Stev Posted September 30, 2020 Trégueux (22) & Rennes (35) Share Posted September 30, 2020 il y a 7 minutes, Run999H a dit : Je rajouterais un risque pour la Vendée également. Dans l’ensembliste européen on a quand même quelques scénarios plus sud dont la Vendée en ligne de mire également mais ok pour tous les autres départements cités. Il faudra voir aussi comment la toupie va redescendre dans un second temps notamment entre la Manche, les Côtes-d'Armor et le Finistère. ARPEGE modélise toujours de violentes rafales de secteur nord. La configuration est pour le moins singulière. Link to post Share on other sites
lulu39 Posted September 30, 2020 Share Posted September 30, 2020 Sortie du modèle ICON en cours... Cette bestiole semble de plus en plus puissante affaire à suivre... 🤯Des similitudes avec l'évènement météorologique de 1987, comme signalais certains. Vraiment inquiétant. A suivre de très près. Link to post Share on other sites
Normand dit Posted September 30, 2020 Caen (14) Share Posted September 30, 2020 (edited) Léger décalage vers l'ouest des plus fortes rafales sur la sortie d'ICON en cours (6Z). Désormais, le Morbihan est clairement le département en ligne de mire avec des rafales de 150 - 160 km/h sur le littoral et 120-130 km/h dans les terres. A noter qu'une réintensification n'est pas exclue lors du passage du creux dépressionnaire en Baie du Mont Saint Michel (rafales supérieures à 130 km/h sur les cotes du 35,22 et 50). Edited September 30, 2020 by Normand dit Link to post Share on other sites
Run999H Posted September 30, 2020 Share Posted September 30, 2020 En voilà un qui commence à rectifier le tir : GFS. 120-130 km/h sur les côtes, 100-110 km/h dans les terres des départements côtiers le tout pour le 44 essentiellement. Trajectoire donc légèrement révisée, valeurs de vent revues à la hausse mais on reste un cran en dessous de ce qui est proposé par d’autres modèles. Ça me rappelle les périodes novembre décembre de l’an dernier pour le sud-Ouest qui a essuyé 3 coups de vent à tempêtes et systématiquement GFS révisait sa copie au dernier moment pendant que les autres modèles faisaient de l’affinage plus discrètement... 5 Link to post Share on other sites
Cers Posted September 30, 2020 Bois-de-Haye Share Posted September 30, 2020 A noter également qu'avec un nouveau creusement éventuel vers le nord du pays entre samedi et dimanche tel que modélisé par ICON, les régions du nord, l'IDF et le nord-est ne seraient pas non plus à l'abri de vents très forts durant le weekend. 1 Link to post Share on other sites
lulu39 Posted September 30, 2020 Share Posted September 30, 2020 à l’instant, Cers a dit : A noter également qu'avec un nouveau creusement éventuel vers le nord du pays entre samedi et dimanche tel que modélisé par ICON, les régions du nord, l'IDF et le nord-est ne seraient pas non plus à l'abri de vents très forts durant le weekend. Il est intéressant de le signaler, effectivement. Link to post Share on other sites
Normand dit Posted September 30, 2020 Caen (14) Share Posted September 30, 2020 à l’instant, Run999H a dit : En voilà un qui commence à rectifier le tir : GFS. 120-130 km/h sur les côtes, 100-110 km/h dans les terres des départements côtiers le tout pour le 44 essentiellement. Trajectoire donc légèrement révisée, valeurs de vent revues à la hausse mais on reste un cran en dessous de ce qui est proposé par d’autres modèles. Ça me rappelle les périodes novembre décembre de l’an dernier pour le sud-Ouest qui a essuyé 3 coups de vent à tempêtes et systématiquement GFS révisait sa copie au dernier moment pendant que les autres modèles faisaient de l’affinage plus discrètement... Oui et c'est le seul je crois qui modélise le creux faire sont demi-tour dans les terres bretonnes (contrairement aux autres qui voient ce demi-tour en Manche). Link to post Share on other sites
adriano50 Posted September 30, 2020 Vaux sur Seulles (Calvados) Share Posted September 30, 2020 il y a 8 minutes, Run999H a dit : En voilà un qui commence à rectifier le tir : GFS. 120-130 km/h sur les côtes, 100-110 km/h dans les terres des départements côtiers le tout pour le 44 essentiellement. Trajectoire donc légèrement révisée, valeurs de vent revues à la hausse mais on reste un cran en dessous de ce qui est proposé par d’autres modèles. Ça me rappelle les périodes novembre décembre de l’an dernier pour le sud-Ouest qui a essuyé 3 coups de vent à tempêtes et systématiquement GFS révisait sa copie au dernier moment pendant que les autres modèles faisaient de l’affinage plus discrètement... GFS est souvent mauvais dans son algorithme des rafales de vent sur les situations tempétueuses de petite échelle. On l'a vu plusieurs reprises les hivers précédents. Il suffit de voir la dépression très creuse (965hPa) qu'il prévoit avec un resserrement isobarique extrême sur Morbihan et cotes d'Armor et le vent très modéré qui va avec : incompréhensible Les zones les plus à risque d'après les modèles d'aujourd'hui : Morbihan Côtes d'Armor et ensuite Loire atlantique Ile et vilaine et Manche Ca pourrait être fort sur la zone la plus touchée. A suivre ! 2 Link to post Share on other sites
Normand dit Posted September 30, 2020 Caen (14) Share Posted September 30, 2020 (edited) Le ARPEGE 6Z en cours est violent et tend à rejoindre le scénario de CEP de ce matin. Il modélise 170 km/h vers la presqu'ile de Quiberon / Belle-Ile et du 160 km/h sur le nord ouest du littoral du 44. Edited September 30, 2020 by Normand dit 4 Link to post Share on other sites
Cers Posted September 30, 2020 Bois-de-Haye Share Posted September 30, 2020 En tout cas, les images satellites s'annoncent encore une fois de toute beauté. 😍 2 Link to post Share on other sites
lulu39 Posted September 30, 2020 Share Posted September 30, 2020 ARPEGE revoit ses positions !! 🤯 Link to post Share on other sites
Idéfix37 Posted September 30, 2020 Touraine (37) et Plateau des Bornes (74) 950m Share Posted September 30, 2020 il y a 5 minutes, adriano50 a dit : Les zones les plus à risque d'après les modèles d'aujourd'hui : Morbihan Côtes d'Armor et ensuite Loire atlantique Ile et vilaine et Manche Pour IFS et ICON 7km c'est clairement la Loire-Atlantique et le Morbihan qui seraient le plus durement impactés. 1 Link to post Share on other sites
seb56 Posted September 30, 2020 Plumergat (56), Alt.50m Share Posted September 30, 2020 Impressionnant cette zone étroite de vent tempétueux! Un décalage de 50km et c est des zones différente qui seront touchées. Pour l instant entre Finistère et Charente. Ca risque d evoluer... en tout cas ramasser vos salons de jardins! 2 1 Link to post Share on other sites
Noamdlla Posted September 30, 2020 Share Posted September 30, 2020 Salut ca fait longtemps que je lis vos discutions sur ce forum du coup je me lance avec vous meme si je suis pas un pro loin de la Du coup pour dimanche les rafales annoncées par le modèle cep pour le nord est a 96h il faut les prendre comment vu que c est le vent a 850 hpa ? Mercii de vos reponses Link to post Share on other sites
Nicolas L Posted September 30, 2020 Mont Pinçon, Calvados (14), Basse-Normandie. Alt. 362m Share Posted September 30, 2020 Quelqu'un aurait une idée de ce que donne Cep s'il vous plaît ? Impossible de voir les cartes sur Weather.us encore une fois. J'ai vu une carte plus haut mais uniquement pour le sud de la Bretagne. Link to post Share on other sites
Idéfix37 Posted September 30, 2020 Touraine (37) et Plateau des Bornes (74) 950m Share Posted September 30, 2020 il y a 7 minutes, Nicolas L a dit : Quelqu'un aurait une idée de ce que donne Cep s'il vous plaît ? IFS champ de rafales sur les 3 prochains jours 1 1 Link to post Share on other sites
nico_37 Posted September 30, 2020 Tauxigny 37310 Sud-Est Touraine 93m Share Posted September 30, 2020 il y a 16 minutes, Nicolas L a dit : Quelqu'un aurait une idée de ce que donne Cep s'il vous plaît ? Impossible de voir les cartes sur Weather.us encore une fois. J'ai vu une carte plus haut mais uniquement pour le sud de la Bretagne. 1 Link to post Share on other sites
Tomdu17 Posted September 30, 2020 Bussac-sur-Charente (17) Share Posted September 30, 2020 (edited) Pointes à 220km/h sur le dernier Arome. Incroyable... Edited September 30, 2020 by Tomdu17 2 7 Link to post Share on other sites
Bob_Gre Posted September 30, 2020 Apeldoorn (NL) Share Posted September 30, 2020 il y a 3 minutes, Tomdu17 a dit : Pointes à 220km/h sur le dernier Arome. Même >240 km/h. Sur la carte "Rafales Max.Ech", les différentes nuances de gris sont mieux visibles. 2 1 Link to post Share on other sites
nico_37 Posted September 30, 2020 Tauxigny 37310 Sud-Est Touraine 93m Share Posted September 30, 2020 sur le dernier bulletin météo sur france 2 chloé nabédian évoque une bombe météo 1 Link to post Share on other sites
faycal Posted September 30, 2020 St Germain les Corbeil Share Posted September 30, 2020 (edited) La dépression qui va toucher le pays s'annonce particulièrement atypique en plusieurs points. -Elle devrait se creuser à une vitesse stupéfiante avec une perte de 30hpa en moins de 12h sur une courte distance. -Elle pourrait impacter 3 voire 4 fois le pays à des endroits différents. -Mais ce qui attire mon attention c'est sa structure vraiment hors du commun. Phase 1 : Creusement explosif et impact sur la Bretagne dans la nuit de jeudi à vendredi. Dans un premier temps, sa structure serait relativement classique malgré son creusement extrêmement rapide , lors de son impact quelque part au sud de la Bretagne, elle présenterait bien un front froid , un front chaud et une occlusion très active et possiblement orageuse. On remarque déjà quelque chose de louche sur la carte Théta ci dessous, c'est le coeur de la dépression qui serait plus chaud que son environnement. La dépression pénétrerait ensuite dans les terres au maximum de sa violence avec possiblement des vents supérieurs à 110km/h, plus ou moins selon les modèles. Phase 2 : "Symétrisation" , transit en Manche puis second impact. Alors que le front froid filerait vers l'est, on s'attendrait que la dépression viennent mourir à petit feu en Manche privé de carburant. Cependant la dépression aidée par de très faible cisaillement, une forte divergence en altitude, et des basses couches chaudes par les SST très élevés en cote de la Manche (17-18°) va entammer une symétrisation avec un coeur chaud qui va devenir de plus en plus marqué et gagné en altitude : Phase 3 : Troisième impact sur les cotes atlantiques. Edited September 30, 2020 by faycal 12 2 Link to post Share on other sites
Julien42 Posted September 30, 2020 Ardes-sur-Couze (63) 630 m Share Posted September 30, 2020 il y a 7 minutes, faycal a dit : La dépression qui va toucher le pays s'annonce particulièrement atypique en plusieurs points. -Elle devrait se creuser à une vitesse stupéfiante avec une perte de 30hpa en moins de 12h sur une courte distance. -Elle pourrait impacter 3 voire 4 fois le pays à des endroits différents. -Mais ce qui attire mon attention c'est sa structure vraiment hors du commun. Phase 1 : Creusement explosif et impact sur la Bretagne dans la nuit de jeudi à vendredi. Dans un premier temps, sa structure serait relativement classique malgré son creusement extrêmement rapide , lors de son impact quelque part au sud de la Bretagne, elle présenterait bien un front froid , un front chaud et une occlusion très active et possiblement orageuse. On remarque déjà quelque chose de louche sur la carte Théta ci dessous, c'est le coeur de la dépression qui serait plus chaud que son environnement. La dépression pénétrerait ensuite dans les terres au maximum de sa violence avec possiblement des vents supérieurs à 110km/h, plus ou moins selon les modèles. Phase 2 : "Symétrisation" , transit en Manche puis second impact. Alors que le front froid filerait vers l'est, on s'attendrait que la dépression viennent mourir à petit feu en Manche privé de carburant. Cependant la dépression aidée par de très faible cisaillement, une forte divergence en altitude, et des basses couches chaudes par les SST très élevés en cote de la Manche (17-18°) va entammer une symétrisation avec un coeur chaud qui va devenir de plus en plus marqué et gagné en altitude : Phase 3 : Troisième impact sur les cotes atlantiques. Et les diagrammes de phase viennent bien étayer tes propos, avec effectivement une séclusion chaude, avec donc un cœur froid symétrique qui devient coeur chaud asymétrique, pour devenir symétrique mais peu profond. 6 1 Link to post Share on other sites
faycal Posted September 30, 2020 St Germain les Corbeil Share Posted September 30, 2020 à l’instant, Julien42 a dit : Et les diagrammes de phase viennent bien étayer tes propos, avec effectivement une séclusion chaude, avec donc un cœur froid symétrique qui devient coeur chaud asymétrique, pour devenir symétrique mais peu profond. Merci je cherchais le site pour avoir ces cartes mais je n'ai pas trouvé. 1 Link to post Share on other sites
ninofishing Posted September 30, 2020 Fouesnant (29) - études à l'ENM Toulouse Share Posted September 30, 2020 Je ne suis pas encore spécialiste et je ne maîtrise personnellement pas tous les paramètres comme les prévi MF mais un d'entre eux me souligne en interne que les ingrédients sont là pour le Sting jet ! C'est sûrement ça qui donne du 170km/h et plus sur certains modèles... 2 Link to post Share on other sites
bernardt60 Posted September 30, 2020 56800 Taupont, 61170 Marchemaisons Share Posted September 30, 2020 il y a 9 minutes, ninofishing a dit : Je ne suis pas encore spécialiste et je ne maîtrise personnellement pas tous les paramètres comme les prévi MF mais un d'entre eux me souligne en interne que les ingrédients sont là pour le Sting jet ! C'est sûrement ça qui donne du 170km/h et plus sur certains modèles... 12 Link to post Share on other sites
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