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Gombervaux

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  1. Illustration de mon propos précédant: avec une mer à 15° et l'air à une température inférieure à 10°: effet savonette sur l'eau; tout le vent fort est en mer.
  2. Décrite dans les années 70 par Mayençon
  3. Le champ de pression est la girouette et l'anémo du vent au sol. On devrait donc avoir le même vent pour le même gradiant. Or comme c'est au sol intervient la rugosité de celui ci. Le Mistral commence sa course sur terre et se prolonge sur mer. Sur terre la rugosité est toujours la même (à chaque point, elle ne varie pas dans le temps) Sur mer ce n'est pas le cas: Un air chaud sur une mer froide va avoir une rugosité énorme due à l'évaporation, et le vent va cesser très rapidement. C'est le cas parfois l'été, où le Mistral n'arrive pas à contrer l'effet de brise. En mer il n'y a rien et tout le monde se met à douter des valeurs des bouées et des ships. Un air froid sur une mer plus chaude subit une accélération due à l'absence totale de rugosité (par rapport à l'intérieur). C'est le cas dès l'automne avec de violentes tempêtes de Mistral en mer, qui se poursuivent tout l'hiver.
  4. Gombervaux

    Site web MF

    Scoop Mais on s'en fout, il serait intéressant par contre de citer les extrêmes. (pas des prévis, mais des relevés) Quand ce sujet a été abordé en début d'année, il avait été cité des relevés +6° avec de la neige, et -4° avec de la pluie. Qui connait mieux?
  5. Si telle est la formulation de la question, attention à ne pas la limiter à la météo. L'océanographie et l'agronomie par exemple utilisent aussi les prévisions numériques. Une aide pour la météo : http://www.meteofrance.com/FR/glossaire/de...urieux_view.jsp Ca s'est pour la qualification de la prévision, quand à la prévoir, je n'en comprends pas le sens.
  6. Bravo, c'est la première fois qu'on peut contempler la plus célèbre bique météorologique du Sud-Est. L'autre que j'avais prise pour un chamois, elle s'appelle Chantal alors?
  7. Avec un vrai cable de catégorie 5, pas de rayonnement.Les prises doivent être métallisée, celles des PC et du hub aussi (mais c'est plus dur à vérifier). Les câbles lan RJ45 ne doivent pas avoir été pliés, comme ceux livré avec la plupart des hub, sinon le blindage est cassé et il peut rayonner. Il faut jeter les câbles qui ont été pliés.
  8. Bénévoles peut-être, mais anonymes je ne le crois pas. J'ai l'impression qu'il a eu la visite du Chamois du 06 , et de la Tartine du 83
  9. Le premier problème est la qualité du réseau GSM : les parcours "orientation" que je connais sont pratiquement dépourvu de couverture. après, j'ai réfléchi sur la base : pda-gps-gsm, vers minisite internet.
  10. Essaie là si ça répond: http://www.meteofrance.com/FR/glossaire/de...x_view.jsp#1365
  11. Joli /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> A comparer avec CEP (Bolam qui donne les précipitations beaucoup pls sud et moins jolies :
  12. Il faut bien comprendre que l'alerte météo de niveau 3 de 4 niveaux MF correspond au niveau 2 de 3 niveaux préfecture. pour simplifier c'est le niveau orange, pour tous, le vert et le jaune étant confondus pour l'alerte météo de la préfecture (tiens - tiens) Ca explique la confusion dans le public...
  13. Gombervaux

    Site web MF

    Je pense plutôt qu'ils y viennent comme on va au bistrot, car pour les conversation de comptoir vous êtes champions /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
  14. Le pourquoi du comment : 1 les formules de bases de concervation du mouvement d'une particule d'air sont écrites pour un repère absolu. C'est un point fixe de l'univers avec ses 3 axes pour naviguer en 3D. 2 les mesures qui vont être effectuées pour connaitre le mouvement de cette particule sont faite sur terre avec des machines fixées sur un point de l'écorce terrestre. La description du déplacement de cette particule, doit aussi être faite pour quelqu'un supposé fixe sur la même écorce terrestre (sinon va y avoir du Doppler /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> tu sais l'histoire du train qui siffle pas pareil suivant qu'il s'approche de toi ou qu'il s'éloigne). On considère donc que ces mesures et ces résultats, seront effectués par rapport à un repère fixe sur la terre. avec une origine fixée sur la terre, et ses 3 axes pour se ballader en 3D. On appelle ce deuxième repère relatif à la terre par comparaison au premier, absolu dans l'univers .
  15. Gombervaux

    Site web MF

    Le pb à MF, c'est qu'ils veulent faire trop précis, là où il y a du flou. Comme pour les niveaux d'alertes à 4 niveaux , si ça ne convient pas (à cause des incertitudes) c'est qu'il y en a trop, les pictos, faudrait pas qu'ils descendent à une échelle plus petite que la région, avec un gros un picto pour 2 départements. (pour que ça reste grahiquement acceptable) Chez nous, par exemple, un picto pour 54, 55, une partie 57, un picto pour l'autre 57, 67, 68 et une partie 88 (l'autre 88 avec le 52). Quand aux pb des limites départementales, FR3 a le même pour ses diffusions régionales, les DDE, les centres hospitaliers, aussi, comme je suppose les pompiers...
  16. Juste un bémol: vu sa configuration, ce radar ne voit pas de sol vers le Nord. Rien ne dit que ce qu'il détecte dans cette direction des précipitations qui atteignent le sol. A vérifier avec les pluviomètres.
  17. Charie pas , Olivier, elle était visible de Nice, y'a pas 2h. (voir le suivi)
  18. Il est dommage qu'il n'y ait pratiquement que les chauffards qui suivent les stages Centaure (pour racheter des points). Moi je pense qu'une journée devrait être obligatoire pour tous les postulants au permis, et à l'achat de véhicules de plus de 2 tonnes. Les conducteurs d'espaces (ou même genre) et de gros 4x4 sont surpris de voir leurs véhicules classés comme les plus dangereux sur route glissante lors des essais sur véhicules perso. Qu'il n'y ait que des traces de neige ou verglas sur la route (vigi jaune) ou 1mm, ou 1cm c'est la même chose: la distance d'arrêt, la tenue de route sont directement liés au poids du véhicule et à sa vitesse. Si on doit sortir avec une vigilance jaune ou rouge neige ou verglas, il faut adapter sa conduite , et éviter de rouler à plus de 20km/h sur les zones à risque.
  19. Le rapport de la cour des comptes s'appuie sur une logique économique, alors que la création des cdm obéissaient à une logique républicaine : un cdm par département, même service si tu habites un département "riche" ou un département "pauvre" La logique économique, elle préconise : des centres là ou il y a une densité plus forte de population, et pas de centre dans les "deserts économiques". Avec un transfert de personnel qui se solde par quelques économies (en passant). Y'a pas de logique scientifique , ni météo là dedans. Ces braves gens n'y comprennent rien. Par contre, ils savent comment faire des économies (chez les autres, parceque chez eux...)
  20. Donc Antoine n'a pas respecté la règle qui veut qu'on ne pose une question que si on en connait la réponse. d'ailleurs, après vérification, c'était à Weather.bordeaux de poser une question, pas à Antoine. Comme mircl a quand même juste à une question qui n'aurait pas du être, il peut poser aussi une question;
  21. Y'en a qui mériteraient des coups de canne.
  22. On va pas se lancer dans une explication de vocabulaire (différence entre pragmatisme et démagogie) ni sur les influences lobbyistes (amateurs météo IC et pivots de comptoirs ou groupes de skin heads). Quand je dis les gens, c'est effectivement, par exemple (cité au dessus) les milliers de retraités sur la route en vigilance jaune, ou les millions d'actifs qui profitent de leur RTT pour pouvoir faire vivre leur famille, se sont lancé sur les mêmes routes pour aller au Leclerc de la région, et qui n'ont pas allumé la radio ni la télé-info parceque la misère du monde, ça les gonfle. C'est ces millions, les gens dont je parle. Rien à voir avec les quelques centaines d'inscrits à IC. Ni les quelques centaines de skin-head émergeant de leur cuite de la veille, ni les quelques milliers de pivots de comptoirs. Y'a pas de contradiction, et ça changera pas mon point de vue que si la technique actuelle permettrait d'admettre 5 ou 6 niveaux, des millions de gens ne sont pas prêts à les entendre, à les comprendre. exemple l'alerte crue au téléphone, y'a que 2 niveau : "une crue arrive , tenez vous prêt." L'autre niveau étant bien entendu 0 aucun risque. même s'il s'avère ensuite que la crue n'arrive pas, c'est un franc succès.
  23. Ben oui, y'a pas d'autre solution. Mais y'a de forte chance que ton thermo soit bon, qu'ils affichent tous les 2 la même valeur, différente de celle de MF. C'est pas pour celà qu'il faudra en déduire que le thermo MF est faux. Il est vérifié beaucoup plus souvent que les tiens. C'est simplement : 2 endroits différents, 2 valeurs différentes.
  24. On attend toujours la validation de la réponse par Antoine, pour que mircl puisse poser une question...
  25. Ais-je dit autre chose? MF rédige 4 niveaux, mais dans la tête les gens n'ont que 3 niveaux. Le plus pragmatique serait de s'aligner sur ce que pensent les gens: 3 niveaux. C'est de leur comportement qu'ils s'agit.
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