meteo/archives/19/novembre/2018/paris-20eme-porte-de-vincennes/000EW.html En live, à condition d'avoir un compte Weatherlink https://www.weatherlink.com/bulletin/85ffafd5-e561-480c-9ec9-3ec751d055fa

-4 dixièmes en 10 min Porte de Vincennes sous les RR actuelles (que de l'eau): https://www.infoclimat.fr/observations-meteo/archives/19/novembre/2018/paris-20eme-porte-de-vincennes/000EW.html

#couverture

Sa ça va pas le faire, merci pour nos yeux.

Je fait parti de ceux qui sont partis dès l'ouverture de la course avec seulement une C0, pensant juste récupérer des cartes. Sauf que je suis resté en course, car la route était bien ouverte sur le passage de la ZCIT - mais c'est vrai que l'Atlantique Sud est pour le moment un peu trop calme à mon gout...

Ah bien sûr qu'il le prend en compte! En s'appuyant un modèle numérique de terrain hyper-précis, la résolution à un maille de 1,3 km permet de prendre en compte les altitudes de quelques dizaines de mètres. Qui plus est, Aro1,3 gérant remarquablement bien l'ICU, il doit considérer sur ce run qu'il y aura bien un degré de trop dans le centre de Paris. Mais avec le brassage prévu, la "bulle chaude" est assez réduite en surface et en épaisseur. A voir dans quelques min, mais je doute que la RP soit en vigi orange neige pour ça... EDIT: confirmation, vigi jaune neige. Les mauvaises langues diront que c'est une bonne nouvelle

N'oubliez pas https://www.infoclimat.fr/meteoalerte/common.php et/ou https://www.infoclimat.fr/photolive-publier-nouvelle-photo-meteo-temps-reel.html

Marrant, sur Aro 1.3 km, et pour le coup, ça se joue vraiment à quelques mètres pour les RR sous forme neigeuse. Sur Paris IM, 2 spots uniquement; Pére Lachaise ou Montmartre

RIP Papy.

Tout à fait, pour une masse d'air donnée (pour faire simple, à une température du point de rosée Td homogène), c'est bien sur les coins les + froids que le brouillard se formera le + rapidement et se dissipera le plus tardivement. Tout simplement parce que c'est précisément la zone où la T°C flirte avec le Td. Il s'agit alors d'un brouillard dit de rayonnement, lié au refroidissement nocturne de la surface terrestre. C'est d'ailleurs une façon assez fiable de dénicher les zones qui pourraient être qualifiées de "TAF" (trous à froid), c a d de zones en forme de cuvette dans lesquelles s'accumule l'air froid par gravité.