Gombervaux

Qu'est ce qui t'empêche d'en prendre 10cmx10cm et de la peser?

Bon , ce matin LCI titre sur le record de froid de cette nuit en France : -17 à Grenoble Saint Geoirs. Réalité météorologique, ou réalité paranoïaque?

Faux ,Les pictos sont déterminés à partir d'une base de donnée appelée "base symposium" qui est envoyée à toulouse par le prévi du département (qui n'est pas ingénieur) edit : déjà expliqué page précédente, excuse j'avais pas vu

Laisson la culture et l'exception de côté. Quand un C... se permet de traiter les gens de MF d'abrutis, je pense que c'est plus par bêtise que par volonté de destruction. Quand ensuite, il vient faire la morale, alors moi, je me marre.

Bien sûr,Tu peux en juger par toi même en ouvrant les liens des pages de correction cités plus haut. Y'a pas que des formules. Y'a aussi des images.

Heureusement , personne ne nous demande, quand on lit ce livre ou un autre, de refaire toutes les démonstrations, et toutes les expérimentations!

Normal: c'est déjà pas courant d'avoir 15 degrés en Alsace, mais en plus s'il neige, y'a de quoi accuser le Gewürzstraminer

C'est normal, c'est fait pour. C'est pas d'hier qu'on fait cohabiter science et charlatanisme.Y'a 30 ans, à la fin des journaux télévisés 3 rubriques : prévisions astrologiques, prévisions des courses équestres, prévisions météorologiques. Les 3 au même niveau. Reste les infos religieuses dans le corps du journal... Tant que sur les pièces de monnaie américaines il y aura inscrit "in God we trust" on ne fera rien contre les risques climatiques "oeuvre de Dieu", et donc une certaine confusion entretenue.

Là t'es dur: les stations d'épuration, ça détruit pas la planète, pourtant c'est inventé par l'homme.Quand aux moteurs à essence, il ne dépolluent pas parceque ce ne sont pas des moteurs à air comprimé. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

C'est parceque tu te gourres, l'air rejeté par les moteurs à air comprimé est débarrassé des particules lourdes.L'air rejeté est donc plus propre, la circulation automobile favorise alors la dépollution de l'atmosphère

Argh si , je me doutais bien qu'on n'avait à faire qu'à un guignol, mais à ce point là

mircl, essaie de poser une question plus facile. Sinon puisque Orage30 laisse la main, je pense qu'on pourra la laisser à Orage du 67 avec ton accord.

Il n'y a pas de relation directe entre une précipitation et un cisaillement de vent qui l'aurait précédée. A ce sujet , je préciserai qu'avant le mauvais temps, c'est toujours du beau temps. Et c'est sans relation de cause à effet.

Sacré Tony, C'était une farce, et je sais qui nous l'a faite :

Non , t'as pris la ligne des 40%

Pour les rafales, je dirai : Le Mistral s'accompagne d'un fort gradiant de Tourbillon Absolu. Le champ de TA (vent) ne coincide pas avec le champ de TP. (c'est normal) Aux endroits ou la Théta est stable, il y aura forcément création de tourbillon. (vent perpendiculaire aux lignes de TA alors que le Mistral est parallèle). Ce sont ces tourbillons les premières causes de rafales. (un ancien IT, chef à Hyères, décédé depuis longtemps, entendait des rouleaux de vent accompagnant le Mistral.)

hi han /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Je crois pas trop que t'ai déjà oublié tes cours : (Manu entre autres) disons, pour te répondre : - Dynamique de Thermodynamique et donc tropopause dynamique - précurseur (Santurette et Joly) ou sur l'inversibilité du Tourbillon Potentiel: http://www.smf.asso.fr/Ressources/Arbogast38.pdf, pages 24 à 27 Actuellement en vacances, j'ai pas mon Malardel sous la main...dans 10 jours...

Bon, on pourrait argumenter sur les "je pense que " qui ne sont que précautions. Si ma façon de penser est celle là, c'est que c'est de cette manière que sont écrits les modèles. Et comme ils prévoient le Mistral assez bien, c'est que leur méthode doit pas être loin de la bonne.

L'agent principal susceptible de modifier un champ de pression, c'est la température, le second est effectivement le vent.

Je ne pense pas qu'on puisse donner une origine orographique au Mistral.L'origine, elle est dans les précurseurs dynamiques, et ensuite, le vent créé se canalise dans la vallée du Rhône. Quant au gradiant de pression, comme je l'ai dit plus haut, de l'oeuf ou de la poule...?

Au vu des polémiques que tu peux suivre sur ce forum, c'est les rafales qu'il faut mettre. De plus y'a que ça qui intéresse les gens. Les vents moyens (2mn ou 10mn) ne servent que pour des applications industrielles.

Pas dans un cunimb /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

Je n'aime pas, surtout la première qui sent le mauvais montage.

La seule tempête où j'ai été en difficulté c'était sur la route de Campo dell Oro. Fin février 1974. En quittant Ajaccio, le sirrocco cassait les arbres sur la route et levait des nuages de sable. Ma moto étouffa avec toutes ces cochoneries dans l'air. J'ai dû la pousser contre le vent les 2 km restant. Il m'est arrivé plusieurs fois de reculer, et de tout balancer dans le fossé (et moi avec). J'ai mis plus d'une heure pour gagner l'aéroport. Le plus impressionnant, c'était pas le vent, c'était la température grimpée à 27 degré il me semble.